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關鍵詞:老專家 地勘經濟領域 發揮作用
本文對如何更好地發揮老專家在地勘單位經濟方面的作用進行了探討,希望能夠提升老專家在地勘經濟領域發揮作用的水平,從而使老專家們真正做到老有所為。
一、老專家在地勘經濟領域發揮作用初探
目前很多離退休的老專家,在地勘經濟領域發揮作用的方式主要集中于:
(一)從事相關的技術服務
老專家們有著長期在一線崗位工作的實踐,因而經驗豐富。一些老專家在離退休之后,仍然心系工作崗位;地質專業技術人員眾多且大部分被地勘單位返聘繼續從事地質技術工作,成為實現地勘經濟可持續發展的一支重要力量。
(二)從事礦權經營管理
部分老專家們由于身體原因,很多一線工作無法親身參與,但是,老專家在礦權管理方面是大有作為的。長期從事地質找礦工作的離退休老專家,不僅找礦經驗豐富,而且信息渠道多,因此,可以為單位礦權管理工作提供有效的意見和建議,促進礦權經營工作更好地開展。
(三)從事資質維護及項目立項管理
長期的地質工作經歷,使老專家們在市場經濟條件下正確地認識到資質管理對項目承攬的重要性。他們在項目市場承攬方面積累了寶貴人脈的同時,更能一針見血地發掘富有找礦潛力的地質項目,為單位地質項目立項提供指導,有利于地勘單位承攬到較大的市場項目,更好地推動地勘經濟的發展。
二、老專家在地勘經濟領域發揮作用實踐
當前,全國各地很多企事業單位的老專家都在經濟領域發揮了很大的作用。本文以山東省地礦局為例,對老專家在地勘經濟領域發揮作用的實際情況進行說明。
截至目前,山東省地礦局離退休人員總數為7799人,占全局總人數的53.8%,其中離休老干部118人,退休專業技術人員2695人。退休專業技術人員中具備正高級專業技術職務的54人,副高級專業技術職務的637人,中級專業技術職務的1295人。全局離退休職工人數所占比重表明,從各地勘單位工作崗位上退休下來的離退休職工中,云集了眾多的精英和專家。
三伏時節,在平度大莊子、萊州新城金礦巖心鉆探工地上,鉆工們頭頂烈日,保持著鉆機的連續進尺。兩位堅守一線的退休老同志,手捧地質記錄本,認真進行著鉆探編錄,用他們的實際行動,影響和感染著年輕一代的地質工作者不斷進取。
在萊州新城金礦鉆探工地上,山東省地礦局第四地質礦產勘查院406機臺正在緊張施工,負責該機臺的地質技術人員是退休職工王以農,頂驕陽、冒酷暑,晝夜不停地從事編錄工作,日夜奮戰在機臺上。2014年,該機臺在新城金礦實施工程地質孔3個,全部順利終孔,終孔孔深分別為1168米、954米、1146米。
在平度大莊子金礦鉆探工地,山東省地礦局第四地質礦產勘查院403機臺正在忙于施工,負責該機臺的地質技術人員是退休職工明繼潤。原來該孔在施工過程中,漏水、涌水、坍塌、掉塊、縮徑五毒俱全,嚴重影響了工程進度。面對如此復雜的地層,明師傅根據以往的經驗及時給出主意,采用改進鉆井工藝、調整泥漿配方、填加惰性材料及在鉆桿上抹上黃油等有效措施,以最小的成本確保了鉆探工作的順利進展。
除了山東省地礦局第四地質礦產勘查院王以農、明繼潤兩位老專家,還有幾百個甚至上千名退休的專業技術工作者,依然堅守在不同的工作崗位,一如既往地奮戰在工作第一線,有力地保障了地質工作的順利開展。
三、老專家在地勘經濟領域發揮作用的方式轉變
隨著眾多地質專業技術人員被地勘單位返聘繼續從事地質技術工作;老專家在地勘經濟領域發揮作用的方式也有所轉變:
(一)管理模式上有所轉變
逐步從以往松散的、無序的狀態轉變為有序狀態。
(二)管理對象的轉變
逐步由以往的職能部門管理轉變為以老科協為主的自發組織管理。由于我國社會主義事業的不斷推進,各地勘單位不僅在組織機構方面逐步健全,而且在自身職能方面逐步深化。在這種條件下,老專家在地勘經濟領域的作用自然能夠得到更好地發揮。各地勘單位老科協根據老專家們包括居住條件在內的實際情況,結合老專家以往工作經歷,做好相關的組織和引導工作。最大程度滿足老專家參與經濟建設的需求,切實保障老專家參與經濟建設的便利性。
(三)老專家的自身條件也有所轉變
老專家由于自身年齡和身體方面的原因,在體力勞動方面能夠發揮的作用很少。老專家在經濟領域發揮作用的方式主要為項目管理或者是技術指導。
除此之外,隨著我國改革開放和社會主義現代化事業的不斷深入,人們的思想觀念出現了轉變,逐漸由以往的保守型轉變為開放型。社會主義市場經濟的不斷發展,不僅為廣大人民群眾提供了創業、就業的機會,而且轉變了一些老專家的觀念。廣大離退休老專家在改革開放的影響下,逐步解放自身思想、轉變自身觀念,從以往僅僅滿足于安度晚年,逐步轉變為投身社會主義現代化建設的大潮中,在自身擅長的經濟領域發揮余熱。
四、結束語
本文主要對老專家在地勘經濟領域發揮作用的問題進行了探討,結合山東省地礦局的實例,集中分析了老專家在經濟領域發揮作用的方式與成果。希望通過本文的分析研究,能夠進一步提升老專家在地勘經濟領域發揮作用的積極性與主動性,從而使廣大的離退休老專家真正做到老有所為,在離退休之后依然能夠為我國的社會主義現代化事業做出貢獻,將自身的價值發揮到最大。
參考文獻:
[1]魏善標.高校離退休管理服務工作模式的創新與實踐[J].科技創業月刊,2012(10)
隨著全球性氣候變暖問題的不斷加劇,轉變原有能源消耗性的經濟發展模式,已成為當前世界各國的共識。當前學界對全球氣候變暖問題的看法方面,主流觀點認為其主要是由于近年來各國在經濟發展中,大量使用化石等能源,造成碳排放量的急劇提升所引發的,即二氧化碳氣體含量的急劇提升,引發全球性的溫室效應,致使全球范圍內溫度大幅提升,極端異常氣候發生率急劇升高等。在全球氣候變暖問題中,主要涉及到了當前世界發展中最為核心的兩個問題,一是能源問題,二是環境問題。社會經濟的快速發展,勢必會消耗大量的能源,尤其是不可再生的化石能源等,然而由于相關的技術等原因,化石能源的利用率并不高,其在導致能源大量浪費,引發能源危機問題的同時,也給生態環境造成嚴重的破壞,因而此種依靠消耗能源、污染環境的經濟發展方式,其弊端已越來越大,探索新的可持續經濟發展模式,已成為當下世界各國的共同訴求。也正是在這樣一個社會大背景下,低碳經濟的發展模式得以應運而生,低碳經濟在降低碳排放,減少對環境污染的同時,也充分考慮到了能源的利用率,及新能源領域拓展的問題,其對于發展可持續經濟,有著重要的保障作用。然而發展低碳經濟,也勢必影響到現有的國際貿易格局,及其實踐和理論體系,因此下文首先將就國際貿易視角下低碳經濟的發展趨勢進行分析,在此基礎上,對國際貿易視角下低碳經濟的發展理念進行詳細的探討。
二、國際貿易視角下低碳經濟的發展趨勢
(一)國際貿易格局變化
低碳經濟模式的不斷深入推進,不僅會改變原有的世界經濟格局,其對國際貿易格局,也會產生深遠的影響。低碳經濟的發展理念,更注重對能源利用率的提高,及拓展對新的清潔能源的利用,同樣的,其在貿易產品方面,也更傾向于綠色產品,而這對于傳統的貿易出口大國的貿易結構,將產生極大的影響,以往依靠出口原材料等資源的國家,其將會受到低碳經濟的巨大沖擊,其在國際貿易格局中的影響力,也會出現急劇的下降。低碳經濟理念的出現,不僅是能源危機,及環境問題集中爆發所催生的產物,其同樣是現代科學技術不斷發展的必然趨勢,低碳經濟下,綠色產品的地位得到進一步的提升,其也有效的促進了國際貿易格局的變化。然而由于發達國家相較于發展中國家,其在低碳經濟方面的發展時間更早,因而其在國際貿易格局中也就占據更多的優勢地位,而發展中國家,由于技術等原因,其依然會在很長一段時間內,其經濟發展模式依舊是能源消耗型,在短時間內難以實現低碳經濟發展模式的轉型,因此通過國際視角來看世界低碳經濟的發展,其仍有很長一段路要走[1]。
(二)低碳領域的進一步拓展
在國際貿易視角下,低碳經濟理念的不斷深入推進,將進一步拓展國際貿易的領域和范圍,并進一步促進低碳產業的快速發展?!毒┒甲h定書》是本世紀多個國家在意識到全球氣候變暖問題后,共同簽署的世界性協議,世界多個國家的參與,也使得低碳產品的貿易范圍呈現急劇擴張的情況。此外,在協定書中規定,碳排放權也可作為一種貿易商品進行交易,即某一國家在當年沒有完成的碳排放承諾目標后,其可以通過商品購買的方式,向已完成碳排放目標的國家,購買碳排放權,由此可見隨著低碳經濟的日益發展,國際貿易的領域,及低碳產業領域,也將得到進一步的拓展。
三、國際貿易視角下低碳經濟的發展理念
(一)促進技術創新
低碳經濟理念的不斷深入推進,能夠有效的促進國家技術的創新??茖W技術是第一生產力,新技術在社會各領域的廣泛應用,不僅能夠有效提升各領域的生產力和生產效率,還能極大的提升能源的利用效率,降低對生態環境的破壞,同時技術的創新,還能促進新型清潔能源的有效運用,實現可再生能源,與不可再生能源的合理搭配,優化能源結構,進而更好的推動低碳經濟模式的發展,提升我國貿易在國際貿易中的地位,及我國貿易產品的國際競爭力[2]。
(二)優化產業結構
