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第1篇：供應鏈管理的前景范文

[關鍵詞] 企業(yè)；連鎖經(jīng)營；財務管理；創(chuàng)新

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2013 . 15. 007

[中圖分類號] F275 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2013）15- 0009- 02

1 引 言

財務管理是企業(yè)整體管理工作中的重要組成部分，并廣泛滲透到企業(yè)經(jīng)營的各個領域和環(huán)節(jié)。可以說，財務管理工作對企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起著關鍵性作用。隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的不斷深入發(fā)展，市場競爭逐步白熱化，連鎖經(jīng)營成為企業(yè)擴大經(jīng)營規(guī)模、突破發(fā)展瓶頸的一個有效途徑。我國社會主義市場經(jīng)濟不斷向縱深發(fā)展，連鎖企業(yè)也面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn)和考驗。連鎖經(jīng)營企業(yè)財務核算方式方法的選擇將對財務管理工作產(chǎn)生重大影響。傳統(tǒng)的財務管理模式，難以適應連鎖企業(yè)的經(jīng)營。目前，我國連鎖經(jīng)營企業(yè)的連鎖體系主要由總部和各個連鎖店構成，總部是整個商業(yè)鏈條的核心，主要負責整個體系的日常管理、配送、信息溝通等。連鎖經(jīng)營企業(yè)主要憑借統(tǒng)一購買、配貨、核算等方式，形成規(guī)模優(yōu)勢，最大程度地降低企業(yè)的實際運營成本，不斷提高企業(yè)的經(jīng)營利潤。近年來，我國餐飲連鎖企業(yè)不斷發(fā)展，從1987年肯德基在北京開設第一家分店開始，現(xiàn)代快餐的概念就在我國廣泛興起。由于我國快餐行業(yè)起步相對較晚，其財務管理理念與世界先進水平還有著較大差距。我國的連鎖經(jīng)營企業(yè)應該本著一切從實際出發(fā)的原則，重視經(jīng)營管理的標準化、規(guī)范化，將財務管理的目標鎖定為實現(xiàn)企業(yè)的生存、獲利、發(fā)展，從而更好地為連鎖企業(yè)進行各種資金運作。

2 企業(yè)連鎖經(jīng)營面臨的主要財務管理難題

2.1 財務管理機構設置不科學、相關監(jiān)督體系缺位

目前，我國企業(yè)在連鎖經(jīng)營過程中，其財務管理工作存在著機構設計不科學、人員配備不合理、相關監(jiān)督體系缺位等不良現(xiàn)象。隨著信息時代的到來，財務管理信息化是發(fā)展的主流趨勢。然而，目前我國連鎖經(jīng)營企業(yè)的財務機構設置還較為落后，相關財務人員素質較低，這些現(xiàn)象都嚴重制約著企業(yè)朝著信息化、知識化的方向邁進。具體來說，首先，連鎖經(jīng)營企業(yè)的中間層次機構設置過于冗雜，效率低下，不利于財務管理工作的創(chuàng)新與發(fā)展。其次，企業(yè)財務管理工作人員的專業(yè)知識還不夠扎實，缺乏現(xiàn)代企業(yè)理財觀念，現(xiàn)有的理財知識和理財方法都較為有限和落后，同時，由于企業(yè)缺乏對相關財務管理工作人員的日常培訓，員工缺乏掌握新知識的積極性，嚴重阻礙了企業(yè)財務管理工作的信息化發(fā)展。最后，我國連鎖經(jīng)營企業(yè)還缺乏完善的監(jiān)控體系，財務管理人員受雇于企業(yè)領導，難以做到獨立行使自身的監(jiān)督權限，監(jiān)督控制難以順利實施。當企業(yè)出現(xiàn)財務問題時，難以追究相關責任人的責任，如果任由此種情況發(fā)展，則會形成財務管理工作的惡性循環(huán)。

2.2 金融危機后，連鎖經(jīng)營企業(yè)籌資壓力陡然增大

金融危機爆發(fā)之后，實體經(jīng)濟受到了不同程度的波及，對資金依賴程度極高的連鎖經(jīng)營企業(yè)也逐步感受到了來自籌資方面的壓力。在競爭日益激烈的市場競爭中，由于通貨膨脹，企業(yè)的原材料及人工成本都大幅度上升，這些因素造成企業(yè)的實際成本快速上漲，產(chǎn)品銷量逐步下降。由于銷量帶來的壓力，使得企業(yè)之間相互拖欠貨款，大量活動資金被擠占。企業(yè)一旦出現(xiàn)資金短缺，流動性困難就會使得企業(yè)陷入窘境，不少連鎖企業(yè)都面臨著破產(chǎn)的巨大壓力。由于受到傳統(tǒng)經(jīng)營理念的影響，不少連鎖企業(yè)在經(jīng)營中開展缺乏對各種籌資渠道的關注，一旦出現(xiàn)銀行借貸困難的情況，就難以在短時間內(nèi)找到新的資金來源，危及企業(yè)的長遠發(fā)展。

2.3 投資領域收益大幅度減少，投資風險增大

由于競爭壓力的逐步增大和對多元化經(jīng)營的追求，不少連鎖企業(yè)也或多或少介入一些投資領域。經(jīng)濟形勢的變化會嚴重影響到企業(yè)的投資風險和投資收益。遭受了金融危機的洗禮之后，各個投資領域和項目的風險都逐步上升，連鎖企業(yè)挑選合適投資項目的難度也隨之上升。由于面臨大量的不確定性，企業(yè)管理者在進行投資決策時也是舉棋不定，難以做出準確的判斷，錯過不少投資機會。另外，由于目前市場不景氣，內(nèi)部投資也受到很大沖擊，這些因素都會對企業(yè)的整體投資規(guī)模產(chǎn)生很大的影響，投資風險讓不少企業(yè)都望而卻步。

3 改進企業(yè)連鎖經(jīng)營財務管理工作的主要途徑

3.1 大力倡導全面預算管理，建立以財務為核心的預算管理體系

針對信息社會的客觀要求，推行全面預算管理，建立健全以財務為核心的預算管理體系，對于連鎖經(jīng)營企業(yè)來說已經(jīng)迫在眉睫。企業(yè)強化財務管理工作的主要目的是為了適應市場的需求，因此企業(yè)應該根據(jù)自身的實際情況和掌握的市場信息，提出具有一定超前意識的財務預算，并且有步驟、有計劃地去實施相關財務決策。首先，企業(yè)應該明確提出自身的利潤目標，用以指導整個財務預算的編制。企業(yè)的利潤目標應該建立在對產(chǎn)、供、銷等多個因素進行綜合分析的基礎上，全面考慮采購、生產(chǎn)、銷售、行政管理等多部門的實際情況，由各個部門分別按照各自負責的單項編制預算，最后探索出尋求現(xiàn)實目標利潤的最佳預算方案。其次，要重視對既定預算的執(zhí)行工作。企業(yè)的財務預算一經(jīng)敲定，就應該得到嚴格的執(zhí)行，不得隨意進行更改。企業(yè)在進行各項生產(chǎn)經(jīng)營活動時，都應該以財務預算為綱要，充分考慮到財務預算的規(guī)定，形成整體財務管理局面。

3.2 嚴格控制成本，樹立成本意識

成本控制對于企業(yè)連鎖經(jīng)營具有十分重要的意義，如果缺乏有效的成本控制機制，那么企業(yè)的實際成本將處于失控狀態(tài)，分店和總店都無法準確對成本進行核算，企業(yè)的經(jīng)營管理活動將難以進行。企業(yè)的成本主要包括原材料成本、燃料動力成本、人力成本、用品損耗成本等。尤其是對于餐飲連鎖企業(yè)來說，對成本的控制直接反映了企業(yè)財務管理工作的水平。餐飲連鎖企業(yè)的原材料成本主要包括主料、配料、調料等成本，同時也需要考慮相關的合理損耗。在實際加工過程中，各類菜點的用料，也應該一并歸入成本。對于由于采購原材料而發(fā)生的運輸費用、倉儲費用、保管費用等也應該列入成本。針對快餐連鎖企業(yè)成本控制的特點，在考慮成本差異的基礎上，企業(yè)應該采取更為切實有效的措施，加強對于相關成本的管理和控制，力爭合理降低成本，提高經(jīng)濟效益。首先，要重視對原材料采購成本的整體把控。原材料采購是企業(yè)經(jīng)營運作的第一項環(huán)節(jié)，一個計劃性強、組織合理的原材料采購過程能夠更有力地保障原料采購環(huán)節(jié)的成本控制，其次，要加強對儲存環(huán)節(jié)的管理。原材料的儲存環(huán)節(jié)是保證原材料質量、確保損耗合理的重要環(huán)節(jié)，如果保管不善，極易出現(xiàn)原材料變質、腐壞等狀況，也會出現(xiàn)損耗增加，直接導致成本上升，企業(yè)利潤受損。總的來說，快餐連鎖企業(yè)只有將產(chǎn)品的成本控制在合理的區(qū)間，才有繼續(xù)擴大再生產(chǎn)，實現(xiàn)大規(guī)模連鎖經(jīng)營的可能。

3.3 加強對企業(yè)資金的管理，提高資金使用的效率和效果

資金是保障企業(yè)順利運作的“血液”，尤其是對連鎖經(jīng)營的企業(yè)，如果資金鏈發(fā)生相關問題，其后果將不堪設想。因此，加強對企業(yè)資金的管理，不斷規(guī)范和完善相關資金管理制度，提高企業(yè)資金的使用效率和效果，對保障企業(yè)連鎖經(jīng)營的可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。首先，企業(yè)必須開展資金管理體制創(chuàng)新，從根本上實現(xiàn)企業(yè)收支兩條線，對收入和支出獨立核算，實行統(tǒng)收統(tǒng)支，將分散的資金全面集中起來，從而進行統(tǒng)一的管理和應用，這樣不僅能夠杜絕企業(yè)資金開支的隨意性，同時也能更大限度地實現(xiàn)對企業(yè)閑散資金的合理使用。其次，企業(yè)需要根據(jù)自身經(jīng)營的特點和性質，將有限的資金投入到最為關鍵的環(huán)節(jié)，保證生產(chǎn)經(jīng)營的順利進行，提高資金的使用效率和效果，通過轉變經(jīng)營觀念，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，實施以銷定產(chǎn)，將資金投入到市場反應良好的產(chǎn)品上去，實現(xiàn)集中資金開發(fā)優(yōu)勢產(chǎn)品的資金使用模式。最后，企業(yè)還需根據(jù)市場變化及時調整自身的財務管理策略，尤其要重視對資金的回收，可以制定相關的激勵機制和考核辦法，鼓勵銷售部門積極收回各類現(xiàn)款。

4 結 語

連鎖經(jīng)營企業(yè)在我國的發(fā)展時間還比較短，在不少城市和地區(qū)還屬于新生事物，目前有關企業(yè)連鎖經(jīng)營財務管理工作的理論研究和案例研究都比較有限。鑒于此，加強對連鎖經(jīng)營企業(yè)財務管理的研究，提高財務管理工作在企業(yè)內(nèi)部的地位和作用，幫助企業(yè)建立健全現(xiàn)代企業(yè)管理制度，對當代我國連鎖企業(yè)實現(xiàn)“外向型”、“經(jīng)營型”財務管理模式具有極大的促進作用。

主要參考文獻

[1]楊柳. 中國餐飲產(chǎn)業(yè)競爭力研究[M].北京：經(jīng)濟科學出版社，2009.

第2篇：供應鏈管理的前景范文

[關鍵詞] 電子商務 集成化供應鏈管理

供應鏈管理是通過對整個供應鏈中的物流與信息流設計、控制和優(yōu)化，將適當?shù)漠a(chǎn)品、以適當?shù)臄?shù)量、在適當?shù)臅r間送到適當?shù)牡攸c，滿足客戶需求，通過對供應鏈上多個企業(yè)之間的有效協(xié)調，實現(xiàn)供應鏈無縫聯(lián)結的集成管理過程。隨著信息技術的發(fā)展，供應鏈管理領域同時出現(xiàn)了覆蓋的范圍不同，功能層次不同的信息系統(tǒng)，它們既有重疊，又有區(qū)別，而為了達到供應鏈中各個環(huán)節(jié)內(nèi)以及不同環(huán)節(jié)間的信息共享，打破供應鏈內(nèi)的信息壁壘，這些系統(tǒng)的整合和集成就顯得十分必要。

一、電子商務環(huán)境下供應鏈管理的集成化趨勢

隨著電子商務的推廣，要成功地實施供應鏈管理，使供應鏈管理真正成為有競爭力的武器，就要拋棄傳統(tǒng)的管理思想，把企業(yè)內(nèi)部以及節(jié)點企業(yè)之間的各種業(yè)務看作一個整體功能過程，形成集成化供應鏈管理體系(Integrated Supply Chain Management)。通過信息、制造和現(xiàn)代管理技術，將企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中有關的人、技術、經(jīng)營管理三要素有機地集成并優(yōu)化運行。供應鏈管理提供了對供應鏈中的各個節(jié)點進行協(xié)調的功能，使他們能以相同的節(jié)奏運作，以此來優(yōu)化供應鏈的性能。但電子商務環(huán)境下經(jīng)濟活動的多變性使供應鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)調變得復雜化，從而導致傳統(tǒng)供應鏈運作的實際進程和結果與計劃發(fā)生偏差。在某些情況下，這些問題可能在局部得到解決，也就是說，可能在某個供應鏈環(huán)節(jié)或某個供應鏈功能范圍之內(nèi)得到協(xié)調解決。而在另外一些情況下，可能需要涉及供應鏈跨節(jié)點、跨組織、跨職能之間的協(xié)調。因此，電子商務環(huán)境下的供應鏈管理系統(tǒng)必須具有跨越供應鏈多個節(jié)點或功能來協(xié)調計劃調整的內(nèi)在機制，具有這種內(nèi)在機制的供應鏈就是電子商務環(huán)境下的集成供應鏈管理系統(tǒng)。

電子商務環(huán)境下的集成化供應鏈管理是指供應鏈中的節(jié)點企業(yè)摒棄傳統(tǒng)的管理思想和觀念，通過信息技術特別是電子商務技術，把所有供應鏈成員的采購、生產(chǎn)、銷售、財務等業(yè)務在電子商務平臺上進行整合，并為形成一個整體的功能過程而開發(fā)的供應鏈管理功能。

