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第1篇：實驗室管理需求范文

關鍵詞： 知識需求；企業知識管理；知識匹配

中圖分類號：F272 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）23-0159-02

1 企業知識需求與知識需求管理的必然趨勢

在知識經濟和全球經濟環境下，知識資本已逐漸成為最重要的資本，企業的價值主要來自知識，知識的作用已遠遠超過機器、資源、廠房等實物的作用[1]，誰擁有了知識，誰就擁有了市場和更多的財富，因此知識是企業獲取競爭優勢最重要的因素，有效管理知識資本成為企業獲得競爭優勢的關鍵。知識不是有形的物品，但它是形成企業智力資本和無形資本的主要源泉。企業知識作為一種特殊的商品與經濟學上的商品有所相同與不同，知識如一般的商品，其市場價格也是時間的遞減函數，但它的邊際收益是遞增的，而傳統商品的邊際收益是遞減的，因此知識的使用者越多，越能體現出其價值。企業知識管理勢在必行，現代企業，如果不進行知識管理，將無法參與激烈的市場競爭。

知識需求管理是知識管理活動之源頭[2]。知識需求在企業管理中普遍存在,目前企業對知識需求的管理多半處于自發狀態或者輕度自覺狀態。很少企業在進行某項事務之前會正式地、完全地評估知識需求，也很少有組織對自身知識體系的完備性、合理性進行理性的分析和判斷[2]。一個企業只有具備其存在與發展所必須的完備知識，才能有效地分析企業知識現狀與知識缺口，明確企業內部優勢與外部條件，內部劣勢與外部威脅，從而更有效地進行基于知識需求的企業知識管理，為企業更好地配置知識資本這一無形資本，充分利用企業的無形資本，為企業創造更多財富，也避免了不必要的知識冗余與浪費。在進行知識管理時，一般要引進相應的知識管理系統，一旦知識需求分析出錯，等到系統實施時，再修改，將使時間成本和人員成本非常高。因此知識需求分析勢在必行，也是實施知識管理的關鍵步驟之一。

2 基于知識需求的企業知識管理的流程

基于知識需求的企業知識管理，把需求分析納入知識管理流程，作為一個主要的步驟，并貫穿于知識管理流程的始終。針對企業的具體情況，分析企業知識缺口，考慮知識供需匹配[3]，將供需雙方的滿意度納入知識管理績效評價體系。其流程如圖1所示。

2.1 企業知識需求現狀分析 不同的企業擁有的知識以及需求的知識都是不同的。在這個變化的世界，知識出現的速度遠遠大于企業員工吸收的速度。作為高速發展的經濟社會的一個企業如果不知道自己企業有什么知識，也不明白自己企業需要什么知識，勢必導致知識的浪費，在競爭中也是很容易被淘汰的。

首先要對企業進行戰略分析，分析企業當前的核心業務以及即將拓展的項目或業務，從而預測企業當前及未來需要的知識；其次將企業的知識匯總分類，分出企業內部知識需求與企業外部知識需求。內部知識需求指企業在自身發展過程中，如擴張、發展、優化、結構變革等過程中產生的知識需求以及企業在運營中出現問題時產生的知識需求。企業外部的知識需求也可分為兩方面[4]。一方面是企業外部環境中存在某些機會時產生的知識需求；另一方面是企業需要應對外部環境中出現的某些威脅時產生的知識需求。最后，依據不同的業務及項目，分析和預測出企業知識需求。企業的知識現狀及需求是不斷變化的，因此，還必須注意及時更新。

2.2 企業知識缺口分析及對策 企業自身有的知識與企業需求的知識并不總是吻合，因此知識供給與需求之間總是存在差異，即知識缺口[5]。針對不同的知識缺口，企業應采用不同的彌補措施，以達到知識供給與知識需求的匹配。知識供需匹配良好，可以減少企業關鍵流程的時間和成本，也可以進一步提高組織的柔性和產品與服務的質量。