在國際貿易視角下,我國低碳經濟的另一個發展理念就是促進我國產業結構的優化升級。當前我國雖然是世界第一大貿易出口國,我國的產品也主要以價格便宜,成本低廉為主要特點,而這些都是以高能源消耗,以及對生態環境的高污染為代價的,此種產品普遍科技含量較低,且附加值也較低,缺乏長遠的市場競爭力,同時此種經濟發展模式對于我國經濟未來的健康可持續發展,也有著嚴重的影響。此外,隨著歐美發達國家對產品環保標準的提高,及貿易保護主義壁壘的出現,我國產品的國際競爭力被進一步消弱,這也使得我國在國際貿易中的倍支配地位,也越來越為明顯,因此加快產業結構的優化升級,轉變以往的出口增長模式,對于提升我國產品的國際競爭力,提升我國在國際貿易中的地位,促進低碳經濟模式的高效發展等,都有著重要作用[3]。
(三)促進能源結構調整
在國際貿易視角下,發展低碳經濟理念,還能有效的促進我國能源結構的調整,進一步優化能源結構,實現能源與環境的可協調發展。當前在我國產業結構中,工業是推動我國經濟發展的主要力量,而當前在工業發展領域,其主要是依靠高能耗為支撐的,而在能源使用方面,利用率更低、污染更大的煤炭資源,依舊是我國工業發展的主要能源,因此為了降低碳排放,推動低碳經濟發展,對現有能源結構進行適當調整,進一步減少煤炭資源的使用,增加天然氣能源的利用比例,以及開發太陽能、風能的新型清潔能源,對于保障我國社會經濟的健康可持續發展,及推動低碳經濟模式的深入發展等,都有著積極意義。
【關鍵詞】低碳經濟;碳排放權;碳交易
一、研究背景及意義
低碳經濟是指在可持續發展理念指導下,通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段,盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗,減少溫室氣體排放量,達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。隨著時代的發展,低碳經濟受到社會的廣泛關注,為了促進低碳經濟的發展,作為市場經濟主體的企業有必要開展低碳會計的核算,低碳會計作為新興的會計領域,其含義為“主要對企業履行低碳責任、節能降耗和污染減排進行確認、計量、報告,其目的是幫助企業實現節能減排,既滿足國家對企業低碳責任的要求,又樹立良好的社會形象。[1]碳排放、碳交易及報告披露均離不開低碳會計,它的出現是低碳經濟的需要,也是發展低碳經濟的必然選擇。
(一)國內外文獻綜述
國外,對于碳排放權是資產還是費用的問題,大多數學者的看法是一致的。根據美國聯邦能源管理委員會(IASC)和美國會計準則委員會(FASB)對于資產的定義,碳排放權應當做資產,而不能作為費用核算,但是碳排放權是何種類型的資產,學者們一直存在爭論。[2]Wambsganss和Sanford認為,購買的預期用于補償以后實際排放的污染物的排放權可以劃分為存貨。但是也有學者認為碳排放權應被當作有價證券,如Sandor和Walsh。然而Ewer是這樣認為的,碳排放權應該被當作無形資產予以確認,因為它具有無形資產的一些特征。[3]而法國企業運動聯盟(MEDEF)卻認為,排放權的幾個特點明顯符合存貨的定義,不能夠因為排放權不具備實物形態這一事實就認定其為無形資產,而不是存貨。而對于計量,Stefan Schaltegger和Rogerburritt(2000)認為,應運用現行市場價值進行計量。
我國的研究大部分參照西方國家的做法,在碳排放權的會計確認上,王艷、李亞培認為,碳排放權具有交易性金融資產的特征,應將其確認為交易性金融資產,;張紅梅則借助國外相關研究文獻,提出可交易排放權的概念,認為應當把可交易排放權確認為無形資產,并采取多重計量屬性;郝玲、涂毅建議拋開排放權的問題,直接把與CDM相關的費用成本等都納入其他業務核算。
(二)碳資產管理的必要性
對于低碳會計的核算,首先離不開碳資產,碳資產的研究具有前瞻性和社會性,作為一個企業,不僅要以利潤最大化為目標,還要承擔一定的社會責任,提升企業的價值,而低碳會計的核算,有利于了解碳資產對企業財務狀況和經營活動造成的影響,促進企業經濟效益,生態效益和社會效益的平衡發展,走可持續發展之路。當今的社會,碳排放問題已經成為一項重要的課題,各個國家都著力于研究低碳經濟,探討低碳經濟的新思路,新方法。在我國,低碳經濟的研究仍處于初級階段,因此,對碳資產會計問題的研究,關系著我國的未來經濟和社會的發展,關系著在國際上承擔碳減排任務的重大使命。具體來講,碳資產研究的意義如下
1.為會計相關法律法規和政策的制定提供依據
2011年2月的“十二五”規劃綱要中明確提出將“碳減排”作為企業資產的一部分,引導企業改變觀念,提升對碳資產和負債理念的認可度,將碳資產納入財務報表體系,進行“碳會計”盤查,鼓勵在資產負債表中加入碳減排科目。因此,如何在會計核算上對碳資產會計進行確認和計量,怎樣做會計分錄,如何在會計報表上對碳資產進行列示及碳資產的披露等這些問題亟待研究和解決,本文試圖對這些方面進行深入的探討,為建立低碳會計核算模式,充分發揮會計核算和監督的職能,制定碳資產相關的會計法律法規和會計準則提供參考依據,促使全球節能減排目標的更好實現。
2.有利于企業對自身價值的正確定位
會計是以貨幣為主要計量單位,反映和監督一個單位經濟活動的經濟管理工作。在今天這樣一個經濟時代,企業是作為一門科學的會計學所關注的主要組織形式,它們是以營利為目的的企業法人,然而,當今是時代是低碳經濟的時代,企業必須正確的衡量自身的價值,不僅僅是報表上的數字,企業承擔的社會責任,尤其是節能減排的任務,更是衡量企業價值的重要因素,因此,企業必須重新審視自身的價值,更新觀念,明確定位,以適應當代社會的發展,而如何進行定位,碳資產的會計處理至關重要,通過碳資產的核算和計量,能夠為企業提供準確的財務狀況信息,客觀公正的衡量企業的財務風險,全面反映企業社會責任的履行情況,從而達到對自身價值的準確定位。
二、碳資產會計問題初探
(一)碳資產的定義
碳資產是一個具有價值屬性的對象身上體現或潛藏的所有在低碳經濟領域可能適用于儲存、流通或財富轉化的有形資產和無形資產。這個對象,可以是企業,也可以是城市、地區,甚至可以是一個國家、民族,更可以對應于全球。全球碳資產的流通總量雖然在操作上很難量化,但在邏輯上是完全存在的。從碳資產的定義來看,它不僅包含今天的資產,也包括未來的資產;還包括產生的增值,它們是由于實施低碳戰略而同比、環比產生出來的。
關鍵詞:低碳經濟風險投資分析預測
一、引言
“低碳產業”是以低能耗低污染為基礎的產業。在全球氣候變化的背景下,“低碳經濟”、“低碳技術”日益受到世界各國的關注。低碳技術涉及電力、、建筑、冶金、化工、石化等部門以及可再生能源及新能源、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發、二氧化碳捕獲與埋存等。正是因為“低碳產業”的可持續性優勢,走向低碳化時代是大勢所趨。一直以來,人類對碳基能源的依賴,導致CO2排放過度,帶來溫室效應,對全球環境、經濟,乃至人類社會都產生巨大影響,嚴重危及人類生存,這比經濟危機更為可怕。解決世界氣候和環境問題,低碳化是一條根本途徑,也是人類發展的必由之路。2007年12月3日,在印尼巴厘島舉行的聯合國氣候變化大會為全球進一步邁向低碳經濟起到了積極的作用,繼此之后,“低碳產業”在世界范圍內開始普及,低碳行業的公司也像雨后春筍般涌現,不少投資者見其發展迅猛頻頻將手中的資金投向該行業,其中不乏大型的機構投資者。
二、低碳經濟模式研究綜述
在《低碳經濟的若干思考》一文中作者闡釋了低碳經濟的內涵和發展的必要性、可能性以及發展勢態。并指出近年來我國在調整經濟結構、發展循環經濟、節約能源、提高能效、淘汰落后產能、發展可再生能源上取得了顯著的成果。在對我國低碳經濟的發展確實進行預測和分析后,作者提出了發展低碳經濟的相關措施。
什么是低碳經濟,為什么要發展低碳經濟,我國發展低碳經濟條件如何,怎樣發展低碳經濟。《低碳經濟研究綜述》一文就中國如何既遵循經濟社會發展與氣候保護的一般,順應發展低碳經濟的潮流和趨勢,同時立足于中國的基本國情和國家利益,尋求長期和短期利益的均衡的角度對中國發展低碳經濟進行了分析,旨在引導中國低碳經濟邁入發展的軌道。
同樣是對低碳經濟的研究,《低碳經濟與環境創新》一文跳出了低碳經濟本身,將低碳經濟與環境金融聯系起來,從環境金融的角度,了國內外研究與實踐經驗,探討了環境金融創新的各種途徑,并針對我國實際存在的問題提出了一些建議。作者就低碳經濟的背景下如何實現環境金融的創新提出了一些見解,對低碳經濟和環境金融的相互促進做出了貢獻。
在《中國的低碳經濟選擇和碳金融發展問題研究》一文中,作者提出低碳經濟是中國可持續發展的必然選擇,金融是經濟的核心,面對低碳經濟時代的要求,我國必須盡快構建與低碳經濟發展相適應的碳金融體系,包括金融市場體系,碳金融組織服務體系和碳金融政策支持體系幾大方面。作者支持目前中國碳金融的發展只能說是初露萌芽,發展相對滯后并存在諸多問題。
對低碳經濟的相關文獻進行研究和綜述后,低碳經濟的發展是大勢所趨,但如何科學地發展低碳經濟,如何將低碳經濟同其他行業合理的結合,如何引導投資者正確地投資于低碳行業,這些都是亟待解決的問題。本文研究的是低碳行業的風險投資,通過對目前低碳行業風險投資的分析及預測,希望能科學地引導低碳行業的發展。