為了能及時傳播信息，準確地協(xié)調決策管理人與系統(tǒng)的行為，供應鏈在戰(zhàn)術和戰(zhàn)略層次中需要不斷提高供應鏈管理系統(tǒng)的協(xié)調敏捷性和靈活性。正是這種協(xié)調的敏捷性和靈活性，最終決定了企業(yè)組織能夠有效地、協(xié)調地實現(xiàn)它自身的目標。因此，電子商務環(huán)境下集成供應鏈管理的主要目標是使供應鏈的各節(jié)點、各功能實現(xiàn)最佳配合與協(xié)調，共同保證供應鏈整體效益的最大化，其中的關鍵是實現(xiàn)供應鏈系統(tǒng)中各節(jié)點在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術層次上敏捷、靈活地協(xié)調。

二、集成化供應鏈管理的可行性

1.信息技術對供應鏈管理提供了有效的支持。隨著條碼、GIS、GPS、EDI等技術逐漸被國內(nèi)企業(yè)所采用，一部分企業(yè)應用Internet/Intranet，建設了一些比較先進的企業(yè)網(wǎng)絡系統(tǒng)，初步實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部不同部門之間和企業(yè)之間的信息交換和數(shù)據(jù)共享。雖然我國供應鏈管理的支持信息技術的普及性與先進性和發(fā)達國家相比還有較大差距，但已經(jīng)為集成化供應鏈的應用做好了理論與技術上的準備。

2.電子商務的迅速發(fā)展為實施集成化供應鏈管理創(chuàng)造了條件。截至2007年6月，我國網(wǎng)民人數(shù)已經(jīng)達到1.62億，我國上網(wǎng)計算機數(shù)達到6710萬，域名總數(shù)達到918萬個。電子商務技術和應用環(huán)境有了很大變化，特別是B2B電子商務不僅使供應鏈上各節(jié)點企業(yè)之間的聯(lián)系以“主導企業(yè)”為中心變得更加緊密，而且供應鏈的整體動作也更為高效。

3.與供應鏈管理相關的外部環(huán)境得到改善。特別是我國的配送業(yè)、連鎖業(yè)，零售業(yè)、倉儲運輸業(yè)有了長足的發(fā)展，近年來，商品物流配送中心在我國發(fā)展勢頭很快，這將在供應鏈干線物流與末端物流間起實物與信息的銜接作用。

從以上分析來看，我國電子商務技術正日趨成熟，供應鏈管理思想也逐步被各企業(yè)所認識。從目前的市場環(huán)境分析，實施集成化供應鏈的基礎條件己經(jīng)具備。

三、電子商務環(huán)境下的集成化供應鏈實施途徑

電子商務環(huán)境下的集成化供應鏈管理通過對生產(chǎn)經(jīng)營過程的物料流、管理過程的信息流和決策過程的決策流進行有效地控制和協(xié)調，將企業(yè)內(nèi)部的供應鏈與企業(yè)外部的供應鏈有機地集成起來進行管理，達到全局最優(yōu)目標，以適應新的競爭環(huán)境下市場對生產(chǎn)和管理過程提出的高質量、高柔性和低成本的要求。供應鏈的集成是由內(nèi)至外的一個發(fā)展過程，在實施集成化供應鏈管理過程中，應遵循先內(nèi)部集成，再外部集成的順序。

1.內(nèi)部集成化供應鏈管理。實現(xiàn)集成化供應鏈管理的基礎是企業(yè)內(nèi)部供應鏈集成。這一階段要實現(xiàn)企業(yè)直接控制的領域的集成，以及實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部供應鏈與外部供應鏈中供應商和用戶管理部分的集成，形成內(nèi)部集成化供應鏈。為了支持企業(yè)內(nèi)部集成化供應鏈管理，主要采用供應鏈計劃SCP(Supply Chain Planning)和ERP(Enterprise Requirement Planning)系統(tǒng)來實施集成化計劃和控制。這兩種信息技術都是基于客戶機/服務器體系在企業(yè)內(nèi)部的橫向集成。有效的SCP可集成企業(yè)主要的計劃和決策業(yè)務，包括:需求預測、庫存計劃、資源配置、設備管理、優(yōu)化路徑、基于能力約束的生產(chǎn)計劃和作業(yè)計劃、物料和能力計劃、采購計劃等。ERP系統(tǒng)則集成了企業(yè)業(yè)務流程中主要的執(zhí)行職能，包括訂單管理、財務管理、庫存管理、生產(chǎn)制造管理、采購等職能。兩者通過基于事件的集成技術聯(lián)結在一起。在這一過程中，企業(yè)管理的核心是內(nèi)部集成化供應鏈管理的效率問題，主要考慮在優(yōu)化資源、能力的基礎上，以最低的成本和最快的速度生產(chǎn)最好的產(chǎn)品，最快地滿足用戶的需求，以提高企業(yè)反應能力和效率。

2.外部集成化供應鏈管理。實現(xiàn)集成化供應鏈管理的關鍵在于它將企業(yè)內(nèi)部供應鏈與外部的供應商和用戶集成起來。形成一個集成化供應網(wǎng)鏈。而與主要供應商和用戶建立良好的合作伙伴關系，即所謂的供應鏈合作關系。在這一階段企業(yè)要特別注重戰(zhàn)略伙伴關系管理。管理的焦點要以面向供應商和用戶取代面向產(chǎn)品，增加與主要供應商和用戶的聯(lián)系，增進相互之間的了解(產(chǎn)品、工藝、組織、企業(yè)文化等)，相互之間保持一定的致性，實現(xiàn)信息共享等，企業(yè)通過為用戶提供與競爭者不同的產(chǎn)品/服務或增值的信息而獲利。通過建立良好的合作伙伴關系，企業(yè)就可以很好地與用戶、供應商和服務提供商實現(xiàn)集成和合作，共同在預測、產(chǎn)品設計、生產(chǎn)、運輸計劃和競爭策略等方面設計和控制整個供應鏈的運作。為達到與外部供應鏈的集成，企業(yè)必須采取適當?shù)男畔⒓夹g為企業(yè)內(nèi)部的信息系統(tǒng)與外部供應鏈節(jié)點企業(yè)的很好的接口，達到信息共享和信息交互，達到相互操作的一致性。這需要采用Internet信息技術和基于信息的通信技術，電子商務平臺好能提供這一技術環(huán)境。通過先進的電子商務技術(如XML, OBI等)和網(wǎng)絡平臺，可以靈活地建立起多種組織間的電子聯(lián)接，如組織間的系統(tǒng)(Inter-organization Systems, IOS )、企業(yè)網(wǎng)站、Extranet、電子化市場(Electronic Market)等，從而改善商務伙伴的通訊方式，將供應鏈上企業(yè)各個業(yè)務環(huán)節(jié)孤島聯(lián)接在一起，使業(yè)務和信息實現(xiàn)集成和共享。

3.集成化供應鏈動態(tài)聯(lián)盟。在完成以上的集成以后，構成供應鏈聯(lián)盟(Supply Chain Communities，SCC)，它的戰(zhàn)略核心及發(fā)展目標是占據(jù)市場的領導地位。為了達到這一目標，隨著市場競爭的加劇，供應鏈聯(lián)盟必將成為一個動態(tài)的網(wǎng)鏈結構，以適應市場變化、柔性、速度、革新、知識等需要，不能適應供應鏈需求的企業(yè)將從供應鏈聯(lián)盟中被淘汰。供應鏈從而成為一個能快速重構的動態(tài)組織結構，即集成化供應鏈動態(tài)聯(lián)盟。企業(yè)通過Internet網(wǎng)絡商務軟件等技術集成在一起以滿足用戶的需求，一旦用戶的需求消失，它也將隨之解體。而當另一需求出現(xiàn)時，這樣的一個組織結構又由新的企業(yè)動態(tài)地重新組成。在這樣的一個環(huán)境中求生存，企業(yè)如何成為一個能及時、快速滿足用戶需求的供應商，是企業(yè)生存、發(fā)展的關鍵。

集成化供應鏈動態(tài)聯(lián)盟是基于一定的市場需求、根據(jù)共同的目標而組成的，通過實時信息的共享來實現(xiàn)集成。主要應用信息技術是Internet/Intranet的集成，同步化的、擴展的供應鏈計劃和控制系統(tǒng)是主要的工具，基于Internet的電子商務取代傳統(tǒng)的商務手段。這是供應鏈管理發(fā)展的必然趨勢。

參考文獻：

[1]王瑛孫林巖:供應鏈物流平衡分析[M]．清華大學出版社，2005

[2]馬士華林勇陳志祥:供應鏈管理[M].機械工業(yè)出版社，2000

第3篇：供應鏈管理的前景范文

關鍵詞：供應鏈管理　價值鏈　系統(tǒng)集成　虛擬企業(yè)

中圖分類號：F274　文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914(2010)09-241-02

供應鏈管理是企業(yè)價值鏈管理中的一個重要增值環(huán)節(jié)。價值鏈是一系列分工不同的創(chuàng)造價值的活動的總和。每個企業(yè)內(nèi)部都存在屬于本企業(yè)的價值鏈，企業(yè)之間的聯(lián)系也就是一個企業(yè)價值鏈與其它企業(yè)的價值鏈之問的聯(lián)系。在產(chǎn)業(yè)競爭中，任何企業(yè)的價值鏈都存在于一個由許多價值鏈組成的“價值體系”中，而且該體系中各價值行為之間的聯(lián)系對企業(yè)競爭優(yōu)勢的大小有著至關重要的影響。供應鏈管理是“橫向一體化”管理思想的一個典型代表。現(xiàn)在人們認識到，任何一個企業(yè)都不可能在所有業(yè)務上成為世界上最杰出的企業(yè)，只有優(yōu)勢互補，才能共同增強競爭實力。

一、供應鏈的形成

在傳統(tǒng)的管理模式中，采購、生產(chǎn)、配送等是獨立的管理環(huán)節(jié)，企業(yè)通過增加庫存來防備市場需求的不確定性。70年代中期，面對市場競爭和經(jīng)濟蕭條的壓力，企業(yè)不得不將供應、生產(chǎn)配送等環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一的計劃、協(xié)調和控制，以使企業(yè)的整體資源達到優(yōu)化利用。這一物流在企業(yè)內(nèi)部的完整流動過程就構成了企業(yè)內(nèi)部的供應鏈。80年代后期，在激烈的市場競爭中，為了縮短從原材料供應到銷售點的物流流通時間，減少社會庫存、降低成本，快速反應消費者的需求，形成了以供應商、生產(chǎn)商、批發(fā)商和零售商為整體，進行計劃和控制的管理方式，這就是企業(yè)外部的供應鏈管理。

國際上一些先驅企業(yè)摒棄了過去那種從設計、制造直到銷售都自己負責的經(jīng)營模式，轉而在全球范圍內(nèi)與供應商和銷售商建立最佳合作伙伴關系，與他們形成一種長期的戰(zhàn)略聯(lián)盟，結成利益共同體。例如，美國福特汽車公司在推出新車Festiva時，就是采取新車在美國設計，在日本生產(chǎn)發(fā)動機，由韓國的制造廠生產(chǎn)其他零件和裝配，最后再運往美國和世界市場上銷售，制造商這樣做的目的顯然是追求低成本、高質量，最終目的是提高自己的競爭能力。Festiva從設計、制造、運輸、銷售，采用的就是“橫向一體化”的全球制造戰(zhàn)略。整個汽車的生產(chǎn)過程，從設計、制造直到銷售，都是由制造商在全球范圍內(nèi)選擇最優(yōu)秀的企業(yè)，形成了一個企業(yè)群體。在體制上，這個群體組成了一個主體企業(yè)的利益共同體；在運行形式上，構成了一條從供應商、制造商、分銷商到最終用戶的物流和信息流網(wǎng)絡。由于這一龐大網(wǎng)絡上的相鄰節(jié)點(企業(yè))都是一種供應與需求的關系，因此稱之為供應鏈。為了使加盟供應鏈的企業(yè)都能受益，并且要使每個企業(yè)都有比競爭對手更強的競爭實力，就必須加強對供應鏈的構成及運作研究，由此形成了供應鏈管理這一新的經(jīng)營與運作模式。供應鏈管理強調核心企業(yè)與最杰出的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系，委托這些企業(yè)完成一部分業(yè)務工作，自己則集中精力和各種資源，通過重新設計業(yè)務流程，做好本企業(yè)能創(chuàng)造特殊價值、比競爭對手更擅長的關鍵性業(yè)務工作，這樣不僅大大地提高本企業(yè)的競爭能力，而且使供應鏈上的其他企業(yè)都能受益。基于此，供應鏈的管理將成為21世紀企業(yè)管理的發(fā)展趨勢。

二、供應鏈管理思想的內(nèi)涵

供應鏈是由供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等構成的物流網(wǎng)絡。供應鏈管理，就是指在滿足一定的客戶服務水平的條件下，為了使整個供應鏈系統(tǒng)成本達到最小而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效的組織在一起來進行的產(chǎn)品制造、轉運、分銷及銷售的管理方法。供應鏈是借助網(wǎng)絡技術，使分布在不同地區(qū)的供應鏈合作伙伴，在較大區(qū)域范圍內(nèi)進行組裝集成制造或系統(tǒng)集成，力圖通過各個組織之間相互的責任分擔、利用共享等機制來共同獲得收益。供應鏈管理的基本思想是：如果把供應鏈看作一個完整的運作過程對其進行集成化管理，就可能避免或減少各個環(huán)節(jié)之間的很多延誤、浪費，就有可能在更短的時間內(nèi)。用更少的總成本實現(xiàn)企業(yè)的增值。供應鏈管理的主要特點有以下幾個方面：

第一，信息的共享性。供應鏈管理中對于物流的精確控制依賴于準確、及時的相關信息。供應鏈上的各成員不僅需要知道下游客戶的需求，還需要了解上游供應商的供應能力。信息的充分共享是企業(yè)及時安排生產(chǎn)、響應市場需求的首要前提。“用信息取代很費錢的庫存”是供應鏈管理的突出特點。

