摘要：在我國社會主義市場經濟體制確立的同時，城鄉一體化建設也逐漸成為一個重要話題。城鄉一體化建設，需要在經濟上縮小城鄉差距，更需要財政稅收政策的革新，并逐漸構建統一的城鄉稅制，從而降低農民的實際賦稅，減輕農民的政策負擔，實現農民的增收和農村公共設施、公共服務水平的提高。文章結合新形勢下財政稅收體系改革現狀，就城鄉一體化建設問題進行系統研究，以期促進農村經濟的穩定發展。

關鍵詞：財政體制；城鄉稅制；一體化；農村經濟

截至目前，我國城鄉分割狀態依然嚴峻，大部分地區的城鄉差距并沒有發生改變，解決城鄉分割問題還面臨著一定的財政難題。因為在城鄉統籌發展中，公共財政發揮著經濟體制基礎和保障的重要作用。因此，在城鄉經濟社會一體化中，公共財政一方面需要向農村提供與城市基本均等的公共服務，另一方面需要增強支農力度，促進農業發展和農民增收。

一、城鄉一體化建設中財政稅收改革的重要性分析

（一）消減城市與農村居民利益分配不平等必要途徑2004年3月，總理在政府工作報告中提出：我國將從本年起，逐漸降低農業賦稅稅率，以平均每年降低1%的速度，爭取在5年內取消農業賦稅。這一項舉措的目的很明顯是為了減輕農民負擔，而這一舉措的實施也證明我國已經拉開了統一城鄉稅制的大幕。從現階段我國農村農民納稅情況看，這一目標已經得以實現。盡管如此，也認識到歷經幾年時間取消農業賦稅仍局限于農村稅費制度之內的改革，實現的是鄉鎮政府與農民之間的資源合理非配。這對于城鄉資源合理分配并沒有起到較大作用，受長期以來城鄉割裂的二元稅制結構影響，政府財政稅收政策始終向城市傾斜，想要實現農民、城市居民與農村居民的利益平等分配，還需要改變“城鄉分治、一國兩策”的二元制度，逐漸實現城鄉稅制一體化。

（二）保障鄉鎮財政有效運轉的必要途徑近年來，我國的國民經濟有了明顯增長，人民生活水平在不斷改善的同時農村改革也在不斷深化。農業稅等多項賦稅的取消也促使農村經濟有了一定發展，部分地區開始實施“鄉財管鄉用”的財政管理模式，使鄉鎮政府發展經濟的積極性有效提升，從而促使鄉村經濟的發展步伐逐漸加快。然而隨著城鄉一體化建設的推進，公眾的公共需求在不斷增長，此時鄉鎮政府原有的財政體制、稅收管理及服務職能已經無法完全適應當前的城鄉發展狀況，從而使其在新型農村建設過程中無法揮發自身作用。因此，對鄉鎮財政體制進行改革和創新是保障鄉鎮財政有效運轉的必要手段。曾說過，不能簡單以GDP論英雄，基層部門更是如此。不管政府經濟和財政稅收增長速度多快，如果不能夠為農村公眾提供必要的服務，不能夠提高人們的生活質量，鄉鎮政府就不是稱職的政府。

二、當前公共財政體制存在的問題

［摘要］社會參與和共建共享是我國建設公共文化體系的重點，實現城鄉公共文化和諧且平衡的發展也是目前所要面對的主要問題。經過調查研究，總結了城鄉公共文化服務體系的建設成果和發展難題，提出了基于網絡文化服務共享的新型城鄉公共文化服務體系的建設意見，旨在促進政府與群眾、城市與鄉村之間的文化交流；提高全民文化教育的普及率；減輕文化建設的經濟負擔；改善文化建設的整體結構，為構建和諧城鄉融合型社會提供助力。