三、低碳經濟模式下的風險投資現狀分析
“低碳經濟”提出的大背景,是全球氣候變暖對人類生存和發展的嚴峻挑戰。隨著全球人口和經濟規模的不斷增長,能源使用帶來的環境問題及其誘因不斷地為人們所認識,不止是煙霧、光化學煙霧和酸雨等的危害,大氣中二氧化碳濃度升高帶來的全球氣候變化也已被確認為不爭的事實。
“低碳經濟”是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式,是人類社會繼農業文明、文明之后的又一次重大進步。是國際社會應對人類大量消耗化學能源、大量排放二氧化碳和二氧化硫引起全球氣候災害性變化而提出的能源品種轉換新概念,實質是解決提高能源利用效率和清潔能源結構問題,核心是能源技術創新和人類生存發展觀念的根本性轉變。低碳經濟定義的延伸還含有降低重化工業比重,提高現代服務業權重的產業結構調整升級的內容;其宗旨是發展以低能耗、低污染、低排放為基本特征的經濟,降低經濟發展對生態系統中碳循環的影響,實現經濟活動中人為排放二氧化碳與界吸收二氧化碳的動態平衡,維持地球生物圈的碳元素平衡,減緩氣候變暖的進程,保護臭氧層不致蝕缺。廣義的低碳技術除包括對核、水、風、太陽能的開發利用之外,還涵蓋生物質能、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發、二氧化碳捕獲與埋存等領域開發的有效控制溫室氣體排放的新技術,它涉及電力、交通、建筑、冶金、化工、石化、汽車等多個產業部門。
當前世界面臨的一個最大的環境問題就是全球氣候變暖,而其原因正是以二氧化碳為主的溫室氣體的大量排放?,F在人們已充分認識到這個問題,并且已開始減少二氧化碳排放的進程。工業正是二氧化碳排放的一個重要來源。而想要減少工業排放二氧化碳,發展低碳行業無疑是一種解決之道。低碳行業泛指任何以低碳排放或者致力于減少碳排放為特征的行業,如可再生能源發電、核能、能源管理、水處理和垃圾處理企業。這個行業是符合保護自然的規律的,因此具有很光明的前途。在2009年的金融危機中,低碳行業產值不降反升,表明這個行業正是一個很有潛力的行業。
哥本哈根會議雖然未能達成成果,但低碳環保風潮已經在風投之間勁吹。正如前面對低碳行業的分析,低碳以“低能耗、低排放、低污染”為主要特征,以此為中心衍生出較多的投資主線,主要包括:節能、減排、清潔能源領域?,F在很多新的產業都跟這些領域有關。而事實上,越來越多的也將方向往這些領域方面靠攏。經歷了危機后的風險投資再度熱了起來;而比風投更熱的,則是低碳經濟。根據中國風險投資研究院(CVCRI)對556家風投機構的調查顯示,2009年VC對能源環保領域共投資了35億元;VC投資的項目中,每10元錢中就有1.1元投向了能源環保領域。在很多的風投機構看來,節能環保、新能源等既屬于產業政策扶植范疇、又對經濟周期不敏感,這種低碳行業特殊的特性也是迎來風投廣泛關注的原因。
歷時3個月、訪問了556家風險投資機構后,民建中央下屬的中國風險投資研究院(CVCRI)得出結論:2009年中國VC/PE市場募資、投資規模均逐步回升,迎來了復蘇和發展。CVCRI指出,由于經濟的復蘇和創業板的推出,2009年下半年的投資熱情增加。上半年投資案例數為229個,占總案例數的38.10%,投資總額為120億元,占全年投資總額的40.43%;而下半年的投資案例數為372個,明顯高于上半年,投資金額也占到了全年投資總額的59.57%。另一個可以觀察到的現象便是低碳能源環保行業的崛起。據CVCRI數據,2009年風投對能源環保的投資項目數為99項,總金額為34.99億元;僅次于狹義IT行業的135項和43.29億元,成為繼傳統行業、狹義IT行業之后的第三受寵行業。另外更加值得關注的就是556家風投機構將能源環保行業評為了最具投資價值行業。其次是醫藥保健和消費服務行業;而傳統產業、狹義IT則甚至沒有進入前十名。2009年度風險投資總額為315.34億元。除此之外,不少風司也對低碳行業發表了自己的看法,其中中國風險投資有限公司總裁王一軍表示低碳經濟是大勢所趨,而核心則在于節能減排和發展新能源。以我國過去走的粗放型經濟增長方式來看,節能減排在技術、推廣等領域都有很大的發展空間。而中國對石油的需求日益增長也在驅使著新能源的發展。
對于“兩高六新”的公司,即具有成長性高、科技含量高、新經濟、新服務、新農業、新材料、新能源和新商業模式的公司,是風投關注的重點,而這些特點也是低碳行業所具備的。基于上述對低碳行業前景的分析,對于低碳行業的風險投資無疑成為了一個熱點話題。但凡是投資都存在著風險,眾多的投資者在投資低碳行業之前也會對該行業的眾多上市公司進行綜合評估,通過行業數據和公司相關的各方面指標選出最具發展潛力和盈利能力的公司進行投資。
在對低碳行業風險投資概況進行綜述之后,從投資價值的角度將低碳行業和其他行業進行比較,圖2是2009年統計的最具投資價值行業分布情況,從中我們不難看出低碳能源和環保列居首位。
四、低碳經濟模式下的風險投資前景預測
前面通過對低碳行業的風險投資數據和圖表的分析,低碳經濟模式由于其得天獨厚的可持續發展潛力受到了投資者們的青睞。風險投資是眾多投資方式的一種,風險投資不僅僅是一種簡單的權益投資,投資者們為了獲得公司上市和退出時的高額收益,還要為初創期的公司提供技術支持。前面說到了低碳經濟模式的可持續性發展優勢,這一點是風險投資決策時的一個主要決策因素。所以,在后金融危機時代,將會有越來越多的風險投資者涉足低碳領域,既促進了低碳行業的高速發展和繁榮,同時也為風險投資者提供了一片全新的投資領域。由于低碳經濟是一種綠色經濟,不僅促進了經濟的高速發展,同時也為環境保護和可持續發展做出了貢獻,所以,在今后幾年中政府必將會持續出臺相關政策推動低碳經濟在我國的發展,這些政策也將為投資者的資金進入低碳領域敞開了大門。綜上所述,在未來幾年里,風險投資與低碳經濟模式的結合將是投資領域一道亮麗的風景線。
[基金項目:江蘇省社科基金項目(08EYA002)]
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關鍵詞:低碳經濟 產業結構 能源消耗
英國政府于2003年發表的英國能源白皮書――《我們能源的未來――創建低碳經濟》,不僅將“低碳經濟”一詞正式引入政府文書之中,同時也使得學術界以及普通民眾開始思考我們的經濟發展模式,能源利用方式甚至是生活習慣等等一系列問題。經過十年的發展,“低碳經濟”已不再是躍然紙上的詞匯,而是一種切實可行且正在不斷探索與執行的制度與經濟發展方式。作為世界上最大的發展中國家,中國的工業化進程推進之快讓人驚嘆,但與此同時,中國經濟的增長不可避免的與低碳經濟產生了矛盾。時至今日,這種矛盾已經逐漸凸顯,不僅需要我們的反思與探索,同時更重要的是要在我國的產業結構上做文章。
一、關于低碳經濟與產業結構轉型的研究現狀
隨著發展低碳經濟與促進我國產業結構轉型的呼吁不斷增強,越來越多的學者也在深入研究這一課題并提出各自不同的看法與見解。環境波特假說認為高耗能,高排放的經濟發展模式本身表明經濟系統運行效率的缺乏,但是可以通過制定嚴格的環境法規來促進技術創新以及節能減排新技術的研發與推廣,從而在根本上改善生產效率低下的現狀,進而使得企業在市場中獲得更大的競爭力,最終可以覆蓋由于環境規制帶來的成本并為企業帶來正向的收益;Schmalesee(1998)與Galeotti(1999)兩位學者的研究則表明碳排放與人均收入的關系是滿足環境庫滋涅茨曲線理論的,并認為在經濟落后時期經濟發展的確會帶來環境的破壞等負面影響,但當人均收入達到一定程度時,技術進步以及人們對環境的要求會不斷改善被破壞的環境,從而不斷推動經濟發展模式的轉變與產業結構的優化;來自中國科學院的王中英與王禮茂兩位學者在研究了中國國內生產總值的增長與碳排量的關系之后認為:第二產業在中國經濟發展中所占比重相對較大,而這種產業結構也從根本上導致了碳排量的增加;國內學者孫秀梅則認為,低碳經濟本質上是在低碳約束下的經濟轉型與產業升級的過程,最終使經濟運行走向“低碳化”。
通過以上的國內外研究現狀的綜述不難看出,在關于如何發展低碳經濟這一問題上存在著很多不同的理論與見解,但筆者認為產業結構的調整與優化依然是實現我國經濟實現從“高碳”邁向“低碳”的最有效途徑,并且能在產業結構的調整中推動我國經濟發展模式的轉變,最終實現環境與經濟發展的雙贏局面。
二、低碳經濟與產業結構轉型的內涵
低碳經濟,便是以低能耗、低污染、低排放為核心的經濟模式,也是人類社會繼三次工業革命之后的又一重大進步。低碳經濟本質上關注的是能源的高效利用和能源結構清潔化,其核心是能源生產與利用技術的創新、制度的創新和人們生活方式與觀念的根本性轉變1。從“低碳經濟”的內涵可以發現,低碳經濟從根本上便是對傳統經濟發展方式也即“高碳經濟”的調整與顛覆,這也必然導致產業發展的根本性變革。