第二，系統(tǒng)的集成性。供應鏈管理思想是科學技術高度發(fā)達的條件下產(chǎn)生的現(xiàn)代管理理念，強調整體性的全局觀念，它以整個鏈為出發(fā)點、而不是以某個或某幾個組織為出發(fā)點，以整體的效率提高、成本降低、資源配置合理等為最終目標。這種管理過程實質是在一種全局集成思想的指導下，使供應鏈上所有企業(yè)關聯(lián)集合成一個整體，在對物流的精確控制中實現(xiàn)系統(tǒng)整體優(yōu)化。

第三，快速的響應性。供應鏈管理改變了傳統(tǒng)的按訂單組織生產(chǎn)的管理模式，它及時反饋用戶端不斷變化的需求信息，并據(jù)此調整計劃，迅速組織生產(chǎn)，這縮短了從生產(chǎn)到消費的周期，促進了各個企業(yè)對市場機遇的共同把握，提高了企業(yè)快速響應市場的應變能力。

第四，組織的虛擬性。為了實現(xiàn)某一目標，從供應鏈上有條件地選取一些廠家，以最佳的動態(tài)組合方式組成一種比較緊密的供應、生產(chǎn)、銷售的聯(lián)系，就形成了虛擬企業(yè)。基于供應鏈的虛擬企業(yè)根據(jù)市場機遇的變化不斷的重組和優(yōu)化，它隨任務的出現(xiàn)而形成、隨任務的終結而消失，這種動態(tài)的虛擬性保證了供應鏈的形式靈活、構造快捷和迅速響應市場。

第五，利益的協(xié)同性。企業(yè)的各種行為都是圍繞企業(yè)價值最大化這一最終目標展開的。供應鏈管理的內(nèi)在機制在于各成員利益的協(xié)同一致。沒有共贏的利益協(xié)同機制，就會使個體成員目標背離整體供應鏈目標而導致最終個體行為的偏離。供應鏈建立在共贏的利益基礎上，各個成員之間平等合作、取長補短、互惠互利。

三、供應鏈管理的應用前景

目前，我國企業(yè)普遍處于傳統(tǒng)的計劃、生產(chǎn)和運作階段，供應鏈管理在我國還沒有得到廣泛的運用。但是，隨著我國企業(yè)與世界的接軌和面臨國際市場的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)企業(yè)的運作模式必將在國際上受到嚴重的沖擊，供應鏈管理將成為我國企業(yè)管理發(fā)展的必然趨勢。

1.供應鏈管理是企業(yè)小型化和專業(yè)化發(fā)展的必然趨勢。我國企業(yè)的“大而全”、“小而全”現(xiàn)象還十分突出。但隨著社會的進步和科技的發(fā)展，產(chǎn)品的生命周期越來越短，市場需求的不確定性增加，這對企業(yè)的應變能力提出了很高的要求，適應這一要求的必然趨勢是我國企業(yè)的小型化和專業(yè)化。知識經(jīng)濟時代企業(yè)之間的競爭在于科技創(chuàng)新實力的較量，將具有知識、技術、資金、原材料、市場和管理等資源的企業(yè)聯(lián)合起來也是

必然趨勢。企業(yè)的小型化和專業(yè)化必然導致供應鏈管理的廣泛應用。

2.供應鏈管理是全球經(jīng)濟―體化的必然選擇。隨著我國加入、世界經(jīng)濟貿(mào)易組織和標準化制度的實施，提高產(chǎn)品質量、降低生產(chǎn)成本、改變傳統(tǒng)相放型的生產(chǎn)方式成了我國每個企業(yè)面臨的主要問題。供應鏈管理有效地滿足了這―要求而必將為我國企業(yè)所廣泛采用。在供應鏈上，每個專業(yè)化的企業(yè)致力于最擅長的業(yè)務范疇，企業(yè)之間優(yōu)勢互補、揚長避短，避免了產(chǎn)品生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，使產(chǎn)品總體質量得以大大提高。在供應鏈集成管理的協(xié)調下，所有成員可以用更少的庫存來為顧客提供更好的服務，較少的庫存又會帶來減少資金占用量、削減管理費用等結果，從而降低總成本。

3.腆應鏈管理是企業(yè)組織架構走向扁平化的必然發(fā)展。面對我國大量企業(yè)的機構臃腫、職能效率低下、決策緩慢等問題，剝離非生產(chǎn)性經(jīng)營機構、取消不必要的中間環(huán)節(jié)和部門，使企業(yè)組織走向扁平化代表了企業(yè)改革的發(fā)展方向。在供應鏈管理中，企業(yè)的小型化和信息化使企業(yè)能夠減少許多中間協(xié)調傳送指令的機構，這可使企業(yè)的組織結構由傳統(tǒng)的金字塔形向扁平化方向發(fā)展。供應鏈管理符合企業(yè)改革發(fā)展方向，必將成為我國未來企業(yè)管理的主要模式。

四、實施供應鏈管理的原則

我國經(jīng)濟體制改革30年，市場經(jīng)濟發(fā)展很快，但仍然不發(fā)達，企業(yè)的信譽、管理觀念、信息化程度以及員工的素質都有待提高。由此，實施供應鏈管理存在以下幾項原則：

第一，供應鏈管理應在有條件的企業(yè)實施，不能盲目推行。供應鏈上這種隨任務需求而產(chǎn)生，隨任務完成而消失的動態(tài)表明，對于一些信息化程度不高、協(xié)調能力不強的企業(yè)，頻繁的組織協(xié)調工作會導致成本的加大。由此，供應鏈管理必須結合企業(yè)實際情況，不能“一刀切”。

第二，加快企業(yè)信息化建設步伐。供應鏈管理的載體是現(xiàn)代電子技術和網(wǎng)絡系統(tǒng)。信息化程度高的企業(yè)易于組織起來形成供應鏈，而且在各個成員間信息交流充分、反饋速度快，整條供應鏈也會具有較高的應變能力。我國企業(yè)信息化程序不高也是實施供應鏈管理的主要障礙。因此，必須加快我國企業(yè)信息化建設的進程，為現(xiàn)代管理方式的運用積極創(chuàng)造條件。

第三，合理選擇供應鏈長度和合作伙伴。供應鏈上合作伙伴越多，則可能產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟效益，提高整體的競爭實力。但由于供應鏈的增長會導致協(xié)調工作和快速響應難度的加大，因此企業(yè)必須根據(jù)實際情況，權衡利弊得失，合理選擇供應鏈長度。企業(yè)應以保證整條鏈有效高速運行為基本要求，精心選擇合作伙伴，對合作伙伴的信譽、生產(chǎn)能力、信息化程度等應有比較細致的了解。

第4篇：供應鏈管理的前景范文

[關鍵詞]供應鏈管理；后勤物資；采購問題；網(wǎng)鏈結構模式

[中圖分類號]F252 [文獻標識碼]A [文章編號]1005-6432（2013）38-0093-02

隨著經(jīng)濟全球化的不斷加快發(fā)展，我國鐵路系統(tǒng)面臨的外部經(jīng)濟體系也發(fā)生了巨大的變化，主要體現(xiàn)在市場中企業(yè)間的競爭逐步轉為企業(yè)間供應鏈的競爭。后勤物資采購在鐵路部門的市場運行體系中作為最終的環(huán)節(jié)，必須要順應外部的發(fā)展變化，積極地探尋基于供應鏈管理的后勤物資采購問題。本文主要分析了后勤物資采購供應鏈管理的現(xiàn)狀及意義，并提出了相應的對策，為加速我國鐵路系統(tǒng)后勤物資采購的改革，建立高效的后勤物資保障制度和提高整體的保障功能提供了有意義的參考。

1有關后勤物資采購和供應鏈管理的含義

1.1供應鏈的含義

關于供應鏈的含義，最早的觀點認為它是企業(yè)生產(chǎn)中的一個內(nèi)部過程，把企業(yè)從外部采購回來的原材料經(jīng)過生產(chǎn)轉換及銷售這類活動，然后傳遞到用戶或者買方。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，供應鏈的觀念也在發(fā)展變化，有觀點認為供應鏈與供應管理和采購相關，主要用來表明與供應商相互之間的關系。目前來說，供應鏈通常指在生產(chǎn)和流通過程中，圍繞著核心的企業(yè)集團，通過控制物流、信息流和資金流，首先采購原材料，加工制成中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品，最后通過銷售渠道送到消費者的手中，這種把制造商、供應商、分銷商、零售商和最終用戶連接為一個整體的功能網(wǎng)鏈的模式就是供應鏈，這時的供應鏈更加注重核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關系。

1.2供應鏈管理的含義

通過利用計算機網(wǎng)絡技術對供應鏈中的物流、商流、資金流和信息流進行全面的規(guī)劃，并且還要進行組織、計劃、控制和協(xié)調的管理模式就是供應鏈的管理，主要表現(xiàn)為集成化、同步化和整體化。供應鏈管理的理論來源于物流管理，因此供應鏈管理的思想經(jīng)歷了由傳統(tǒng)物流管理到供應鏈管理的變化過程，目前的觀點認為供應鏈管理還應包括業(yè)務流程的整合過程和組織間的協(xié)調活動。

1.3基于供應鏈管理的后勤物資采購

基于供應鏈管理的后勤物資采購包含了后勤物資采購、供應鏈和供應鏈管理這三個方面的內(nèi)容，通常可以這樣定義其含義：后勤物資采購形成的供應鏈，以滿足鐵路部門的后勤保障需求為依據(jù)，通過執(zhí)行組織、計劃、控制和領導等職能，對采購中的物流、信息流和資金流加以控制，把物資及時供應給有需求的鐵路部門，這樣的一個聯(lián)系制造商、供應商、分銷商和鐵路系統(tǒng)最終用戶的網(wǎng)鏈結構模式就是后勤物資采購供應鏈管理。

2基于供應鏈管理的后勤物資采購的意義

2.1有利于建設現(xiàn)代化的鐵路后勤

近年來鐵路部門提出了全面建設現(xiàn)代后勤，推進后勤建設又好又快發(fā)展的新要求，該要求是為了適應國家和鐵路建設的新要求、交通運輸發(fā)展的新變化、堅持經(jīng)濟建設與交通發(fā)展的方針。要想全面建設現(xiàn)代化的鐵路后勤，最本質的要求就是全面落實科學發(fā)展觀，使科學發(fā)展觀真正落實到后勤的各個方面，集中力量解決影響和制約后勤發(fā)展的各種矛盾，推進管理的科學化進程。作為鐵路后勤的重要組成部分，物資采購把供應鏈管理的思想引入到采購的全過程，從而有利于及時發(fā)現(xiàn)物資采購中出現(xiàn)的新問題，并且尋找物資采購的新思路新途徑，從而促進后勤建設的發(fā)展，保障其現(xiàn)代化的實現(xiàn)。

2.2滿足鐵路系統(tǒng)大后勤的發(fā)展要求

鐵路系統(tǒng)的大后勤建設是發(fā)展現(xiàn)代化鐵路后勤的重要推動力，也是后勤發(fā)展的必然趨勢。建設現(xiàn)代化后勤的本質要求就是堅持具有中國特色鐵路發(fā)展新道路，堅持后勤建設與國家經(jīng)濟的發(fā)展相融合，集中精力構建新型的物流體系。對基于供應鏈管理的后勤物資采購的研究，立足于鐵路系統(tǒng)的物流體系建設，通過引入一些先進的技術、手段和理念，依靠社會保障資源和國家的物流體系，逐步形成現(xiàn)代化的物流體系，實現(xiàn)了供應商直達配送的保障，對現(xiàn)代后勤建設的發(fā)展起到了積極的作用，有利于鐵路系統(tǒng)大后勤的穩(wěn)步形成與發(fā)展。

2.3實現(xiàn)后勤保障效益最大化

后勤保障的終極目的和追求就是實現(xiàn)保障效益的最大化，這也是鐵路后勤發(fā)展的內(nèi)在要求。作為我國鐵路現(xiàn)代化建設的重要內(nèi)容，后勤建設必須要堅持效益優(yōu)先，要堅持投入少、效益高的后勤建設與保障發(fā)展道路，做到整合資源、勤儉建設和集約發(fā)展，盡最大努力實現(xiàn)后勤建設的質量、速度和效益的統(tǒng)一，做到更好更快的發(fā)展，堅持綜合平衡的原則。供應鏈管理的理念滲透到后勤物資采購中，有利于科學化的進行采購，有利于效益最大化的實現(xiàn)，從而保證了物資采購科學健康的發(fā)展，提高了保障的效力。

3在供應鏈管理條件下優(yōu)化后勤物資采購

3.1從思想上提高認識

供應鏈管理具有科學性，要從思想上提高認識。后勤物資采購品種多、采購量大和涉及面廣，必須要重視管理工作科學化的實現(xiàn)，要對物資采購的管理科學化進行不斷地探索。供應鏈管理強調戰(zhàn)略性的、全局性的觀點來處理和看待問題，要做到各節(jié)點間相互融合的統(tǒng)一整體性。后勤物資采購的出發(fā)點是供應鏈，通過供應鏈的相關概念指導物資采購，從而適應市場經(jīng)濟新體系，推進采購的科學化進程，實現(xiàn)效益性和經(jīng)濟性的有效統(tǒng)一。因此要從思想上加強全局認識，使鐵路用戶、供應商和采購單位處于一種相互聯(lián)系的整體中。作為經(jīng)濟鏈中的一個重要節(jié)點，物資采購需要把采購過程中的采購單位、鐵路用戶和供應商看成一個統(tǒng)一的整體，要放棄自身利益，實現(xiàn)整個過程合理化和科學化的管理。以整體性和全局性為基調的供應鏈管理方式，合理的優(yōu)化了各節(jié)點的運作過程和運作方式，實現(xiàn)整個系統(tǒng)的最優(yōu)化，保證供應鏈的最佳狀態(tài)。