2.3 選擇知識管理工具 新經濟時代，知識管理工具越來越豐富。企業在選擇知識管理工具時，要依據企業實施知識管理的目的、企業的核心業務流程、核心的知識流程、知識管理戰略及企業知識需求分析，選擇適合企業生存與發展的知識管理系統。并選擇信譽良好的咨詢公司或知識管理系統。

2.4 實施知識管理 不同的應用模式有特定的需求，能解決特定問題，所以企業在實施知識管理的前，首先要思考應用模式，然后再思考功能上的解決方案，并配套以管理機制、知識梳理方法等。知識管理是一個系統工程，在實施時要遵循循序漸進的原則，其實施一般有五個步驟：認知，規劃，試點，推廣與支持，制度化。通過員工培訓、咨詢，試點管理系統，逐步實施企業的知識管理。

2.5 知識管理績效評價 知識管理績效評價是知識管理的一個重要環節，知識管理對企業來說是一項投資，任何一項投資都要對其效果進行評價總結，學習經驗，并為后續行動做出改進。只有這樣，才能把知識管理這項工程做得更好。

3 案例分析

需求管理在軟件研發部門是非常關鍵的步驟。完整的需求分析可以提高軟件質量、降低軟件開發成本。深圳某軟件公司是2007年開始運營，是一家跨國公司，早在2008年成立了知識管理部門，有專門的知識管理人員進行知識的獲取、編碼、存貯、分享、轉移等。但由于沒有進行良好的知識需求分析，導致知識收集過多過雜，員工要搜索需要的信息時，要么花費太多時間，要么找到一些不需要的知識。這樣信息不能充分共享，造成了很多知識的重復投資開發與知識傳播的失敗，甚至很多隱性知識流失。公司沒有形成知識共享的文化，員工為了工作安全感、升遷，不愿意分享知識，也不愿意花精力去創新。知識管理系統沒有發揮出應有的作用。

2010年企業實施基于知識需求的知識管理后，注重知識需求分析，并及時更新，改進知識管理系統，努力營造出共享知識的文化。然后針對知識缺口，尋找彌補措施。基于員工和軟件項目的需求的系統，員工能夠迅速找到自己需要的知識，項目管理人能夠快速找到自己需要的人員及知識，以配合項目快速完成。改進后的知識需求分析，如圖2所示。

基于知識需求的知識管理考慮公司及員工當前和未來可能的知識需求，采用供需匹配的決策方法，提高了知識供給方與需求方的滿意度。將知識需求分析正式納入系統后，之前存在的問題得到了很好的解決，如表1所示。提升了知識管理的應用價值，員工及軟件項目管理人從中感受到了知識共享的喜悅，為知識管理的全面推廣起了良好的示范作用。員工的積極性及管理層的滿意度、公司的業績得到了較大的提升。

4 結語

文章給出了一種基于知識需求的企業知識管理方案，該方案包括五個步驟：企業知識需求分析、知識缺口分析，選擇知識管理工具，實施知識管理，評價知識管理績效。采用供需匹配的決策方法進行知識需求分析時考慮知識供需雙方的滿意度，為企業更好地實施知識管理提供了新的思路。實例證明需求分析應貫穿于知識管理流程的始終，良好的知識需求分析可降低企業知識共享的成本，提高知識管理的效率。

參考文獻：

[1]廖開際主編.知識管理原理與應用（第2版）[M].北京：清華大學出版社，2010.3.

[2]袁靜，鄭春東.組織知識需求的誘發與知識需求管理[J].科學管理研究，2003(10)98-101.

[3]賈璐，樊治平，沈凱，徐寶福.知識服務中的供需雙邊匹配模型[J].東北大學學報（自然科學版），2011(2)297-301.