低碳經濟的實現依賴于產業結構的調整與優化,而產業結構的調整也可以進一步細化為產業結構合理化和高級化兩個方面。產業結構合理化是指各產業之間通過相互協調,產生較強的產業結構轉換能力與優秀的適應性,從而能夠適應市場需求的變化,最終實現最佳效益的產業結構,具體表現為產業之間的數量比例關系、經濟技術聯系和相互作用關系在長期趨向協調平衡;產業結構高級化,也稱為產業結構升級,是指產業結構系統從較低級形態向較高級形態的轉化過程。產業結構的高級化一般遵循產業結構演變規律,由低級到高級演進①。從產業結構調整的內涵可以看出,產業結構的調整本身也是產業結構不斷升級的過程,從低級的產業不斷過度到高級的產業,同時技術水平也在這種過度中不斷得到提升。從低碳經濟與產業結構調整的內涵上不難看出,二者存在著內在的聯系,也即低碳經濟的發展模式本身也是對產業結構調整與升級的內在要求,只有通過產業結構的不斷優化進而才能在本質上實現經濟的“低碳化”,最終實現低碳經濟的良性發展。
三、低碳經濟視角下我國產業結構目前所面臨的困境
回顧過去幾十年我國經濟發展的歷史可以看出,我國經濟成長之快不僅超出國人自己的想象,也讓世界其他國家刮目相看。特別是進入21世紀之后的十年,經濟發展速度進一步加快。但更應該看到的是,伴隨著經濟快速發展的同時,所消耗的能源卻在飛速的上升,與此對應的是我國經濟發展所產生的碳排量也在極速增長。借助統計數據可以進一步的分析:
也即化石能源的消耗數據??梢园l現的是,伴隨著GDP的不斷攀升,能源消耗水平也是一路上升,而在能源消耗的具體類別里可以明顯的看到煤炭的消耗量是所有化石能源里占比最大的一部分,而石油與天然氣的消耗量則相對少很多。這也充分說明,我國是一個以煤炭為主要消耗能源的國家,但對石油及天然氣的依賴程度也在不斷增加。
從以上的三個圖表不僅能直觀的反映出我國在2001-2011年經濟發展發展過程中產業結構的具體狀況,對經濟增長貢獻度的變化情況以及在經濟發展過程中的化石能源消耗狀況。以低碳經濟的視角來觀察,可以發現我國的產業結構存在以下的困境:
1. 經濟增長過度依賴于第二產業,特別是工業。而第二產業同時也是能源消耗的重點領域,這也從產業結構上決定了我國在工業發展過程中的碳排量必然增長也積極迅速;
2. 第三產業的發展相對滯后,但第三產業本身也是相對“低碳”的產業,同時也能帶來大量的就業機會。特別是低排放高附加值的新興技術行業應該是我國產業轉型過程中應該重點關注的方面;
3. 經濟發展對能源的依賴過強,單位GDP耗能水平較高。以2010年的數據為例,我國的經濟總量約占世界經濟總量的10%,但消耗了世界近20%的能源、53%的水泥、47%的鐵礦石、45%的鋼和45%的鉛。單位GDP能耗則是世界平均水平的2.5倍①。換言之,這也說明我國的產業生產中能源利用效率較低。
4. 能源消耗中煤炭占比較大,這種現狀很大程度來源于我國獨特的資源要素稟賦,因為在我國探明的能源儲量中,煤炭占94%,石油占5.4%,天然氣則僅有0.6%,這種“富煤貧油少氣”的資源結構也使得我國在經濟發展過程中不得不較多的依賴于對煤炭的消耗,并且目前這種能源消耗的格局也將長期存在②。
5. 在現有的能源消耗結構下,不僅煤炭的占比較大,而且同時必須注意的是,燃燒煤炭所產生的二氧化碳比石油及天然氣要高很多。每燃燒一噸煤炭會產生4.12噸的二氧化碳氣體,比同樣單位的石油與天然氣多30%和70%③。碳排量的增長幅度也因此進一步加快。
從以上幾點可以發現,以低碳經濟的視角來看,我國的產業結構及能源消費結構存在著諸多不合理,第二產業占比過大,以煤炭為主要能源的消耗格局從根本上決定了我國在經濟快速發展的過程中所排放的二氧化碳不僅總量龐大,上升速度也極快。因此,進一步對我國的產業結構進行分析可以更深入的了解我國在低碳經濟發展中所面臨的困難與不足。
四、關于我國產業轉型的具體建議
中國不僅是世界上能源消耗第二多國家,同時也是全球碳排量最多的國家之一,中國在節能減排方面的努力對全球溫室效應治理的意義重大。從這一點上來看,我國發展低碳經濟幾乎也是現實唯一的選擇,因為只有通過經濟“低碳化”才能有效控制我國在經濟快速發展過程中的碳排量,同時也對我國經濟的可持續發展具有戰略性的影響。而低碳經濟的發展就不可避免的需要對我國現行的產業結構進行優化與調整,使之與節能減排這一要求相適應,同時也能在不斷的優化中提升經濟效益與能源利用效率。因此,在我國產業轉型的具體建議方面,可概括為以下幾點:
1. 盡快推進產業升級與技術改造,通過新技術來控制經濟發展過程中的碳排量。由于我國將在較長的一段時間處于工業化進程之中,這客觀上決定了第二產業也將在較長的一段時間內是國民經濟發展中的重點,因此人為抑制第二產業的發展不僅不現實,也是對經濟發展的一種破壞。特別要提到的是,作為一個煤炭消耗的大國,十分有必要推廣和普及提升煤炭燃燒效率的新技術,如煤炭清潔燃燒技術以及熱電聯產等。這能在現有的產業格局下,盡量減少由于燃燒煤炭而產生的過多的二氧化碳,同時也有利于提升煤炭的利用效率,進而提升經濟效益。
2. 逐步降低對煤炭的依賴程度,實現能源消耗結構的優化,并減少碳排量。主要途徑有兩個:①由于煤炭的燃燒所產生的碳排量是傳統化石能源里較高的一類,因此用石油及天然氣部分替代煤炭,可以起到一定程度的減排目的,但不是根本解決辦法;②發展新能源及可再生能源,例如風能,地熱,海洋能等等,這些新能源不僅清潔,而且低排放甚至無排放,因此能夠很大程度上減少我國在經濟發展過程中的碳排放。通過以上兩種途徑的協作,應該能夠使得經濟發展不至于過度依賴煤炭這種高碳排量的能源,但是值得注意的是,就目前我國的經濟發展水平與能源消耗格局而言,短期內擺脫對煤炭的高度依賴并不現實,因此高效利用煤炭在未來的一段時間內依然是一種較可行的途徑。
3. 重視發展第三產業,并扶持依托于互聯網的新興企業。第三產業有低碳排量,就業機會多等優點,不僅能夠在促進經濟增長的同時減少能源的消耗,同時也能促進社會的就業水平的提升。其中依托于互聯網發展起來的新興企業不僅具有低碳排量的優點,同時其也擁有較高的附加值,對地區的經濟發展有著良好的促進作用,應該高度關注。
4. 延伸產業鏈,促進產業之間的合作與聯動。產業鏈的延伸可以有效提高資源的利用效率,從而減少資源的浪費與碳排量,而且產業鏈的延伸意味著產業間的合作與聯動的可能性增大,這也能夠進一步增大經濟效益。因此,在現有的產業中探尋延伸產業鏈的可能性與途徑就顯得十分有意義,因為這是通過在現在產業結構的基礎上進行深化而創造的經濟“低碳化”,相對于創造新產業,其代價與成本要小很多。
5. 制定相應的政策推進低碳經濟的發展與產業結構的轉型。無論是低碳經濟的發展還是產業結構的調整,都離不開相應的政策支持,有效的政策能夠促進變革的進程。比如,在節能減排的新技術的研發上,應該給予相應的政策優惠與補貼,從而起到引導和鼓勵創新;熱電聯產也可由政府鼓勵與引導,減少中間障礙??傊?,針對低碳經濟與產業轉型的相應政策應該盡快出臺,以期早日產生正效應。
五、結語
低碳經濟是我國經濟發展必經之路,而產業結構轉型又是我國發展低碳經濟過程中必須推進的戰略,因此可以說低碳經濟的發展與產業結構的轉型是相互依賴、相互促進的。我國過去的經濟發展不僅過多的依賴于第二產業,其能源消耗巨大與能源結構不盡合理等現實問題也是亟待我們去解決的問題。本文通過對低碳經濟視角下我國產業結構所暴露出的問題進行分析,進而提出相應的政策建議,希望這些分析與建議能夠對我國低碳經濟的發展與產業結構的轉型提供一定的幫助。
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[關鍵詞]碳關稅;影響;應對措施
聯合國哥本哈根氣候大會在各國權益的博弈和競爭下結束,雖然結果是產生了一個不具有法律約束力的協議,但是可以看出發展低碳經濟已經是全球各國的共識。一些發達國家也從自身利益和優勢出發,尋求采取征收碳關稅來改變目前全球環境。但不可否認的是,這些發達國家其實是借著保護全球環境和低碳經濟的名義,提高發展中國家和新興市場經濟國家的出口成本,實行對自己國家的貿易保護。所謂碳關稅,是指主權國家或地區對高耗能產品進口征收的二氧化碳排放特別關稅。通俗來講就是對來自碳排放較高國家的進口產品征收懲罰性關稅。對于漸行漸近的碳關稅征收,中國應該盡早做好準備,分析碳關稅征收對中國的積極和消極影響,研究應對碳關稅征收的措施。
1 碳關稅對中國外貿的積極影響
我國正處于城市化工業化的高速發展時期,能源密集型產業、勞動力密集型產業等粗放型產業是我國主要的產業支柱,而我國出口的產品多為低端產品,特別是石油、化工、鋼鐵、有色、建材等重污染行業在生產過程中碳排放量很大,成為全球第二大碳排放國。轉變經濟發展模式,改變資源能源結構和消費方式,減少溫室氣體的排放,發展低碳型經濟是不可逆轉的大趨勢。以此次碳稅征收為契機,順應低碳經濟發展,以綠色科技為核心,加快傳統產業的轉型和新產業的崛起。對鋼鐵、有色、化工等重污染行業推行循環經濟的生產模式,對落后的生產設備進行淘汰,引進新型環保設備,對生產工藝加快更新,實現最低程度的碳排放。
雖然中國現在在出口規模上躍居全球第一,但是從出口產品的結構、產品競爭力、自主創新程度等方面來看,中國仍然稱不上貿易強國。因此以清潔能源為代表的低碳經濟對中國的貿易發展來看,不僅是巨大的挑戰也是一個新的機遇。它是我國多年來以高能源消耗和高碳排放為代價的經濟結構的升級與轉型,是建設資源節約型和環境友好型社會的一條必經之路。
