前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的工程造價專業主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：工程造價專業范文

調查采取的是隨機問卷調查方式。以某大學建筑工程學院工程造價與工程管理兩個專業的大一至大四學生作為研究樣本，通過問卷星網站進行網上問卷調查，目標回收問卷100份，實際回收有效問卷93份，回收率93%。其中男生占比為47.31%，女生52.69%；工程造價學生占比52.69%，工程管理學生占比47.31%；大一學生占比25.81%，大二學生占比40.86%，大三學生占比24.73%，大四學生占比8.6%。本研究所設計的自變量為所研究學生的專業類型，即工程管理和工程造價兩個專業組別，兩個樣本相互獨立；因變量為兩個專業學生的專業信心度。調查的主要內容是兩個專業學生對所學專業的認知度、滿意度及信心度等方面。調查所得數據根據自變量與因變量的性質、研究問題的特點和變量數據分布的特征，利用SPSS統計軟件進行描述統計、頻數分析、獨立樣本T檢驗等統計分析。

調查結果與分析

1.專業認知度調查結果及分析。專業認知度是大學生對于所學專業的了解、認同程度的一個表現，它對學生的專業滿意度有十分重要的影響。此次調查研究主要是通過對所學專業報考前的了解程度、選擇此專業的理由、是報考志愿的第幾志愿、是否考慮過轉專業、自身對專業興趣的變化來反映專業認知度的。調查統計結果顯示，報考前了解程度兩個專業比較接近，主要集中在了解和基本了解兩個選項，占總體的60-70%，很了解的只占10%左右。對于所學專業是報考志愿的第幾志愿，通過調查統計發現工程造價與工程管理兩個專業差別不大。第一志愿選擇工程管理為70.5%，工程造價為65.3%。近年來，造價專業就業形勢較好，于是，新生入校后，從工程管理調劑到工程造價的學生比例較高。調查統計顯示，調劑專業比例中工程管理為9.1%，工程造價為2%。一些學生在進入大學后，由于大學很多學科尚未根據社會發展實際做出應有的調整，導致學生不知道進行專業學習的發展方向和現實意義，因而引起一些在校生對所學專業的懷疑；同時，一些專業的專業基礎知識鋪墊較早，社會需求明顯，加之學長、家長建議等，部分有條件轉專業的學生便選擇了自己有所了解的專業。是否考慮轉專業的調查統計顯示，工程管理有31.8%的同學考慮過轉專業，工程造價比例是12.2%；轉入比例中工程管理為2.3%，工程造價為8.2%。在學習興趣調查中，大部分同學隨著年級增長而逐漸增加專業學習興趣，占總人數的47.3%，而逐步減弱的為9.6%，其中工程管理專業選擇逐步減弱的學生比例大于工程造價專業。

2.專業滿意度調查結果及分析。專業滿意度從教師滿意度、課程設置滿意度和教學設施滿意度三個方面進行評價。調查采用五級量表評價法進行評價，分析兩個專業學生對于這三個方面要素評價是否存在顯著差異。這個問題為兩獨立樣本的T檢驗問題。首先兩個總體是獨立的，而且理論上講，一項服務的滿意度應服從正態分布。兩個獨立樣本T檢驗的零假設H0為兩個總體均值之間不存在顯著差異。由平均值可以看出學生對于教師學術水平和教學態度處于很滿意和滿意之間，而剩余的其他方面評價則在滿意和一般之間。軟件應用一直是造價專業的一項優勢，比如廣聯達軟件及神機妙算軟件的應用教學，而工程管理專業在此方面則略有欠缺，因此工程造價專業的評價也高于工程管理專業的評價。

3.專業信心度調查結果及分析。研究專業信心度主要通過：畢業是否從事本專業、是否有信心向別人推薦本專業、周圍人對本專業的評價幾個方面表現。其中，對于是否從事本專業有關學習和工作來看，工程管理專業40.9%的同學選擇肯定會從事相關學習和工作，工程造價為46.9%，其余同學選擇視情況而定，沒有同學選擇基本不會從事本專業相關學習和工作。工程管理有4.5%的同學會向周圍人強烈推薦本專業，工程造價為18.4%；工程管理有15.9%的人不會向周圍人推薦本專業，工程造價為6.1%。周圍人對工程管理專業評價從很好至很差五個等級依次占15.9%、40.9%、34.1%、6.8%和2.3%，而對工程造價專業評價很好占57.1%，好占32.7%，一般占10.2%，無負面評價。由此可見，工程造價專業的社會評價好于工程管理專業。以專業了解度、班級學習風氣、專業發展信心和社會評價四個方面設置分數選項，數值1-5分別代表由高到低，分數與專業信心度呈反比，對2個獨立樣本進行T檢驗。從輸出結果可以看出，兩個專業的93名學生的信心平均分數分別為10.66和8.78，標準差分別為2.382和1.974。F的相伴概率為0.021，小于顯著性水平0.05，拒絕方差相等假設，可以認為兩個專業學生信心分數存在顯著差異；看方差不等時T檢驗的結果：T統計量的相伴概率為0.000小于顯著性水平0.05，而且置信區間不包括0，存在顯著差異拒絕T檢驗的零假設。即兩個專業的93個學生專業信心度存在顯著差異。