第2篇：實驗室管理需求范文

關鍵詞:城市;交通;需求;管理

中圖分類號:F294.3文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2010)27-0141-02

交通需求管理方法在20世紀70年代得到提出,并在新加坡、中國香港等一些資源相對短缺的國家和地區取得良好的應用效果,但在相當長的一段時間內,供給滿足需求以解決交通問題的傳統理念制約了交通需求管理研究的深入與拓展,直到20世紀80年代末,“道路建設無法徹底解決交通擁擠問題”、“城市有限的空間、土地、能源等資源根本無法滿足人類社會持續增長的出行需求”等客觀結論得到廣泛認同后,立足于可持續發展理論,滿通系統特性,引導交通消費需求的交通需求管理才成為主導研究方向。

一、交通需求管理基本概念和基本機理

1.基本概念。從廣義而言,交通需求管理是指通過交通政策與對策的導向作用,促進交通參與者的交通選擇行為的變更,以減少機動車出行量,促進交通量時空均衡分布,減輕或消除交通擁擠,建立平衡可達的交通系統,改善城市生態環境和生活環境質量。從狹義而言,交通需求管理是指為削減高峰期間低載客率的小汽車交通量或促使其出行的時空均衡化而采取的綜合通政策與對策。

2.基本機理。滿通需求與交通供給的平衡一般應考慮增加交通供給與管理交通需求兩個方面,但在傳統意義上,交通問題是根據供給來評價的,即單方面地提高交通供給能力以調節供需平衡;而交通需求管理方法則是在適度的交通建設規模下,控制交通需求總量,削減不合理的交通需求,通過減少或分散需求,使交通供給與需求達到平衡,從而保證系統有效運行,并促進城市的可持續發展。

二、交通需求管理基本目標和基本理論

1.基本目標。交通需求管理的基本目標是通過對交通需求的具體引導、調節與管理,減少交通出行總量,使出行結構更加優化,時空分布更加均衡,降低交通負荷,緩解交通擁擠,使交通需求與交通供給達到平衡。

2.基本理論。(1)外部性理論。經濟學中外部性的概念是指在社會經濟活動中,行為主體的私人邊際成本與社會邊際成本、私人邊際收益與社會邊際收益不相一致的情形。在交通系統中,當某個被作用者(接收者)的效用函數包含某個變量,而該變量的值依賴于另一個作用者(供給者)的行為,后者(供給者)在其決策過程(即施加作用)中沒有考慮其行為所施加的、實際存在的、對前者(接收者)變量的影響,則此時存在外部效應。負外部性(外部費用或外部成本)是指沒有計算到運輸服務的生產者和消費者身上的、施加于社會和環境的那部分費用。純粹的私人產品和純粹的公共產品的消費不存在擁擠問題,但由于行為主體可以把私人成本轉嫁給其他社會成本,如果沒有有效的制度對其規制,其負外部性的行為將會無限擴大。因此,交通供需矛盾的真正原因在于其外部影響,即外部性未能反映在用戶的出行選擇上,模糊的產權制度使城市道路由準公共產品轉變為純公共產品,其價格不能反映真實價格和供求關系,這種低價、免費的作用使人們產生資源豐富的錯覺,從而鼓勵了人們對資源的過分使用,所以,擁擠總是意味著有限的消費容量和無限的消費規模之間的沖突。(2)彈性分析理論。彈性分析作為一種統計方法,其基本內容是先建立經濟變量之間的函數關系,比較它們的相對變化量,即求得彈性值,以度量某一變量對另一變量變化的反映程度,然后依據彈性值探討各種經濟變量變化的規律性,并利用它對經濟理論進行量化研究,以促進經濟理論中定性分析與定量分析的結合、基本原理探討與實際應用分析的結合,以求得經濟決策的準確性、完善性。

彈性分析的另一作用是為進行數量分析提供量的界限,從而有利于人們找到現象發展過程中從量變到質變的數量界限。在實踐中,最常用的需求彈性有缺乏彈性、富有彈性和單位彈性三種狀態。

需求彈性小于1或等于1或大于1,意味著需求量變化的百分比小于或等于或大于票價或服務水平變化的百分比,這些情形分別稱為缺乏彈性,單位彈性和富有彈性。

交通需求彈性是定量分析特征變量變化對交通需求量影響大小的一種分析,彈性分析將經濟原理的分析、經濟決策的作出和經濟決策的制定及其效應的預測融為一體。因此,彈性分析方法在交通政策制定中發揮很好的作用。