2 征收碳關稅對中國外貿的不利影響
(1)影響中國在世界上的話語權和形象,對中國形成制衡。中國作為世界上最大的貿易出口國和最大的發展中國家,對于發達國家針對碳排放征收的關稅的影響無疑是最大的。如果中國接受此項關稅的征收,歐美發達國家會借此機會從中國得到大筆的收入;如果反對征收碳關稅,就被其他國家指責只顧國家利益不顧全球環境、不負責任等罪名的指責,損壞中國的國際形象,對外貿易也會受到相當大的沖擊。
(2)沖擊中國的出口貿易,增加我國出口貿易的壓力。據估計,一旦碳關稅全面實施,在國際市場上中國可能要面臨平均26%的關稅,而出口量將會因此下滑21%。美國是我國最大的出口市場,而在對美國出口的商品中鋼鐵、建材、機電等傳統高碳產品則占據了我國出口產品一半的比重。對這類產業的改造則面臨著資金技術等多方面的制約,一旦歐盟等發達國家都對從我國進口的產品征收碳關稅,對我國出口貿易和經濟的發展將會帶來重要的影響。
(3)給高耗能行業帶來沖擊,影響國內就業。發達國家對中國出口產品征收碳關稅將對中國國內的就業、勞動報酬以及高耗能等相關產業造成負面影響。由于碳關稅的征收使得企業的生產成本大幅增加,以能源作為生產動力的企業會采取提高產品價格,減少生產等措施。另外,由于我國很大一部分企業是以價格優勢在國際市場與人競爭,失去價格優勢,我國的國際市場份額將會減少,這將直接導致企業失去效益甚至倒閉。而企業倒閉將會導致大批企業工人失業,提高我國的失業率進而可能會導致一系列的社會問題。
3 面對碳關稅政策我國應采取的措施
(1)積極參與碳關稅相關的國際條款的討論,爭取制定規則的主動權。主動出擊積極參與包括碳排放在內的各項國際環境公約或多邊協定條款的討論和談判,堅決反對以保護環境之名,打擊發展中國家的經濟發展。聯合其他的發展中國家提出有利于自己的觀點,樹立負責任的大國形象,利用現有的國際協調機制來維護我們的合法權益。主動開展環境外交活動,就碳關稅的問題多與國際社會進行了解和溝通,要讓國際社會對于我們國家的實際國情有一定的知曉,爭取將具體問題也可以成為談判內容。提出自己的看法,自己要在規則的制定中發揮出積極的作用,讓我們國家能夠具有有利的基礎條件,同時也是為我們的出口企業創設出良好的成長空間。
(2)增加擴大內需的力度,降低外貿依存度,提升出口產品的技術含量。我們國家經濟的發展是需要構建在內部的消費和投資基礎之上。國內市場的進一步發展是我們今后經濟工作的重點所在,尤其是我們與其他國家的貿易爭端有增無減的背景之下就顯得更加重要,增加國內需求是推動我們國家經濟持續增長,降低外貿依存度的可行之策。我們需要提升出口產品的科技含量,減少勞動密集型產品的出口數量,積極地扶持民族的品牌,降低甚至杜絕三高產品的出口,通過政策引導來提升高新技術產品的出口數量,全面推動國內產業的升級換代。
(3)增強培訓的力度,多管齊下推動就業。我們國家在高碳行業就業的人員其文化素質較低、缺乏較多的專業技能。這樣就需要我們加大人員的培訓力度,提高勞動人員所具有的人力資本,同時鼓勵創業活動,讓創業來積極消化勞動力。要打造好功能健全的勞動力市場,通過市場機制來發揮勞動力的配置作用。同時還需要加強勞動者的權益保護,維護勞動者的合法權益,全面確立勞動者作為勞動力市場的主體地位,還需要建立順暢的勞動信息渠道,讓勞動力可以合理有序地流動。有關部門還要健全社會保障制度,讓失業人員不會有溫飽之憂。
(4)促進低碳經濟的全面推行,加快企業轉型的步伐,構建起低碳社會。加快低碳經濟的推進速度,樹立起環保的理念,爭取占領國際競爭的制高點。通過對科研的持續投入來引導企業改變產品結構,制定出獎懲分明的政策進一步推動節能減排工作的開展,而且節能減排還可以作為我們國家對經濟結構進行調整的切入點,爭取實現清潔可持續的發展,為應對氣候可能的變化作出努力。通過加大對于科技研發的投入來促進科技的創新,提升產品的質量,研發并生產綠色產品,以此來打破貿易壁壘,增強我國產品的市場占有率。政府還可以通過法律手段來避免外資中的重度污染,減少碳密集產品的進口,增加對于脆弱生態環境的保護。
:
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關鍵詞:FDI低碳經濟
1.引言
2010年8月,中國的低碳經濟發展邁出了關鍵的一步。從國家發展和改革委員會獲悉,中國將在包括湖北在內的5省8市開展發展低碳產業的試點工作,而2010年下半年正處于“十二五”規劃的制定時期,5省8市的低碳試點工作將在新時期的發展規劃中扮演著一個嶄新的角色。與此同時,改革開放以來,中國引進的外商直接投資額不斷增加,2009年湖北省實際外商直接投資額達到365766萬美元,比2008年增長12.72%,而2006-2009年間的年增長率均在10%以上。可見,湖北省外商直接投資的規模不斷擴大。關于FDI引入對本國經濟產生的影響,早有許多學者對其進行了研究分析,但是利用外商直接投資,將其引導到低碳產業,促進我國建立以低碳排放為特征的產業體系,在這一領域卻鮮有研究。
回顧2009-2010這兩年間中國經濟的發展狀況,在全球金融經濟回暖的大趨勢下,中國經濟正處于“高能耗”向“低碳”轉型的歷史性時期,中國20世紀50年代的工業經濟經過50多年的發展,逐步認識到低碳經濟是未來可持續發展的經濟模式,而一些老工業區發展模式勢必向節能環保的低碳經濟模式轉變。
湖北武漢城市圈的工業區是我國老工業基地,以汽車、鋼鐵、化工、建材等傳統支柱產業為主,也存在著污染治理、節能減排的巨大壓力,因而湖北省在老工業區轉型發展上,具有鮮明的代表性。湖北鄂西地區是中國中部的綠色生態屏障,水資源豐富,生態環境價值重大,如果不加保護,生態環境極易被破壞,在21世紀的經濟發展中,環境保護是經濟發展過程中一個需要重要考慮的因素。湖北長江經濟帶交通便利,城市經濟發展較好,城鎮體系完備,具有得天獨厚的優勢,建設以新型工業化、城鎮化為主題的特色產業。
在上述三個方面的大背景下,當國家發展改革委起草低碳經濟發展指導意見時,湖北省就申報了兩個國家級低碳經濟試點區,并且部署湖北省“兩圈一帶戰略”(武漢城市圈、鄂西生態文化旅游圈、長江經濟帶),將發展低碳經濟提到了戰略的高度,湖北省的申報得到了國家發展改革委員會的批準。同時,2010年是“十二五”規劃工作制定的一年,可見,低碳經濟必將成為“十二五”時期經濟發展的主題之一,而湖北省作為試點省份,“十二五”時期毫無疑問地成為發展低碳經濟,重點落實和推進“兩圈一帶”戰略的關鍵時期。
本文以湖北省為研究對象,主要考慮湖北省武漢城市圈是中國老工業區的一個典型代表,鄂西生態圈的環境保護正是我國自然環境保護的典型案例,長江經濟帶更是體現了我國在城鎮化新型工業體系建設上的創新與探索,所以以湖北省為研究對象,研究外商直接投資在發展低碳經濟時期下對我國經濟產生的作用,具有代表性,同時也意義重大。
2.文獻綜述
目前,國內外很多學者對低碳經濟從不同層面進行了研究。也基本上對發展低碳經濟要降低能源消耗、減少溫室氣體排放、利用技術創新等內容達成了共識。而對FDI的進入產生的影響,不同的學者有著不同的看法。張海洋(2006)認為FDI能促進技術擴散,將提高高新技術產業競爭力。鄧柏盛(2008)研究發現“污染避稅所”假說在我國得到證實,我國環境污染與人均GDP之間呈現“U”形關系。付允(2008)從宏觀、中觀和微觀三個層次論證了低碳經濟的發展模式。但是有關低碳經濟方面,以宏觀經濟政策角度研究較多,而從因素方面定量的分析較少,對FDI的分析更是稀少。本文將以統計數據指標為依據,探討FDI對低碳經濟的影響,討論了反映低碳經濟的各統計數據因素,以及當前FDI的產業結構,然后定量地分析外商直接投資額和各因素的相關關系,最后根據實證結果給出發展低碳經濟在FDI引進方面的政策建議。
3.因素及模型說明
2003年3月,英國了《Our energy future-Creating a low carbon economy》的白皮書,從而產生了應對全球氣候變暖問題的新經濟模式――低碳經濟。
低碳經濟,是指在可持續發展理念指導下,通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段,盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗,減少溫室氣體排放,達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。