第2篇：工程造價專業范文

關鍵詞:工程造價;校企合作;大學生就業

1工程造價專業校企合作耦合模式的現實意義

1）有利于培養符合企業需求的工程造價人才。工程造價專業作為建筑專業重要的學科，由于市場形勢的不斷變化，企業對于人才培養質量要求日益提高。由于工程造價專業的學生在校接受的理論教育較多，而畢業后主要從事實踐技能型工作崗位，所以他們迫切希望通過校企合作強化專業技能，以此滿足企業人才要求。校企合作耦合模式能夠充分發揮合作企業的資源優勢，幫助學生在理論學習的過程中強化實踐應用能力，有效地解決了高校理論教育和實際工作脫節的問題。2）促使高校教學體系更具實用性和先進性。校企合作耦合模式順應了新時代工程造價人才培養的發展形勢。學校跟企業加強合作交流，一方面可以共同培養工程造價人才，提高學生的實踐操作能力。另一方面也能夠完善高校工程造價專業的教學體系，提高教學質量，實現應用型人才培養改革。校企合作耦合模式能夠推進校企深度合作，高校方面可以了解企業的新工藝、新知識及新技術，及時應用到實踐教學中，使課程內容、實踐教學更具實用性和先進性。

2工程造價專業校企合作耦合模式中存在的問題

1）人才評價制度不完善。工程造價專業實行校企合作耦合模式，是共同培育工程造價專業高質量人才的新要求，企業對于學生有什么要求，高校應該培養什么樣的人才，這些都需要校企雙方共同回答，而不是僅憑畢業證書說話。校企合作中，大多數高校將學生最后的實習成績作為人才評價標準，而企業只注重學生最后的項目質量，缺乏精細化的評價。所以其人才評價制度還需要進一步完善，以此促使學生成為實踐為重、一專多能的高質量應用型人才。2）師資力量匱乏。專業教師的專業知識和技能技術水平決定著人才培養的質量，師資力量匱乏是目前很多高校工程造價專業面臨的共同問題。由于工程造價專業在高校教育教學中起步較晚，而且大多數專業教師是從建筑工程、土木工程等其他專業轉崗而來，部分專業教師的理論知識和實踐應用能力需要進一步提升，相關專業的師資力量不夠充足。師資力量匱乏及專業素質相對較低，不利于高質量培養工程造價人才，也不利于更好地推進校企合作和共同交流。3）高校教學內容缺乏應用性。隨著現代化教育體制的改革和推進，高校工程造價專業現階段基本建立了相對完善的理論課程體系，并且還積極推進校企合作耦合模式的運用，培養和提高學生的實踐應用能力。但是在在工程造價教學過程中，其教學內容還存在著部分問題。從當下教學現狀分析，其教材內容相對落后，不能將先進的理論知識融入到教材中，缺乏先進性；教學內容多涉及理論知識，缺乏實踐應用性。導致使學生理論知識跟不上實踐應用發展速度，無法滿足工程造價工作過程對于實踐應用能力的需求。

3優化工程造價專業校企合作耦合模式的路徑

高校教育中采用校企合作耦合模式是現代化教育改革和發展的創新舉措，是培育新時代人才的具體表現，是適應當前就業形勢的重要方式。在工程造價專業進行校企合作耦合模式，還應該注意以下幾點。1）校企雙方共同改革評價制度。雖然大多數院校積極開展校企合作教育教學，但是其評價制度需要進一步加強。通過校企雙方共同改革評價制度，能夠促使校企合作教育教學更具針對性和有效性，培育出高質量的工程造價人才。學校應該采用多元化的考核評價機制，積極引入實習工作過程評價、實習結果等評價內容，讓企業在人才培養過程中擁有一定的發言權；企業應該對學生實踐應用表現進行實時評價，以此促進專業技能水平的提高。2）校企雙方共同組織教育教學。校企雙方應該共同參與教學課程內容的建設和改革，共同制訂或修改人才培養方案，共同探索與建立適應工程造價課程發展、工學結合的教育體系，以此促進校企雙方緊密協作，將項目教學、仿真教學等教學方式融入到工程造價課程中，不斷完善和優化實踐性教學；教學內容應該緊密聯系企業實踐，將從企業了解到的新知識、新工藝，及時引入到專業教學體系中，以此促使高校教學內容更加符合企業需求和發展要求。3）校企雙方共同培育雙師型教師。培育雙師型教師是促進學校發展的重要舉措，學院教師參與到企業實踐，既能夠為學生尋找教學實例，同時又能夠為企業帶去經濟效益。為了更好地完善校企合作耦合模式，應該著力打造出一支雙師型教師隊伍，并鼓勵其校企雙向任職。一方面學校應該積極引進企業中優秀的高級技術人員和管理人員作為兼職教師壯大師資力量，另一方面學校也應該健全教師參與校企合作實踐制度，以此幫助專業教師了解行業最新趨勢，強化自身專業技能水平。

