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1.系統需求分析

在開展試驗檢測與質量檢驗評定管理時，必須注意工程劃分工作。在每段工作開始前，施工單位需要根據監理部門制定的施工要求劃分單位、分項、分部工程，通過正確的劃分，可以有效提高后期質檢評定、資料管理、工程驗收等工作的效率。在公路工程試驗階段，自質量評定工作開始以來，一直到完成分項檢驗、試驗檢測工作，其搜集的數據都具有極強的邏輯追溯性，而評定數據也是通過收集并總結檢驗數據得來的，檢驗數據則是通過試驗檢測指標總結而來，這些數據的核心就是原始數據，后面所有的計算并不是憑空猜想，而是根據完善的數據收集系統計算而來。通過金字塔流程模式，可以說明試驗檢測與質量檢驗評定是密不可分的兩者，如果單純的開發單一系統，就會使用戶手工匯總工作量加大，影響質檢部門工作效率。

2.系統設計

2.1功能目標

試驗檢測與質量檢驗評定一體化系統的主要目標是：實現業務一體化開發，通過計算機技術實現數據自動匯總處理，從而使質檢評定工作更加的自動化，有效加強質檢評定工作的正確性、科學性、高效性。通過邏輯性強的工程劃分制度，使質檢資料數據管理更加有序，可以在竣工階段獲得更加可靠的文檔支持。通過表格式試驗檢測模式，使數據處理更加靈活，加強系統適應性。采用新型軟件開發構建技術，建立符合公路工程的立體系結構軟件系統，有效降低開發周期與成本，使系統維護更加方便，節約人力物力，提高系統復用率。合理試驗檢測與質量檢驗評定一體化系統在集成管理過程的重要性，并且預留適合的系統接口，為集成系統提供支持與服務。

2.2功能設計

為了使系統滿足公路工程使用要求，將系統分為多個功能模塊，具體模塊結構如圖1所示。

3.數據庫設計

本系統使用SOL作為系統數據庫，并且參考美國新奧爾良的數據庫模板，根據實際使用要求劃分為概念、邏輯、物理、分析這四大設計階段，按照階段進行數據庫設計。由于公路工程數據量過大，系統需要在處理大量試驗檢測與質量檢驗評定數據資料時，還需要對收集到的數據進行儲存與管理，所以設計庫的設計要求如下：

①數據庫保存數據時，需要同時生成以二進制字段保存的Excel文件，系統可以通過數據直接管理質檢文件資料。

②為了實現遠程管理，需要系統在局域網中正常運行，并且保證施工、監理、業主的工程劃分數據一致，使用GUID當作表關鍵字。GUID是OSF研發的ID提供軟件，可以生產唯一標識符，ID不會重復，ID數量足以完成未來一億年的ID創建工作。

③為了使數據冗余數量有效降低，提高表格維護的快捷性與靈活性，同時保存用戶與標準兩大Excel表格，并且使用用戶、標準臺帳關聯，可以使分項工程的試驗檢測表格實現最大限度的共享，并且可以有效提高其維護工作的便捷性與靈活性。

④為了有效提高系統性能，需要重點提升系統大數據量操作能力，本系統使用了兩處存儲模塊：其一是用戶維護試驗檢測模板，根據標準方法決定分項工程單元標準，并且利用存儲的方式將試驗檢測文件從模板表復制到用戶臺模板表。其二是維護項目檢查時，明確分項工程標準劃分的工程類型，并且通過存儲方式將標準檢查表復制到用戶檢查表中。

4.建立關鍵技術結構體系

4.1對象分析設計

在前期的系統開發過程中，充分利用了面對對象的OOA分析方法。公路工程數據變化十分復雜，通過試驗檢測與質量檢驗評定工作的內容，將其與計算機技術分離，并且考慮到系統可復用：試驗檢測與質量檢驗評定一體化系統組成圖2：主要對象結構層次關系圖性、可適應性、可擴展性，最終獲得系統的OOA對象組成模型。

4.2對象處理體系

本系統包含多個處理對象，其中主要對象包括：數據存儲、工程劃分管理、試驗檢測管理、質量檢驗管理、質量評定管理、項目管理、權限管理。在標準對象處理體系中，工程劃分是其中最為重要的核心對象，而試驗檢測與質量檢驗評定則是根據工程劃分決定主要業務結構。數據存儲是系統數據庫工作的核心基礎，也是其他業務的基本操作內容，業務對象調用數據庫中的相關資料，實現數據庫通用存儲。主要對象的結構關系如。總之，這幾年，很多研究者開發了諸多關于公路質檢的計算機輔助系統，但都是將試驗檢測與質量檢驗評定分開來研究，彼此相互獨立，不能實現數據共享，也不能為公路建設其他系統提供數據支持。在本文，筆者根據一體化系統綜合應用效果進行分析，提出了有效的試驗檢測與質量檢驗評定資料管理與數據計算工作計劃，并且將其融入公路工程項目管理系統之中。在公路工程建設企業的應用過程中，不僅使施工單位、質檢部門、監理部門在公路質量管理工作中的效率得到有效提升，也提供了更加規范、有序的公路工程質量文件，使施工企業在編制竣工文件時工作更加方便，實現了竣工文件的電子化。

作者：謝和明 朱金金 單位：江西正德工程檢測有限公司 贛州市交通工程試驗檢測中心