根據低碳經濟的發展理念,盡可能降低對環境的破壞是其必須要考慮的一個因素,同時也要減少能源消耗,提高能源的利用效率,而實現以上兩個目標,就要進行技術上的、制度上的創新,甚至產業的轉型。而對于低碳經濟發展情況的評估,現在沒有一個公認的合理的評估體系。舊金山經濟智囊團RP的經濟學家克利夫o科布試圖通過GPI測度社會和環境的成本與收益來彌補GDP核算中的不足,用以評估一個國家社會經濟發展的真實情況,而關于衡量低碳經濟發展狀況的指標,中國國家統計局也沒有相關方面的專項統計指標。但根據統計局現有統計科目,我們發現,有些統計數據在一定程度上能反映出低碳經濟的發展狀況。另一個方面,外商直接投資的引入對我國經濟產生影響,眾多學者都進行了深入的探討,發現FDI對我國產生兩個方面的影響:一、環境方面,根據“污染避稅所”假說,FDI會對東道國的環境產生影響,而這正是我國發展低碳經濟所要重點關注的問題;二、創新方面,根據技術擴散理論,FDI會促使技術在國際間的流動,而這對于我國國情來說,發展低碳經濟勢必要吸收國際先進技術,借鑒國際企業管理運營模式,從而創造出適合中國發展的經濟發展方式。
那么鑒于以上的分析,我們發現,能否將FDI合理的利用來發展低碳經濟,是具有重大意義的一個課題。我們可以用圖-1來表示這個課題的結構。
我國的FDI行業分布是否合理,怎么增強行業對FDI的吸引力,將FDI引導到促進我國低碳經濟發展的行業當中去。
根據以上的分析,再結合現有的統計數據,我們研究整理出以下兩方面需要關注的統計指標,并將其作為低碳經濟效用的八個變量。
3.1反映能源消耗和溫室氣體排放情況的三個變量:
(1)規模以上工業能源消費量(單位:萬噸標煤)
隨著經濟發展,能源消費量會逐漸增多,如果能源消費量年增長率遠遠大于經濟發展速度,說明經濟的增長是以加劇能源消費為代價的,這不符合低碳經濟的理念。如若反之,則符合。
(2)廢水排放總量(單位:萬噸)
(3)廢氣排放總量(單位:億標立方米)
該指標反映的是溫室氣體排放的情況,含碳燃料及能源使用后,廢氣中將含有大量的二氧化碳氣體和廢水。所以建設低碳經濟,必然要考慮廢氣和廢水排放總量。
3.2反映技術創新應用情況的五個變量:
(1)三廢綜合利用產品產值(單位:萬元)
(2)工礦企業專利批準量(單位:項)
(3)工礦企業完成省部級以上經濟成果(單位:項)
(4)技術改造投資總額(單位:億元)
(5)高新技術產業總產值(單位:億元)
以上五個指標均能從一定程度上反映技術改進和創新的情況,在建設低碳經濟過程中,我們總希望能利用三廢來創造更多的產值,而工礦企業專利情況則體現了企業的技術創新,企業技術創新能減少能耗,提高企業效益;技術改造投資這是新技術應用的動力,高新技術產業的發展,能很大程度上促進低碳產業的發展。
我們根據以上八個變量,從湖北省的統計年鑒中得到相關數據情況如下:
4.數據分析
說明:本文的原始數據來自于湖北省統計年鑒,數據處理工具是SPSS軟件。
4.1 數據處理-主成分分析和因子分析
我們選取的八個變量,可能造成信息的重疊,即變量之間可能高度相關,這樣會給問題的分析和解釋帶來困難,甚至會影響最終的統計分析結果。如直接運用上述八個變量進行回歸分析,變量之間的多重共線性會使得回歸分析的結果受到質疑。比如廢水排放總量和廢氣排放總量可能具有很高的相關性。所以我們必須將上述八個變量進行因子分析。
圖-5中的變量同共度都大于0.9,說明提取的主成分對每個變量的解釋程度都較高。圖-6中的KMO檢驗KMO值為0.629,Bartlett球體檢驗的P值為0,認為適合進行因子分析。
圖-7的方差貢獻表的情況說明提取兩個公因子的方差貢獻度達到96.717%,說明原來八個變量提取兩個因子比較合適。圖-8顯示,根據方差最大化正交旋轉后的因子載荷矩陣,我們可以為這兩個因子重新命名。
FAC1表示除廢氣排放總量外的其他七個指標綜合情況。
FAC2表示廢氣排放總量情況。
根據因子得分矩陣可以得到以下關系式:
得到2000-2009年的FAC1和FAC2值,關系式表明了八個變量和FAC1、FAC2的關系。我們處理得到了圖-9的數據。
4.2FDI對FAC1和FAC2的影響-相關分析
圖-10的Pearson相關分析表明,FAC1和實際外商投資金額有顯著的正相關性,而FAC2和實際外商投資金額相關系數僅為0.034,可以視為不相關。那么說明實際外商投資金額的增加會使FAC1的值增加。
4.3FDI和FAC1的回歸分析-主成分回歸分析
首先我們建立FDI和FAC1的一元線性回歸模型:
運用最小二乘估計法,可以得到圖11――圖14的結果
我們發現這個回歸模型系數顯著有意義,均方=7.847,殘差的均方=0.022,F=357.870,P=0線性回歸方程顯著。線性回歸方程如下:
我們再將FAC1用其原來的八個變量表示進行主成分回歸分析
這樣就可以得到FDI和我們選取的八個變量的關系式。
5.結果解釋和對策建議
前文數據分析表明:實際外商直接投資額的增加會促使FAC1的增加,也就意味著FDI的引入,會使上述八個變量值都有不同程度的增加,這將使湖北省能源消費量、廢水排放總量、廢氣排放總量進一步增大,而與此同時,也帶來了技術的溢出,促使工礦企業的專利增多、經濟成果數目增多、三廢產值增加、推動技術改造力度和加快高新技術產業的發展。
工業能耗和廢氣廢水的排放量的增加會對發展低碳經濟、建設低碳城市產生不良影響,三廢綜合利用產品產值的增加、工礦企業專利批準數量的增多、技術改造投資加大和高新技術產業的發展均能對低碳經濟產生積極地影響。這就要關注引入的FDI在哪些行業,因為不同的行業直接影響其對東道國的環境破壞問題。在FDI的行業分布結構中,我們發現湖北省2006-2009年外商直接投資行業分布中,實際外商直接投資金額制造業占比高達70%以上,而制造業對環境的負面影響極大。就全國來看,國家統計局數據顯示全國吸引外商直接投資行業中制造業所占比例也在50%以上。
以上結果的出現是因為FDI的溢出效應將促使湖北省企業的技術進步,外資企業數量的增加,將帶來先進的技術,而通過示范效應、培訓效應、競爭效應等途徑,一方面使先進技術在湖北省企業中溢出,另一方面又促使內資企業技術創新,改善經營效益來應對外資企業的市場競爭。與此同時,就目前FDI行業分布來看,外商更多的是投資到人力資源成本較低的制造業當中,而在知識密集型和技術密集型行業投資較少,如金融業、軟件業。湖北省作為5省8市低碳城市試點之一,必然希望企業節能環保,降低碳排放量,利用綠色能源和低碳技術。可是以武漢城市圈為主的老工業基地,雖然地理位置優越,產業基礎好,但是由于技術落后,污染嚴重,湖北傳統支柱產業汽車、鋼鐵、化工等均是能源消費較大的產業,而高新技術、現代服務業等新興產業發展較慢。
5.1低碳經濟下的FDI對策建議
FDI的進入不僅促進了當地經濟發展,而且在一定程度上也推動了技術的流通。但是作為外商而言,更希望地將企業利益最大化,在環境管制較弱的國家或地區,無疑是最好的選擇。我國在積極吸引FDI的同時,也應當不斷探索對策,下面從理論上給出三個方面的對策。
5.1.1.實行有差異的稅收政策
對于不同性質的外資企業制定不同的稅收政策。提高污染嚴重,排放二氧化碳量較多企業的稅率,如化工、制造業;而對技術型和公共事業型的外資企業給予稅收優惠,如金融業和水利、環境和公共設施管理業等。這樣的稅收政策,將提高低碳行業在引進FDI時的吸引力,從而改善當前制造業獨大的FDI產業分布。
5.1.2.鼓勵企業吸收先進技術和自身技術創新
給予那些在競爭中不斷消化吸收先進技術,改善落后的能源消費模式的內資企業以貸款優惠,最大程度地促使外資先進技術向內資企業擴散,鼓勵政策可以是根據內資企業的技術更新情況而加大技術改造投資。
5.1.3.倡導外資企業和內資企業開展合作
內資外資合作可以是跨行業合作,比如外商直接投資的咨詢公司為內資企業提供人力資源管理和公司效率管理等方面的建議;還可以是同行業的合作,如培訓、技術轉讓等。
5.2不足之處
本文由于篇幅所限,僅考慮了發展低碳經濟要關注的八個因素,實際上評判衡量低碳經濟狀況還有許多其他指標和因素,如綠色GDP、GPI等,在統計分析時,以湖北省1985-2009年的數據做了檢驗,如果擴大年限和采用其他省份的數據,仍能得出一致的結果,那理論推論將更加可信。
參考文獻:
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[4].彭有軒等,湖北FDI技術擴散及其利用戰略,《湖北社會科學》
[5].鄧柏盛等,我國對外貿易、FDI與環境污染之間關系的研究:1995-2005,《國際貿易問題》
本文為國家級大學生創新性實驗計劃項目,項目名稱“我國利用FDI的對策研究:基于低碳經濟”,項目編號:101025130。
[關鍵詞]低碳經濟;低碳文化;內涵
[中圖分類號]F120[文獻標識碼]A[文章編號]1009-5349(2012)03-0130-02
工業社會以來,由于人類對常規能源的依賴導致二氧化碳等溫室氣體排放過度,由此引發的溫室效應致使全球氣候變暖。最近幾年來,氣候變化的速度已超乎人們的想象。2002年美國國家科學院報告說:“最近的科學證據表明,重大而廣泛的氣候變化已經以令人驚訝的速度發生著。例如,自上個冰期以來北極變暖的大約一半是在最近10年間發生的?!盵1]全球變暖具有“牽一發而動全身”的連鎖反應,對全球社會、經濟、政治甚至整個人類社會都會產生深遠的影響,成為人類目前面臨的最嚴峻的挑戰之一。
