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第1篇：工地環境保護應急預案范文

中圖分類號：U231+.3文獻標識碼： A 文章編號：

2012年6月20日天津市安防局會同天津市地鐵總公司在天津地鐵6號線紅旗路站項目進行了安全消防演練，這次地鐵項目的應急演練及時、逼真、必要，本文將以在建地鐵項目紅旗路站的安全預警預案、各項安全措施做一總結與大家進行探討。

一、工程概況

天津市地鐵6號線紅旗路站建設地點位于天津市南開區紅旗路。本合同段包括：紅旗路站、車站大里程南側盾構始發井明挖區間147m。

紅旗路站位于紅旗路與黃河道交口附近，本站主于黃河道上，沿黃河道設置，為2號線與6號線換乘車站。本站為地下三層島式車站，站臺寬度為12.6m；車站主體結構長160.5m，結構標準段寬為21.9m。

車站于南、北側各設置3個連接于2號線紅旗路站的地下通道于東側設2個風道及風井，其中小里程風道為地下二層箱式框架結構，與消防通道結合設置；大里程處風道與三角區地鐵地下用房及2、6號線聯絡通道結合設置，三角區地鐵用房為地下二層多跨箱式框架結構。

車站大里程南側147m處設置盾構始發井，盾構始發井與2、6號線聯絡通道結合設置,盾構始發井與車站間設置明開區間，與車站主體結構同期實施，明開區間采用3層單跨框架結構。

紅旗路站主體圍護結構設計，換乘節點兩側基坑長度分別為56.75、61.85m，基坑標準段寬21.90m，標準段基坑深度約為25.28m，盾構端頭段基坑深度約為26.88m，頂板覆土厚度約3.27m。紅旗路站明開區間圍護結構設計，基坑長度為147.43m，基坑寬度為6.20～19.43m，標準段基坑深度約為25.42m，盾構端頭段基坑深度約為27.02m，頂板覆土厚度約3.4m。

基坑圍護結構采用連續墻加內支撐的支護形式。墻厚1.0m，墻深45.021~47.125m，地連墻插入比為0.43~0.46，墻幅標準寬度設為6m，局部根據情況調整，墻頂設置鋼筋混凝土冠梁。基坑沿豎向設置四道鋼筋混凝土支撐、一道換撐，換撐采用鋼管支撐。

止水措施：本設計在連續墻接頭采用十字鋼板接頭形式，2、6號線車站主體圍護地連墻接縫處以及6號線車站主體圍護地連墻接縫處均采用高壓旋噴樁止水。

本標段全部工程施工從2010年12月27日開工，2013年12月30日竣工。由于本工程的工期緊，任務重，安全問題將成為本工程的一項重點內容，施工用電、深基坑開挖、起重吊裝等，將是工程安全的控制點。

二、組織機構及聯絡方式

1、組織機構：

項目部成立電力、自來水、煤氣管線破裂應急領導小組，組員有項目部電工、安全、保衛、物資供應等系統負責人組成，應做到分工明確、臨陣不亂、指揮有效、層層落實。（人員姓名及聯系方式略）

2、緊急聯絡方法

2.1、有線電話聯系：

項目部辦公室電話：略 ；供電所電話：95598；煤氣公司電話：23006777；自來水公司電話：23149999；分公司辦公室電話：略

2.2無線電話聯系：

項目部各系統負責人應保證24小時通訊暢通，反映及時，接到通知后及時趕赴事故現場，啟動指揮系統，組織搶險人員。

三、各級應急預案及處理

為了預防控制環境事故，并在緊急情況下作出應急準備和響應，最大限度減少事故現場附近人員的安全和附近區域用電的影響，項目部特制定該應急預案。

1、電力管線破裂應急預案

1.1、報警步驟：

當電力管線發生破裂時，現場人員應及時向應急預案小組和電力管線所屬單位或當地電力部門報警，報警時要詳細說明事故地點、部位、事故原因等。如有傷亡應及時向120急救中心求救，并應及時向分公司領導匯報。

1.2、搶救方法：

電力管線破裂后應迅速將無關人員疏散，禁止非專業人員靠近現場。當事故現場影響道路交通時，還應組織人員進行道路交通疏導，并劃分出現場保護范圍，做好現場保護。同時還應組織人力、機械、物資等積極配合電力公司進行搶險。

2、自來水管道破裂應急預案

2.1、報警步驟：

當自來水管道發生破裂時，現場人員應及時向應急預案小組和電力管線所屬單位或當地電力部門報警，報警時要詳細說明事故地點、部位、事故原因等。如有傷亡應及時向120急救中心求救，并應及時向分公司領導匯報。

2.2、搶救方法：

自來水管道破裂后應迅速將無關人員疏散，做好防水物資及用電設備的轉移工作，并設置水道或用水泵向附近排水管道排水，如附近無排水管道時可用水車將水外運。當事故現場影響道路交通時，還應組織人員進行道路交通疏導，并劃分出現場保護范圍，做好現場保護。同時還應組織人力、機械、物資等積極配合自來水公司進行搶險。

3、煤氣管道破裂應急預案

3.1、報警步驟：

當煤氣管道發生破裂時，現場人員應及時向應急預案小組和電力管線所屬單位或當地電力部門報警，報警時要詳細說明事故地點、部位、事故原因等。如有傷亡應及時向120急救中心求救，并應及時向分公司領導匯報。

3.2、搶救方法：

煤氣管道破裂后應迅速將無關人員疏散，做好現場易燃、易爆物品的轉移工作，并組織人員排查事故現場周圍是否有明火存在，并將滅火器等防火物資運至現場。如有人員中毒及時向120急救中心求救，同時還應組織人力、機械、物資積極配合煤氣公司進行搶救及煤氣管道的修復等工作。

四、對毗鄰建筑物、構筑物和地下管線等采取的防護措施

該工程路面下及沿工程縱向存在大量的順槽向及斜交的管線包括自來水管道、煤氣管道、通信電電力電力、電力管線、熱力管線。因此，在施工時，需對原有地下管線進行加固保護。

1、施做圍護結構時管線加固措施

在施做圍護結構時，首先沿圍護結構邊線進行物探、和刨驗，確定管線障礙，對管線進行加固處理。防止地連墻施工時設備對其產生沖擊和碰撞，

2、主體結構施工時管線加固措施

主體結構施工時，為防止土方開挖時地下管線被破壞，首先在施工區域內對管線進行人工刨驗，然后對地下管線做加固處理。

五、防止揚塵污染、噪音擾民、保護環境的措施

1、揚塵污染的防護措施

1.1、工程垃圾的裝運采取噴灑壓塵及車輛封蓋運輸等措施，嚴禁無封蓋車輛運輸及不按規定線路運輸，嚴禁灑漏、帶泥上路。

1.2周圍5m內的道路每天定專人定時清掃灑水。

1.3現場周圍采取覆蓋、簡易綠化等有效措施防止揚塵。

2、噪聲的控制

2.1、施工場界噪聲控制按《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523―90）要求。

2.2、對可固定的機械設備如空壓機，備用發電機設置等在施工場地建臨時房屋內，房屋內設隔音板，使其與外界隔離，最大限度的降低其噪音。

2.3、對噪聲超標造成環境污染的機械施工，其作業時間限制在七時至十二時和十四時至二十二時之內。

2.4、各項施工均選用低噪聲的機械設備和施工工藝。施工場地布局要合理，盡量減少施工對居民生活的影響，減少噪聲強度和敏感點受噪聲干擾時間。

3、環境保護

3.1、對城市生態的保護措施

3.1.1、對城市綠化，在施工范圍內嚴格按法規執行，臨時占用綠地要報批并及時恢復、砍伐或遷移樹木要報批，不得隨意修剪樹木，古樹木按要求進行特殊保護。

3.1.2、施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響居民夜間休息。

3.1.3、在施工場地周圍出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。

3.1.4、在施工工地場界處設實體圍蔽，不得在圍蔽外堆放物料、廢料。

3.2、對水污染的控制

3.2.1、廢水排入城市下水道，懸浮物（SS）執行《污水綜合排放標準》（GB8978―1996）的三級標準400mg/L；廢水排入自然水體，懸浮物（SS）執行《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）中的二級標準150mg/L。

3.2.2、根據不同施工地區排水網的走向和過載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。

3.2.3、工之前完成工地排水和廢水處理設施的建設，并保證工地排水和廢水處理設施在整個過程的有效性，做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。

3.2.4泥漿水產生處設沉淀池，沉淀池的大小根據排水量和所需要的沉淀時間確定。

3.2.5、考慮天津降水特征，制定雨季、特別是汛期，避免廢水無組織排放。

3.2.6、在施工期間，應始終保持工地的良好排水狀態，修建一些臨時排水渠道，并與永久性排水設施連接，且不得引起淤積和沖刷。

3.3、對大氣污染的控制

3.3.1、對易產生粉塵的作業面和裝卸、運輸過程，制定操作規程和灑水降塵制度，在旱季和大風天氣適當灑水，保持濕度。對易于引起粉塵的細料或松散料應與遮蓋或適當灑水濕潤，運輸時應用帆布、蓋套及類似遮蓋物。

3.3.2、合理組織施工，優化工地布局，盡量避開敏感點和敏感時段。

3.3.3、嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有度有害氣體、煙塵的物質。

3.3.4、車輛出場應沖洗車輪，減少車輪攜土。

3.3.5、用清潔能源，爐灶符合煙塵排放規定。

3.3.6、施工現場要在施工前做好施工道路的規劃和設置，臨時施工道路基層要夯實、路面要硬化。

六、防止火災的措施

1、消防工作要遵循“預防為主、防消結合”的方針，單位各級領導必須實行消防工作責任制，將消防工作納入本單位管理范圍，做到同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。

2、在編制施工組織設計時，必須編寫消防工作與施工的有關條文。

3、對分包隊伍進入施工前，必須辦理消防資格審查手續、鑒定治安消防協議書。

4、開展消防安全宣傳教育，組織消防安全培訓，管理和指導消防隊伍的建設和訓練。

第2篇：工地環境保護應急預案范文

萊陽市政協人口資源環境委主任  邢德洪

根據全市“不忘初心、牢記使命”主題教育工作的安排部署，市政協人口資源環境委組織人員深入經濟開發區、古柳、龍旺莊、姜疃等4個鎮街和萊陽光大環保能源有限公司、龍大集中供熱中心、市污水處理廠四期工程、蜆河人工濕地水質凈化及生態修復工程等5個單位和項目現場，煙臺巨力化工有限公司、山東大易化工有限公司等3個化工企業進行專題調研，并與市環保局、水務局、建設局、城市管理服務局開展了協商討論和互動交流，達成了一些共識，形成了調研報告。