第3篇：工程造價專業范文

1.工程造價專業是教育部根據國民經濟和社會發展的需要而新增設的熱門專業之一，是以經濟學、管理學、土木工程為理論基礎，從建筑工程管理專業上發展起來的新興學科。目前，幾乎所有工程都要求全程預算，不管是業主還是施工單位或第三方造價咨詢機構，都必須具備自己的核心預算人員，因此，工程造價專業人才的需求量非常大，發展機會廣闊。

2.工程造價專業培養德智體美全面發展，具備扎實的高等教育文化理論基礎，適應我國和地方區域經濟建設發展需要，具備管理學、 經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代工程造價管理科

（來源：文章屋網 ）

第4篇：工程造價專業范文

摘要：高校教育改革的不斷深入，專業課程的教學應使學生具備滿足社會需求的專業知識和技能，工程造價專業是工程技術和工程管理相結合的學科，而《建筑學》作為工程造價專業的基礎專業課程，其重要性一方面奠定學生的建筑工程知識基礎，另一方面引領學生對工程造價專業有更深刻的理解。本文結合工程造價專業的培養目標探究《建筑學》這門課程的改革核心，目的在于提高學生的專業知識和技術能力，為培養應用型的工程造價人才打好基礎。

關鍵詞：工程造價；建筑學；改革探究

隨著我國建筑行業的不斷發展，社會對工程造價專業人才的需求逐漸增強，工程造價專業是建筑項目管理的重要組成部分實踐性要求較強，而現行的教學體系不能很好的調動學生學習積極性同時對建筑學相關知識不能與實際相結合，理論上的知識不能得到轉化是目前專業學習的一大障礙。在近幾年的教學實踐中，筆者注重在教學內容、教學方式方面進行改革，使學生在建筑專業知識和實踐能力等方面有較明顯的提升，為專業知識的進一步學習打下良好的基礎。

一、樹立科學的課程體系是核心

首先，教學內容的選擇是人才培養的關鍵環節，在一定程度上影響學生的知識攝入和對學科的理解，其次，在教學內容選定的同時建立有專業特色的課程教學體系，不斷更新教材結合實際工程中的現實應用，進行對比，了解建筑工程的通常做法同時將富有創新性的新技術、新標準滲透在教學中，比如建筑節能性的設計理念的發展，建筑施工中圍護墻體常采用空心陶粒砌塊不僅能減少室內熱量的散失，還能減輕墻體的自重，使學生對建筑工程的發展前景有一定的了解，課堂教學不僅局限于課本上的知識，確保學生學有所用。

《建筑學》是建筑設計和建筑構造等基礎知識相結合的課程，其教學內容繁雜，學生不易掌握。對于工程造價專業的學生主要要求其能夠識讀建筑施工圖紙熟練掌握各建筑部分的構造及其特點，對于建筑設計不做過高的要求，學生掌握基本的設計知識，因此建筑學主要教學理念“重構造，輕設計”。在確立的課程體系后對教學內容要做到突出重點章節、突出核心知識點、突出實用性。《建筑學》教材的各個章節由于主要介紹建筑基礎知識，具有相對的獨立性，學生較難入門，所以要求老師對各章的核心內容進行總結，分清主次，將知識串聯起來形成知識體系，并注意結合工程造價專業的特點聯系其他課程，如工程概預算、施工組織等課程，調動學生思考的積極性并學會知識間的相互結合。

二、教學方式改革是基礎

教學方式的改革能更好的提高課堂教學效率，提高教學質量。教學方式的改革包括利用教學設備的現代化、加強學生課程設計、校企結合組織學生對施工場所進行參觀實習等，突出實踐的重要性。

現代信息化的教學設備使學生能通過動態的視頻、截圖對所講知識有一定的概念，幫助學生理解掌握一些建筑結點的構造，形象直觀加深學生的理解，同時通過觀看相關資料了解新的建筑風格和建筑技術，豐富學生的學科認識，開闊視野。借助實物比較講解復雜的建筑和典型的建筑構件，同時鼓勵學生通過身的建筑培養自己的立體感，對建筑的平、立、剖面圖有自己的認識，增強學生的感性認識，培養學生的學習興趣?！督ㄖW》是實踐性較強的學科，重視學生課程設計環節。通過實踐學生將所學知識與實際相結合，掌握基礎設備的使用，通過動手操作激發學生學習興趣提高學生自主學習的能力和培養小組合作的精神，營造良好的學習氛圍。校企結合的情況下，安全的環境中組織學生參觀一些已建和在建的不同結構、用途的工程，通過專業工程技術人員講解工程的設計、施工、工程建筑的管理，結合造價工程的特點有針對性的對工程施工過程中的關鍵事項進行介紹，使學生對施工作業環境有更深入得了解。