3.2靈活運用各種政策

在后勤物資采購過程中要注重管理的有效性，靈活的運用各種政策。供應鏈作為一個紐帶，把鐵路部門和供應商緊密的連接在一塊，形成了一個雙贏的系統(tǒng)。鐵路和供應商在這個系統(tǒng)中各取所需、各謀所利，這種關系在平時的物資采購中更為凸顯。鐵路部門要想使后勤物資的質量更好、保障效益更高，應在采購供應鏈管理中對需求方面加以重視，努力創(chuàng)新尋找新突破。可以采取讓供應商在早期進行參與的策略，讓他們能夠準確的獲悉鐵路系統(tǒng)對物資的功能、質量和數(shù)量上的各種需求，從而使物資生產(chǎn)和供應更加具有能動性和客觀性，確保供應鏈更加合理科學。在市場經(jīng)濟活動中鐵路部門作為最終的用戶，需要采取靈活的方針策略，保證物資供應最大效益的實現(xiàn)。

3.3明確供應鏈管理的目的性

后勤物資采購的供應鏈管理，必須先要滿足鐵路后勤的物資供應需求，還要把效益科學和保障有力作為主要目標。供應鏈管理的目的主要體現(xiàn)在三方面：首先是適時適量，作為后勤物資采購的關鍵因素，適時適量也是實現(xiàn)保障有力的重要依據(jù)，通過對組織、計劃、控制和協(xié)調等活動的管理，確保鐵路部門需求得以及時滿足，同時也達到了效益最高和資源庫存最小；其次是質量保證，質量標準作為鐵路后勤物資采購中的重要保證，要求所采購的物資必須具有質量穩(wěn)定性，質量過高和過低都不是最終目的，過低就滿足了各種需求，而過高會造成相對價格比較高，增加了購買成本，也會造成浪費；最后是費用最節(jié)省，后勤物資采購的整個過程都要考慮到效益的問題，在購置費用較少甚至短缺條件下更應考慮該因素，在供應鏈管理的全過程與各個方面，都要堅持勤儉建設、艱苦奮斗的原則，要充分運用各種采購策略，盡量降低總費用，在保障各種需求基礎上，實現(xiàn)各利益關系的互贏互利。

本文主要講述的是鐵路系統(tǒng)的后勤物資采購問題，通過分析后勤物資采購的含義內(nèi)容，提出了在供應鏈管理條件下的物資采購問題，并對該問題進行了分析研究，提出了基于供應鏈管理的物資采購的對策，為后勤物資采購提供了有效的建議，對加快后勤現(xiàn)代化建設具有重要的作用和意義。雖然供應鏈管理應用于后勤物資采購的歷史比較短，但是其前景是非常廣闊的，也一定會取得更大的發(fā)展突破。

參考文獻：

[1]邱林，戴強，胡柏.基于供應鏈管理的后勤物資采購問題探討[J].中國儲運，2010（1）.

[2]劉洪民.高校后勤物資采購供應商的管理初探[J].經(jīng)濟技術協(xié)作信息，2010（15）.

[3]宋清芝.淺談鐵路部門后勤物資采購與付款的內(nèi)部控制[J].科技資訊，2010（31）.

第5篇：供應鏈管理的前景范文

【關鍵詞】 電子商務; 供應鏈管理; 蘇寧易購

中圖分類號：F275 文獻標識碼：A 文章編號：1004-5937（2014）36-0122-05

一、引言

21世紀是經(jīng)濟全球化和一體化高速發(fā)展的時代，互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷成熟及其廣泛的應用，使得電子商務這一新的商業(yè)活動模式應運而生，引起了企業(yè)競爭模式的巨變。市場的競爭已經(jīng)從企業(yè)與企業(yè)之間內(nèi)部資源和優(yōu)勢的競爭，轉變?yōu)槠髽I(yè)內(nèi)、外部資源和優(yōu)勢的全面競爭，以滿足生產(chǎn)為主導的傳統(tǒng)供應鏈管理所具有的橫向集成特性難以適應經(jīng)濟全球化、市場競爭日趨激烈的新形勢。作為時展的產(chǎn)物，新一代的供應鏈管理不僅有效地實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部各部門之間信息技術以及各種資源的傳遞和共享，而且有利于本企業(yè)與其他企業(yè)之間各種資源與利益的共享，作為企業(yè)內(nèi)部不同部門之間以及企業(yè)與外部之間溝通的方式，在企業(yè)的運行和管理過程中發(fā)揮著越來越重要的作用。基于計算和信息交流來實現(xiàn)前端和后端業(yè)務流程的電子商務技術已經(jīng)成為推動這種新一代供應鏈管理模式發(fā)展的重要力量，也是供應鏈管理在未來的改革中不可替代的關鍵因素。電子商務這一大的環(huán)境是企業(yè)推行供應鏈管理以及改革的過程中必然要面臨的，也是無法逃避的。因此如何對供應鏈管理進行適當?shù)母母锖蛢?yōu)化以適應現(xiàn)代電子商務的大環(huán)境，建立并進一步完善企業(yè)供應鏈管理的平臺，是提高和擴大現(xiàn)代企業(yè)核心競爭力的關鍵，也是判斷企業(yè)是否能在激烈的供應鏈市場競爭中發(fā)揮優(yōu)勢，抓住機會，立于不敗之地的重要標準。基于電子商務的供應鏈管理體現(xiàn)了供應鏈管理的發(fā)展方向，也代表著現(xiàn)代市場經(jīng)濟不斷發(fā)展變化的潮流和趨勢，同時也是現(xiàn)代企業(yè)在激烈的市場競爭環(huán)境中不斷提高績效，塑造企業(yè)核心競爭能力的源泉。

二、企業(yè)的供應鏈管理

（一）供應鏈管理內(nèi)涵

供應鏈管理（Supply chain management，SCM）是20世紀90年代以來研究和實踐的重要管理模式，指為使供應鏈的總成本達到最優(yōu)狀態(tài)，對整個供應鏈的系統(tǒng)包括工作流、實物流、資金流和信息流等進行一系列的計劃、協(xié)調、操作、控制和優(yōu)化的各種活動及過程。其目標在于將客戶所需要的正確的產(chǎn)品（Right Product）在正確的時間（Right Time）按照正確的數(shù)量（Right Quantity）、正確的質量（Right Quality）以及正確的狀態(tài)（Right Status）送到正確的地點（Right Place）。供應鏈管理的范圍包括從最初的原材料直到最終將產(chǎn)品送到客戶手中的整個過程。

（二）企業(yè)供應鏈管理模式的變遷

1.傳統(tǒng)的企業(yè)供應鏈管理模式

傳統(tǒng)的企業(yè)供應鏈管理只是以生產(chǎn)為導向的橫向管理的簡單集成，這種供應鏈管理將客戶、零售商、分銷商、制造商、供應商作為劃分供應鏈管理過程的五個節(jié)點，以此將整個供應鏈管理的過程聯(lián)系起來（如圖1所示）。這種供應鏈管理存在很大的缺陷，管理過程只重視供應鏈內(nèi)部聯(lián)系，且靈活性差，僅限于點到點的簡單集成。在其中任何一個節(jié)點的功能出現(xiàn)無序或延遲對接時，都會影響其他節(jié)點創(chuàng)造企業(yè)價值的各項活動，進而影響整個供應鏈管理過程的價值增值活動。其弊端主要體現(xiàn)在對市場變化的反應能力遲鈍，供應鏈中各成員企業(yè)之間缺乏信任感，如果供應鏈的每一個階段只追求各自目標最優(yōu)化，會造成整個供應鏈的失調，各個節(jié)點企業(yè)的信息不能及時共享，每個企業(yè)的運營策略只能根據(jù)各自內(nèi)部的信息進行預測及制定，這就造成了供應鏈“牛鞭效應”的產(chǎn)生，將對供應鏈的整體效益產(chǎn)生重大的負面影響。

2.電子商務供應鏈管理

互聯(lián)網(wǎng)技術的迅速發(fā)展使電子商務帶給人類一次史無前例的產(chǎn)業(yè)革命，引領人們進入了信息社會。電子商務（Electronic Commerce，簡稱EC）是指利用一切電子工具包括多媒體、網(wǎng)絡、通訊、信息技術等從事的商務活動。近年來，電子數(shù)據(jù)交換（EDI）技術、無線電頻率掃描技術以及條碼技術等的應用，延伸了信息共享的廣度、深度，提高了信息在傳遞中的準確率，保證了信息能夠及時有效的傳遞，實現(xiàn)了信息對庫存的替代，對推動供應鏈管理的發(fā)展起到了重要作用。基于電子商務供應鏈管理以客戶需求為導向（如圖2所示）產(chǎn)品需求預測、設計、外購和外協(xié)、制造銷售等都改變了傳統(tǒng)企業(yè)供應鏈管理的單純橫向集成的特點，它不再局限于企業(yè)內(nèi)部，更加注重企業(yè)與企業(yè)之間，企業(yè)與客戶之間的信息溝通，建立了一種跨企業(yè)的全面協(xié)作，涵蓋了從銷售到儲運再到客戶服務等的全過程。

（三）電子商務供應鏈管理的優(yōu)勢

作為網(wǎng)絡時代的產(chǎn)物，電子商務能夠幫助企業(yè)在決策和組織間的運營管理中搜索并得到信息（Kalakota，1996）。EC在供應鏈管理中提供了以下信息：市場需要什么產(chǎn)品，倉庫能夠提供什么樣的產(chǎn)品，什么樣的產(chǎn)品正在生產(chǎn)的過程中，什么產(chǎn)品正在進入市場或退出市場（Lancioni，2000）。因此，電子商務對供應鏈的作用主要體現(xiàn)在以下方面：動態(tài)聯(lián)盟的系統(tǒng)化管理、生產(chǎn)兩端的資源優(yōu)化管理、不確定性需求的信息共享管理以及生產(chǎn)的敏捷化管理（藍伯雄，2000）。

基于電子商務的供應鏈管理是供應鏈管理與電子商務的有機結合。它以客戶為中心，綜合整個供應鏈的全過程，充分利用企業(yè)外部資源，加強企業(yè)間的合作，實現(xiàn)快速敏捷的反應能力，并極大地降低庫存水平，使成本最小化達到最優(yōu)，具有相當大的優(yōu)勢：

1.有利于實現(xiàn)企業(yè)與客戶“雙贏”的目標

基于電子商務的供應鏈管理不僅有利于企業(yè)維持與現(xiàn)有客戶的關系，而且有利于企業(yè)發(fā)展新的客戶，開拓新的業(yè)務，擴大企業(yè)規(guī)模。這種供應鏈管理模式使得供應鏈管理過程中各個節(jié)點的企業(yè)與客戶之間能夠進行直接的溝通與聯(lián)系，以開放的對話平臺為介質，與客戶進行直接的對話，從而直接了解客戶的需求，為客戶提供更加便捷、成本更低的商業(yè)運作模式，留住了現(xiàn)有的客戶群，同時也吸引了新的客戶的加入，帶來了新的業(yè)務，從而實現(xiàn)了企業(yè)與客戶“雙贏”的目標。

2.有利于保持現(xiàn)有業(yè)務不斷增長以及可持續(xù)發(fā)展，提高企業(yè)的整體運營績效

基于電子商務的供應鏈管理有利于實現(xiàn)整個供應鏈系統(tǒng)內(nèi)各個節(jié)點的企業(yè)對客戶需要的產(chǎn)品和業(yè)務的網(wǎng)絡化、電子化的管理，還有利于所有企業(yè)資源和全球市場在整個供應鏈系統(tǒng)內(nèi)的共享，縮短供應循環(huán)、內(nèi)部交流以及應對市場變化的時間，減少流通環(huán)節(jié)，降低成本，提高運營績效，實現(xiàn)供應鏈內(nèi)所有企業(yè)最大化的價值增值。

3.有利于有價值的信息在供應鏈內(nèi)各個企業(yè)之間的共享，促進供應鏈系統(tǒng)內(nèi)信息流的改善

基于電子商務的供應鏈管理涉及信息流、物流和資金流。企業(yè)可以在電子商務平臺上實現(xiàn)部分或全部的供應鏈交易，實現(xiàn)跨企業(yè)交流，及時了解客戶需求及供應商供貨情況，信息在供應鏈中各個節(jié)點之間的傳遞從單純的橫向傳遞發(fā)展成網(wǎng)狀傳遞。供應鏈的下游成員可以通過互聯(lián)網(wǎng)了解供應鏈上游成員的庫存信息和生產(chǎn)能力，上游成員可以了解下游成員的需求和庫存情況，及時制定購銷計劃，使商業(yè)運轉中各個環(huán)節(jié)更加協(xié)調一致。

三、電子商務供應鏈管理的應用現(xiàn)狀及存在的問題

（一）電子商務供應鏈管理在我國的應用現(xiàn)狀

中國自2001年加入WTO后，就面臨國際市場上迅速增加的競爭壓力，由于電子商務對企業(yè)的供應鏈具有積極的作用，因此基于電子商務的供應鏈的構建和發(fā)展能夠增強企業(yè)的核心競爭力，為了應對激烈的國際市場的競爭形勢，國內(nèi)企業(yè)開始關注和重視電子商務供應鏈管理，并在實踐中加以運用。據(jù)第一份對我國企業(yè)2003―2010年電子商務供應鏈管理實踐的調查統(tǒng)計資料顯示，該期間企業(yè)在電子商務供應鏈管理上的平均年投入金額增加幅度達到8.7%，直到2010年底，我國電子商務供應鏈管理覆蓋的比例達到了47.3%，與此同時，企業(yè)的投入產(chǎn)出比例不斷地提高。

近年來，越來越多的學者產(chǎn)生了對電子商務供應鏈管理的研究，但從整體的研究成果來看，理論界對相關研究和應用的探討才剛剛起步，由于供應鏈引入我國的時間還很短，實施供應鏈管理的各個方面條件和基礎都比較薄弱，因此很多企業(yè)都沒有奠定好實施電子商務供應鏈管理基礎，國內(nèi)實施電子商務供應鏈管理典型的成功案例也寥寥無幾，基于電子商務的供應鏈管理在國內(nèi)市場的發(fā)展仍然存在許多問題。本文以蘇寧云商股份有限公司的蘇寧易購為例，分析其如何利用供應鏈管理來增強自身的競爭力。

（二）電子商務供應鏈管理中存在的問題

1.我國大部分企業(yè)還未意識到電子商務供應鏈管理的重要性，并沒有將其作為戰(zhàn)略性發(fā)展計劃，其地位并未得到有效的鞏固，企業(yè)也尚未建立長期穩(wěn)健的資源投入機制，以此為基礎的相關領域的配套設施和支持系統(tǒng)的構建也并未取得實質性的進展，長期來看，電子商務供應鏈管理的成熟還需要相當長的時間。