通過調研我們發現，近年來，萊陽市委、市政府高度重視生態環境保護工作，將其作為中心工作之一提到了前所未有的高度，采取了一系列強而有力的措施，深入開展生態環境綜合整治，生態環境質量得到明顯改善。現在的萊陽，山更青了，水更綠了，天更藍了，城市宜居宜業宜游指數和群眾幸福指數顯著提升。

一、加強生態環境保護工作的主要做法

1.積極采取各種措施，促進流域水質達標。重點是抓了五個方面的工作：一是積極開展五龍河水質達標綜合整治行動。2017年以來，我市針對五龍河入海水質改善工作，全方位實施五龍河橋頭斷面上游河水應急治理、萊陽市污水處理廠進水口污水溢流治理、萊陽市第二污水處理廠超標排放及進水口污水溢流治理、五龍河陶格莊段污水團治理、企業廢水PH值在線監測系統安裝、工業廢水超標排放整治、河道垃圾整治及黑臭水體治理、畜禽養殖污染整治、污水處理廠建設及污水管網敷設、人工濕地建設、河流直排口整治和建設向水體傾倒污染物的天網監測工程等12項工程，目前已全部完成。今年1-9月份，五龍河橋頭斷面水質穩定達到地表水四類標準。二是推進五龍河人工濕地建設工作。充分依托五龍河及城區段有利水利條件，打造兩區兩段人工濕地對河水進行深度處理。目前，蜆河人工濕地和五龍河崔疃-西大策段人工濕地工程已基本建成運行，共栽植蓮花、再力花、菖蒲等水生植物470萬株，打造人工濕地1119.4畝。三是強化污水處理廠、重點化工企業、硫酸軟骨素行業等排污單位的常態化監管工作。在加強對企業日常監管的基礎上，為防止出現日常監管的漏點盲點，生態環境部門采用六個轄區交叉執法的辦法，對全市工業企業進行拉網式無遺漏排查，同時，專門成立飛行督察組進行暗訪抽查，對發現的問題實行警告、處罰、移送公安機關等措施，持續保持環境監管的高壓態勢，確保外排廢水達標排放。今年以來，累計實施處罰31次，罰款321.54萬元，移送公安機關5人次。四是連續出臺相關水污染治理文件，為今后的水質改善行動提供政策支持。五龍河橋頭斷面是國控斷面，是國家考核我市五龍河水質的代表斷面，今年煙臺考核該斷面的水質要求是四類。為此，萊陽市政府印發《萊陽市人民政府關于同意萊陽市水環境功能區劃調整的批復》《萊陽市人民政府關于同意提高萊陽市廢水直排建設項目外排廢水控制要求的批復》，將我市的原五類地表水標準的水體全部調整為四類地表水標準水體，將今后新建的廢水直排建設項目外排廢水的標準提高到地表水四類標準，對改建、擴建直接向自然水體排放污水的建設項目實施“以新帶老”，確保外排廢水水質達到地表水四類標準。五是加強飲用水源地環境保護工作。制定完善了《沐浴水庫水源地保護工作方案》《飲用水水源地突發環境事件應急預案》《飲用水水源地危險化學品管理規定》，通過對一級保護區圍網封閉、建設視頻監控、設置預警斷面、完善應急預案、一二級保護區水質監測等措施，飲用水源地保護已基本達到了規范化建設要求。完成沐浴水庫水源地農業面源污染整治以及7處違章建筑的清理拆除，對41個村莊的污水進行收集處理。

2.充分發揮大氣污染聯防聯控，改善環境空氣質量。重點是抓了七個方面的工作：一是持續開展“小散亂污”企業整治。今年，我市繼續開展新一輪“小散亂污”企業整治，在全面排查的基礎上，對3家取締類的“小散亂污”企業，按照“兩斷三清”的標準進行取締，2家提升整改類的已經完成1家整改。二是扎實推進鍋爐和建材行業企業大氣污染物排放標準執行工作。制定了全市4臺燃氣鍋爐、31臺生物質鍋爐改造計劃。目前，2臺燃氣鍋爐已完成低氮改造，20臺生物質鍋爐已完成改造，剩余鍋爐均正在整改。三是繼續強化揮發性有機物行業企業監管，確保污染治理設施正常運行。制定了2019年度重點揮發性有機物污染企業治理項目清單，目前，3家企業已全部完成。持續加強對VOCs治理企業的監管力度，確保各企業污染治理設施正常運行。對13家揮發性有機物重點企業開展監督性監測并在網站上進行信息公開。強化72家加油站油氣回收治理三次改造工作，已經完成40家，剩余正在進行改造。四是加強機動車尾氣污染防治工作。為盡快落實《山東省打好柴油貨車污染防治攻堅戰作戰方案》和《煙臺市在用柴油貨車聯合執法檢查方案》文件要求，我市制定了《萊陽市在用柴油貨車聯合執法檢查方案》。截止目前，市生態環境部門聯合公安、交通部門在市柴油貨車集中停放地、道路檢查點，開展在用柴油貨車聯合執法檢查7次，共檢查檢測柴油貨車260輛，合格率為百分之百。購買移動式和固定式機動車遙感監測設備各一套，正在安裝調試過程中。五是持續抓好揚塵污染防治工作。結合省市大氣污染防治強化督察要求，實施兩輪全覆蓋式排查整治，針對工業爐窯、化工生產等重點行業、重點領域，強化措施，促進了企業的有序排放。下發《關于進一步加強重點工業企業無組織排放整治工作的通知》，明確整治范圍和時限、整治重點環節和要求。對轄區內工業企業分行業進行梳理，制定無組織排放清單，涵蓋了25家重點企業，逐家編制無組織排放整治方案，對不符合整治要求的企業明確了整改時限。同時，督促相關企業按照“一廠一策”原則，編制無組織排放整治方案，明確職責分工，將整治任務落實到具體生產線和產塵環節，并明確每個產塵環節的負責人及經辦人，最大限度實現整治工作可檢查，可量化，可考核。目前，相關企業正在積極整改中，預計10月底前完成整改。六是強化重污染天氣應急工作。修訂印發《萊陽市重污染天氣應急預案》，對重污染天氣應急減排清單進行修編，逐項落實98個工業源、72個工地的減排措施。按照“一廠一策”的要求，組織修訂工業源和工地的應急響應方案，建設、公安、交通、教體等部門按照職責分工，對各自的應急預案進行修訂，重新確定減排措施。在我市兩次重污染天氣應急期間，市生態環境、建設、工信、交通等重污染天氣應急指揮部各成員單位迅速響應，積極落實各項應急減排措施并開展督導檢查，確保各項減排措施落實到位，有力地減少大氣污染物的排放。七是持續開展空氣質量自動監測工作。在建成城區2處空氣質量自動監測站的基礎上，又完成剩余16個鎮街的監測站建設，實現全市統一聯網、數據實時，為掌握和解析我市的空氣環境污染提供科學的數據支撐。

3.扎實開展重點行業企業用地核實，打好土壤污染防治基礎。按照《中華人民共和國土壤污染防治法》要求，強化污染源頭預防，嚴格建設用地準入管理。根據上級要求，采用第三方機構對全市28家工業企業的用地情況開展了初步調查。

4.積極有效做好溝通，推進環境突出問題整治。按照生態環境保護工作常態化、長效化的要求，積極應對省政府、生態環境廳、區域辦、煙臺市生態環境局等各級高頻次、大密度、不間斷環保督察活動，做好事前溝通、事中配合、事后跟蹤。在先后5輪次共計22天的督察工作中未出現突出問題，按照要求嚴格完成16個一般性問題的整改落實和銷號管理。對中央環保督察“回頭看”反饋問題，牽頭制定了整改方案，正在進行整改。

二、目前生態環境保護工作存在的主要問題

1.空氣環境質量階段性反彈。受工業企業排放、各類揚塵防治等方面管理不到位的影響，加上區域氣體流動、自然氣候條件等因素的制約，空氣環境質量仍然存在階段性惡化情況。

2.水污染防治的系統化管理機制尚不完善。在全域管理方面，涉水部門、駐地鎮街等相關單位配合聯動不緊密、不到位，網格化、垂直化管理責任落實不深入，致使部分區域、部分流域水環境時常受到周邊企業、畜禽養殖、村莊污水等方面的污染，個別單位還存在以犧牲環境利益獲取經濟利益的不良取向。

3.仍有8個鎮街污水處理站還未運行，部分鎮街的污水管網配套不完善。我市18個鎮街中有8個鎮街的污水尚未進入城市污水管網系統，目前，這8個鎮街的污水處理站雖已建成但尚未運行，部分鎮街還存在污水管網配套不完善的問題，對周圍河流的水質造成影響。

4.用于水生態治理和恢復的資金不足。五龍河流域水污染防治的重點已從點源治理轉移到全流域生態治理和恢復、面源污染治理等攻關期、硬骨頭方面，而治理資金的不足成為當前制約流域水環境質量改善的重要因素。

5.企業和城鎮污水處理廠廢水外排標準和當前地表水考核標準存在較大差距。目前，企業和城鎮污水處理廠廢水外排標準中：COD≤50mg/l,氨氮≤8mg/l，河流的水質標準中：COD≤30mg/l,氨氮≤1.5mg/l。在五龍河豐水期，由于有大量的天然來水作用，對河流水質影響較小，在河流平水期、枯水期，企業和城鎮污水處理廠外排的達標廢水仍成為河流水質波動的重要因素。

6.農業面源污染治理進度緩慢。“一控兩減”和農作物病蟲害專業化、統防化和綠色防治推廣程度不高，農用地膜、反光膜、農藥包裝物等廢棄物回收處理機制還不健全，回收處置措施推廣力度不大，農村畜禽養殖污染防治工作薄弱。

7.水污染防治管理人員、設備配備不足。按照機構改革職能劃分，入河排污、土壤污染、海洋環境等方面的新職能轉入，專業技術力量不足，人員設備標準化配備不到位，不能滿足新形勢需要。