在全球加強合作應對氣候變化的重大背景下,“低碳經濟”這一概念誕生了。低碳經濟,是指在持續發展理念指導下,通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段,盡可能的減少煤炭石油等高碳能源消耗,減少溫室氣體排放,達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。[2]以低能耗、低污染、低排放為基本特征的低碳經濟的發展,需要與之相應的簡約儉樸、崇尚生態自然的低碳文化為其提供精神動力和智力支持。本文力圖在低碳經濟模式的指導和借鑒下,對低碳文化的內涵及構建思路加以闡述。
一、何為低碳文化
低碳文化是在全球應對氣候變化的背景下,以可持續發展理念和科學發展觀為指導,在發展低碳經濟,建設“資源節約型和環境友好型社會”的實踐過程中所形成的有關人們CO2低排放的思想認識、行為態度、道德倫理、規范制度等精神因素的總和。
低碳文化是低碳經濟的內核,是發展低碳經濟的根本要求,是低碳社會建設的動力支撐和精神保障。低碳文化有著豐富的內涵,具體體現在以下幾點:
(一)低碳價值觀
價值觀是人對事物的屬性,滿足人的需要程度的總體評價和看法,反映的是事物的使用價值和功能。低碳價值觀的評價標準不僅以人為尺度,而且以更深層次的自然生態為尺度。在認識人與自然、資源、環境的關系問題上,摒棄傳統的人類中心主義傾向,以人類與自然的和諧共惠共生為發展的準繩。在價值關系方面,即承認自然對人的各種價值和功能,是維持人類生存與發展的基礎和前提,是人類進行物質資料生產活動的先決條件。同時也要承認其自身的存在價值,即它是地球生命系統的重要組成部分,維系著生命和自然界的可持續發展。在處理人與自然關系的問題上,要求尊重自然,以審美和欣賞的態度熱愛大自然,以高尚的情懷和人性關心大自然,尊重自然規律,追求自然生態與經濟社會發展、科技進步與環境保護、物質滿足與人的心靈凈化之間的平衡協調,尋求人與自然共生共榮,和諧發展。
(二)低碳動力
低碳文化的核心動力是以人為本,實現人的自由而全面的發展,力求達到三方面的和諧統一、均衡發展,即物質滿足與精神滿足的統一、人的身心健康發展、人與人、人與社會及人與自然的協調發展。人的發展既脫離不了社會環境的影響,還需要良好的自然環境的熏陶。在人與自然的和諧共生中,優美的自然畫卷能給人提供視覺和心靈美的享受,有利于激發人的創造熱情和靈感,豐富人的情感,凈化人的心靈,使人變得寧靜而致遠,提升人的精神境界,使其身心平和,富有智慧,人生充實而有意義。反過來,人類在從大自然母親那里獲得慷慨饋贈的同時,心懷感恩,從而有助于正確處理人與人、人與社會、人與自然的關系,以更加積極飽滿的熱情和動力進行物質文明、政治文明、精神文明和生態文明建設。
(三)低碳意識
首先,低碳意識表現為責任意識。由于我國受人口眾多,人均資源占有量小等國情限制,加之處在社會轉型期階段,人口資源環境問題突出,發展低碳經濟又面臨著技術和資金的兩大瓶頸,單純依靠政府和企業力量是遠遠不夠的,還需要廣大民眾自覺參與到低碳行動中來。“不積小流,無以成江?!?,千百萬民眾的低碳行動是推動低碳生活的力量源泉,也是發展低碳經濟,建設低碳社會,實現人與自然和諧共處的重要保證。環境規劃署執行主任阿西姆?斯泰納說:“在低碳減排過程中,普通民眾擁有改變未來的力量?!边@就需要發揚勤儉節約的優秀傳統文化美德,踐行低碳生活方式,進行科學合理消費,為促進低碳發展協同努力,為兌現我國向國際做出的減排承諾做出個人應有的擔當。再者,低碳意識還要具備節儉意識。節儉意識倡導人們在日常生活中養成節電、節水、節能的好習慣,盡量將個人的碳排量降低。提倡“勤儉節約型”的生活方式,杜絕揮霍和浪費,崇尚簡約、精致而純粹的生活。最后,推動低碳減排,還需要公眾具有環保和“碳匯”意識。“碳匯”主要指通過植樹造林、種草等綠化手段和方法,凈化空氣,吸納空氣中的CO2以美化環境的活動和過程。通過引導公眾樹立環保和“碳匯”意識,珍愛自然,呵護自然,共建人類美好的精神家園。
(四)低碳態度
態度是人們對客觀事物的一種內在傾向,是行為的預先準備,對行為具有指導作用。態度決定一切。低碳態度倡導人們為履行全球應對氣候變化的共同責任,為如期實現國家承諾的到2020年,單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%―45%的目標,為建設“資源節約型和環境友好型”社會的宏偉藍圖而做出個人的努力和行動。低碳態度告訴我們:低碳不只是個人的自愿行為,更是公眾承擔社會責任和公民精神的有力表現。所以,有了勇擔使命的責任意識和厲行節約的愿望和決心,糾正個人的浪費、不當消費的習慣,擁有給予大自然深度關懷的人文情懷和態度,那么以每個人的綿薄之力乘以13億人口匯集而成的低碳力量是難以想象和超越的。
(五)低碳能力
若要科學而有效地進行低碳,除了個人的熱情外,還需要一定的低碳知識和能力。通過宣傳、教育,普及低碳常識,以提高公眾對低碳的認識水平。通過家庭公約、社區公約、個人承諾等形式,組織調動社會廣大力量,彼此相互監督,形成強大的輿論道德壓力,以此約束個人不合理的生活方式和行為。努力將個人的低碳能力和熱情感染他人,影響其他社會成員,共同采取行動,爭當“今天你低碳了嗎?”的時尚達人。
(六)低碳行為
在二十世紀占主導地位的西方工業文明模式是,追求最大效率的最大生產,最大開發以刺激最大消費。在物欲橫流,消費主義價值觀的影響下形成一種“浪費型生活方式”,外在表現形式就是“多買、多用、多扔”,高消費和高浪費,由此形成了“炫耀消費”“面子消費”“消費至上”的消費文化心理。這種消費模式對社會的危害性很大,不僅過度消耗了能源、資源,加重了地球的負擔,更使人的欲望在“消費盛行”的年代變本加厲,不斷膨脹,表現出了任性、放縱、不受約束、為所欲為的精神氣質,結果成了構建和諧社會的絆腳石。在這種認識基礎上,低碳行為提醒我們:“在自以為追求幸福而實為追求財富的時候,千萬要頭腦清醒啊。”(美國戲劇家、諾貝爾文學獎獲得者尤金?奧尼爾)倡導低碳行為,就要戒除個人“過度消費”“便利消費”“一次性消費”等不良消費嗜好,徹底改變自己的生活方式和習慣,崇尚自然,奉行節儉主義,在追求物質滿足的同時,注重精神滿足,正確處理協調人與人、人與社會、人與自然的關系,從而使自己的生活方式同生態環境、資源之間保持平衡穩定。
二、構建低碳文化的對策與建議
(一)加強低碳文化的理論研究
一方面,借鑒傳統文化和現代文化、中外文化有關或類似于“低碳文化”的思想觀念,根據和諧社會建設的目標和要求,對其進行去粗取精和總結提高,在深入調查研究中努力尋找低碳文化存在與發展的根基,構建低碳文化的理論表達體系,使之具有科學性、民族學和時代性。在布迪厄所言的慣習、場域雙重作用指導下,挖掘深層的民族文化心理和認知結構,通過宣傳教育和示范引導,促使人們將低碳文化內化,轉化成個人的自覺行動,從而形成低碳的生活方式和消費模式。
(二)增強低碳文化的創新力、吸引力和生命力
加快建設以政府為主導、企業為主體、產學研相結合、發展清潔能源和可替代能源為核心的低碳技術創新體系、以高等院校、科研院所為主體的低碳研究研發體系、以各種科技、綠色服務組織為紐帶的社會化、網絡化科技環保中介服務組織體系。把資源節約利用、環境保護和公共安全保障列于科技發展的重要領域和優先主題,實施一批重大科研專項,力爭取得突破性成果。[3]低碳文化要在借鑒傳統文化的合理成分基礎上有所創新,并結合現實發展需要和時代精神,于發展低碳經濟和低碳社會建設的實踐中,盡可能創造出大量豐富生動、富有文化魅力和感染力的文學藝術作品,形成濃厚的低碳文化氛圍,使人們深刻認識到大自然的內在價值和存在價值,激發人們用低碳文化的先進理念指導自己的行為,動員人們腳踏實地的投入到呵護地球家園的行動中去。
(三)加大低碳文化宣傳教育
全力推進人與自然和諧共生的重要價值觀的樹立和傳播,在全社會確立和弘揚人口、資源、環境的可持續發展的低碳價值觀、低碳意識和低碳道德倫理觀。圍繞建設“資源節約型和環境友好型”社會,政府鼓勵、支持環保組織、教育機構和專家學者廣泛開展“低碳化”系列活動,引導人們踐行科學發展觀,進行綠色低碳合理消費,形成健康、文明、科學、優雅的生活方式。強化企業和社會大眾節約資源、低碳行動的責任和義務,通過稅收等優惠政策支持低碳經濟產業和低碳文化產業的發展,豐富精神文明和生態文明內涵,充分發揮低碳文化對人們思想的引導作用。通過宣傳教育,增強公眾低碳的自主意識和能力,在追求人與人、人與社會、人與自然的和諧發展中,以期提高其生活水平,改善其生活質量,培養自身的審美情趣,在不斷追求高品質的幸福生活中,實現人的自由而全面的發展。
三、結語
一個社會的良性運行和協調發展,固然離不開其經濟的繁榮,離不開人口、資源、環境的可持續發展,亦離不開文化動力的支撐。在發展低碳經濟,倡導低碳生活,建設低碳社會的過程中,低碳文化應運而生了。低碳文化,作為一種新型科學的亞文化,迫切需要大力弘揚和宣傳,使其轉化為普遍的社會認同、達成共識的主流文化,以發揮其巨大的潛力和獨到的文化魅力,為構建社會主義和諧社會,建設社會主義物質文明、政治文明、精神文明和生態文明增添色彩,貢獻力量。
【參考文獻】
[1]華紅琴,翁定軍編著.低碳城市:從理念到行動.上海:格致出版社,上海人民出版社,2010.
