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長途客運建筑設計探析

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摘要:筆者通過查閱文獻,結合各地優秀客運建筑設計案例,圍繞功能、形態、文化三個方面對產業化轉型下的長途客運建筑設計進行了簡要論述,以期為廣大從業者提供有價值的參考。

關鍵詞:建筑設計;產業轉型;客運建筑

1獨立化建筑設計

單一的、完整的、獨立的長途客運建筑,往往能夠給人以大方、簡潔的印象,給人帶來較為強烈的視覺沖擊效果。一方面,這能夠給游客帶來良好印象,同時能夠滿足城市建設標志性要求。如,“客運站”最主要的內部空間就是候車大廳,它承擔著容納旅客休憩的作用,同時也是游客在長途車站中停留時間最長的空間,為了給旅客帶來良好的觀感,滿足大容量需求,長途客運建筑就可采用鋼桁架、鋼框架、空間網架的形式,這種結構往往傾向于單一的建筑體量,同時注重空間和合圍面的設計,但是屋頂的造型設計往往就能夠起到良好的效果。南京市小紅山汽車客運站就采用懸挑的屋頂設計,屋頂設計飄逸且富有動感,配合玻璃幕墻、柱廊,建筑構造和光影效果交錯給人帶來層次豐富的視覺觀感。同時不同構件之間的相互銜接,構件本身的復雜形態,也能夠增強建筑的層次感。這種獨立的設計,長途客運建筑空間設計需求,同時還能夠利用相對簡單的幾何構造,給人帶來良好的視覺沖擊效果。在產業化轉型的背景下,給人帶來良好印象的設計方法是極為重要的,該設計也好比是打開了城市文化大門。

2復合化建筑設計

復合化設計強調的是“功能設計”,在產業化轉型的背景下,長途客運建筑從單一的交通客運建筑朝著文化、餐飲、商業綜合建筑所轉變。長途客運建筑功能更加復雜,客運站中集合多種配套設施于一體,這其實對長途客運建筑設計提出了更高的要求。在設計的過程中,不僅僅要考慮長途客運建筑的容量、外觀,還要考慮到功能特點以及內部空間的合理分區。目前我國很多優秀的設計案例,長途客運建筑在設計中往往會根據功能特點以及獨特的分區手法來構筑出一個復合型建筑體量群。而筆者建議,可從統一體量、規范立面的角度,以烘托形象以及架構高低層次變化為重點,考慮到餐飲、商業等等設施的高度差異,根據建筑結構的體量變化、幾何結構變化,構筑出一個高低錯落、變化有致的建筑形態。泰興黃橋汽車客運站,就采用了這種綜合多種功能且層次分明的設計方案,建筑水平展開可有效滿足旅客進站需求,垂直的辦公、酒店設計可豐富長途客運建筑的功能,而弧形的造型又能夠在視覺層面上給人良好的觀感。產業轉型背景下,城市的經濟發展呈現出多元化發展趨勢,旅游業、工業、文化業構成了一個復雜的產業體系,所以城市的人流量會相對較大,而在設計的過程中,就要設計出功能完善且能夠應對客流量需求的建筑。

3建筑流線設計

長途客運建筑和普通的辦公建筑、住宅建筑不同,長途客運建筑設計要體現出建筑設計的獨到之處以及建筑本身的特征。在大多數人的觀念中,長途客運建筑往往有著與眾不同的外觀。在這種思潮觀念的影響下,我國近幾年設計、建造的長途客運建筑多采用扭曲的、彎曲的幾何形態,這種設計確實在視覺層面上給人以動態、活潑的觀感。這種設計方法、設計思想值得廣大從業者借鑒。但是切忌僅僅注重于形態設計、外觀設計,同時也要考慮到功能上的需求以及空間布局的需求,要以“空間功能”為主,讓人們在享受長途客運建筑功能的過程中,同時感受到獨特的流線設計。

4地域文化體現

我國社會經濟的快速發展,讓人們的生活有了翻天覆地的變化,同時我國國際化程度的不斷深化,讓多元文化在社會上不斷交織、碰撞。城市建設在文化的沖擊下受到一定影響,城市中的住宅建筑盲目的套用、抄襲,地域文化埋沒在城市化建設熱潮中。而長途客運建筑作為城市中的標志性建筑,切勿盲目跟風,而是要體現出地域特色,專注于城市環境、文化、產業的相互融合。對于長途客運建筑設計來說,地域文化的體現需要通過建筑形式、材料兩個方面來反映,長途客運建筑不僅僅要滿足當地的民族文化需求、文化發展需求,同時要適應于氣候的變化、自然環境的變化。在人文因素烘托下,經過揚棄、提煉、深化,構建出一個好似“土生土長”卻又能夠體現出現代城市氣息的公共建筑,這也是廣大長途客運建筑設計從業者應該為城市建設文化的發展應作出的貢獻。筆者認為,我國城市地域文化的體現,主要表現在傳統文化的延續和文化符號的點綴,具體如下:①傳統文化是該地域在特定的環境、生活方式影響下所形成的一種特異性“元素”,而長途客運建筑設計不僅僅要帶來單一的直觀感受,同時也要對時間、空間做出抽象化的回應,通過研究當地的建筑造型、材料應用方式,提煉傳統中的精髓,表現出富有當地傳統文化氣息的藝術表征。②符號點綴注重文化的體現,建筑設計中點面線的同和以及空間的凝聚,注重于用樸實無華的手法來體現建筑風采。另外,要注意新型建筑材料的應用,如玻璃幕墻等等,讓客運站體現出現代文明的發展氣息。

5結語

綜上所述,客運建筑設計對于城市發展來說有著至關重要的意義,廣大從業者要認識到產業化轉型背景下客運建筑設計的重要轉變,在實現功能設計、形態設計的同時,從中融入地域文化因素,構建出能夠代表城市文化特色的優秀客運建筑。筆者在文中所闡述的內容或較為粗淺,更為深入的內容還需要廣大從業者進一步深究。

參考文獻

[1]張成龍,尹鵬程.淺談產業化住宅建筑設計[J].四川建材,2017(2):81-83.

[2]謝列場.談汽車客運站綠色設計[J].工程建設與設計,2017(17):21-22.

[3]胡一鳴,劉新虎.邯鄲客運中心主樓性能化設計[J].工程建設與設計,2017(6):23-26.

作者:聶青麟 單位:中設設計集團股份有限公司

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