三、今后生態環境保護工作重點目標和有關建議

1.切實提高群眾生態環保意識。結合美麗鄉村建設，充分利用報紙、電視、宣傳欄、村廣播以及短信、微信等傳統媒體和新興媒體，全方位、無縫隙開展“美化環境、人人有責”宣傳教育，使“綠水青山就是金山銀山”成為廣大群眾的思想共識。通暢市民舉報熱線，切實激發廣大群眾的主人翁意識，著力打造全社會共同參與的立體監督體系。

2.加大農村生活垃圾清收。我市農業人口眾多，日產生活垃圾體量較大，部分村莊村民隨手堆放、丟棄垃圾的現象在一定程度上仍然存在，農村生活垃圾清收處理難度大于城鎮。萊陽市垃圾焚燒發電項目已經投入運營，目前實際日進廠垃圾在540噸左右，距離實際產能尚有較大空間。建議相關部門進一步加大對農村環境衛生保潔和生活垃圾收集力度，提高垃圾清運頻次，組織村莊保潔員及時清掃零散垃圾，做到隨棄隨集、日收日清，力爭絕大部分城鄉垃圾都能統一運送到專業場所進行科學處理，實現經濟效益和社會效益雙豐收。

3.加強農村面源污染防治。加快推進農村面源污染防治，加大作物滴灌技術等節水技術、有機緩釋肥和低毒農藥使用的推廣力度，出臺相關優惠政策，使先進技術落實到農戶。大力推廣測土配方施肥技術、誘捕器殺蟲技術、生物反應堆應用技術和水肥一體化等技術應用力度。大力發展標準化基地建設和“三品一標”認證工作，減少農藥化肥施用量。進一步規范農村畜禽養殖布局和規劃，解決農村畜禽養殖散、亂問題，關停一批、整治一批、扶持一批。

4.打造五龍河水環境治理的長效機制。全面規范網格化管理，落實責任目標到單位、到個人，實行突發性典型問題聯查聯處，切實保障五龍河水環境治理的長效化。持續做好五龍河各監測斷面的水質監測工作，在五龍河清淤期間，生態環境和水務部門要做好各種應急措施的編制和落實，有效預防水質污染。強化污水處理廠、重點化工企業、硫酸軟骨素行業等排污單位的監管工作，堅決遏制污水處理設施不正常運行、偷排廢水和停產企業擅自恢復生產現象，確保廢水達標排放。加強飲用水源地環境保護工作，對在沐浴水庫水源地保護區范圍內有污染的建設項目，一律不批，從源頭上控制新污染源的產生，有效地保護我市的水源地水質。協調督促相關鎮街加快污水管網的敷設力度，盡快調試運行已建成的鎮街污水處理站，進一步改善五龍河全域水排放現狀。

5.強化污染源監管治理力度。生態環境整治是一項長期的、艱巨的民生工程，不可能一蹴而就，要持續開展“散亂污”企業排查治理工作，重點抓好 “散亂污”企業的整治。強化建筑揚塵、開采揚塵、路面揚塵、工業揚塵、運輸揚塵、堆場揚塵6個方面的綜合治理，有效減輕大氣環境污染。應著力打造執法監管長效機制，建議相關職能部門加大工作力度，采取夜查與晝查、常規檢查與突擊檢查、群眾舉報等多種方式，堅決遏制偷排廢水、擅自燃用散煤現象，確保污染物達標排放。對各個污水處理廠加強監管，確保滿負荷運行，處理后的廢水達標排放。

第3篇：工地環境保護應急預案范文

一、指導思想

深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本、生態宜居的基本理念，減少污染物排放、改善環境質量、防范環境風險；以生態文明建設為先導，加強綜合治理和環境監管，優化發展環境，維護人民群眾環境權益，提高人民群眾幸福指數；重點解決損害群眾健康的突出環境問題，打造生態亮點，努力建設資源節約、環境友好、可持續發展的生態縣。

二、主要目標和指標

（一）環境經濟指標

1、單位國內生產總值能源消耗低于年水平，縣城清潔能源使用率要高于年水平。

2、單位國內生產總值用水量低于年水平，污水再生利用率達到25%以上。

3、萬元工業增加值主要污染物排放強度低于年水平。

（二）污染減排指標

化學需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放量確保比年削減1.5%。

（三）環境質量指標

1、大氣環境。縣城環境空氣質量年優良天數率穩定在全年天數的85%以上。

2、地表水環境。南甸河西岳村橋斷面COD濃度不高于50毫克/升，崗南水庫主要水質指標穩定保持在國家地表水Ⅱ類水質標準。

3、建成區聲環境。建成區區域環境噪聲達標區覆蓋率達到80%以上。

（四）環境建設指標

1、森林覆蓋率凈增量達到市考核目標要求。

2、縣城污水集中處理率達到80%以上。

3、縣城生活垃圾無害化處理達到85%以上。

4、工業固體廢物處置利用率達到90%以上。

5、危險廢物安全處置率達到100%。

（五）環境監管指標

1、全縣未發生重大、特大環境污染和生態破壞事故，無違反環保法律法規的重大案件，國控、省控企業按要求制定環境突發事件應急預案并進行演練。

2、建設項目環評執行率100%，建設項目“三同時”執行率達到90%以上。

3、環境監察、監測、應急、宣教及信息標準化建設達到上級要求。

三、重點工作任務

（一）大氣污染防治

1．嚴格煤炭管制。

工信局、環保局負責，繼續加大優質低硫煤推廣力度，確保年內完成推廣使用優質低硫煤炭任務。加強對低硫煤經銷企業及用煤單位的日常監管，禁止燃用和銷售含硫量超過1%的煤炭。

2．開展二氧化硫減排

（1）環保局負責，加強對所有10噸/時以上鍋爐和年燃煤量5000噸以上窯爐的重點監管，對所有煙塵和二氧化硫自動監測設施進行定期嚴格比對，對不能達到比對要求的自動監測設施要督促企業限期進行維修或更換，保證自動監測設施正常穩定運行。

（2）環保局負責，對電廠實行周報告制度，確保脫硫設施綜合運行率達到95%以上，確保自動監測數據全面、準確、可靠。

3．開展氮氧化物減排

環保局負責，6月底前完成，發電有限責任公司3號機組低氮燃燒技術改造；10月底前完成三期工程機組脫硝工程的可行性研究報告和環境影響報告的報批工作，年底前開工建設。

4、優化供熱結構。

住建局、鎮負責，加快熱源和供熱管網建設，10月底前完成電廠熱電聯供橋西供熱建設。拆除橋東燃煤供暖鍋爐，停用橋西集中供暖鍋爐，形成電廠余熱供暖覆蓋縣城建成區。

5．揚塵污染防治工作

住建局、交通局負責，按照“垃圾無積存，道路、庭院、樓房、車身、樹葉無塵土，工地圍擋、拆遷灑水、砂土覆蓋、物料棚化、路面硬化、路邊綠化的工作標準，進一步開展垃圾清除、道路清洗、工地抑塵、庭院保潔工作。

6．加大重點監管區域粉塵污染綜合整治力度

（1）工信局、環保局負責，對全縣煤炭儲運和洗煤企業粉塵污染進行集中整治，完善提高有組織源和無組織源的污染防治問題，實現穩定達標排放。環保局負責制定相關治理標準，并監督實施。

（

2）住建局負責，向建筑施工單位明確拆遷、建筑揚塵防治措施，做好日常的監督檢查。

（3）住建局負責，做好渣土運輸監督管理，確保渣土運輸無遺灑。

（4）交通局、交警隊負責，對無證拉渣土車輛進行查處。

（5）環保局負責，對全縣16家灰加工生產企業實施限期治理，在6月底前完成除塵設備的安裝；廠區道路的硬化、綠化、美化；物料堆放實現棚化、倉化等治理任務。（名單見附1）

7、加大機動車尾氣防治力度

公安局負責，加大路檢抽查力度，對尾氣超標車輛，實行限期治理。

8、加強秸稈禁燒

各鄉鎮、環保局負責，嚴格落實秸稈禁燒各項制度，力爭在夏秋兩季不著一把火，不冒一股煙。

（二）水環境整治

1．加強水源地保護與管理

（1）環保局、發改局、住建局負責，禁止在飲用水水源地一、二級保護區內設立直接排污口。

（2）環保局及相關鄉鎮負責，年6月底前制訂鎮、鎮、鎮入庫生活污水環境綜合治理方案，并通過專家論證，10月底前按照方案進行實施，確保改善入庫水質。

（3）水務局、環保局、公安局、交通局、畜牧水產辦及相關鄉鎮負責，取締崗南、黃壁莊水庫內吸鐵船及未經有關部門審批的運輸船和打漁船。

（4）公安局、交通局、環保局負責，加強飲用水源保護區、準保護區內及上游地區油類和危險化學品運載、裝卸和儲存設施的監管，督促其完善防溢流、防滲漏、防污染措施。

2．強化重點流域和排污企業監管

（1）環保局負責，加強對重點流域涉水企業的監管，定期公布污染物排放不達標企業名單。

（2）環保局、工商局負責，嚴格執行排水單位排污許可制度，對未辦理排污證或排污證未年檢的單位，工商局不予辦理和年檢營業執照。

3、開展化學需氧量減排

環保局、農牧局負責，10月底完成縣昌盛奶業、縣金鑫乳業沼氣發電減排項目，并通過驗收。

4、開展氨氮減排

環保局、農牧局負責，10月底完成縣昌盛奶業、縣金鑫乳業沼氣發電減排項目，并通過驗收；

環保局負責，6月底前完成柏坡正元化肥合成塔蒸氨工程，并通過驗收。

5、加快重點鄉鎮污水處理廠建設

鎮、鎮負責，年內完成鎮、鎮污水處理廠開工建設前的準備工作。

6、規范縣城污水處理廠運行管理

住建局負責，規范縣城污水處理廠運行管理工作，加強縣城污水管網建設，確保縣城污水處理率達到80%以上。

環保局負責，對縣污水處理廠實行周報告制度，掌握污水處理廠運行情況；加強對污水處理廠自動監測數據有效性審核，確保污水處理廠中控室正常運行；進水口、出水口COD自動監控裝置和流量計正常運行；自動監測數據全面、準確、可靠，數據保存達到要求。