三、交通需求管理基本原則

交通需求管理基本原則包括公平原則、經濟與環境可持續發展原則、優先發展公共交通原則、 時空資源均衡利用原則、因地制宜、綜合協調發展原則、社會與公眾可接受原則等。

1.公平原則。交通是為了滿足全體市民的出行需要,必須體現公平的原則。通過制定策略,使得交通的消費更準確地體現所享用的交通服務;增加交通出行選擇,為有更高效率的出行方式提供出行優先權,提高總體的基本出行能力,以促進橫向公平性。降低低收入者的出行費用,或為其提供可以負擔得起的交通出行方式;為交通不便者提供更多的交通選擇,或降低其不得不負擔的交通費用;通過經濟杠桿調節小汽車出行實際成本與實際支付成本的偏差等,以促進社會公平性。

2.經濟與環境可持續發展原則。交通需求管理不能以抑制社會經濟發展為代價,也不能以惡化環境生活質量為代價來換取短期交通的改善。要促進和完善城市規劃與交通規劃的互動反饋作用,使城市布局合理化,減少或避免不必要的交通發生源和吸引源,控制城市交通需求的不合理增長;要有效地發展公共交通,并使個體交通盡可能轉移到來,同時,引導其他交通方式合理發展,構成城市最佳交通模式;要合理調節和控制不同時段、不同區域城市道路上機動車總量,處理有限道路空間資源與不斷增長的交通需求的矛盾,克服濫用有限道路空間現象,實現道路交通設施最充分、最有效地利用,從而實現城市經濟與環境的可持續發展。

四、交通需求管理實施層次與策略

1.實施層次。交通需求管理的實施層次劃分為:(1)城市性質、規模、結構與功能定位層次(第一層次)。(2)城市總體規劃層次(第二層次)。(3)城市交通綜合規劃層次(第三層次)。(4)交通管理與監控層次(第四層次)。

2.實施策略。(1)第一和第二層次實施交通需求管理策略可以從下面幾個方面進行考慮:1)建立與交通、能源、環境等專項規劃相結合的城市規劃體系。從交通方面講,主要是城市用地規劃與交通設施規劃相互協調。2)對于經濟發達、人口密集的城市,土地規劃和土地開發要在促進公共交通的使用方面作出貢獻。3)綜合、系統的規劃各地塊、區域的居住就業等用地類型,減少跨區的長距離通勤出行,避免嚴重的潮汐現象。4)在開發建設新區的過程中,完善服務、交通等配套設施,吸引人們前往定居和工作,從而減輕中心區人口就業密集的壓力。5)對交通敏感地區嚴格控制土地開發類型和用地的強度,防止該地區交通繼續惡化。(2)第三和第四層次的交通需求管理策略主要有以下幾個方面:1)交通結構優化策略。控制或削減時空資源消耗大、公害嚴重或運輸效率較低的交通方式,使交通方式結構趨于合理。2)空間均衡策略。盡量減少因交通流過分集中而造成的某個結點或路段的交通擁堵,發揮網絡的整體效能。3)時間均衡策略。在時間分布上對交通流量進行削峰填谷使之盡量均勻到達是其重要手段。4)經濟與管理策略。在管理中引入市場機制或經濟激勵措施以改變出行者的方式選擇行為,或者通過技術手段改變交通出行數量及出行實現的模式。

五、交通需求管理政策途徑與基本措施

1.政策途徑。根據國內外經驗,交通需求管理政策主要通過以下途徑實現:(1)合理的土地利用規劃,減少出行需求。(2)為出行者提供一個或多個可選的高效低耗的交通方式或服務。(3)通過鼓勵(限制)來減少出行,或促使出行向非高峰及非擁擠區域的轉移。(4)通過非交通手段來完成出行目的。