2.在企業(yè)的電子商務供應鏈管理過程中對整合企業(yè)內(nèi)部五個基本流即計劃、采購、生產(chǎn)、發(fā)送和退回等電子商務信息的力度不夠，相關的技術解決方案和手段比較缺乏，使得核心企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)生了“信息孤島”和信息分享程度低等問題，電子商務供應鏈管理優(yōu)勢發(fā)揮失去了基礎和前提。

3.由于資金的缺乏和技術落后，在電子商務供應鏈管理過程中很多企業(yè)無法利用先進的電子商務技術對供應鏈管理模式進行整合和改造以及企業(yè)業(yè)務流程再造，影響了企業(yè)的價值創(chuàng)造和價值增值能力，供應鏈中核心業(yè)務流程的價值增值貢獻率較低，無法真正發(fā)揮電子商務供應鏈管理的優(yōu)勢，企業(yè)競爭能力增強不明顯。

4.企業(yè)對于電子商務供應鏈管理中存在于各個成員之間的八個核心的供應鏈流程之間的關系及其作用機制缺乏足夠的了解，使得企業(yè)在應用的過程中對于瞬息萬變的市場需求無法作出快速敏捷的反應和應對。

國內(nèi)的電子商務供應鏈管理領域雖然很不成熟，但是蘇寧易購仍然憑借自身獨特的供應鏈管理架構迅速成為電子商務行業(yè)的領頭羊，并以其他電商望塵莫及的速度繼續(xù)成長。本文探析蘇寧易購如何構建供應鏈管理模式，從而為企業(yè)發(fā)展提供源源不斷的動力與支持。

四、蘇寧易購的供應鏈管理研究

（一）蘇寧易購簡介

蘇寧易購作為蘇寧云商集團股份有限公司旗下的新一代B2C網(wǎng)上購物平臺，現(xiàn)已覆蓋日用百貨、傳統(tǒng)家電、3C電器等產(chǎn)品品類。2011年，蘇寧易購通過強化實體店面與虛擬網(wǎng)絡的同步發(fā)展，不斷提升網(wǎng)絡市場份額。蘇寧電器自1999年就開始了長達10年的電子商務研究，2009年蘇寧電器網(wǎng)上商城全新改版升級為蘇寧易購，此次改版整合了全球頂級的資源優(yōu)勢，并攜手IBM聯(lián)手打造新一代系統(tǒng)，建立了一個集購買、交流、學習于一體的網(wǎng)絡社區(qū)，2010年2月正式對外上線，旨在成為中國B2C市場最大的網(wǎng)絡購物平臺。

（二）蘇寧易購的供應鏈管理

于2010年2月正式上線的蘇寧易購僅僅用了不到兩年的時間就輕輕松松將當當、卓越等在B2C領域耕耘多年的選手甩在身后，其市場占有率達到3.4%，僅次于淘寶商城和京東商城，黑馬姿態(tài)一覽無余。雖然上市時間短，但是蘇寧易購的背后有著深厚的積累，蘇寧易購的總經(jīng)理李斌認為：“任何模式的電子商務的本質依然是電子化的商務，因此終究要回歸到零售業(yè)的本質――供應鏈管理、購物體驗、物流倉儲配送和售后服務保障。”而這所有的要素都可以在蘇寧易購的供應鏈管理中體現(xiàn)出來（如圖3所示）。

蘇寧易購供應鏈管理是以客戶為起點和最終服務對象的網(wǎng)狀結構，從圖3可以看出，蘇寧易購在整個供應鏈中各個銷售環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了無縫關聯(lián)，不僅提高了工作效率，而且節(jié)約了大量的成本。首先，通過電子信息系統(tǒng)進行上下游成員信息的全面溝通。客戶在蘇寧易購網(wǎng)絡平臺下單后，就會以客戶需求的形式第一時間傳到電子信息系統(tǒng)中，蘇寧易購的商品存儲倉庫會根據(jù)客戶需求調整庫存量，以免庫存不足或庫存過量，調整后的商品庫存同樣可以通過電子信息系統(tǒng)傳達給上游制造商和下游的客戶，便于制造商第一時間根據(jù)銷售情況和庫存情況調整產(chǎn)品庫存，也使客戶能夠適時適量購買。以此類推，供應鏈每個節(jié)點的成員都可以充分了解到其他成員的重要信息，提高了效率，減少了庫存成本，有效地防止“牛鞭效應”的產(chǎn)生。其次，電子信息系統(tǒng)會將客戶訂單需求傳到物流配送系統(tǒng)，每個企業(yè)都會根據(jù)自己下游企業(yè)的需求量進行商品、產(chǎn)品及原材料的配送，而每個環(huán)節(jié)的需求量都是根據(jù)客戶的需求來進行計算。最后，蘇寧易購的實體店會為客戶提供購物體驗以及售后服務的工作，這同樣也是蘇寧易購供應鏈管理中的重要一環(huán)。

（三）蘇寧易購供應鏈管理模式的優(yōu)勢

1.蘇寧易購擁有強大的采購優(yōu)勢和完善的電子信息系統(tǒng)。

蘇寧電器上千億的采購優(yōu)勢能為蘇寧易購爭取到更多的優(yōu)惠，與全球上千家知名品牌廠商合作。此外，蘇寧易購目前積極吸引小的零售商進駐蘇寧易購的網(wǎng)絡平臺，使線上銷售更加多元化。電子信息系統(tǒng)方面，蘇寧于2000年下半年，在中國B2C市場才剛剛起步的時候，其投入3 000萬元的ERP管理系統(tǒng)就正式上線了，近年來，通過與IBM合作，蘇寧的B2B、B2C系統(tǒng)日漸完善。

2.強大的物流配送系統(tǒng)

蘇寧電器積累了20多年的豐富資源：現(xiàn)有覆蓋300多個城市的94家物流配送中心，正在籌建的有60多個;1 800多家門店;4 000多個售后服務的網(wǎng)點，建有自動化分揀配送中心，方便集中配送客戶在不同區(qū)域購買的商品，并有自建的快遞隊伍，提高了配送的效率。此外蘇寧易購擁有線上線下兩條配送系統(tǒng)（如圖4），完善了其物流配送網(wǎng)絡。

3.良好的售后服務和支付系統(tǒng)

蘇寧擁有4 000多家售后服務可以支撐在全國范圍內(nèi)進行售后服務，網(wǎng)上買的所有商品，都可到蘇寧任何一家門店和網(wǎng)點進行售后服務。短期來看，蘇寧線下門店已經(jīng)成為線上業(yè)務的“體驗店”以及本土化服務的依托點。客服方面，在線客服及銷售熱線隨時可連通，售后服務電話24小時在線。蘇寧支付平臺包括網(wǎng)銀、電話、貨到付款、蘇寧易付寶、財付通等多種支付方式。其中電話支付為零售行業(yè)首例，無需開通網(wǎng)銀即可在蘇寧易購服務人員指導下完成付款。

4.蘇寧云商集團對蘇寧易購供應鏈管理戰(zhàn)略上的重視

近期，蘇寧云商采取了一系列措施全面促進蘇寧易購線上業(yè)務的發(fā)展，比如，蘇寧易購線上、線下產(chǎn)品價格的統(tǒng)一，促進線上、線下業(yè)務的協(xié)作發(fā)展;在保證線上、線下業(yè)務同時發(fā)展的前提下，將重點放在線上業(yè)務的全面發(fā)展;通過一系列的優(yōu)惠條件吸引零售商在蘇寧易購網(wǎng)絡平臺上線;利用自身資金充足的優(yōu)勢與其他電商打價格戰(zhàn)等。這些措施都意在不斷擴大蘇寧易購的供應鏈，更加完善其自身供應鏈的管理。

五、我國電子商務供應鏈管理的策略

蘇寧易購供應鏈管理之所以如此強大，很大的原因在于其積累了20多年的供應鏈資源優(yōu)勢，這是國內(nèi)其他電商望塵莫及的。但是單單靠以前的積累無法在激烈的供應鏈競爭中立于不敗之地，蘇寧易購不斷地進行創(chuàng)新，改善自身供應鏈的不足，不斷地完善供應鏈管理體制，其很多優(yōu)點都值得其他電商學習。但是，蘇寧易購的供應鏈也存在前文提到的其他電子商務供應鏈中的一些問題。本文將針對國內(nèi)電子商務供應鏈存在的普遍問題提出建議。

首先，在實施電子商務供應鏈管理的過程中，企業(yè)應該從長期發(fā)展戰(zhàn)略及經(jīng)營管理的長期目標上來審視和關注電子商務供應鏈管理，通過將其建設成企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的有機組成部分，并以此為依據(jù)進行相關部門業(yè)務流程和組織架構的調整。對企業(yè)電子商務供應鏈中的職能分配進行重新調整，在提升對其支持力度和匹配程度的基礎上實現(xiàn)電子商務供應鏈的整體協(xié)調運作，以獲得長期有效的發(fā)展。

其次，企業(yè)應積極地對存在于電子商務供應鏈流程上的主要職能領域和活動內(nèi)容即計劃、生產(chǎn)、配送和退回進行基于電子信息化的改造和整合，通過協(xié)調核心企業(yè)內(nèi)部的供應鏈流程及其有效運轉來帶動和促進供應鏈整體范圍內(nèi)的實施和應用，并在此基礎上對供應鏈上每個節(jié)點及其相互鏈接關系進行重新定義，在更大范圍更高層次上對供應鏈成員之間進行整合，促進整個供應鏈的協(xié)調運轉。

再次，在對企業(yè)內(nèi)部供應鏈流程進行整合的基礎之上，供應鏈中成員之間存在的八個核心供應鏈流程也要根據(jù)業(yè)務運轉的情況進行有效的整合和細分，并利用先進的電子信息技術實現(xiàn)無縫鏈接和融合，以便對快速變化的市場需求快速作出反應，整合八個核心的業(yè)務流程既能夠使企業(yè)在激烈的市場競爭中贏得市場優(yōu)勢，也能使企業(yè)對市場的需求作出及時準確的反應。

最后，電子商務供應鏈管理在進行內(nèi)部整合和整個供應鏈中企業(yè)與企業(yè)之間整合的基礎上要提高核心企業(yè)內(nèi)部供應鏈流程以及供應鏈中成員之間關鍵業(yè)務流程的價值創(chuàng)造和價值增值的能力，并在此基礎上，提升供應鏈管理過程中內(nèi)部各成員企業(yè)的整體生產(chǎn)經(jīng)營管理水平，鞏固供應鏈各節(jié)點企業(yè)之間的聯(lián)盟。供應鏈聯(lián)盟的鞏固建立在整體優(yōu)勢提升以及互利共贏的基礎之上，同時這種先進的管理思維和管理技術客觀上提升了企業(yè)的整體管理水平。

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第6篇：供應鏈管理的前景范文

網(wǎng)絡團購是一種新興的電子商務模式，中國團購市場前景廣闊，而團購網(wǎng)站企業(yè)的管理模式落后，整合資源能力弱，客戶服務水平低。針對團購行業(yè)的問題，分析了團購網(wǎng)站企業(yè)進行供應鏈管理的必要性，并在此基礎上構建了“一個核心、三個體系”的供應鏈管理模式，為團購網(wǎng)站企業(yè)未來的發(fā)展提供了一種可供參考的管理模式，具備較高程度的借鑒意義。

關鍵詞

團購網(wǎng)站；供應鏈管理；信息共享；追溯

網(wǎng)絡團購，是指一定數(shù)量的消費者通過互聯(lián)網(wǎng)渠道組織成團，以折扣購買同一種商品。這種電子商務模式可以稱為C2B，和傳統(tǒng)的B2C、C2C電子商務模式有所不同，需要將消費者聚合才能形成交易。在廣闊的市場空間與處于整合狀態(tài)及淘汰率極高的團購行業(yè)階段面前，各團購網(wǎng)站如何發(fā)展逐漸成為研究的熱點與難點。對于團購網(wǎng)站企業(yè)來說，每個企業(yè)都是一個“輕公司”，未來的發(fā)展與強大主要依靠“供應鏈為王”的戰(zhàn)略保障，因此在團購行業(yè)趨于整合的過程中，圍繞如何提升網(wǎng)站的運營能力與管理水平，為網(wǎng)絡團購與供應鏈管理的結合提供了契機。確切地說，網(wǎng)絡團購行業(yè)已經(jīng)進入發(fā)展的第二個階段，而該階段的核心就是供應鏈管理水平的提升。那么如何提升團購企業(yè)的供應鏈管理的水平就是本文研究的焦點，本文將圍繞提升供應鏈管理水平，構建創(chuàng)新型與協(xié)同型的供應鏈管理模式，并提出合理的保障措施，以求解決供應鏈管理方面的核心問題。