（三）噪聲污染防治

環保局、公安局負責，鞏固縣城環境噪聲達標區建設成果，確保全縣噪聲達標區覆蓋率穩定在80%以上。

公安局負責，加強社會噪聲管理，規范集會、娛樂、裝修等噪聲污染行為，為廣大居民提供良好的生活環境。

（四）固體廢物污染防治

1．衛生局、環保局負責，加大醫療廢物管理力度，確保全縣境內醫療廢物統一集中收集，運送到有醫療廢物處理資質的單位處理。

2．環保局負責，加大危險廢物產生企業的監管力度，實現危險廢物規范化管理，督促轄區內危險廢物產生單位健全內部管理制度，建立危險廢物管理臺帳，完善危險廢物貯存和標識，制定突發危險廢物環境應急預案，對產生、儲存和轉移全過程監控，確保產生的危險廢物，全部由持有危險廢物經營許可證的處置單位進行集中處理。

3．環保局負責，加強污水處理廠污泥產生、轉移、處理處置等全過程的監管，督促污水處理廠建立污泥管理臺賬，詳細記錄污泥產生量、轉移量、處理處置量及其去向情況，污泥運輸參照危險廢物管理，建立污泥轉移聯單制度。

4．住建局負責，按照“村收集、鎮轉運、縣處理”的城鄉一體化垃圾處理體系，實現城鄉垃圾集中，無害化處理達到33%以上。

（五）重金屬污染防治工作

環保局負責，加強對重金屬企業、涉重金屬企業生產全過程監管，確保其污染防治設施運行正常，污染物達標排放。并督促企業完善各類突發事件應急預案，加強演練，防止發生次生環境污染事件。

（六）輻射防治工作

環保局負責，加強輻射工作單位的監管，確保放射性廢物、廢源安全收貯和處置率100%；建立檔案，實現放射源動態管理；制定輻射事故應急預案，做好輻射事故應急準備工作。

（七）異味污染防治

環保局、公安局、交通局、住建局、畜牧水產辦負責，在運輸、裝卸、貯存能夠散發有毒、有害氣體或者粉塵物質的，必須采取密閉措施或者其它防護措施；禁止在敏感區域及縣城區域焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革、垃圾以及其它產生有毒、有害、煙塵和惡臭氣體的物質；禁止烘干、晾曬畜禽糞便；禁止在人口密集區、旅游景區和其它敏感區域范圍內建設畜禽養殖場。

（八）清潔生產審核

環保局負責，強力推進縣敬業焦酸有限公司等8家重點企業清潔生產審核工作，確保12月15日前完成評估驗收工作。（名單見附件2）

（九）環境監管與能力建設

1．環保局及相關鄉鎮負責，年底前完成科技工業園區、回舍循環工業園區、南甸鋼城園區的規劃環評工作。

2、環保局負責，環境監察大隊按照《全國環境監察標準化建設標準》（東部三級）要求，完成環境監察大隊標準化建設，并通過省環保廳驗收。

3、環保局負責，住建局、國土局、財政局、鎮配合，完成“縣環境監測執法業務用房”的項目選址、設計等工作，爭取上半年開工建設。

（十）環境監測與能力建設

1、環保局負責，加強重點河流和入河排污口水質監測，及時掌握轄區內主要河流進、出境斷面和主要入河排污口的水質狀況。滹沱河、冶河出入境斷面及主要入河排污口每月至少監測1次。

2、加強農村環境空氣質量監測。對農村環境綜合整治監測點部位每季度監測一次。

3、增加大氣降塵監測點位。建成區設置3個降塵監測點，降塵監測點嚴格按照有關技術規范要求設置，降塵監測每月一次。

4、加強環境監測站標準化建設，確保達到三級站建設標準。

（十一）生態環境建設

1．農工委、環保局、相關鄉鎮負責，完成鎮省級生態鎮創建工作；完成鎮村、鎮村省級生態村建設；完成鎮村、鎮村、鎮村3個農村環境綜合整治示范村建設。

2．林業局負責，10月底前，完成市下達的森林覆蓋率凈增量目標任務。

3．環保局、國土局負責，積極開展礦山生態環境保護和治理，編制新建和改擴建礦山環境保護與恢復治理方案，并確保保證金繳納率達到100%，生產礦山達到80%。

4．農工委、環保局、財政局、相關鄉鎮負責，完成國家、省、市年度資金支持的“以獎促治”、“以獎代補”農村環境綜合整治項目。

（十二)、環境宣傳教育

1、環保局負責，加強環境宣傳教育能力建設，提高環境宣傳教育隊伍的工作水平。

2、環保局負責，加強環保宣傳教育活動。以“4•22”地球日、“6•5”世界環境日等重大紀念日為契機，廣泛開展環境宣傳教育，不斷拓展環境宣傳教育渠道，豐富環境宣傳教育內容，創新環境宣傳教育形式，擴大環保知識受眾面。

3.宣傳部、文廣新局負責，做好環境保護工作的宣傳報道，在電視臺、《通訊》開辟環保專欄，廣泛宣傳環保工作，倡導居民開展低碳生活。

4．環保局、文明辦、教育局、住建局、旅游局、衛生局負責，抓好綠色單位創建工作，年內創建5家縣級“五綠”單位。

四、保障措施

（一）加強組織領導

縣環保工作領導小組辦公室要加強調度指揮，定期組織召開例會研究解決階段性重大問題，聽取各成員單位工作匯報，指導工作的開展。各鄉鎮、各部門也要將環境保護工作擺上重要議事日程，定期研究部署，確保各項工作順利進行。

（二）強化問責機制

一是強化一票否決機制。繼續將環保工作完成情況作為對各鄉鎮和有關部門年度目標考核的重要內容，對達不到任務要求的單位，實行一票否決，單位領導干部不得參加年度評獎。二是強化責任追究，監察局、環保局要認真貫徹執行《環境保護違法違紀行為處分暫行規定》，嚴肅黨紀、政紀，對工作懈怠、拖沓致使任務完不成的，追究單位主要負責人的責任，因失職瀆職造成不良影響的，依紀依法處理。三是健全工作機制。建立“月調度通報”、“季講評總結”工作機制。有關鄉鎮和部門要明確一名聯絡員，每月將工作進行匯總，并報縣環保工作領導小組辦公室，由辦公室整理后以“簡報”形式印發；辦公室每月調度一次工作開展情況，每季度對工作進行一次講評和總結。四是強化聯合督查機制。縣環保工作領導小組辦公室要向縣人大和縣政協及時匯報環保工作，并會同監察局和縣委、政府督查室，采取明察和暗訪相結合的方法對各鄉鎮各部門落實環保責任情況進行監督和監察，對重要的環境問題要跟蹤督辦，到期要賬。

第4篇：工地環境保護應急預案范文

一、全縣生態環境建設現狀分析

（一）縣域生態環境現狀

1.草原三化（退化、沙化、鹽堿化）及鼠蟲害問題突出，

由于開墾、過度放牧等人為破壞和氣候等自然原因造成。經統計，2013年我縣草地總面積20926.27km2，其中低覆蓋草地8899.18km2、中覆蓋草地7953.77km2、高覆蓋草地4073.32km2，沙地面積為430.03km2。從草地結構看低覆蓋草地占40%，高覆蓋草地僅占20%，形式非常嚴峻。

2.水域濕地萎縮

我縣濕地面積1839.98km2，其中河流水面占60%，湖庫、

灘涂濕地、沼澤共占40%。近年來，農牧業、砂石場等嚴重影響我縣濕地環境，但濕地恢復及飲用水源保護項目的落實，有效緩解了我縣水域環境的惡化。

3.水及空氣質量狀況

根據2013縣域環境質量考核相關資料顯示：二氧化硫

排放量66470kg、cod排放量107400kg、固體廢物排放量16600kg，污染源排放達標率99%，ⅲ類或優于ⅲ類水質達標率100%，優良以上空氣質量達標率100%。

（二）全縣生態環境破壞情況

1.隨著我縣經濟的發展，與內地各地區經濟、人文等各方面交流擴大，外來經商、旅游人員日漸增多，商業模式粗放，不注重流動人口的環境保護宣傳工作，環境監督管理機制不健全，對縣域生態環境造成一定影響。

2.近年來，我縣市政基礎設施大規模建設（特別是交通），為方便砂石取運，施工方就地取材，致使公路沿線草場開挖過度，完工后又不及時回填、種草。

3.217線各標段施工單位砂石采挖對道路沿線河流環境造成很大破壞，廢棄砂石堆積造成原有河道被截斷，河水溢出淹沒周邊草場。

4.全縣干部群眾環保意識差，白色垃圾隨意丟棄，影響草場土質，破壞植被生長環境。

（三）全縣生態修復工作情況

近年來，我縣實施退牧壞草、退耕還林、草場沙化治理、濕地恢復治理等生態修復工作，在一定程度上緩解了縣域生態環境惡化，但草場沙化問題還是較為突出，也是各項環境治理工作中的難點，一是草場治理力度不夠，治理面積基本與沙化增量持平；二是退牧還草工程覆蓋面小，整體草原生態仍較脆弱；三是草原生態補償機制缺乏長效性，草原超載過牧情況仍較嚴重；四是退牧牧民生產生活保障不完善，草原生態保護建設與經濟發展的矛盾仍較突出。

（四）全縣環境保護執法情況及成效

我縣無工業企業，不存在工業污染源，在污染源監管工作中，重點要加強對油庫、醫療衛生機構、砂場及建設工地的環境監管工作，落實“三同時”制度，并督促相關單位盡快完成垃圾填埋場及污水處理廠建設，推進全州總量減排工作邁上新臺階。

1.加強對油庫、醫療衛生機構等危險化學品、輻射源銷售、使用單位的監管，建立健全危險化學品、輻射源登記備案及突發環境事件應急管理機制，企業必須制定環境應急預案及儲備必要應急物資。

2.加強對砂場及建筑工作巡查力度，除登記備案制外，一是施工單位必須按照建設項目“三同時”制度落實污染防治設施的建設及使用，加強對污水、粉塵、噪聲等污染的防治；二是砂場管理嚴格按照《縣砂石資源管理辦法》進行，落實資源開發植被、水系保護與恢復機制。

3.我縣污染物總量減排工作與全州各縣相比較為滯后，減排工作中的硬件設施如垃圾填埋場、污水處理廠都還處于項目前期工作階段，根本無法對全縣生活垃圾及污水進行處理，更談不上污染物總量減排。