［關鍵詞］新型城鄉建設；公共文化服務；城鄉一體化

自1978年改革開放以來，促進城鄉融合發展一直是我國在經濟建設進程中所要面對的關鍵性問題。黨的報告指出“中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾?！碑斍埃@種矛盾在我國城鄉融合發展的過程中十分突出，為建設和諧城鄉關系，推動各級組織協調發展，文化的全面建設尤為重要。作為文化建設的重要組成部分，城鄉公共文化服務體系是保障人民群眾基本文化權益、滿足群眾基本文化需求的主要途徑，為實現文化大發展大繁榮的目標提供了基礎保障。

1城鄉公共文化服務體系一體化建設現狀

自1978年改革開放至今，我國公共文化服務體系在建設過程中取得了偉大的成就。其中公共文化服務場所已經覆蓋了我國所有城市，但鄉鎮和農村的發展還不夠完善，尤其是農村公共文化服務場所的建設還落后很多。2016年，第三次全國性的農業普查以全國31925個鄉鎮，596450個村為調查對象，其中，關于公共文化服務的調查包含以下幾個主要方面，鄉鎮的教育場所覆蓋率約為97%，公共文化場所覆蓋率約為97%，文化休閑場所覆蓋率約為11.9%，農村的教育場所覆蓋率約為32.3%，幾乎沒有公共文化和文化休閑場所。從調查中可以看出受我國根深蒂固的二元體制的影響，城市與鄉村的公共文化服務體系的在建設過程中發展是很不平衡的。

2城鄉公共文化服務體系一體化建設存在的問題

2.1公共文化服務體系建設難題

1公共文化服務體系建設中的城鄉差距

1.1農村公共文化服務的服務方式陳舊

農村基層公共文化服務的服務方式也比較陳舊。一些村雖建成了文化室，但服務形式單一，圖書室最多只是維持在借借還還的層次，很少開展閱讀推廣等活動，未能充分發揮圖書室的作用。有些鄉、村領導對公共文化服務建設認識不足，認為農民沒有文化需求，文化建設是“軟任務”，不重視公共文化服務，或把公共文化服務理解為是應付上級的工作，影響了公共文化服務的均等化發展。

1.2農村公共文化服務的管理水平低下

農村公共文化服務普遍存在管理問題，主要有:一是開放時間不保證。一些文化室開放時間安排不足或不合理，服務時間存在隨意性，沒有考慮村民的作息時間，不便村民使用。二是服務管理不到位。由鎮(街)和村(居)自辦自管文化室普遍存在規模小、管理制度不健全、服務工作不規范的問題。這些問題關鍵在于缺乏一個有效的組織與管理體制。

1.3群眾自辦文化未得到有效扶持

農村公共文化服務大都為政府主辦，村民自辦的少，農村群眾尚未成為文化的主角。政府每年都要組織多次文化下鄉活動，但這些活動并沒有側重對基層的扶持，大多數情況下群眾只能作為觀賞者，而不是做參與者，因而對提升農村基層文化水平作用不大。從上述農村公共文化服務的城鄉差距來看，公共文化服務體系建設首先是要消滅城鄉差別。而消滅差別的關鍵所在，就是要統籌城鄉公共文化建設，實現公共文化服務的城鄉一體化。

[摘要]推進現代流通體系建設是構建新發展格局的有力支持。因此，應該優化城鄉商業貿易流通，為我國現代流通體系建設提供堅實根基。但如今我國許多地區的城鄉商貿一體化建設過程中不協調問題嚴重。通過從數字經濟對城鄉商業流通產生的影響出發，深入剖析我國城鄉商貿發展中存在的問題，運用大數據、區塊鏈等數字技術對城鄉商流、物流、信息流和資金流進行優化，提出其發展實現路徑，從而加快城鄉商貿流通一體化進程。