2.基本措施。從交通出行的幾個階段來看,交通需求管理的措施包括:(1)在出行產生階段,采取控制土地開發強度、電信替代出行、行政手段減少出行、限制小汽車擁有及使用等措施以盡量減少彈性出行的產生。(2)在出行分布階段,采取城市空間優化布局、混合用地、擁擠地點停車收費或出行限制等措施將出行由交通擁擠的目的點向非擁擠的目的點轉移。(3)在出行方式選擇階段,采取通過鼓勵(限制)措施來促使利用公交、班車、合乘自行車、步行等方式出行,限制小汽車擁有及使用等將出行方式由小汽車方式向集約化方式轉移。(4)交通分配階段采取錯時上下班、信息或誘導、道路擁擠收費、部分路段禁行等措施在空間路線選擇上,將出行由交通擁擠路線向非擁擠路線轉移;在時間段的選擇上,將出行由交通擁擠的時間段向非擁擠的時間段轉移。

六、交通需求管理措施評價

由于需求管理政策在某種程度上帶有一定的政府強制性,加之一些需求管理策略會對部分人的利益產生負面的影響,因此除傳統的交通改善效果評價以外,對需求管理策略還有必要進行公平性評價及公眾可接受等評價,以利于政策的實施。另外,任何一項政策還應考慮用戶及社會的經濟成本,因此,交通需求政策的經濟成本尤其是廣義成本評價也是一項重要的評價內容。

七、結語

城市交通需求管理的根本理念在于引導人們采取科學的交通行為,理智地使用道路交通設施等有限資源,因此利用交通需求管理理論從供需兩方面解決城市交通問題,建立一種合理控制交通需求的可持續發展機制,防止交通擁擠,保證交通系統有效運行,改善城市生態環境和生活環境質量都具有深遠的戰略意義。

參考文獻:

[1]梅振宇,王煒,陳峻,葛宏偉.中國城市交通需求管理(TDM)對策研究[J].現代城市研究,2004,(4).

[2]劉義全,汪娟.基于TDM的城市交通擁擠經濟分析及對策[J].交通經濟與科技,2007,(6).

第3篇：實驗室管理需求范文

[關鍵詞]馬斯洛需求層次理論；外籍教師；激勵

一、引言

隨著越來越多的外籍教師參與高校的外語教學工作，高校外籍教師的管理工作也變得日益復雜化。高校外事工作者如何深入的學習研究馬斯洛的需要層次理論，并運用該理論充分的調動外籍教師的積極性，提高他們的工作效率，從而提高聘用效益，值得深入研究。

按照斯蒂芬?羅賓斯的定義，激勵是通過高水平的努力實現組織目標的意愿。而這種努力以能夠滿足個體的需要為條件。當一個人被激勵時，他會努力工作。馬斯洛（Maslow）的需要層次理論假設每個人內心都存在著5種不同層次的需求，分別為：生理需要；安全需要；社會需要；尊重需要和自我實現需要。按照馬斯洛的需要理論，管理者需要激勵某個人時必須知道他現在處于需要層次的哪個水平上，然后盡力去滿足他那些最迫切的需要。

二、高校現有外籍教師激勵體系存在的主要問題

筆者對江西省7所高校的23位外籍教師進行了調查。案例對象來自美國、英國、加拿大等多個國家。從調查結果分析，選擇來中國任教的外籍教師年齡跨度大，從20出頭的未婚人士，到50-60歲在本國已退休的人士；種族跨度大：有白種人、黑種人、黃種人，還有混血兒；差異大：有的信奉基督教，有的信奉印度教和伊斯蘭教。在國籍不同、學歷各異、專業、經驗各異、年齡、家庭背景千差萬別、種族和各不相同的情況下，融會了各國文化的外籍教師隊伍，每個人的需求差異性都很大，如果不重視外籍教師需求上的這些差異性，而是采用一刀切的方法，就會出現管理上的不理解、不和諧的現象，從而影響正常工作的開展。