4.縣環境保護局于2011年4月單設成立，初期，全局干部職工7人（其中：環境監察執法大隊1人、監測站0人），無固定辦公區，租借縣醫院30平方米辦公室辦公，人員緊缺、專業人才匱乏、資金嚴重不足、無執法車輛。在州環保局的大力支持下，在我縣委政府的堅強領導下，經過3年時間的發展，取得一定成效，目前執法大隊人員3名，監察執法車一輛，辦公樓也已基本完成建設，預計今年10月能投入使用。3年里，該執法大隊共計開展監察執法工作250余人次，巡查建筑工地80余家、飲用水源地80余人次，查處未批先建、邊批邊建工地5家、環保“三同時”制度落實不力工地3家，在飲用水源保護、縣域環境監管及污染源巡查等方面取得了一定成績，但面對25191平方公里的縣，人員及設施配備還嚴重不足。

二、原因分析

1.對生態環保工作重視不夠，責任意識不強，干部群眾環保意識差。

2.擠占挪用我局編制情況嚴重，監測、監察執法大隊進人很難。

3.執法能力差、難度大。一是部分建筑施工單位不認真執行環保“三同時”制度，噪聲、粉塵擾民時有發生；二是有的建設項目不按程序落實環評批復，先建后批、邊建邊批；三是有的建設項目拖欠或拒不繳付排污費，對執法人員態度惡劣。

4.污染物處置體系空白。我縣無垃圾填埋場、污水處理設施等環保設施，大部分鄉鎮駐地衛生環境差，街道上垃圾成堆無人處理，污水隨意排放。

5.環境監測能力空白、監察執法能力不強。縣級環境監測站標準化人員配置11人，但我局目前只有1人（無資質），設施設備均空白；監察執法大隊人員3人，人員太少、執法能力差且均不具備執法資格（每年7月初由州局統一組織執法人員資格培訓，但屬我縣維穩敏感時段，無法派人參加，致使我局截止目前無合格執法人員）。

6.由于各方面原因，我縣牲畜出欄率低(東區情況較為嚴重)，過度放牧導致草場過載退化。

三、亟待解決的環境保護問題

1.加強環境保護知識宣傳，一是宣傳我縣生態環境現狀及存在問題，提高決策層對生態環境建設工作的了解和環保工作重視程度；二是加強對全縣群眾環保知識普及，提高環保意識，減少人為破壞環境程度。

2.各相關單位要加強對生態環境恢復治理項目爭取力度，采取有效措施遏制草原“三化”、鼠蟲害問題、濕地退化。

3.推進環保能力建設，一是建立一支能力強、素質過硬的監察執法隊伍，加強對縣域生態環境、建設項目及資源開發企業的監管力度；二是建立環境監測站，污染物監測數據是打擊環境違法行為的有效證據，只有具備一支合格的環境監測隊伍，才能保障我們的執法行為合理、合法。

第5篇：工地環境保護應急預案范文

為做好施工準備而開展了施工會議。下面是小編為你帶來的施工會議記錄范文，歡迎參閱。

施工會議記錄范文1會議時間：20__年4月4日16：00時

會議地點：項目部二樓會議室

會議主持：馮建良

參加人員：魏文俊楊忠田隆海彭國勇張曉峰何曉龍

邢新元胡祥宋凱濤李紅旭代貴禹徐貝

范建平祁斌

會議內容：

為了有效地加強分包工程結算管理，防止大額預付賬款掛賬而增大潛虧風險，項目部總會計師馮建良同志主持召開此次專題會，

項目部會議紀要。會議討論了財務賬面分包隊的欠款情況，以及對如何減少欠款確定了相應的措施。現紀要如下：

一、截至20__年3月24日，項目部財務賬面的分包工程往來情況及主要成因

會議首先由財勞部匯報了，項目部截至20__年3月24日財務賬面分包隊往來欠款情況。然后分析了債權債務形成的主要原因：一是分包隊伍初進場時，本身需要給付一定量的預付款。二是業主結算滯后，造成項目部給分包隊伍結算滯后，而現場進度逼緊，需要給分包隊伍預付一定資金。三是由于項目部與分包隊伍由于單價沒確定等原因，合同沒簽訂，無法與分包隊伍辦理正常內部結算，而施工進度要求給分包隊伍支付一定資金等。

二、加強債權債務清理、防范分包風險的主要措施

會議要求項目部各部門，要結合國家及股份公司關于分包工程的要求，高度重視債權債務的清理工作。

(一)商務部進一步加強與業主的結算工作，加強變更索賠力度。及時把已干完的工程結回來。包括大壩標及左壩肩的項目。外結變更要有計劃，從合同入手，逐步清理，個個擊破。

(二)請商務部加快分包工程合同簽訂進度。要擬定時間計劃，對已完工或在建項目，如中國航空港承建的卡爾溝支護項目等，要確定時間表，盡快完成分包合同簽訂工作。

(三)進一步加快與分包隊伍的結算工作。要盡量用結算方式支付分包單位資金，而不用或少用借款的形式支付分包單位資金。內結要根據合同，實事求是不能拖。

(四)請機物部加強材料核銷工作，特別是外協隊在項目部領用材料，包括油料、水泥、鋼筋等，要專人負責抓落實，做到一月一核，做到與商務部內結同步。

(五)對于幾個重點單位欠款的處理意見：商務部對湖北建工、中國航空港、四川亞鑫、成都中建聯、成都華達等單位要及時進行清理，辦理最終結算;對葛洲壩基礎公司，商務部要找業主溝通，把超灌漿部分工程量結算到我部，而不能由業主直接對基礎公司結算;對于落哈修理場，現與項目部沒合同關系，賬面有欠款且現在電費仍在發生，請機電物資部聯系三峽實業租賃公司，告知落哈修配廠的帳與推土機租賃費合并辦理;對于四川省地堪院，結算辦完后，仍在項目部領用材料導致欠款，請商務部通知該單位繼續為項目部施工或還錢;對于葛洲壩六公司，要加緊辦理結算，組織召開專題會進行分析，該單位承擔的項目是否虧了，虧多少，能否從業主變更，或從其他地方來彌補虧損，但必須保證整個項目要有好的效益。

(六)會議學習和強調了集團股份公司中葛股法務〔20__〕1號《關于加強分包工程法律風險防范的緊急通知》，要求項目部各單位、各部門要嚴格執行集團股份公司的十二道禁令，加強分包工程管理的法律及經營風險管理，確保項目盈利。

項目部魏文俊總經理在會上提出如下要求：一是債權債務的清理工作必須引起各個部門高度重視，要密切配合商務工作;二是請商務部加強分包合同的清理和結算工作，未簽訂合同的要擬定計劃及時簽訂，已簽訂合同的要按照合同及時辦理結算;三是對于幾個大的遺留問題，要組織召開相關專題會進行分析，想盡一切辦法加強外結變更，有計劃地逐個擊破，四是機物部要加強材料核銷工作。以上工作都必須有時間表，確保按期完成。

施工會議記錄范文2李總在工地現場組織會議，具體的內容如下：

一、安全

1、現場安全用電現場所有用電設備必須連接好使的漏電保護器，不準私接亂接。

2、機械設備的檢查保養及使用塔吊司機每日必須檢查塔吊的作業情況，包括鋼絲繩是否有斷股的，塔吊節螺絲是否松動及有無開焊現象，塔吊司機必須按照操作規程進行作業;后臺攪拌機定專人使用及保養;架子工在搭設跳板前需檢查跳板的完整情況及安全性，對不合格的跳板要挑除不準使用，

3、腳手架水平網及立網要維護到位，水平網要綁扎牢固，腳手架里排桿與墻的空檔處要全部維護，立網維護高度要超出作業面1.5m。

4、安全管理人員加強事中檢查，做好事前安全交底，對于現場瓦工及木工作業所存在的不安全的情況要詳細交代清楚，如木工的高空墜物隱患。

5、現場管理人員要為各作業班組創造一個安全的作業環境。

二、工程質量

1、砂漿及混凝土強度表面觀看沒有問題，

2、砌筑及混凝土工程表觀質量差，有漏振及蜂窩麻面現象，砌筑的水平灰縫不順直。

3、地溝蓋板的水平標高控制的不到位，(由于混凝土零星多次作業完成)

4、控制好商混的標號，認真檢查進場的商品混凝土的標號等級不能用錯。

5、現場監理自檢報檢制度，各班組作業完成自檢合格后交由項目對應管理人員檢查驗收，驗收合格的進行下道工序。

6、做好對各工種的技術質量交底工作

三、技術

1、由于工程繁雜變化頗多，對于變更的信息均匯集到技術員處，由技術員統一向放線員造價員及各班組長作出通知。

四、物料的使用

1、現場回填土前坑內有沒清理干凈的模板條及木方，木料堆放不整齊。

2、回填土工程完成后將現場的道路用碎磚鋪一鋪。

20__-6-10

施工會議記錄范文3時間：___年___月___日

地點：___項目部會議室

參會單位：建設單位、承包單位、監理單位

主持：監理部總監___

會議內容：業主通過各方努力協調，征遷工作順利完成，前期工作準備充分，施工單位就工程開工前準備工作做了陳述，監理就為了完成好施工監理任務，應嚴格遵循監理程序辦事等做出說明。

一、施工單位介紹工程概況及有關人員，組織機構及職責范圍

工程概況___

項目部主要管理人員已進場，組織機構設置完善，具體組織機構如下：項目經理___，技術負責人___，安全負責人___，橋涵負責人___。在隨后工作中項目部將根據工作實際情況，陸續選派人員予以補充。各項規章制度已建立完善。要求各工隊必須簽訂安全環保責任書，責任落實到位。

二、施工單位陳述各項工作的準備開展情況及安全環保措施

原始基準點及原地面復測工作已全部完成，標準試驗已做，原材料、機械設備、技術人員已到位，已具備開工條件。施工要貫徹“以人為本、安全第一、預防為主”的方針，定期對工作人員進行安全、環保培訓，建立巡查制度，發現隱患及時消除，力爭創造良好的施工環境。