1供應鏈管理及實施供應鏈管理的意義

供應鏈管理（SCM）指在滿足一定的客戶服務水平的條件下，為了使整個供應鏈系統(tǒng)成本達到最小而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進行的產(chǎn)品制造、轉運、分銷及銷售的管理方法。供應鏈管理是現(xiàn)代流通方式的創(chuàng)新,是新的利潤源。在供應鏈中,上下游企業(yè)形成了戰(zhàn)略聯(lián)盟,因此它們的關系是相對穩(wěn)定的。通過信息共享,形成雙贏關系,實現(xiàn)社會資源的最佳配置,降低社會總的成本,避免了企業(yè)間的惡性競爭，提高了各企業(yè)和整個供應鏈及全社會的效益。供應鏈的管理不僅是技術和管理方法,還涉及到企業(yè)組織和產(chǎn)業(yè)組織的重構這樣深層次的問題。要真正實施供應鏈的管理,在企業(yè)內(nèi)部要進行業(yè)務流程的重構,企業(yè)組織機構的重構。在重構中,要沖破“大而全”“小而全”的傳統(tǒng)生產(chǎn)和流通方式,以核心競爭力的思想為指導。在企業(yè)外部要進行供應鏈的重構,選擇好自己的戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴，規(guī)范聯(lián)系的程序和技術,并對風險和利益進行合理的承擔。如今，消費者的需求層次在不斷提高，需求內(nèi)容在不斷擴大，對產(chǎn)品的時間、地點、價格等因素都提出了較高的要求。在這種情況下，為了最大限度地滿足消費者的需求，企業(yè)有必要對自身的供應鏈管理模式做出新的調整。通過分析，發(fā)現(xiàn)隨著市場競爭從賣方市場走向買方市場，“拉式”結構的供應鏈更能使企業(yè)降低成本、快速響應市場變化，從而增加價值。供應鏈管理的最終目的在于更好地滿足顧客的需求，這又反過來促進企業(yè)進一步發(fā)展，從而形成一個良性循環(huán)。供應鏈管理從戰(zhàn)略層次和整體的角度把握最終用戶的需求，通過企業(yè)之間有效的合作，獲得從成本、時間、效率、柔性等最佳效果。包括從原材料到最終用戶的所有活動，是對整個鏈的過程管理。研究表明，有效的供應鏈管理總是能夠使供應鏈上的企業(yè)獲得并保持穩(wěn)定持久的競爭優(yōu)勢，進而提高供應鏈的整體競爭力。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，供應鏈管理的有效實施可以使企業(yè)總成本下降20%左右，供應鏈上的節(jié)點企業(yè)按時交貨率提高15%以上，訂貨到生產(chǎn)的周期時間縮短20%～30%，供應鏈上的節(jié)點企業(yè)生產(chǎn)率增值提高15%以上。越來越多的企業(yè)已經(jīng)認識到實施供應鏈管理所帶來的巨大好處，比如HP、IBM、DELL等在供應鏈管理實踐中取得的顯著成績就是明證。

2團購網(wǎng)站需要供應鏈管理的必要性分析

2.1團購網(wǎng)站的運作模式團購企業(yè)自己只做網(wǎng)站和運營，倉儲、貨品、物流等依賴合作伙伴。團購企業(yè)是團購供應鏈商與團購用戶之間的一個紐帶，將供應商提供的商品信息與用戶的需求信息進行合理的匹配，有利于促進交換與交易的形成。團購企業(yè)的運作模式為供應鏈管理的開展提供了一個天生的運作基礎，可以說，網(wǎng)站的運營是開源，而供應鏈管理卻是節(jié)源。有了供應鏈管理，團購企業(yè)才能以最低的成本、最高的效率促進供需雙方的有效交換。

2.2團購產(chǎn)生的問題據(jù)中國電子商務投訴與維權公共服務平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，退款問題、賬戶被盜、售后服務、發(fā)貨遲緩、團購欺詐、霸王條款、質量問題、售后服務、團購售假、虛假促銷，成為網(wǎng)絡團購的詬病，是網(wǎng)友投訴最多的問題結癥。數(shù)據(jù)表明：退款問題、賬戶被盜、售后服務問題較為嚴峻，據(jù)中國電子商務投訴與維權公共服務平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2013年上半年，在全國團購網(wǎng)站投訴占比中，糯米網(wǎng)最高為16.90%，位列第一，隨后依次為拉手網(wǎng)14%，窩窩團11%，美團網(wǎng)9.30%，聚美優(yōu)品8.10%，聚齊網(wǎng)6.40%，愛麗團購5.80%，高朋團5.20%，like團2.90%，58團購2.30%。細細觀察，這些問題基本都可以通過高效的供應鏈管理來進行解決，通過核心企業(yè)——團購企業(yè)的具體運作以及實施供應鏈追溯體系可以科學合理解決這些問題。

2.3團購網(wǎng)站的發(fā)展趨勢CNNIC最新調查數(shù)據(jù)顯示，雖然目前網(wǎng)購用戶中使用團購服務的用戶為6%，但是已經(jīng)使用團購服務的用戶中有80%未來會繼續(xù)使用團購服務。未來團購用戶的數(shù)量會逐漸上升，團購市場的交易規(guī)模會逐年上升，這就需要團購網(wǎng)站擁有更多的產(chǎn)品信息與商家，需要團購企業(yè)整合更多的供需資源。同時，據(jù)艾瑞網(wǎng)分析，未來的團購網(wǎng)站將走平臺化、社區(qū)化之路，這就更為團購企業(yè)的管理方式提出了更多的挑戰(zhàn)，也亟需供應鏈管理水平的最大程度的提升。

3網(wǎng)絡團購的供應鏈管理模式的構建

為提升團購企業(yè)的運作水平與盈利空間，全面打造較快滿足團購用戶需求的供應鏈，實現(xiàn)物流、信息流、資金流的快速高效流通與交融，同時也為了解決團購行業(yè)存在的維權、投訴等問題，特此構建網(wǎng)絡團購企業(yè)的供應鏈管理模式。供應鏈管理模式由一核心三體系構成，一核心是指突顯核心企業(yè)，打造知名度極高的團購網(wǎng)站企業(yè)；三體系分別是供應鏈信息共享平臺、供應鏈追溯系統(tǒng)與物流系統(tǒng)、供應鏈資金流平臺。

3.1培育團購網(wǎng)站的核心競爭優(yōu)勢從團購供應商到最終的用戶，涉及我們所講的供應鏈鏈條。在對供應鏈進行管理的過程中，確定有誰管理是供應鏈運作的關鍵。在整個團購的供應鏈中，網(wǎng)站企業(yè)將眾多供應商與用戶連接起來，是供應鏈最關鍵的節(jié)點，我們稱之為核心企業(yè)。但目前的團購行業(yè)中的大部分團購企業(yè)都不能充分發(fā)揮核心企業(yè)的作用，團購企業(yè)運作的技術與手段缺乏特色、同質化現(xiàn)象嚴重，不利于自身以及行業(yè)的發(fā)展。同時，團購網(wǎng)站企業(yè)缺乏整合供應商資源的實力與滿足消費者需求的能力，亟需對這個核心企業(yè)進行塑造。塑造核心企業(yè)需要做到幾點：

（1）拓展線下營銷實力，塑造團購企業(yè)核心競爭力。團購模式，從表面上看是網(wǎng)絡購物的形式，但是從深層模式上看，更類似一個廣告促銷平臺，提供服務的商戶才是團購網(wǎng)其重要的資源。因此，團購網(wǎng)競爭最核心的部分不在線上，而是線下。強大的線下的營銷團隊、足夠的運營資金、一定的網(wǎng)絡營銷技巧，才具備打團購持久戰(zhàn)的實力。當然，足夠的用戶量是團購網(wǎng)和商戶獲得較大議價空間的資本。服務好用戶，才會贏得更多的商戶合作，也是商戶和團購網(wǎng)實現(xiàn)雙贏的基礎。因此要塑造團購企業(yè)強大的營銷能力與服務水平，才能在激烈競爭的團購行業(yè)勝出。

（2）采用品牌攻勢，打造知名度高的網(wǎng)站企業(yè)。在塑造品牌知名度的過程中，品牌定位、品牌形象塑造、品牌宣傳是重要的方式與手段。所謂定位，就是讓品牌在消費者的心智中占據(jù)最有利的位置，使品牌成為某個類別或某種特性的代表品牌。定位的真諦就是“攻心為上”，消費者的心靈才是營銷的終級戰(zhàn)場。因此團購網(wǎng)站企業(yè)要有自己的一個定位，才能樹立起網(wǎng)站在消費者心目中的形象，同時通過各大門戶網(wǎng)站、社區(qū)論壇、微博、微信等方面進行全網(wǎng)的線上線下互動的品牌宣傳攻勢，全力塑造知名度高的核心企業(yè)。

3.2供應鏈管理模式三大體系的構建

（1）團購網(wǎng)站供應鏈信息共享平臺的構建信息資源是世界經(jīng)濟社會發(fā)展的三大資源之一，對于團購企業(yè)來說更是如此。針對團購供應鏈中存在的信息滯后、信息不對稱等影響供應鏈運作效率的信息問題，特構建供應鏈信息共享平臺，實現(xiàn)整個供應鏈各成員之間的信息共享，更好地為團購用戶與商戶服務。信息共享平臺主要從四個渠道獲取信息資源，一個是團購供應商，團購供應商主要給予信息共享平臺產(chǎn)品信息、促銷信息等；二個是團購用戶，主要是團購用戶需求方面的信息，比如購買的偏好、購買的動機、購買的選擇過程等；三是互聯(lián)網(wǎng)，指團購網(wǎng)站企業(yè)從互聯(lián)網(wǎng)渠道收集競爭對手、潛在競爭對手、行業(yè)報告、用戶行為報告等多方面的信息，以為團購供應商和團購用戶更有效的服務；四是移動互聯(lián)網(wǎng)，目前已經(jīng)進入移動互聯(lián)時代，信息設備的智能化與移動化的時代已經(jīng)到來，因此需要針對從移動互聯(lián)網(wǎng)收集各方面的信息，為整個團購供應鏈的協(xié)同運作服務。信息共享平臺主要從5個子系統(tǒng)對信息進行處理與交匯。第一個子系統(tǒng)是倉儲處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要解決的是團購網(wǎng)站與團購供應商關于產(chǎn)品倉儲方面的信息處理，以為團購用戶提出更好的服務。第二個子系統(tǒng)是配送管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)的主要功能是將團購網(wǎng)站的配送體系、第三方物流公司的配送體系、供應商的配送體系三者結合起來，協(xié)同運作，以最小的成本、最快的速度將產(chǎn)品運送到消費者手里，為高效的交換創(chuàng)造條件。第三個子系統(tǒng)是訂單管理系統(tǒng)，此系統(tǒng)的功能主要是對整個供應鏈的訂單進行處理、及時分配訂單、跟蹤訂單，為滿足消費者需求實現(xiàn)訂單的最大價值化與滿意化。第四個子系統(tǒng)是聯(lián)合預測系統(tǒng)，該系統(tǒng)的功能主要是團購網(wǎng)站和團購供應商根據(jù)供應鏈信息中心數(shù)據(jù)庫收集的團購用戶的數(shù)據(jù)，對相關數(shù)據(jù)進行分析，掌握團購用戶的消費動機、消費趨勢、購買選擇過程等消費者行為進行全面的研究，從而為提出下一步的精準營銷方案做鋪墊。第五個子系統(tǒng)是聯(lián)合預警系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由團購網(wǎng)站與團購用戶聯(lián)合起來操作，目的是監(jiān)督團購供應商的行為，為整個團購供應鏈的產(chǎn)品質量與維護消費者的權利提供一個可依靠的預警系統(tǒng)。圖1團購網(wǎng)站供應鏈信息共享平臺示意圖

（2）團購網(wǎng)站供應鏈物流追溯系統(tǒng)的構建團購網(wǎng)站的供應鏈中涉及到產(chǎn)品的配送、加工、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，需要有強大的物流系統(tǒng)進行物流的最有效配置，同時隨著消費者投訴、維權、產(chǎn)品質量問題的不斷出現(xiàn)，也需要在物流系統(tǒng)中導入配套的追溯系統(tǒng)，把產(chǎn)品質量的控制在供應鏈整個流程的各個環(huán)節(jié)。在滿足消費者需求與兼顧社會責任方面，亟需將兩個系統(tǒng)科學合理架構出來。本文構建的團購網(wǎng)站的物流追溯系統(tǒng)如圖2所示。圖2團購網(wǎng)站供應鏈物流追溯系統(tǒng)示意圖團購網(wǎng)站供應鏈物流追溯系統(tǒng)是團購網(wǎng)站企業(yè)實施供應鏈管理的第二大子系統(tǒng)，通過此系統(tǒng)，團購產(chǎn)品或服務可以通過此系統(tǒng)傳遞到團購用戶手里，此外團購用戶遇到產(chǎn)品質量問題也可以追溯整個供應鏈哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了缺陷，從而為消費者滿意服務。當然物流追溯系統(tǒng)離不開RFID、EDI、二維碼、條碼技術等信息技術。

（3）團購網(wǎng)站供應鏈資金流系統(tǒng)的構建團購行業(yè)投訴現(xiàn)象越來越嚴峻，據(jù)資料顯示，大型團購網(wǎng)站用戶投訴相對集中，在前十位用戶熱點投訴網(wǎng)站中全國排名前十的團購網(wǎng)站占7席。中國電子商務研究中心助理分析師、國內(nèi)知名網(wǎng)購維權專家姚建芳分析，電商網(wǎng)站投訴率高的原因有以下幾方面：第一，團購行業(yè)欺詐現(xiàn)象嚴重，部分團購網(wǎng)站只收款不發(fā)貨，引發(fā)大量用戶投訴。第二，團購網(wǎng)站安全保障尚需加強，用戶賬戶被盜現(xiàn)狀屢現(xiàn)，其中拉手網(wǎng)、窩窩團較為嚴重。第三，團購網(wǎng)站用戶服務意識普遍不強，多數(shù)團購網(wǎng)站不重視用戶投訴反饋，導致用戶重復投訴現(xiàn)象頻繁。由此可見，團購網(wǎng)站供應鏈的資金流系統(tǒng)有待重新構建，為團購用戶的資金安全、退款便捷等服務。本文構建的團購網(wǎng)站供應鏈資金流系統(tǒng)如圖3所示。團購網(wǎng)站供應鏈資金流系統(tǒng)的運作簡介如下：首先團購用戶通過金融機構或支付寶、財付通等第三方交易平臺將資金投放到團購網(wǎng)站的資金庫里，其次，團購網(wǎng)站為團購用戶提供高安全性的資金賬戶安全系統(tǒng)，保障團購用戶賬戶、賬號的資金安全，防止資金安全漏洞、釣魚陷阱等。同時，為了解決團購用戶退款與投訴相關的問題，特架設團購用戶退款投訴系統(tǒng)，以便高效處理退款投訴方面的問題，提高團購網(wǎng)站的服務水平。

4總結

在對團購網(wǎng)站進行供應鏈管理分析的基礎上，構建了“一個核心三個體系”的供應鏈管理模式。該模式可以供團購行業(yè)1400多家企業(yè)進行參考。鑒于篇幅所限，關于供應鏈管理的保障措施沒有詳細論述，比如成員之間的利益分配機制，促進供應商提升產(chǎn)品或服務質量的激勵機制，塑造核心企業(yè)知名度的品牌宣傳策略等。在以后的論述中，需要完善論證這方面的問題。