注意教學方式的改革，充分利用豐富的教學資源。一方面培養學生對建筑物的感性認識，另一方面激發學生的學習興趣，加強學生對知識的理解、應用，提高學習效率實現教學意義。

三、課程評價改革是保障

學習最后階段的課程評價是對老師和學生在該課程的綜合評價，既要反映學生的學習成果同時又要維持學生的學習興趣，能夠起到一種引導作用。《建筑學》課程內容既需要學生理解又要求學生能夠做到在一定程度上的活學活用，同時工程造價專業的學生還要求有較多的專業知識的積累，這些都需要通過評價體現出來，這樣才能客觀的對課程進行評價，更充分的體現課程的教學實踐意義。傳統的試卷考試的形式太過片面的概括學生的學習情況，除了將課程設計作為成績的一部分之外，還建議將最后的考試分為兩部分，一部分閉卷知識的理解、記憶的考察，應以部分是課堂實踐，選取合適的圖紙對學生進行考察，學生獨自完成建筑設計的某個不同部分，目的在于考察學生對知識的應用和認圖的能力，從而綜合的評價學生的學習情況，其結果也有助于老師對課程教學內容的調整。

工程造價專業有其自身的專業特點，與土木類其他專業相比對知識的要求和掌握領域有所不同，經過改革《建筑學》課程收到了良好的教學效果，學生對于知識有更深刻的理解，能夠掌握應用，還需不斷的完善課程教學來培養滿足社會需求的人才。

【參考文獻】

[1]劉瀲，宋玲，郭琦.工程造價專業本科學生系統思維與創新應用能力培養研究[J].教育現代化，2016（06）：26-28.

第5篇：工程造價專業范文

關鍵詞:互聯網+;工程造價;課程建設

中國已經進入到互聯網高速發展時代，在新的信息時和大數據時代背景下，教學內容和教學方法的改革是高校面臨的一項嚴峻的挑戰。如何充分發揮“互聯網+”時代提供的教學環境，改革教學方法及課程考核方式，最大程度的激發學生學習的積極性，提升教學效果，提高人才培養的質量，是擺在高校面前的一道難題。

1“互聯網+教育”的起源

1．1“互聯網+”概念的產生

“互聯網+”的概念是由易觀的董事長兼CEO于揚在2012年提出的，這個概念很快被國家決策層接受，并成為了國家發展戰略，也從國家層面上指出了其對教育的意義。

1．2“互聯網+教育”

2015年10月教育部《高等職業教育創新發展行動計劃(2015--2018年)》，明確指出，要順應“互聯網+”的發展趨勢，推進信息技術應用，改造傳統教學，促進泛在、移動、個性化學習方式的形成。

2工程造價專業核心課程的選擇

專業核心課程建設的質量對人才培養質量起到至關重要的影響，而課程建設方面所面臨的第一個問題就是核心課程的選擇。

2．1典型工作任務與工作過程

工程造價專業的目標崗位是助理造價工程師(造價員)，通過對大量造價從業人員的走訪，抽離出了典型工作任務和工作過程，這些工作任務是助理造價工程師的基本日常工作，這些工作能力的養成是需要通過課程的學習來形成的，而這些課程也就是我們需要重點建設的核心課程。

2．2核心課程

根據表1梳理出的典型工作任務，確定了以下8門課程為重點建設的核心課程。為了突出高職院校實踐技能培養方面的特點，重點建設課程都有與之對應的綜合實訓內容。

3“互聯網+”背景下課程建設的主要內容及特點

在信息化高速發展的今天，課程建設也要充分利用科技手段，通過多種形式的建設，全方位的展示課程和實踐教學的內容，提高學生學習的興趣，全面提高人才培養的質量。教學內容建設是課程建設中最基本也是最重要的內容，是需要投入大量精力重點建設的部分，在“互聯網+”背景下課程內容建設應該推陳出新，教學內容要新穎前衛。課程標準是課程教學內容設計的綱領性文件，也是影響課程教學水平的關鍵性文件。所謂推陳出新，最大排隊長度由表可知，在第14個周期排隊車輛數最多為15輛，此時模型計算的排隊長度最大為60m，仿真檢測排隊長度為64m，誤差僅5．51%。這說明所提出的模型精確度較高，適合用來計算交叉口排隊長度，因此該模型較為合理。

4結論

論文的主要研究成果:(1)本文進行實驗時考慮了相鄰交叉口之間車輛的行駛時間，結果更為準確。(2)本文選擇兩個典型的十字交叉口的排隊長度為研究對象，對下游交叉口進口道排隊長度的研究，通過交通仿真驗證了本文所構建的排隊長度模型。(3)本文建立的模型精確度可以達到80%以上，模型基本可以滿通管理者的要求。