[關鍵詞]數字經濟；商貿流通；城鄉一體化

一、引言

在經濟社會領域專家座談會上，就推進構建以國內大循環為主體，國際國內雙循環互相促進的發展格局進一步指明方向，我們必須抓住擴大內需這個戰略基點，更多的依托國內市場的新發展格局。擴大內需的關鍵是提高居民收入，我國城鄉二元經濟結構問題嚴重，農民的收入和消費水平與城市相差較大，所以，優化城鄉互聯互通的商貿流通體系是實現城鄉一體化和擴充內需的客觀要求[1-2]。數字經濟消除了傳統區域發展的空間界線[3]，這對于城鄉商貿流通一體化，以至于對擴大內需的戰略基點都有著積極的意義。本文聯合數字經濟對城鄉商業貿易的影響和城鄉商貿互通發展中的問題，找到優化城鄉商貿互通的路徑，為城鄉商貿流通一體化建設提供理論支撐。

二、數字經濟發展對城鄉商貿流通一體化的影響

隨著數字經濟的飛速發展，我國早已實現了在實體經濟中大規模融合數字技術，而數字產業也變成了經濟發展的新動力。解決城鎮與鄉村脫節問題是實現城鎮與鄉村貿易一體化的必要前提。利用數字經濟的融合性，可以促進城鄉企業和流通組織的高度融合，并保障城鄉商流、物流、信息流和資金流服務規模的不斷增長，最終形成以價值鏈和產業鏈為主導的城鄉產業集群，推動區域的品牌效應。同時還可以運用大數據、區塊鏈和人工智能等數字技術建立完善的服務監督機制和行政管理制度，實現數字化治理，保障城鄉商貿雙向流通的順利進行。數字經濟的發展加速了城鎮與鄉村之間價值鏈的融合，規范了城鎮與鄉村之間的商業貿易管理機制，對促成城鄉商貿互通有重要意義。

三、我國城鄉商貿流通體系發展中存在的問題

摘要：城鄉物流一體化主要指將城市及農村中的資源以相應技術進行全面融合，使城市或農村相互合作、相互服務并且作為相互的資源，推動城鄉社會、經濟及文化協調發展。在推動城鄉物流一體化發展的過程中，可以充分利用市場發展趨勢對物流設施進行規劃，應用政策對物流結構進行優化，有效促進城鄉經濟變革。針對城鄉物流一體化背景下供應鏈協同管理進行分析，以期促進新時代物流行業發展。

關鍵詞：城鄉物流；一體化；供應鏈；協同管理

我國經濟快速發展，推動了物流行業快速發展。城鄉物流一體化發展，能夠縮小城鎮與農村之間的差距，實現城鄉共同發展的目標。相對于城市來說，農村物流發展較為薄弱。推動物流一體化發展，有助于減小城鎮與農村之間的差距，促進物流行業發展。在城鄉物流一體化的背景中，供應鏈協同能夠更好地促進物流行業發展。通過一體化管理，能夠引導城市中的資源不斷流向農村，促進城鄉物流快速優化。

1城鄉物流一體化供應鏈及其特點

在城鄉物流一體化的背景下，供應鏈是物流發展的基礎，能夠更好地將產品或服務通過網絡提供給用戶，促進用戶在網絡結構中進行商品的購買和推廣。這一網絡主要包含供應商、分銷商或者零售商以及最終用戶，能夠對物流進行更好地規劃。城鄉物流一體化可以將農副產品銷往城市，將城市生產的普通商品銷往農村，最終形成物流一體化供應鏈結構。

1.1城鄉物流一體化的基本特征

首先，區域化特征。城鄉物流一體化不單是指城市與農村進行的業務合作，而是圍繞城市對周圍的城鎮進行鋪設，使資源進行整合，有利于物流發展，能夠使城鄉經濟相互促進。其次，開放性特征。在城鄉物流一體化中不存在封閉式的環節，而是能夠將特定區域中的物流技術以及相應的資源進行不斷整合，使自身的資源及產品與外界進行連接和交換，有效改善物流運營，有利于促進城市和農村發展，并通過利用現代科技更好地實現經濟發展。