安全工作執行情況：

①建立了安全體系，制度齊全，并制定了可行的突發事故應急預案，措施到位。

②利用各種宣傳工具，采取各種教育形式，強化安全意識，施工中以“安全第一、預防為主”為宗旨，全員參與抓安全工作。

③各施工作業面都配備有一名安全員，設立安全監督崗。

④臨時房屋、照明線路、庫房都配置了一定的消防器材。

⑤施工便道專人負責灑水，保證基本無揚塵。

⑥設立安全警示標志、標牌，采取多種形式確保施工安全。

⑦環保方面：不隨意砍伐施工界限外植物，保護原有植被;及時清理開挖土石方;配備專用灑水車，減少施工揚塵;文明施工，有序生產。

三、監理部說明監理工作準備情況及有關事項

___受業主委托承擔該大橋施工監理任務。組建了項目監理組織機構，編寫了監理規劃、監理實施細則、制定了各項規章制度等。監理部至目前共進場監理人員5人，監理部主任___，總監理工程師___;測量工程師___，試驗工程師___，實習監理___。

進場后，我們積極組織監理人員學習有關文件及要求，復核熟悉圖紙，并制定了各項規章制度及工作要求，根據各項工程施工的特點，編制了針對各工程項目的監理工作流程，以指導監理工作的有效開展。

監理部主任___指出，我們要力爭創造和諧的施工監理環境，要求安全環保措施一定要得力，預控到位。無施工責任安全事故，杜絕重大安全事故的發生;監理程序一定要遵守，按規范施工，按程序辦事是監理和諧工作的具體體現;質量控制前提是按程序辦事，監理組審查批復一般分項開工報告，進行工序簽認及分項工程的中間交工驗收，統一開工報告內容。

四、總監___就主要監理程序、質量、安全和環保等進行說明

駐地監理___進一步指出施工單位開工準備方面存在的問題，并限期整改，明確在施工過程中，監理采取的各種監理手段及例行的監理程序，要求施工單位在施工過程中予以貫徹執行。在施工過程中，主要進行工序檢驗，事先控制，施工單位首先進行工序自檢，對發現的問題、缺陷能及時糾正、及時返工。把事故消滅在萌芽中。質量控制是監理工作的永恒主題，嚴格按照國家有關法律、法規、公路工程規范規程、合同條件、合同圖紙，對施工全過程進行檢查監督和管理。

嚴把三個關口，實施事前控制，強化事中監督，嚴肅事后處理。按照客觀規律辦事，用數據說話。采用檢查巡視、旁站、測量試驗、工序控制等形式，從質量、進度、費用三方面進行監理。按合同辦事，采用信息化管理，積極協調業主和施工單位等合方面關系。堅持做到四不準：

1、人力、材料、機械設備準備不足不準開工;

2、未經檢查認可的材料不準使用;

3、未經批準的施工工藝在施工中不準采用;

4、上一道工序或分項工程部位未經監理人員認可不準進行下一道工序或另一部位工程施工。

在工程施工過程中積極進行事前監理，早發現，早解決。把質量隱患消滅在萌芽狀態，關鍵部位、關鍵工序全方位、全過程進行監理。

安全方面：認真審查施工單位編制施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合強制性標準，督促施工單位制定安全生產事故應急救援預案，針對重點部位、重點環節制定工程項目危險源監控和應急預案，在巡視、旁站過程中發現違規作業時，及時予以制止;發現安全事故隱患，立即書面指令施工單位整改;情況嚴重者簽發《工程暫停令》，同時書面上報介休市交通局，配合安監、消防等部門切實可行抓好安全工作。

在環保方面，認真審查施工組織設計是否按設計文件和環境影響評價報告的有關要求制定了施工環境保護措施。審查合格后方可同意工程開工。在施工監理過程中，檢查施工單位制定的環境保護措施的落實情況，內容包括：施工環境保護責任人、環保教育、施工場地布設;職業危害的防護措施;施工現場灑水防塵;材料堆場設置環境的合理性;施工廢水、泥漿、生活污水、垃圾處置是否合理;切實配合環保部門做好環境保護工作。

五、業主代表___作重要指示

___是___工程建設重點領域的重點項目。目前，業主征地、拆遷工作基本完成，已具備開工條件，業主將繼續加大協調力度，為施工單位創造良好的施工環境。___同時對質量、安全、環保、進度、費用及變更程序具體要求及控制工作流程等做了重要指示，具體如下：

1、項目部要建立一整套完善的制度，組織機構要以文件形式下發各組成人員;

2、工地試驗室盡快完善，盡快完成試驗室儀器的標定與試驗室臨時資質的申請，限期完成試驗室人員組成、崗位職責、操作規程、臺帳等規章制度的完善，并組織試驗人員統一進行崗前培訓、學習，盡快熟悉業務;

3、要完善自檢體系，規范報驗程序，做好原始資料的整理工作，與現場施工要同步。

4、項目經理、總工有事離開工地要向業主請假，要告知監理部。

5、要把好原材料進場關，鋼筋、碎石、砂、水泥要按規范要求進行檢測，要保證100%合格;

6、各工隊必須簽訂安全環保責任書，制定了應急預案，措施到位，施工現場配置安全防護設施，設立專職安全員，并建立值班制度，設立安全監督崗。

六、會議總結目前，通過各方的努力，施工單位機械人員全部到位，工程已經具備了開工大干的良好局面，為完成總體任務目標，在有效施工期內，合理部署、精心組織、精心施工，確保各項工作的順利完成。

另通知本項目工地例會召開時間確定為每月30日召開。

___

第6篇：工地環境保護應急預案范文

一、 工作內容

在這一年里我主要擔任現場代表和生產運行部巡檢一職，現場代表這個崗位肩負著工程質量、進度、安全和投資的控制，現場環境保護和農民工工資保障的職責。在質量上嚴把質量關，督促施工單位對新進場施工人員在施工前要進行全面質量教育，進行技術交底，使施工人員充分明確施工工藝標準、技術標準及質量控制標準，責任落實到人，杜絕質量事故；在進度上，以目標任務為準繩，在年初要求施工單位根據合同有關規定并結合工程進展的實際情況編制了項目的年度進度計劃，并要求施工單位根據重新編制的年度進度計劃組織生產，并且在施工過程中，不斷對進度計劃進行分析和糾偏，以積極推進工程進度；在安全上執行每月安全大檢查制度，節假日前安全檢查制度，施工單位專職安全員每日安全巡視制度。在工作中要求施工單位加強對各工種作業人員安全教育，通過規范施工作業人員的日常行為來達到零安全事故的目的。同時以2019年6月份是安全生產月為契機，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”的主題，舉行了xx第三標2019年度防洪度汛應急預案演練活動；在投資上為公司在工程上所花的每一分錢負責，要讓每一分錢都得到它應有的價值；在環境保護上，貫徹落實各項政策要求，做到工地防塵防治“六個百分百” ，通過規范現場施工作業來達到環境保護的各項要求；在農民工工資保障上，督促施工單位建立農民工工資支付專用賬戶，建立健全農民工實人實名花名冊制度和農民工出勤登記制度，確保農民工工資按時足額發放。生產運行部巡檢這個崗位肩負著工程安全運行的重要職責。2019年底，工程已通水管線長度近40km，為保障管線安全運行，建立了周巡查制度，每周對管線的閥門、臨邊、臨溝等重點部位進行巡查。對于巡查中發現的各種問題落實到標段進行處理并做好巡查記錄。

二、工作計劃

2020年繼續以目標任務為準繩，對2020年工作計劃如下：

1、做好xx水廠2020年1月通水的各項工作。

2、督促三、五標段施工單位完成各項收尾工作。

3、督促三、五標施工單位開展分部工程驗收工作。

4、繼續對通水管道每周進行巡查，確保通水管道安全運行。

三、心得體會

這一年來，我始終堅持嚴格要求自己，少說話多做事，尊重領導，團結同事，時刻維護公司名譽，努力的做好本職工作，在本職工作中盡心盡力，提高自己崗位本領，敬業職守。

四、 不足之處

第7篇：工地環境保護應急預案范文

關鍵詞：綠色施工； 管理； 工程 ；應用

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：

1前言

綠色施工管理是建設工程施工階段嚴格按照建設工程規劃、設計要求，通過建立管理體系和管理制度，采取有效的技術措施，全面貫徹落實國家關于資源節約和環境保護的政策，最大限度節約資源，減少能源消耗，降低施工活動對環境造成的不利影響，提高施工人員的職業健康安全水平，保護施工工作人員的安全與健康。綠色施工是目前各建筑管理部門都非常重視的一個重要環節，綠色施工管理成為建筑施工單位管理中不可或缺的一個重要管理內容。本文以國家核電科研創新基地工程為例，論述了綠色施工管理在該工程中的應用。

2工程概況

本工程位于北京市昌平區北七家鎮未來科技城南區，由技術研發主樓(8#)和2號研發樓(10#)組成,總建筑面積52965m2 ，其中地上39965m2 ，包括技術研發主樓（8#）29118m2；2號研發樓（10#）10847m2，地下13000m2。本工程為全現澆框架剪力墻結構，梁板式筏型基礎，抗震等級框架為二級、剪力墻為一級，抗震設防烈度為8度。本工程文明安全施工目標為“北京市文明安全施工樣板工地”，爭創“綠色建筑”。

3主要施工管理措施

該工程仍然堅持綠色施工一要節約土地，二要節能，三要節水，四要節材與資源利用原則。并做到五個百分百：施工現場主要道路硬化100%、場地覆蓋或綠化100%；建筑拆除工程降塵100%；沙土覆蓋100%；進出車輛沖洗車輪100%；噪聲和光污染控制100%。在職業健康安全方面的主要措施有作業條件及環境安全；職業健康；衛生防疫三方面內容。

3.1資源節約

在資源節約方面，主要包括能源消耗以及材料和資源的消耗。其中能源消耗包括以下三方面：

（1）節能措施：對施工人員進行教育，提高節能意識。建立能源消耗臺帳，制定節能措施。施工過程中要制訂節能措施，采用高效節能的設備和產品，提高能源利用效率，減少對大氣環境的污染。設置專門的監督管理小組，指派專人負責監督檢查節水、節電措施的實施，杜絕無謂的浪費。對施工設備要制定定期維護保養措施以保證運轉正常。臨施用電設備要使用3C標記的合格產品。

（2）節能效果：制訂節能計劃，采取控制手段(主要為用電)。施工現場用電計算應按實際用電負荷加系數的方法或按工程預算用負荷適當進行調整。辦公和生活照明燈要采用先進的節能燈具，做到人離燈閉。電腦、打印設備等工作人員離開要隨手關機，以降低電消耗。對電消耗量較大的工藝制定專項節能措施。