參考文獻:

［1］代磊磊，姜桂艷，裴玉龍．飽和信號交叉口排隊長度預測［J］．哈爾濱工業大學，2008．

［2］王進，白玉，楊曉光．關聯信號交叉口排隊長度計算模型［J］．同濟大學學報，2012．

［3］王進，虢向陽，鄒志云．考慮上游交叉口信號設計的排隊長度計算［J］．武漢理工大學學報，2015．

第6篇：工程造價專業范文

【摘 要】 本文結合陜西交通職業技術學院課程改革實際，論述了公路工程造價專業的教學改革和實訓模式問題，認為應優化課程設置，開展職業資格培訓，科學設計實訓模塊，全面提高學生的實踐動手能力和綜合素質。

【關鍵詞】 高職院校；工程造價；實踐教學改革；實訓模塊；能力培養

一、引言

公路工程造價專業涉及公路工程技術、工程經濟、管理等多門課程，突出特點是重視實踐教學，強化能力培養，畢業生走上工作崗位后實際動手能力如何，能否讓用人單位滿意，成為衡量辦學成功與否的關鍵。陜西交通職業技術學院（以下簡稱“學院”）是全國為數不多的開設公路工程造價專業的高職院校，在創新公路工程造價專業人才培養模式、提高學生動手能力方面做了大量探索與實踐。

二、教學改革探索

1、課程目標的重新確立

區別于本科院校、中職院校和培訓班，明確提出高職院校的課程目標定位于強調學生職業能力培養，要求學生具有較強實際操作能力和較高的綜合素質。結合實踐，對學生的培養目標從工作崗位的一次就業——二次晉升——未來發展都提出了具體的能力目標、知識目標和素質目標要求。

2、課程設計探索改革

（1）優化課程設置。通過優化不同課程組合，強調在理論知識學習的基礎上，不斷提高學生的動手能力。如針對學生識圖能力差，看不懂圖紙的情況，我們將“工程制圖”課程分解為“道路工程制圖”和“公路CAD”兩門課程，并設置了識圖與制圖大作業，CAD實訓大作業等實踐教學環節，加強學生的識圖能力。

（2）精心設計教學環節。①教學內容選取。針對造價員典型工作崗位要求，從宏觀層面選取課堂教學內容，以實際造價管理工作為依據，從中觀層面選取每個學習情境下的教學內容，最后從微觀層面設計教學單元的教學內容設計；②教學內容的表現形式。區別以往的教學表現形式，提出教師授課活頁與學生學習活頁相結合的方法。教師列出每個學習情境的學習目標、教學內容、教學方法和考核點等，學生根據項目任務，制定出具體的工作計劃，認真填寫學生學習活頁；③案例選擇的連貫性。采用同一項目為案例，貫穿所有實訓課程設計，使階段性的實踐得到延伸；④加強模擬實踐。對于可行性研究、招投標等一些集體性實踐課程，盡可能采用現場模擬方式來進行，一方面突出了實踐的目的性，使課程更貼近于真實；另一方面，也突出了學生的素質培養，培養學生團隊合作精神；⑤改革考核方案。采用過程性考核和階段性考核相結合的方案。過程性考核可采取“教師評價+學生自評+小組互評”的方式，主要考核學生的課堂表現、出勤和完成任務的準確性和認真程度。階段性考核通過閉卷、開卷考試展開，重點考核學生的知識掌握情況和技能熟練程度。兩種方法各占一定權重，累計之和就是學生的最終成績；⑥開發配套的教材、講義。通過課程改革，實訓模式的變化，相應的教材、講義也要與其配套。教師要爭取依托現實工程，編寫出理論教學與實踐操作融匯貫通的教材。

3、開展職業資格培訓

開展職業資格培訓是提高學生適應崗位的一種有力手段。學院積極地為學生創造條件，開設了員資格培訓，使得不少學生在校期間就取得了初級職業資格證書。另外，學院還積極與廣聯達、同望等軟件公司聯系，對學生進行培

三、公路工程造價實訓模式研究

在探索性地完成了本專業實踐教學的基本要求外，對本專業的核心技能組成及對應的實訓環節進行了梳理，形成了公路工程造價專業實訓模塊，見下表1所示：

表1 公路工程造價專業實訓模塊

從上可知，表1從認知角度出發，遵循從簡單到復雜、從個體到整體的過程，將公路工程造價專業實訓劃分為四個模塊，即基礎實訓模塊、熟悉崗位實訓模塊、綜合實訓模塊及頂崗、畢業設計實訓模塊。每個模塊實訓都綜合了兩門或兩門以上專業課程的知識點，可以有效地培養學生全面掌握專業實踐技能的能力。