參考文獻

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第7篇：供應鏈管理的前景范文

摘要：企業(yè)人力資源供應鏈可以讓企業(yè)的人力資源管理得到優(yōu)化，使企業(yè)能夠用更少的成本獲取更大的利益，幫助企業(yè)實現(xiàn)目標，即用最少的人力資源成本獲得最大的人力資源優(yōu)勢，從而提升企業(yè)的競爭力，以此幫助企業(yè)能夠更好地為消費者服務。同樣的，為社會創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，實現(xiàn)共富的目標。建立人力資源供應鏈需要建立合理、完善的人力資源管理制度以及需要企業(yè)擁有強大的技術作為支撐，才能制定出符合企業(yè)自身實際的管理模式。

關鍵詞 ：人力資源管理 人力資源供應鏈 管理模式

一、人力資源供應鏈管理模式理論基礎和應用現(xiàn)狀

1.人力資源供應鏈管理的理論基礎。供應鏈的管理與人力資源的管理從流程到困境，以及目標都有著極大的相似點：一是流程相似。從預測產(chǎn)品供求以及預測人才的供求狀況；衡量如何在企業(yè)的發(fā)展過程中選擇更加快捷、方便的產(chǎn)品生產(chǎn)方式與如何幫助企業(yè)尋找最符合企業(yè)成本效益的方式來培養(yǎng)企業(yè)的員工等等方面來看，供應鏈的管理與人力資源的管理具有一致性。第二，面臨的困境相似。供應鏈的管理與人力資源的管理都需要減少抑制企業(yè)向前邁進步伐的因素，縮短企業(yè)的作業(yè)流程，提高企業(yè)的預測準度，以此避免造成資源浪費的現(xiàn)象出現(xiàn)在企業(yè)的發(fā)展過程中。第三，目標相似。供應鏈的管理與人力資源的管理都十分關注著一個問題，那就是企業(yè)如何用最小的成本將資源合理地分配到合適的地方，以此給企業(yè)帶來最大的收益。

2.人力資源供應鏈管理模式的應用。企業(yè)想要實現(xiàn)像供應鏈一樣的管理人力資源的目標，除了需要理論之外，企業(yè)必須還要掌握強大的技術手段。大多數(shù)企業(yè)的人力資源管理系統(tǒng)都無法做到在市場機制的作用下，向供應鏈一樣將具有經(jīng)驗的員工配置到合理的工作崗位上。與傳統(tǒng)的人力資源管理系統(tǒng)相比，新的系統(tǒng)必須要更加強大，以及人性化，只有這樣人力資源部門才能夠人盡其才，按照企業(yè)客戶的要求，將有專長的員工分配到合適的工作崗位，實現(xiàn)按崗設人的目標。對于國內(nèi)絕大部分的企業(yè)來說，人力資源供應鏈的概念還只是停留在口頭上，并沒有深入地了解人力資源供應鏈的深刻含義，因此也就沒有將這人力資源供應鏈運用到企業(yè)的發(fā)展中來。湯志建在2007年的文章中詳細地闡述了惟達汽車公司運用人力資源供應鏈的情況，并看到了人力資源供應鏈運用的巨大前景，這個是為數(shù)不多的實例。

二、企業(yè)人力資源供應鏈管理模式的設計

首先，企業(yè)內(nèi)部的協(xié)調合作是企業(yè)進行人力資源供應鏈運作的基礎。人力資源供應鏈的標準就是著眼于企業(yè)全局的優(yōu)化，這就要求企業(yè)人力資源部門與業(yè)務部門，以及人力資源部門與員工之間形成密切的合作關系，協(xié)調人力資源的配置向著最優(yōu)的方向進行。此時的人力資源部門不僅僅是企業(yè)發(fā)展過程中政策的制定者，同樣的也是員工福利的保障者。其次，企業(yè)與人力資源供應服務商之間所建立的合作關系是人力資源供應鏈運作的核心，供應鏈運行的最關鍵的環(huán)節(jié)就是保證企業(yè)的人力資源部門與供應商之間形成合作關系，互通有無，互惠互利。

三、企業(yè)人力資源供應鏈管理模式的主要研究環(huán)節(jié)

1.供應鏈供給研究。如果將人力資源看作是一件商品的話，那么人力資源供應鏈的供應商所選擇的基本內(nèi)容與供應鏈之間的管理并沒有什么區(qū)別。現(xiàn)在筆者梳理一下供應鏈管理下對供應商的選擇和評估程序，其程序可以總結為：首先，對供應商的質量體系進行全面、深入的考察、調研，對樣品進行初步的評審；然后，到生產(chǎn)場地進行技術調研；之后，詢問價格，討論價格；接著，就開始簽采購合同，并且建立檔案；最后，每年對供應商進行不定期的考核，對結果進行反饋。

2.供應鏈分銷管理。供應鏈管理之于分銷管理就像是人力資源管理之于人才流動，即員工的培訓、遷升以及個人的發(fā)展等等，這也是員工剛進入企業(yè)后如何盡快的適應企業(yè)，并為員工安排合理的工作崗位的過程。根據(jù)供應鏈分銷系統(tǒng)以及人力資源管理的理論，企業(yè)人力資源供應鏈條件下，人力資源分銷系統(tǒng)的設計就緊緊地圍繞著部門的需要、分銷網(wǎng)絡的目標以及評估分銷方案等等方面進行。

3.供應鏈人才庫管理。供應鏈管理下的重中之重就是庫存的控制問題，企業(yè)想要緩解供需矛盾，盡可能地實現(xiàn)生產(chǎn)與銷售的一致性，同時又持有一定的庫存量。可是，庫存太多的話，會占用企業(yè)大量的資金，所以，企業(yè)必須將庫存量控制在一個合理的范圍內(nèi)。企業(yè)人力資源管理正是在這樣的條件下形成人才庫。但是，人才庫的管理卻比庫存管理難度大得多，人才庫管理的難點不僅在招聘成本、培訓成本以及管理成本等，其最大的難題在于人才庫中的人才有可能跳槽。

總而言之，企業(yè)人力資源供應鏈可以讓企業(yè)的人力資源管理得到優(yōu)化，能夠發(fā)揮企業(yè)的人力資源優(yōu)勢，提高企業(yè)的競爭力，使得企業(yè)能夠獲取更大的利益，最終實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標。

參考文獻

第8篇：供應鏈管理的前景范文

汽車供應鏈管理系統(tǒng)主要包括供應商價值鏈、企業(yè)價值鏈、銷售渠道價值鏈、顧客價值鏈。文章介紹了網(wǎng)絡技術和汽車行業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)，并闡述了網(wǎng)絡技術在汽車行業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)運用中的聯(lián)系及意義。

關鍵詞：

網(wǎng)絡技術；汽車行業(yè)；供應鏈管理系統(tǒng)；供應商價值鏈；企業(yè)價值鏈

1汽車供應鏈管理系統(tǒng)的含義

1.1汽車供應鏈管理系統(tǒng)

汽車供應鏈管理系統(tǒng)主要分為供應商價值鏈、企業(yè)價值鏈、銷售渠道價值鏈、顧客價值鏈。供應商價值鏈即上游的價值鏈、企業(yè)價值鏈即企業(yè)的價值鏈、銷售渠道價值鏈和顧客價值即鏈下游價值鏈。因此可以認為汽車物流是集原料的配送、現(xiàn)代運輸、倉儲、保管、搬運產(chǎn)品、包裝產(chǎn)品、產(chǎn)品流通和物流信息共享為一體的綜合性管理，這是現(xiàn)今的汽車物流概念及現(xiàn)行摸式。供應鏈是將所進行的項目活動或服務活動提供給最終消費者的活動過程。這些活動的綜合一體化可以使消費者接受到更加便利有效的服務。這些活動的本身就是上下游之間相互交流溝通的方式過程。而汽車供應鏈管理就是指人們在了解并掌握了供應鏈之間各環(huán)節(jié)的內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系后所總結出的，其利用管理的目的籌劃、組織、指揮、相互協(xié)調、控制和激勵對產(chǎn)品的生產(chǎn)以及協(xié)調流通過程中的所涉及到的物流、信息流、價值流、資金流和業(yè)務流之間的合理的調控來促進供應鏈管理的有效合理的發(fā)展，用來達到最佳的組合，發(fā)揮最大的效率，獲得小成本所疊加的附加值來賺錢取最大的利益。

1.2網(wǎng)絡技術在汽車供應鏈管理系統(tǒng)中的意義

隨著時代的發(fā)展網(wǎng)絡技術的應用無處不在，電子商務也隨之發(fā)展。電子供應鏈管理模型在各個領域都有較大的發(fā)展如百貨業(yè)、IT工業(yè)、船舶工業(yè)以及汽車制造業(yè)。隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展汽車制造業(yè)的發(fā)展是不可忽視的，汽車制造業(yè)在科技以及經(jīng)濟的迅速發(fā)展下網(wǎng)絡技術的運用是極為重要的。購買、運輸、儲存、調配、安裝、整合以及到最后的售后服務，其復雜零散的部件、繁復的程序、復雜的結構，都需要合理有效的調配。那么供應鏈中的網(wǎng)絡技術的應用則刻不容緩，否則將會被高速運轉的市場所淘汰。這種網(wǎng)絡技術在汽車行業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)的運用有利于提高企業(yè)效率迎合新興的市場經(jīng)濟。網(wǎng)絡科技的使用也可以幫助汽車廠家和提供商兩者的長期持久高效的合作伙伴關系。其更快更有效地分享設計思路，制定更有效的雙方獲利服務。網(wǎng)絡技術的運用促進雙邊合作關系更進一步的發(fā)展。

2汽車行業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)的結構以及特點

2.1汽車行業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)的結構

在早期的汽車供應鏈管理的生產(chǎn)發(fā)展過程中，汽車行業(yè)供應鏈是由不同生產(chǎn)廠家以不同的車間流水線的方式構成，部分生產(chǎn)并安裝成整車，是由局部到整體的生產(chǎn)方式，其包括售前、售時、售后服務維修全權負責。對于傳統(tǒng)的汽車行業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)，一家廠商所負責的工程量巨大，與此同時所存在的系統(tǒng)漏洞也會有著較大的體現(xiàn)。為了適應社會的發(fā)展及市場需求，為了汽車市場供應鏈獲得更高的利益，其供應鏈內(nèi)部關系就必須有所調整。在汽車行業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)中，業(yè)務流內(nèi)部關系調整應該更加細化與復雜，明細的分工有利于生產(chǎn)的便利。業(yè)務流可分為多級供應商，當今市場大致分為四級供應商售時以及售后的服務商當然必不可少。那么它們的職能大致這樣分配：一級供應商的職能是提供傳動系統(tǒng)和內(nèi)飾系統(tǒng)等整套的系統(tǒng)，二級供應商的職能是進行系統(tǒng)組裝與市場供應，三級供應商的職能主要是為二級供應商提供零部件，四級供應商則是為三級供應商提供最基本的原料和基本輔料的供應商，當然還有售賣商、售后服務商以及消費者等。

2.2汽車行業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)的結構以及特點

首先，以汽車制造企業(yè)為供應鏈系統(tǒng)主要的核心。汽車制造業(yè)是整個供應鏈管理中最為關鍵的，大都為整車配置為調度，信息的交流共享，整車的產(chǎn)品設計、制造、裝配等方面擁有著較大的前景，是協(xié)調產(chǎn)、售、售后的重要關系樞紐。汽車制造企業(yè)對供應鏈管理系統(tǒng)有著不可替代的作用；其次，汽車供應鏈的重點在于制定、協(xié)調打造優(yōu)質的汽車供應鏈管理系統(tǒng)。核心企業(yè)對供應鏈的整合、調配，可持續(xù)發(fā)展伙伴關系的建立，隨著時代的發(fā)展供應鏈系統(tǒng)的管理要不斷的更新，以便更好地適應時代的發(fā)展需求。供應商與分銷商的相互協(xié)調與管理，促進生產(chǎn)、供應，銷售關系的協(xié)調與控制等；再次，供應鏈上各個產(chǎn)業(yè)之間的供需關系十分密切并有所協(xié)調。汽車供應商和銷售商之間形成信息共享共同開發(fā)產(chǎn)品的組織，形成了互利共贏的雙邊可持續(xù)發(fā)展的關系。持久的合作有利于設計思路，制作過程的發(fā)展。然后，物流配送功能的專業(yè)化，采購和生產(chǎn)的全球化。通過從訂單計劃環(huán)節(jié)到銷售環(huán)節(jié)的集成管理，汽車生產(chǎn)與市場形成較為良好的關系，雙方基本能保持一致。物流配送更加快捷專業(yè)；最后，汽車的零部件為汽車的主要成本，其采購的全球化有利于降低汽車成本，是汽車制造業(yè)的一大重大改變。利用計算機網(wǎng)絡技術的全面策劃汽車供應鏈中的物流、商流、信息流、資金流。構建各種商務信息平臺，促進各個商務鏈中的成員更加有效地了解信息并及時做出相應的反應來滿足客戶的需求。

3網(wǎng)絡技術在汽車行業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)中的應用

3.1Intranet/Intranet技術及Extranet技術

企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)是Intranet/Intranet技術的別名，又叫內(nèi)部網(wǎng)、內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)網(wǎng)。顧名思義，Intranet技術是企業(yè)運行的內(nèi)聯(lián)網(wǎng)站，它最核心科技則是基于Web的計算再次重新整合的科技。它通常建立于企業(yè)各成員或組織內(nèi)部成員并為其成員提供信息交流共享平臺和文件傳輸平臺，例如內(nèi)部的文件傳輸、電子郵件。建立內(nèi)部防火墻，可以形成一個獨立的網(wǎng)絡體系。在供應鏈中Intranet/Intranet技術可以保護供應鏈內(nèi)部的文件使各成員更加放心的信息交流。Extranet——外聯(lián)網(wǎng)其具體定義還在討論中，但人們大都能接受的定義是：Extranet是一個使用Internet/Intranet技術使各企業(yè)成員與各企業(yè)成員的客戶和其他企業(yè)相連來完成其共同目標的合作網(wǎng)絡。如果說Intranet技術是內(nèi)部聯(lián)系網(wǎng)站，那么Extranet技術則是外部相互交流聯(lián)系的網(wǎng)站。這種電子商務經(jīng)濟的發(fā)展有利于和諧共贏加快企業(yè)之間的共同發(fā)展。