（3）能源優化：使用的清潔能源或可再生能源要符合國家及地方有關規定， 施工現場應優先利用可再生能源做臨時設施。

3.2環境影響

3.2.1環境影響包括場地環境保護、大氣環境保護、廢氣排放、水污染、光污染等內容。工程開工前，對施工場地所在地區的土壤環境現狀進行了調查，針對土壤情況采取了科學的保護或恢復措施，以防止施工過程中造成土壤侵蝕、退化和減少施工活動對土壤環境的破壞和污染。施工中開挖的棄土，有場地堆放的提前進行了挖填平衡計算并利用原土回填，使土方量挖填平衡。在施工現場出入口和圍墻邊有條件的地方進行了綠化或擺放盆花，以美化環境和防止土體流失。

3.2.2大氣環境保護

為了減少現場堆放的回填土過干產生粉塵，除應采取覆蓋措施外，還應派專人定時灑水，土的含水率控制在15％-25％即可。清理模板內已綁扎好的鋼筋中殘留的灰塵和垃圾時，要盡量使用吸塵器，不得使用吹風機等易產生揚塵的設備。在采用機械剔鑿作業時可用局部遮擋、掩蓋或采取水淋等防護措施。作業人員必須按規定配備防護用品。施工現場建立灑水清掃制度，配備灑水設備，有專人負責。施工現場周圍的圍擋及大門等的設置應符合中國新興建設開發總公司企業標準要求，大門采用公司統一的制式大門，圍擋要保持清潔、嚴密。

3.2.3廢氣排放

做好施工車輛、機械及設備的尾氣排放，嚴格遵守國家或地方規定的車輛排氣污染物的排放標準。建筑材料采購要嚴格按照《民用建筑工程室內環境污染控制規范》的相關規定執行。嚴禁使用對人體產生危害、對環境產生污染的產品。民用建筑工程室內裝修中所使用的木板及其他木質材料，嚴禁采用瀝青類防腐、防潮處理劑。施工過程中所使用的阻燃劑、混凝土外加劑氨的釋放量不應大于0.10％，測定方法應符合現行國家標準《混凝土外加劑中釋放氨的限量》的規定。對引進的“四新”技術產品應事前進行調查、評估，如使用的產品對環境及人體健康產生不利的影響，應實行否決。

3.2.4噪聲影響

施工現場因地理位置比較空曠，離居民居住區較遠，施工噪聲不易產生擾民問題，但仍然要對人為的施工噪聲采取管理制度和降噪措施，以減少對留宿工地加班的施工人員的健康損害，施工噪音一旦超標，要及時采取措施加以控制。

3.2.5水污染

為控制誰污染。對生活污水排放制定了相應的處理措施：如施工現場食堂、餐廳設了隔油池，生活污水經隔油池沉淀后排入污水管網。 并送到指定的地方進行消納。生活垃圾運出現場前必須覆蓋嚴實，不得出現遺灑。清運單位必須持有相關部門批準的廢棄物消納資質證明和經營許可證；工地采用環保移動廁所、 要定期委托環衛部門及時清理。

3.2.7施工周邊區域的安全保護

工程開工前及施工期間，項目部會同建設、監理單位對施工現場的周邊交通、行人、集貿市場和學校等人流密集區域，毗鄰的高壓線及建筑物、構筑物的安全狀況，周邊水體、地下管線等進行了安全評估，制定了相應的防范措施。

3.3施工場地文明，人員安全與健康

3.3.1場地文明

施工現場的環境，必須保證員工心理健康。工地大門、圍墻、密目式安全網一應俱全，建筑物外立面做到了懸掛物規范、清潔、美觀。施工現場“六版”即企業方針宣傳牌、施工安全生產管理制度牌、施工消防保衛管理制度牌、文明施工管理制度牌、施工環境保護管理制度牌、施工環衛衛生管理制度牌；“二圖”即施工現場平面圖、施工現場應急預案流程圖設置齊全，各標識、牌的字體應符合中國新興建設開發總公司企業標準要求，并保持整潔完好。施工現場做到工完場清和一日一清；辦公區、生活區主持整潔衛生。

3.3.2人員安全與人員健康

施工現場建立安全管理制度：①安全生產責任制；②安全技術管理制度； ③安全生產檢查制度： ④安全生產檢查考評制度；⑤安全值班制度；⑥安全教育制度；⑦生產安全事故應急救援預案；⑧文明施工、環境保護管理辦法。并制訂相應防護措施。施工現場的人員健康管理應按照建設工程施工現場生活區設置和管理標準執行。

4 實施效果

綠色施工管理在該工程中的應用取得了良好的效果，為綠色施工管理取得了好的經驗。本工程在2012年度評為“北京市文明安全施工樣板工地”，北京市結構長城杯工程。

參考文獻

[1] 《綠色施工管理規程》DB11/513-2008

第8篇：工地環境保護應急預案范文

關鍵詞：內河航道；安全管理；航道維護；基礎設施；信息化

中圖分類號：U657.2 文獻標識碼：A 文章編號：1006―7973（2017）04-0038-02

隨著社會經濟的不斷發展，我國水路運輸體系有了非常大的發展，內河航道在水上運輸體系的作用也越來越明顯而受到人們的重視。作為公共交通基礎性資源，內河航道是我國安全建設的一項重要內容。近年來，港航管理部門不斷加強內河航道的管理，確保內河航道的安全與維護，為我國水路運輸安全穩定發展作出了重要貢獻。

1 內河航道安全管理和維護的重要性

內河航道是一個國家交通運輸領域基礎設施十分重要的組成部分，是保障國內水上運輸順利實現的基礎與關鍵，對水運經濟起到了非常重要的促進作用。作為我國安全建設的一項重要內容，內河航道的安全有利于我國水路運輸的穩定發展，提高我國航道的安全管理和維護，保障內河航道的安全和暢通，是實現我國水運經濟不斷增長的現實要求。隨著水上經濟的飛速發展，內河運輸活動變得更加活躍和頻繁，內河航道所承載的運輸壓力也逐年激增，導致我國內河航道面臨嚴峻的管理挑戰，再加上內河航道的規模比較大，增加了管理的難度。因此，提高內河航道的安全管理能力，有效保證通行船舶的航行安全性，是當前港航管理部門所面臨的重要任務。

內河航道的維護是保護內河航道暢通，提高航道等級和服務水平，為船舶提供良好、安全的航行條件的必要環節。由于水路運輸具有運量大、環保、占地面積少等優勢，尤其是在水運市場經濟高速發展的現在，內河運輸是長距離、大宗貨物運輸的主要方式，使得航道的使用頻率不斷增高。在航道的高頻使用過程中，一旦管理不善造成破壞，航道將很難恢復和重建。就現狀而言，隨著我國經濟和科技的不斷發展，一些重大涉水工程明顯增多且船舶也逐漸大型化，加之通航密度的不斷增加，安全隱患與風險也日益突出。內河航道環境的優劣在一定程度影響著船舶的航行安全，而對內河航道安全維護管理能有效排除或避免內河航道所存在的危險因素，能最大程度將風險降至可控的安全范圍。因此，航道維護對內河航道的安全工作具有重要的推動作用，不僅可以確保安全生產的順利進行，同時也提高了運用效益，為我國經濟發展和持續穩定地進行安全生產作出了重要貢獻。

2 內河航道的安全管理

2.1 完善安全管理制度，強化安全責任

內河航道的管理涉及海事、航道、水務、漁政、環保等多個部門，內河航道的安全管理需要各個參與單位建立一套行之有效的聯合機制和統一的管理制度。這就需要對內河航道安全管理方面所存在的問題進行系統地分析，明確各航道現有功能，調整、定位其功能規劃，進一步提高研究方案的可操作性及其實際意義，然后對多方部門進行協調，按責分工，可以減少部門間的相互干預，縮短行政審批流程，共同建立和諧的管理制度，以此規范內河航道的安全管理。

港航管理機構在抓內河航道安全管理的時候，要進一步強化安全責任制的建設，形成“橫向到邊、縱向到底”的領導、部門、崗位三級安全管理責任網絡。在系統內層層簽訂安全目標管理責任書，做到安全指標分解到人，安全責任細化到崗，層層落實責任，形成領導各負其責，部門具體負責、全員人人有責的安全管理責任制。

2.2 排查安全隱患，強化安全監管

為排查安全隱患，港航管理部門需要突出安全監管重點，組織對所轄航段易受自然災害引發事故隱患的危險航段及橋梁等目標進行重點排查，對管轄航道范圍內的港區、橋梁、閘壩、淺灘、航標等逐個建立安全管理檔案，嚴把通航標準和技術要求審核關。在安全管理工作中，做到日常檢查和定期排查相結合，開展自下而上的安全檢查和專項檢查。深入到一線班組、船艙、船閘工班、施工工地等地，查找事故隱患，了解安全情況，解決存在問題，及時消除隱患，防患于未然。

加強現場安全管理，依法履行安全監管職責，加強航道行政執法。要做到以下幾點：嚴格執行航道巡查制度，及時查處違法行為。嚴格管理“超吃水”等多種違章航行以及非法采砂等破壞航道的行為，治理在港口航道及錨地區域礙航養殖的不法活動，保護好干線航道及基礎設施，創造安全暢通的航道條件。加強“通閘”和枯水期安全管理，科學調度，保證船閘的通航率。加大重點在建工程的安全監管力度，確保工程的施工安全。施工高峰期，對其他進出港船舶進行提醒，確保船舶的航行安全。

2.3 提高信息化管理水平

信息化是實現內河航道管理現代化的主要方式，港航管理部門應該提高信息化管理的意識，利用信息手段完善航道管理。目前，內河航道管理方法的代表是航道信息化管理和航道立體化監控，建設航道信息化管理系統，這需要加大信息化基礎設施建設，更新完善網絡信息化服務平臺，打造數字化的航道管理系統，實現管理信息一體化監控。根據內河航道的分布，構建電子航道圖，全面實現船舶、船閘、航段和航標的動態監控、通過對以上目標進行實時監測，綜合管理港航信息、航標遙測遙控等多個模塊，基本轉型為信息化管理的方式。通^建設數字智能航道，充分運用航道及船閘先進的監控設備、手段，可以及時、準確地發現問題并解決問題，保障航道安全，提高運輸效率，提升服務能力。