1、基礎實訓模塊

設置該模塊的目的是培養學生掌握圖紙識讀與造價編審有關的基礎技能。這類實訓可采用理論講授結合多媒體、實物模型、現場參觀、模型制作等教學手段來實現。學院每年舉辦一次模型大賽和CAD操作大賽，通過此類活動，豐富了學生的業余生活，增強了學生的動手能力和團隊合作能力，帶動了學生對學習專業課的熱情?；A實訓模塊只要求學生掌握常見的工程項目即可，這一模塊在第一學年完成。

2、熟悉崗位實訓模塊

本模塊讓學生基本掌握公路工程計量與計價的方法、程序，能根據工程實際進行工程量清單的編制、審核工作。本模塊是為后續的綜合實訓模塊做鋪墊，力爭要把造價文件編制的基本要求在本環節實現，在第二學年第一學期完成。

3、綜合實訓模塊

本模塊是整個專業實訓的關鍵步驟，是按本專業職業要求設計的仿真模擬訓練，這個環節的實訓效果將直接影響到對學生能力掌握與綜合素質的評價，所以在實訓內容的設計上要強調真實、連貫、系統，在第二學年第二學期完成。

4、頂崗、畢業設計實訓模塊

本模塊讓學生在一年的頂崗期內進行專業技能實戰，再結合畢業設計任務的完成，對實際工作中的造價為上崗打好基礎，在第3學年完成。

四、結語

高職院校公路工程造價專業的學生應以崗位技能為目標，在實踐教學設計上，要積極探索改革之路，開發適合學院實際條件的動態、系統、關聯、真實的實訓情景，從而為企業提供符合崗位技能要求的綜合應用型人才。

【參考文獻】

[1] 趙志群.職業教育與培訓學習新概念[M].北京：科學出版社，2003.

[2] 姜大源.職業教育學研究新論[M].北京：教育科學出版社，2006.

[3] 孫久民，孫麗萍.基于工作過程系統化的公路工程造價課程開發研究與探索[J].中國職業技術教育，2011（14）75-78.

[4] 王麗，王爭.高職建筑工程造價專業課程實訓設置的研究[J].科技信息，2010（22）184-185.

第7篇：工程造價專業范文

在思想上，在房校兩年的生活，我學會了勤奮，學會了堅強，學會了堅持，學會了誠實。在職校的學習與初中的學習不同，職校的學習是為了工作，為了提高自己的職業技能；而初中的學習是為了升學。所以在房校的學習，我變得更有自信。對專業課的學習需要多練，不能空想，我比以前增加了動手的能力，。我在學習、工作、和生活上遇到許多挫折，面對著這些，我選擇了勇敢去面對，而不是退縮。我在房校結交了很多朋友，交友的首要原則是誠實守信，我做到了，我希望我的誠實可以結交到更多的朋友。

在學習上，我認為對建筑工程造價專業課程的學習，需要的知識面廣了，涉及施工技術、材料性質、設備等方面的內容。學習專業課程，需要與實際結合，更需要認真的學習態度，細心、謹慎的性格。有一點特別的是，建筑工程與經濟相掛鉤，在保證工程質量的前提下，應減少材料的損耗，選用更經濟的材料。我的學習成績在班上名列前茅，每個學期均拿到獎學金，榮獲“學習積極分子”、“優秀學生干部”、“優秀學生”等。這些源于我對學習的熱愛，我認為做任何事情都要有興趣，特別是學習，沒興趣就學不好。我認為對專業課學習不應只停留在課本上，還應該多閱讀課外書。所謂“學海無邊”，學習不應只停留在課本上，應經常對市場材料價格做調查。施工技術和材料是不斷發展的，只有不斷關心最新施工技術和材料價格，才能學好專業知識。

在工作上，應該需要經常與班上同學交流，傾聽他人的意見。房校第X屆校運會開始前，我號召班上同學積極報名，在這次活動中，我學會了工作的耐心和嚴謹。號召同學參加學校各類球賽活動。我需要做好帶頭作用，呼吁同學們積極參加，為班集體爭榮譽。

第8篇：工程造價專業范文

關鍵詞:工程造價，課程體系，教學改革，校企合作

《教育部關于深化職業教育教學改革全面提高人才培養質量的若干意見》中提出職業教育的原則有堅持系統培養、多樣成才;堅持產教融合、校企合作;堅持工學結合、知行合一。高職院校的目標是培養高技能應用型人才，在教學過程中應主要側重于實踐能力的培養，而傳統教學模式則偏重于理論知識的講授，按照此種模式培養，學生肯定不能滿足用人單位的要求，也不符合我國關于高職院校的培養目標，為此學院制訂了以就業為導向的教學改革目標。

1根據用人單位的需求確定職業能力

依據畢業生的回訪工作反饋，工程造價專業的學生畢業以后主要是到建筑施工企業和裝飾公司、工程造價師事務所等單位從事造價相關工作，剛就業時主要作為造價員或造價工程師的助手。按照建筑類行業對造價人員的專業技能要求，確定了工程造價專業學生應具備建筑識圖能力、計算機輔助繪圖能力，掌握材料性能、施工技術，能熟練運用算量及工程計價軟件。