3.2網(wǎng)絡技術在汽車行業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)中應用

圖1網(wǎng)絡技術在汽車供應鏈上的應用（說明：⇅物流→信息流）在21世紀網(wǎng)絡信息化快速變革的時代里，Internet/Intranet技術與Extranet技術的運用非常重要。汽車供應鏈在一般情況下具有供應商、制造商、銷售商以及消費者。供應商提供零部件的硬件設備和設計思路的軟件設備。制造商是將提供商所提供的零部件按照既定的設計思路整合并保管運輸至銷售商。在整個汽車行業(yè)供應鏈中汽車制造商占領著核心地位，掌握著核心技術。核心技術為汽車制造的四大工藝即沖壓、焊接、總裝和涂裝。在這整個的流程中Internet/Intranet技術則負責從供應商到消費者之間的聯(lián)系，即上游到下游之間的聯(lián)系交流與資源信息共享。而Extranet技術則是企業(yè)內(nèi)部與外部之間的聯(lián)系交流。通過Internet/Intranet技術和Extranet技術的運用可以使各企業(yè)內(nèi)部之間的交流合作具有更加穩(wěn)固的持久性，各企業(yè)與外部之間的聯(lián)系具有良好的交流互通的合作平臺，如圖1所示。

3.3“大數(shù)據(jù)”在汽車行業(yè)供應鏈系統(tǒng)中的應用及實例

“大數(shù)據(jù)”在對于汽車行業(yè)供應鏈系統(tǒng)至關重要，同時它又與“云計算”密不可分，應用“大數(shù)據(jù)”對在汽車行業(yè)供應鏈進行精準的評估與營銷，分析鏈條中的故障，并及時地分析解決，為行業(yè)節(jié)約大量成本。如今通過“大數(shù)據(jù)”與“云計算”相結合，實時的大型數(shù)據(jù)集分析需要像MapReduce一樣的框架來向數(shù)十、數(shù)百甚至數(shù)千的電腦分配工作，而以上的技術正在使網(wǎng)絡技術，在汽車行業(yè)供應鏈系統(tǒng)中的應用發(fā)揮著越來越大的作用。“大數(shù)據(jù)”在汽車行業(yè)供應鏈系統(tǒng)中的實例，例如采用了Z2EE技術手段和數(shù)據(jù)庫技術手段，就是基于大數(shù)據(jù)技術。基于“大數(shù)據(jù)”的網(wǎng)絡技術新型的汽車行業(yè)供應鏈系統(tǒng)，對于過去較為單一的系統(tǒng)網(wǎng)絡技術的運用，極大地適應了快速發(fā)展的社會市場。新型汽車供應鏈信息集成系統(tǒng)包括系統(tǒng)信息的管理、各會員的信息管理即各企業(yè)的信息管理、產(chǎn)品信息的管理、供應信息平臺的管理以及信息的共享與監(jiān)控。最后形成一個完整的系統(tǒng)化的新型汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈。如圖2所示：

4結語

網(wǎng)絡技術在汽車行業(yè)供應鏈管理系統(tǒng)的運用促進汽車行業(yè)的系統(tǒng)化的發(fā)展，使汽車行業(yè)更加適應快速發(fā)展的網(wǎng)絡化社會。網(wǎng)絡技術有利于其成員內(nèi)部的共同協(xié)作，同時也促進與外部成員的溝通，提高了工作效率，降低了供應鏈管理成本。該研究為汽車供應鏈的發(fā)展提供參考。

參考文獻

[1]馬柯航．精益思想在供應鏈管理中的應用[J]．企業(yè)管理，2009，（7）．

第9篇：供應鏈管理的前景范文

產(chǎn)業(yè)集群與供應鏈管理的關系

產(chǎn)業(yè)集群不僅強調相關企業(yè)在一定地域意義上資源、產(chǎn)業(yè)的聚集，更有產(chǎn)業(yè)上的專業(yè)化特征。它們在價值鏈/供應鏈上存在橫向的規(guī)模化和一定產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)縱向的專業(yè)化，這種橫向的規(guī)模化不僅僅體現(xiàn)于生產(chǎn)制造上，同時也在產(chǎn)業(yè)鏈各專業(yè)方向如研發(fā)、物流、營銷、售后服務等價值環(huán)節(jié)上得以體現(xiàn)，從而形成集群網(wǎng)絡價值鏈/供應鏈。如果沒有供應鏈特征存在的集群網(wǎng)絡會導致組織內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)同質化、無差異的產(chǎn)品，最終的結果是相互間的惡性競爭；如果沒有集群網(wǎng)絡，供應鏈系統(tǒng)組織會因只有合作而無競爭而淪為低效率的組織。

產(chǎn)業(yè)集群和供應鏈兩者在具體運行過程中相互依存、共同發(fā)展，具體體現(xiàn)在：①產(chǎn)業(yè)集群為供應鏈的良性發(fā)展提供優(yōu)質的“生態(tài)”環(huán)境；②供應鏈的發(fā)展與完善是產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略意圖實現(xiàn)的途徑和手段；③在協(xié)同、集成過程中成為相互依存、共同發(fā)展的統(tǒng)一體。它們在戰(zhàn)略目標上趨向于資源優(yōu)化配置，強調產(chǎn)業(yè)集群（供應鏈）整體效益和競爭力。產(chǎn)業(yè)集群的供應鏈管理是通過產(chǎn)業(yè)集群各企業(yè)的集成化管理，著重從集群整體資源配置效率的提高、成本的降低、創(chuàng)新能力的加強等方面提高產(chǎn)業(yè)集群的真正優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)集群中供應鏈管理思想的應用

1、明確產(chǎn)業(yè)集群的供應鏈管理主體。產(chǎn)業(yè)集群是可以看成是一種“擴展”企業(yè)。產(chǎn)業(yè)集群的供應鏈管理主要有以下幾類組織：①政府、宏觀管理者。②核心企業(yè)。③相關中小企業(yè)。④其他組織。

從產(chǎn)業(yè)集群的各個主體關系來看，產(chǎn)業(yè)集群是一種以互補性分工為基礎，以互利互惠為原則，通過相互依存的關系往來以一定的正式規(guī)則（契約）相互聯(lián)系在一起的一種生產(chǎn)組織形式。核心企業(yè)憑借自己擁有的特質資本（技術、產(chǎn)品、品牌、管理以及優(yōu)秀文化等），吸附并聚集其上下游企業(yè)（合作伙伴），引導著產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展方向，也是集群的競爭力之所在。因此，從供應鏈管理的角度來講，核心企業(yè)在產(chǎn)業(yè)集群中處于優(yōu)勢地位，成為產(chǎn)業(yè)集群的領導者，供應鏈管理的主體。其他組織形式發(fā)揮其相應的管理作用，政府主要是政策引導和公共產(chǎn)品的建設；相關中小企業(yè)在在核心企業(yè)的引導下在縱向上與其進行協(xié)作并形成自己的核心能力，使核心企業(yè)不斷強化其核心優(yōu)勢；中介機構能把核心企業(yè)與相關中小企業(yè)緊密結合起來，從而強化聯(lián)合行動效應，逐漸形成企業(yè)網(wǎng)絡，使分工進一步發(fā)展，集群的核心競爭力進一步提高。

2、構建產(chǎn)業(yè)集群供應鏈運作平臺。供應鏈管理的主要對象是物流、信息流、資金流，實施產(chǎn)業(yè)集群的供應鏈管理，必須構建適合于供應鏈管理要求的運作平臺，使集群供應鏈的物流、信息流、資金流銜接、通暢，各節(jié)點企業(yè)在相應平臺上進行交流與協(xié)作，提高資源配置效率。除構建供應鏈管理的物流、信息流、資金流平臺之外，產(chǎn)業(yè)集群的良性運作還需其他的硬件和軟件環(huán)境建設，如構建知識傳播體系，可以從建立企業(yè)家俱樂部、建立大學或與大學聯(lián)合成立分校、設立產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)研究所等入手，建立企業(yè)的知識庫、知識管理與創(chuàng)新體系、企業(yè)知識管理的風險防范體系、知識管理評價體系等。如構建信用平臺，通過金融、供應鏈核心企業(yè)、社會中介組織等聯(lián)合，建立集群內(nèi)企業(yè)信用評價體系，提升集群的整體競爭力等。而構建產(chǎn)業(yè)集群供應鏈運作平臺應以區(qū)域政府、行業(yè)組織、集群核心企業(yè)為主，集群內(nèi)各個行為主體積極參與建設，共建、共享、共同維護。

3、產(chǎn)業(yè)集群的供應鏈的運行機制。①產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)調機制。產(chǎn)業(yè)集群供應鏈協(xié)調機制在供應鏈運行中具體有以下幾種策略方法：a.集群企業(yè)同步供應鏈計劃。實施集群企業(yè)同步供應鏈計劃既符合集群整體利益又是集群生存的需要。產(chǎn)業(yè)集群把各企業(yè)分散的計劃納入以產(chǎn)業(yè)中龍頭企業(yè)為主的整個供應鏈計劃中，集群內(nèi)企業(yè)成員根據(jù)共享的市場需求、生產(chǎn)、庫存、銷售及流程信息而進行的具體生產(chǎn)安排、庫存補充等措施，在聯(lián)合設計和計劃下對產(chǎn)業(yè)集群進行整體集成化管理，實現(xiàn)各項活動之間的相互協(xié)調與合作，從而使集群供應鏈有效地降低成本、改進質量、提高性能，對市場需求作出快速反應。b.協(xié)調業(yè)務流程。產(chǎn)業(yè)集群的供應鏈管理由于信息充分交流共享以及實施同步供應鏈計劃，上下游企業(yè)與核心企業(yè)便形成步調一致的業(yè)務流程，在這個過程中需要一些企業(yè)包括產(chǎn)業(yè)中的核心企業(yè)在供應鏈環(huán)境下合作設計流程并對企業(yè)業(yè)務流程進行再造或改進，并盡可能將流程機制化，實現(xiàn)協(xié)調、緊密、及時、準確和高效率。c.協(xié)同管理。一是庫存的協(xié)同，通過庫存的協(xié)同，使整個集群的供應鏈中的庫存數(shù)據(jù)能夠實時、快速地在各節(jié)點企業(yè)間傳遞，使各企業(yè)步調一致，形成合理的供需關系，降低庫存水平。二是技術的協(xié)同，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)技術、產(chǎn)品質量控制等方面協(xié)同管理，在一定條件下共享技術資源，提高整個集群的技術水平，大大降低了集群運作成本。三是人力資源的協(xié)同。在集群內(nèi)部實行人力資源的協(xié)同，能充分利用各企業(yè)的人力資源，并使人力資源優(yōu)化配置，提高整體集群的人力資源水平等。

②激勵機制。在產(chǎn)業(yè)集群里實施激勵機制,首先要進行一個全局性的合作規(guī)劃，對各個成員的行動進行優(yōu)化組合,使集群的供應鏈合作能夠達到最佳利益點；其次要在全局規(guī)劃的基礎上，具體分析各個成員的要求，使集群的激勵機制實現(xiàn)對成員企業(yè)的行動激勵和利益的合理分配。一個良好的集群供應鏈激勵機制應該滿足以下條件：能夠在信息不對稱情況下仍然能保證對成員的有效激勵，激勵成員提供真實的信息，激勵成員采取供應鏈合作規(guī)劃所規(guī)定的行動；實現(xiàn)供應鏈合作總收益的合理分配，保持公平性；激勵措施的適用范圍要廣，適應性強，容易實施；實現(xiàn)集群整體效益（經(jīng)濟效益、社會效益等）最佳，競爭力最強。

③集群文化。資源會枯竭，唯有文化才能生生不息。產(chǎn)業(yè)集群文化是指有區(qū)域上集中的企業(yè)在長期發(fā)展中逐漸形成的共同信念，它包括價值觀、信仰、經(jīng)營哲學、道德準則、管理制度、員工心態(tài)，以及由此表現(xiàn)出來的企業(yè)共同的風范和精神。它所倡導的信任與合作精神、共享的商業(yè)理念和行為規(guī)范、積極創(chuàng)新和奮發(fā)向上的事業(yè)態(tài)度是產(chǎn)業(yè)集群供應鏈運行機制的基礎，否則，談不上集群企業(yè)的協(xié)調與激勵。產(chǎn)業(yè)集群是以彼此的共通性和互補性相聯(lián)結而構成的企業(yè)群體。文化是一種“粘合劑”，集群企業(yè)因為集群文化所體現(xiàn)的共同的價值觀、信仰、經(jīng)營哲學、管理制度和道德準則而凝聚在一起。

4、構建產(chǎn)業(yè)集群供應鏈管理的ERP系統(tǒng)，提高產(chǎn)業(yè)集群供應鏈管理水平。ERP系統(tǒng)是供應鏈管理思想的具體體現(xiàn)。例如，2002年福州東南汽車公司啟動了“東南汽車網(wǎng)絡制造及供應鏈協(xié)作項目”。

①追求整體供應鏈效率促進企業(yè)之間使用同樣的ERP系統(tǒng)和企業(yè)管理模式。東南汽車公司外資合資方在臺灣的母公司運用了鼎新的ERP系統(tǒng)，因此，合資企業(yè)成立后東南汽車公司也采取了同樣的鼎新ERP系統(tǒng)，實現(xiàn)了福州公司與臺灣公司在管理模式上的趨同。但是，由于東南汽車公司的配套廠的信息化水平并不是很高，沒有利用ERP來管理企業(yè)。因此，盡管東南汽車公司追求的是零庫存，但是由于配套企業(yè)的管理不規(guī)范，企業(yè)之間的信息不暢通、人工干預過多，導致配套廠的庫存高，整體的供應鏈效率低。于是，東南汽車公司根據(jù)配套廠的ERP需求，把配套廠的ERP系統(tǒng)的實施納入到了東南汽車公司的“東南汽車網(wǎng)絡制造及供應鏈協(xié)作項目中”，由東南汽車公司牽頭在神州數(shù)碼公司的配合下分三個階段對30家配套廠實施了與東南汽車公司一樣的ERP系統(tǒng)，實現(xiàn)了30余家配套廠與東南汽車公司的管理模式趨同。