2.4 規劃并完善安全應急體系

為保障內河航道管理的安全和暢通，對在內河航道安全管理工作中可能發生的突發事件，需要建立一整套的應急救援預案。為提高全員防災減災的應急處理能力，要完善“內河航道重大事故應急預案”、“突發公共事件應急預案”、“航道工程事故應急預案”、“航道清淤預案”等應急預案。高度重視惡劣天氣對航道安全工作的影響，加強寒潮、臺風等惡劣天氣和洪澇災害的預警預測工作，加大汛期和枯水期航道保暢通工作。

加大內河航道安全管理的資金投入，保障各項基礎設施的穩定性。將應急隊伍與交通戰備專業保障隊伍有機結合，并適時組織演練。努力建成覆蓋全面、裝備精良、反應快捷、運轉高效的適應現代化航道安全管理需要的應急保障體系，在航道上突發公共事件時，實現全方位覆蓋、全天候到達。

3 內河航道的維護

3.1 加大資金投入

內河航道維護工作的各個方面都離不開資金的支持，維護資金數量直接影響著維護工作的效果。一方面，隨著內河航道維護水深和通航標準大幅提高，再加上沿江、沿河地區經濟和航運發展對內河航道維護尺度要求的提高，使得內河航道管理養護的工作量大幅增加，所需的航道維護資金也在同步大幅增長。另一方面，一些在內河航道維護工作中必不可少的基礎設施和設備，如內河航道維護所需的挖泥船和其他疏浚、掃床設備、維護船艇，以及老舊航標的更新等，都離不開資金的支持。

3.2 維護內河航道基礎設施

注重航標建設與維護，內容包括骯標的設置、調整、檢查、保養和維修，要提高標志維護座天數、航道標準尺度的保證率以及助航標志、標牌的正常率。其次注重整治建筑物建設與維護，整治建筑物是指用于整治航道的起束水、導流、導沙、固灘和護岸等作用的建筑物。對其進行定期檢查、保養和改善，可以增加航道尺寸，加強航道穩定性，形成有利的流態以減少航道回淤。

內河航道中所存在的灘險河段是重點維護的對象，要加強探測，及時掌握新泓發展情況、分析航道的沖淤變化，經過分析調研，然后根據具體情況，采取疏浚、清障等改善措施，以滿足航道維護水深要求。

加大對干線航道的養護力度，充分發揮干線航道航運保障功能；更新改造老舊船閘，加強船閘的日常維護；維護和更新航標、指向標等助航設施，不斷完善航道支持保障硬件系統建設；改建重要干線航道上嚴重的礙航橋梁。

3.3 注重內河航道生態環境保護

內河航道在建設和維護的同時，要克服在發展過程中可能產生的水域污染、噪聲污染、空氣污染等環境問題，以及內河航道整治工程對居民的居住地、綠化、水文、水質等的改變和影響，將科學管理和環保理念始終貫穿于內河航道的建設、工程養護和管理工作的全過程，并采取得力措施，在確保內河航道安全和暢通的同時防止資源損失或水域污染等，實現航道與自然環境的可持續發展。

4 結語

內河航道作為內河運輸業的主要交通方式，在社會經濟水平不斷增長的情勢下，承擔著發展內河水運經濟的角色。因而必須站在內河航道管理的實際角度，提高對內河航道管理的重視度，致力于采取科學的強化措施，一方面完善內河航道管理，推進安全管理發展，另一方面加強了對內河航道的治理和養護，促使其更加適應現代群雍降賴氖導剩才能保障內河航道的通暢和運輸船舶的安全。

參考文獻：

第9篇：工地環境保護應急預案范文

關鍵詞：市政景觀工程；安全施工；環境保護

引 言：市政景觀是在首先滿足市政設施使用功能前提下，將各種功能元素進行有序治理和美化的行為，它是在市政工程特定的空間范圍內，圍繞著道路、橋梁等市政工程主體，創造一個安全、藝術、和諧的怡人空間環境，它既不是改造現有的，也不是創造新生的。道路、橋梁及附屬設施等工程主體的整體形式、空間布局、單體樣式、位置、大小、這些都是市政景觀所需要考慮的。

景觀工程能夠顯著提升工程本身乃至周邊環境的價值――這已經為中外無數案例所證明。對于市政工程而言，因其為社會共享的資源，具有顯著的社會公益性特征，因此，其景觀工程的作用和意義更加突出。有鑒于此，在現今的國內市政工程建設中，景觀工程得到了普遍重視。

1 市政景觀工程施工階段存在的安全和不文明施工問題

1.1 安全責任不明確，安全生產管理制度不落實

安全生產責任不明、獎罰不嚴、制度不健全，即使有制度，也是流于形式，不能嚴格落實；安全生產措施不到位、落實不力；班組檢查、項目部檢查、公司檢查不能有機結合；工地的安全保障體系薄弱，項目經理只抓工期，安全不重視。

1.2 無安全管理機構和管理人員安全管理方面素質達不到

施工現場無安全管理機構和無專職安全員，有的安排土建施工員兼任，很多土建施工員在安全管理方面素質差，對安全管理略知皮毛，不具備監督管理能力，無法有效履行職責。

1.3 施工企業內部管理弱化，為降低成本，減少安全設施配備投入

施工項目資金來源多元化，有不少工程是掛靠工程，管理水平低下。項目部為了降低成本，減少安全費用投入，管理人員不齊全，現場安全管理混亂，施工用電、施工防護大都不符合規范，隨意性很大。

1.4 工人安全意識差，違規操作，現場安全教育不落實

目前我國施工一線從業人員絕大多數為農民工，沒有進行過專門的安全教育培訓，安全技能差，自我保護意識差，違章作業的現象嚴重。

1.5 占道施工，建筑垃圾亂放，施工污水亂排放

景觀工程施工過程中，占道施工不可避免，有的施工作業人員文明施工意識差，如在高桿路燈吊裝、大樹栽植過程中，隨意堆放路燈、大樹；無警示標志，不避開車輛通行高峰期作業，嚴重影響施工安全和道路暢通。

2 市政景觀工程施工階段的全過程安全管理

2.1 安全事故的危機充斥于安全的管理之中

全過程安全管理是項目施工管理的重要組成部分，建筑施工的不安全因素相對較多，稍有不慎，就可能發生事故。探索研究施工過程中的不安全、不衛生的因素與勞動者之間的矛盾和對立統一規律，更好運用這些規律制定科學的、合理的、行之有效的各種安全生產管理制度，改進和完善安全技術措施。

2.2 安全管理是貫穿在施工活動中，重點在于過程安全管理

2.2.1 安全生產管理過程的策劃，積極開展安全性評價和風險評估工作，是安全管理過程策劃的一項重要內容。即對一個施工項目安全基礎的現狀和水平進行正確的評價，并對各方面危險因素的多少及嚴重程度進行評估，以明確反事故斗爭的重點和需要采取的措施，實現事前控制，減少和消滅事故。

2.2.2 安全生產管理過程的實施，施工項目的管理是全方位的，要求項目經理對施工項目的質量、安全、進度、成本、文明施工等，都要納入正規化、標準化管理，這樣才能使施工項目各項工作有條不紊、順利地進行。

2.2.3 安全生產管理過程的檢查，防患于未然，是安全生產的治本之策和永恒的主題。安全檢查是強化安全生產管理的重要步驟。在施工項目對設備、管理等方面自查自改的基礎上，項目部成立施工安全工作小組對安全施工情況進行全面的評價、打分，對存在問題和薄弱環節提出整改建議，變以往定性的安全檢查為定量的安全評估，進行定量分析。

3 施工單位的具體安全及文明施工和環境保護措施

3.1 安全施工保證措施

3.1.1 強化安全管理班子建設，加強對企業主管安全領導以及專門安全管理人員的安全教育培訓，樹立起只有做到真正的安全生產，才能為企業帶來長久的經濟效益的思想，從而更加深刻理解安全生產的重要性和必要性，并使之落實到行動中。

3.1.2 加強項目管理人員及作業人員安全教育與培訓。安全管理首先是人的管理，要樹立“以人為本”的安全生產觀念，通過強化安全生產法律、法規和安全技術標準、規范的教育培訓，不斷提高全員安全業務素質，增強每個人的安全防范意識。

3.1.3 做好事故發生應急處理預案。在施工現場出現事故時，要立刻啟動應急預案，各方面的管理人員、領導要快速趕到現場，進行事故的緊急處理。

3.1.4 施工現場防火技術措施。施工現場就明確劃分用火作業，易燃可燃材料堆場、倉庫、易燃廢品集中站和生活區等區域分離。現場配備足夠的消防器材，指定專人維護、管理、定期更新，保證完整好用。施工現場嚴禁吸煙，焊、割作業，必須符合防火要求。

3.2 文明施工和環境保護措施

3.2.1 做好施工現場隔離封閉，防治揚塵。對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程制定操作規程和灑水降塵制度。合理組織施工、優化工地布局，使產生揚塵的作業、運輸盡量避開室外多人群活動的時段。

3.2.2 施工噪聲防治措施。盡量采用低噪聲施工機械設備和先進的施工技術，淘汰落后機械設備，增加使用輕型震動設備。施工場地合理布局、優化作業方案和運輸方案，保證施工安排和場地布局盡量減少施工對居民生活的影響，現場噪音不得超過GB12523《建筑施工場界噪聲限值》的規定。

3.2.3 施工水污染防治措施。在開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性，做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。

3.2.4 施工現場固體廢棄物污染的防治措施。減少回填土方的堆放時間和堆放量。制定廢渣的處理、處置、分類方案，及時清運施工棄土和渣土，建立登記制度，防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不撒落。對其中的有用物質進行回收循環利用。剩余料具、包裝及時回收、清退。

3.2.5 嚴格執行政府部門對文明施工方面的管理規定。不得隨意修剪樹木，古樹名木按要求進行特殊保護。

4 結束語

總之，隨著現代城市化的迅速發展，市政景觀工程的安全文明施工和環境保護十分重要。因此，對市政景觀工程安全文明施工和環境保護進行深入的分析與探討就顯得更加重要和關鍵。

參考文獻：

[1]王偉，劉君恒.淺析市政施工項目管理[J].科技致富向導，2010（04）.