2構建專業課程體系

按照已確定的職業能力，在專業指導委員會專家和兄弟院校專業教授的指導下，以實際工程為背景，結合工程造價專業實際需要，以培養技術技能人才為目標，調整相應的課程。我們將專業課程體系分為平臺課程、專業核心課程、專業拓展課程以及實習課程四大類。

2．1平臺課程

為了培養學生的識圖、計算機輔助繪圖能力，使他們掌握材料性能和施工技術，我們設置了《建筑構造與識圖》《土木工程制圖與CAD》《建筑力學》《土木工程材料》《土木工程施工技術》《認識實習》等14門課程，旨在培養學生的基礎能力。

2．2專業核心課程

為了使學生能掌握工程計量計價的基本方法，能熟練運用算量及計價軟件，首先設置基礎理論課程的學習，再以實際的工程項目為背景，設置一定的工程條件，使用廣聯達軟件完成鋼筋抽樣、土建圖形算量及工程造價的編制。在這個階段設置了《建筑工程計量與計價》《裝飾工程計量與計價》《工程造價確定與控制》《裝飾工程定額與計價綜合實訓》《土建工程定額與計價綜合實訓》5門課程，旨在培養學生的專業核心技能。

2．3專業拓展課程

為了拓寬學生就業方向，結合學生自身的需求，我們在大三上學期設置了《工程招投標與合同管理》《房地產估價》《安裝工程計量》3門選修課程，旨在提高學生的綜合能力。

2．4實習課程

為了使學生畢業后能很快適應實際工作，設置了《頂崗實習》課程，讓學生走上工作崗位進行頂崗鍛煉，進一步提升學生的實踐能力，達到畢業以后能立刻上崗的目的。為了使學生畢業后能更好的就業，還把專業課程教學與實施“雙證制”有機的結合起來，按照“一張文憑、多種證書”的要求，課程設置與執業資格考試和崗位技能課程進行對接，增設了《“員”培訓》等課程。使學生能接觸建筑業前沿知識，專業定期邀請專家來院開設講座，并新建了兩個BIM實驗室，開設《BIM培訓》課程。

3結合高職教育特點進行課程建設

3．1增加校企合作

學院增設校企合作班，采取與企業合作的方法，有針對性的為企業培養人才，注重人才的實用性與實效性。如與南京厚木裝飾工程有限公司的合作，該企業是綠城東方建設管理有限公司旗下子公司，主要做綠城內部裝修，針對這一點我們在《土木工程施工技術》課程中增設綠城施工工藝課程，讓學生深入了解綠城精裝修施工工藝、方法，以便學生將來能迅速進入角色開展工作。另外，在課程建設過程中，吸納企業技術人員參與，專業教師與企業的技術人員共同協商擬定課程標準、開展“理實一體”教學，并邀請企業及行業專家對擬定的課程標準進行專業論證。

3．2增加實踐課程比例

我院在進行造價專業的課程建設時，要求突出高職特色，強調實踐教學。課程建設以就業為導向，基礎理論課程以應用為目的，夠用為度，專業課程教學注重與社會實踐相結合，強調做中學、做中教，強化教學過程中的實踐性與職業性，促進學以致用、用以促學、學用相長。專業課的課程安排上，能設實踐環節的課程，都增加實踐環節。如《土木工程施工技術》課程設工種實訓環節，《建筑構造與識圖》增加認識實習，《建筑工程計量與計價》與《裝飾工程計量與計價》理論學習后增加《土建工程定額與計價綜合實訓》及《裝飾工程定額與計價綜合實訓》，實踐課時所占比重達60%以上，強調學生動手能力的培養。達到部分好學生畢業后就能立刻上崗作業，一般的學生經過較短的實習期就能勝任工作的目標。

3．3教學方法的改革

《土建工程定額與計價綜合實訓》課程采用任務驅動式教學方法。工程圖紙發放任務分析建筑(結構)設計說明解讀及識圖計量方法講解廣聯達鋼筋算量軟件算鋼筋量手工算量廣聯達圖形算量軟件算量手工算量成果與軟件成果對比分析分析常見問題工程計價軟件的應用工程造價文件的形成學生之間相互審計教師評價任務完成。將傳統“學做分離”轉變為“做中學”，通過手工算量與軟件算量的比對，發現手工算量過程中的錯誤，有利于學生的進步。所以，學生課堂學習和頂崗實習過程中，任課教師應先發放工作任務書，明確目的，在學生完成任務過程中，分期檢查，對比，達到解決問題的目的，提高學生主動思考和解決問題的能力

4結語

工程造價專業的此次教學改革，提高了課程的實踐性和職業性，充分發揮了本專業每個教師的自身優勢，分段實施，逐步深入，從理論教學環節到實踐教學環節進行了全面的改革。拓寬了專業教師的工作思路，開闊了學生的視野，同時提高了學生的學習積極性，增加了他們的學習興趣。將理論教學、實踐教學、學生實習以及未來就業各個環節緊密相連，為學生的后續學習及未來走上工作崗位打下了堅實基礎。