茅先生:
謝謝您周到、具體的討論,對我在這里的工作都有很大的啟發。就這個項目而言,我從您的討論中得到這樣的結論――項目計劃書中的命題基本能站得住腳。下面是我的一些回應和想法,寫在您的看法下面了。
(1)有低碳約束和沒有低碳約束下比較,肯定有約束對GDP的增長是不利的(這兒假定低碳不會帶來好處)。
Lailai:低碳經濟和GDP究竟在什么具體的方面產生沖突?它的“約束”到底在什么地方?特別是來自宏觀方面的約束?因為在微觀層面,有不少實例顯示了低碳的經濟效率和創造就業的成效。再有,即便低碳經濟和GDP有沖突,那么這些沖突對人類的生活質量和快樂指數有什么樣的影響?低碳究竟是否能帶來好處?給誰(哪部分人)帶來什么樣的好處?這些問題在搞環境的人那里早已有“一家之言”,但因為沒有經濟學角度的分析,使那些現有的結論,在執行中變得無力與無奈。
(2)氣候變暖對各個國家的后果是不同的。有的影響大,個別不但無害,可能還有好處。所以減少碳的排放是一個基于道德的國際協議。不能從利害得失來想,否則不可能取得協議。
Lailai:我支持您的這個觀點?,F在的研究結果對這個問題有所涉及,既有結論又強調不確定性和不確切性。如剛剛的《中國氣候變化國家評估報告》中提到,氣候變化會增加中國北方的降雨量,但隨著氣溫的升高,也會提高蒸發量。所以,是否能改善中國北方缺水的狀況,很難說。按照國際社會的研究,海平面的升高,一定會影響中國沿海地區的經濟和建設。目前很多“adaptation”的策略是從安全角度出發的。所以,基于道德的國際協議,在目前科學結論不清的情況下肯定是需要的。
(3)中國不存在糧食危機。只要世界沒有糧食危機,中國就也不會有。因為世界經濟一體化。中國可以在世界市場上購買。如果世界市場被破壞,戰爭將不可避免。
Lailai:這個觀點是這次“中國國家氣候變化評估報告”中的一個重要觀點,看來這也是和經濟學家的一個重要分歧。通過研究,搞清這樣的重大分歧和問題,正是這個項目的根本目標。我應該修改這段,把您的這個觀點加入,使項目更具備合理性。
(4)當今的氣候變暖問題,說老實話,責任在發達國家。他們過去排的碳太多了。這才有今天的麻煩?,F在變暖問題變得嚴重了,大家都得想辦法,窮國也需要減排。從公平來看是不公平的。所以今天發達國家承諾更多的責任是合理的,出錢幫助窮國減排也是對的,而且應該承認過去行為的責任,這才能服人。
Lailai:我支持您的這個觀點。您提的問題,也一直是國際社會的討論熱點,爭吵不休,始終沒有結果。我想這個項目先不專門設計這個討論。您說呢?
(5)減排的技術和專利應該免費給全世界用。專利費應該由聯合國等機構支付,就像艾滋病的藥那樣。
Lailai:我也同意您的這個觀點。但目前“知識產權問題”成為減排技術發展、傳播的一個大障礙。歐盟國家和中國的分歧和矛盾也在于此。而一些大的技術公司,包括殼牌,卻因為政府的干預和貿易保護主義的補貼,很難在此做相應的投資。從社會學的角度講,如果“定/治罪”的社會成本高于相反,就不“定罪”。換句話說,既然減排如此重要,而在減排問題上,定義、執行“知識產權”和制裁所導致的社會成本如此之高,就應該換個“成本效益比”合適的方式解決。這種社會學的視角不知是否站得住腳。
(6)我個人的看法是認同氣候變暖問題的現實性,但是其經濟后果充滿著不確定性。從安全出發,我同意采取措施減排,但是如果減排的成本太高,就需要考慮??梢韵葴p最容易的那部分,然后再減困難的那部分。
Lailai:哪些是容易部分?哪些是困難部分?這個問題如果還沒有系統性的清晰,那么這個項目旨在通過研究解決這個問題。
(7)從全球問題來看,氣候變暖不是最緊迫的。戰爭與和平、貧困、艾滋病、武器競賽、軍費的無節制、權力欲望的肆無忌憚、民族矛盾的挑撥、霸權主義才是最緊迫的事。每天受罪的人,死去的人,有幾個是因為氣候變暖造成的?
Lailai:按照現在國際社會的統計,死于車禍、疾病、饑餓的人數是最多的。而他們與近些年來數量和嚴重程度都大大增加的突發性氣候、自然災害――干旱、洪澇、颶風、海嘯有什么關系?目前的科學研究得出的一個結論是,這些突發性的災害和氣候變化直接相關。很多地區的貧困也和環境的退化相關。我插過隊的內蒙古有些地方就是這樣――沙進人退、老鄉們不得不離鄉背井。
最后,我會根據您的問題,修改我的計劃書。同時,盼望您更多的指教。謝謝。
來來 上
2007年4月8日
來來:
我們共同的觀點超過不同的。觀點不同非常正常。在此回答幾個問題:
(1)為什么有低碳約束比沒有時要損失GDP?這或者用數學證明,或者用經濟學證明(但是其基礎還是靠數學)。用通俗的話講,市場經濟能夠最大限度地生產出GDP來,任何其他的目標都會使經濟偏離這個最優狀態。比如講,汽車用什么燃料,沒有低碳約束時假定是用汽油;為什么用汽油而不用別的,因為比來比去汽油最經濟?,F在要求低碳,就得考慮用含碳低的燃料,比如氫氣。氫氣的成本一定比汽油高,否則老早就用氫氣了。而且經過技術開發,也許用汽油也能夠發明出成本更低的燃料。
如果沒有低碳的要求,可以選擇任何一種燃料,其成本是最低的。所以不受約束時,GDP的產出是最大的。經濟學中沒有考慮快樂,意思是錢就是快樂,GDP就是目標。這當然不正確,但是同樣沒有理由說低碳能使人快樂?,F在之所以害怕高碳,碳使人不快樂,是宣傳出來的。碳和是否快樂無關。
(2)關于海平面上升的說法,我認為是言過其實。筑一條堤壩就解決問題。有人估計過,美國為了防止兩米高的海水,修堤壩的費用只及美國一年補貼牛奶業的錢。從荷蘭的經驗看,成本很有限。比修地鐵的錢少多了。
(3)我近年來的研究發現,由于全球經濟一體化,爭奪資源的戰爭將一去不復返了(二戰前日本占領東北三省,就是為了爭奪資源)。條件是市場在運作。如果市場被破壞,獲取資源又要重新靠打仗了?,F在的戰爭都是意識形態造成的(有些表面上好像是爭奪資源,其實是、領土、尊嚴等等在作祟)。政治家的任務是保護市場,不是交朋友。
(4)減排的知識產權應該得到保護。但是使用的專利費應該由國際組織來支付。如果減排重要,這方面的開發應該有較高的報酬。不過這個報酬不由使用者付款。這樣不會影響發明的積極性。
(5)哪些是容易的減排?哪些是困難的減排?這很容易解決。只要規定一個減排的價格就行了。比如每噸10歐元,那么成本低于10歐元的減排統統都能夠減掉。將來把價格提高到15歐元,就能夠把減排成本在10到15歐元的排放都減掉了。只要規定了價格,所有減排的機會都會跟這個價格作比較,一旦發現自己的減排成本低于這個價格,減排就能夠賺錢。每個單位都會自己去尋找通過減排賺錢的機會(請參考我的環境經濟學的光盤)。
茅于軾 上
2007年4月8日
茅先生:
關于低碳經濟約束會損失GDP,我理解了。您談到,這個問題“從宏觀講,比較復雜。要考慮汽油生產中涉及到的其他行業的利潤。改用氫氣后,其他行業的影響都得考慮進去”。
我從社會學的角度,理解您的這段話,里面涉及兩個界限問題。第一,哪些“其他行業”應該被考慮進去呢 ?這是決策結果。第二,誰來決定哪些是應該被考慮進去的行業呢?這是決策程序。于是,決策變成了一個各方討價還價的過程,用您一句最精辟的話說,就是“湊合”的過程。怎樣“湊合”,結果如何,真是一個社會制度有效性的重要標志呢。環境問題就是最大的所謂“外部性”問題,而其受害者大多為社會的弱勢和被邊緣化的群體。
所以,我們講低碳經濟是否和快樂相關,不只是指“低碳”這個狀態本身,更是指“低碳經濟”的全過程。如果“低碳經濟”比單純追求GDP能創造出多的體面就業、不錯的收入,少的廢棄物或零廢棄物以及良好的生活空間,那么“低碳”相對高GDP而言,就可能使人有多一些快樂。而人生的終極目標不就是“快樂”嗎?
“碳”是否使人快樂這個問題,的確存在著未知數。目前的結論,大都基于理論和有限的經驗。相比之下,“碳”這個過程使人不快樂的結論,特別是近年來卻有大量的經驗證明和來自于氣候變化科學研究的支持。當然,我們也有權利去挑戰已有的研究成果。而且,的確還有很多問題有待于進一步的研究。
來來 上
茅于軾,1950年畢業于上海交通大學機械系,20世紀70年代中期開始從事運輸經濟、數理經濟的研究,1993年退休后創辦北京天則經濟研究所,曾先后擔任亞洲開發銀行、非洲能源政策研究組、聯合國開發計劃署顧問等。
李來來,北京環境與發展研究所所長,國際環境與發展學院中國項目主任,美國匹茲堡大學社會學博士,北京大學博士后,長期從事環境與發展方面的研究、信息傳播與開發工作?,F任斯德哥爾摩環境學院副院長。
這里刊出的一組通信,是李來來在籌備“氣候變化經濟論壇”時,與茅于軾就氣候變化的經濟影響進行的一組討論,可視為代表了“社會學”與“經濟學”在氣候變化問題上的一次對話。