作者:吳蓉蓉 李莉 單位:金肯職業技術學院

參考文獻:

［1］郭靖．高職工程造價專業實踐教學改革的探討［J］．科技致富向導，2015(9):99-100．

第9篇：工程造價專業范文

關鍵詞：工程造價專業；BIM人才；培養模式

一、工程造價專業BIM人才培養模式

工程造價專業的BIM人才培養模式結合了多種形式。在實施創新BIM實踐教學的時候，不但需要讓學生認真進行課堂學習，還需要對具有學習BIM興趣的學生進行引導，鼓勵其積極參與BIM技能培訓活動。BIM技能培訓的主要內容是BIM基礎理論，其原因在于若想在實踐中應用BIM技術，就要具備堅實的基礎理論。教學的重點不僅是將構建模型的方法教給學生，還應該對學生的綜合水平進行提升，鼓勵學生，促使其積極參與BIM競賽。競賽能夠體現學生的綜合水平，學生在BIM競賽中也能夠對自身的能力有良好的認知，從而有針對性地提升自己。這種人才培養模式結合了多種形式，能夠讓學生更好地對BIM技術進行熟悉和學習，從而培養出高素質的BIM人才。

二、工程造價專業BIM人才培養措施

1.對課程體系進行調整

教學中最基本的保障就是科學的課程體系，若想培養工程造價專業的BIM人才，就需要在整專業課程體系的教學中貫穿BIM技術，構建工程造價管理課程體系，保證其數字化和科學性。課程體系中一共有三個部分，其中第一部分的內容主要是讓學生掌握工程造價的基礎知識，讓學生對控制各階段工程造價的方法以及工程計價和計量的理論進行掌握。第二部分主要是讓學生學習BIM的操作方法，并掌握基本的BIM概念，從而形成數字化建筑思維方式。第三部分就是應用BIM技術，與實際項目相結合，讓學生了解和掌握建筑工程在各個時期應用BIM技術控制工程造價的方法，從而活學活用。

2.對BIM教學雙師型團隊進行組建

高校若想培養出優秀的人才，就必須先建立優秀的教師團隊。學校管理者要對BIM人才的市場潛力進行充分的認識，給予BIM教學充足的資金和政策支持；對教師進行鼓勵，促使其多參與BIM學術會議，從而對教師的知識先進性和學術素養進行提升。除此之外，學校還可以安排教師深入一線進行實踐，從而對BIM相關工程造價控制操作進行參與。在此情況下，教師才能夠對現階段工程造價管理領域中BIM技術的應用情況有深入的了解，才能在課堂教學中應用最先進的BIM理念和技術，實現雙師型教育。若想開展雙師型教學，就需要在課堂上引入校內教師、行業領導者以及企業專家等。學校可以開展學術講座，邀請一流的企業BIM人才進行演講，以拓寬學生的視野。在實踐BIM教學的過程中，學校也可以聘請企業技術人員，讓其擔任教學指導的職務，從而更好地指導學生學習。

3.在建設實訓基地方面加大力度

對具有較強實踐能力的專業技術人才進行培養是高校教育的一大目標，因此，在對BIM技術人才進行培養的過程中也應該遵循這一目標，重視教學實踐在整個課程體系中的作用。要想最大限度地發揮實踐教學的作用，就要加強實訓基地的建設力度。首先，要制訂長期目標和計劃，在建設實訓基地的同時結合時代的發展趨勢，并投入足夠的人力和資金，將BIM實訓基地作為重點進行建設。其次，在建設BIM實訓基地的時候，需要分別建設校外和校內實訓基地，其中，校外實訓能夠彌補校內實訓的缺點，因此，在建設的時候需要在基地中融入新興技術，從而鍛煉并提高學生的專業技能。在建設校內實訓基地時，需要立足于內涵和硬件兩個方面，其中，提高科研能力、增強師資力量、確定培養目標、設計BIM技術課程標準等都屬于內涵建設，軟件、機房、實訓場地等都屬于硬件建設，滿足BIM技術對人才的要求是建設實訓基地的主要目的。

三、結語

本文就工程造價專業BIM人才培養模式進行探討，介紹了工程造價專業BIM人才培養模式，并提出了工程造價專業BIM人才培養措施。通過措施的實行，不僅能夠培養復合型工程造價人才，還能保證其對BIM技術進行充分的掌握。

參考文獻：

[1]鄭小俠，徐志超，尹貽林.BIM對高等院校工程造價專業人才培養的沖擊及對策研究[J].建筑經濟，2016（5）：115-120.

[2]王琳，鮑學英，王恩茂.基于現代工程理念的工程造價專業本科人才培養模式的研究[J].新課程研究（中旬刊），2016（8）：54-57.