筆者通過面談及問卷調查的方式，了解了江西高校外籍教師的激勵管理現狀。目前部分高校為了在一定程度上激發外籍教師的工作熱情，制定了一些激勵政策。比如年終評優、續聘加薪等。但是，這些激勵手段相對單一，缺乏系統、靈活的模式和程序。同時，這些粗淺的激勵政策是在沒有調查清楚外籍教師的真正需求的情況下制定的。因此，收效甚微或根本起不到激勵的效果。外籍教師現有激勵體系存在的主要問題是缺乏心理需求分析，激勵缺乏差異性。當前一些高校在制定激勵政策時，往往忽略對外籍教師個體的分析。管理者簡單的將激勵政策“一刀切”，認為外籍教師想要得到的是相同的東西，忽略了外籍教師的國別、年齡、心理過程、個人價值觀、個性心理傾向、等差異，尚未建立多維交叉的激勵體系。江西高校外籍教師現有激勵體系之所以出現以上問題，主要是激勵體系與外籍教師的需求特點及需求共性和個性之間出現了不匹配。

三、將激勵措施與外籍教師的個性化需求相結合

1.注重生理及安全的需求

雖然說外籍教師來華執教的最終目的不是為了經濟利益，但每位外籍教師付出了辛苦的勞動，他們都關注自己的勞動回報。正像其他中國籍教師的心態一樣，認為一個人的社會價值也可以部分的以他的工作回報來衡量。無論何人何時何地，物質激勵都是最基本的激勵因素。

薪酬作為物質性激勵體系的核心部分，其重要性理應受到學校的的重視，通過薪酬可以體現學校對外籍教師工作的認可。高校外籍教師的學歷通常較高，應根據其學歷、教學經驗、教學能力等情況為他們設計合理的薪酬，以激勵外籍更加積極的參與高校的教學工作。當然，薪酬不應只機械的規定課時費標準，還應考慮外教參與其他教學建設的科研工作量。筆者認為薪酬體系可以以基本工資+績效工資+校齡薪資+輔助薪資+福利的方式構成。

外籍教師安全性的需求，主要是可以考慮為外籍教師配備安全有保障的校內公寓，減少外籍在往返學校交通上可能遇到的麻煩和意外傷害；同時，可以有效減少外籍教師可能因語言不通、生活習慣和不同而與社會人士產生矛盾和摩擦。高校亦可考慮為每位來我省工作的外國專家購買包含重大疾病保障、住院保障、意外傷害保障、住院津貼、門急診保障、交通意外保障等險種，從而解決外籍教師對自身安全方面的顧慮。

2.歸屬和愛等社會交往的需求

外籍教師作為特定的群體，有著強烈的精神需要，在物質需要得到基本滿足后，他們更需要情感上的滿足。我省地處內陸，資金比較缺乏，不可能在物質上給外籍教師最大的滿足，應盡可能想辦法更多地滿足外籍教師精神上的需要。我們說，良好的情感溝通會讓外教感覺到聘請單位對自己的尊重和信任，因而會產生極大的責任感、認同感和歸屬感。

從情感入手，通過對外籍教師的信任、尊重與關懷，以調動和激發外籍教師的工作積極性。情感激勵的有效方式就是創造友好氛圍，加強管理者與外籍教師之間的情感溝通與協調，使他們始終保持良好的情緒以激發工作熱情。外籍教師遠離親友，只身來到中國任教，常常感覺心里孤單、寂寞，希望獲得友誼、愛情和歸屬。總之，不要把外籍教師當外人，要讓他們像一家人一樣與我們中國的師生和諧相處，這樣更能利于他們“以校為家”，讓他們自豪的把自己當作學校的一份子，自覺自愿的為學校的進一步建設添磚加瓦。

3.尊重和自我實現的需求

外籍教師作為典型的“智力”型員工，受到個性、個人價值觀的影響，均有著強烈的精神需要，在物質需要得到基本滿足后，他們更需要精神上的滿足，比如：學生和同事的認可、工作的成就感、責任感、自我實現的需要等。

對于外籍教師，我們外事管理者不要忽視表揚的激勵作用。當外籍教師在平凡的教學崗位上付出艱辛勞動和無私奉獻的時候，外事管理者應該給予肯定和獎勵。西方人從小接受的就是賞識教育，在他們的生活中，贊美和表揚無處不在，已經成為生活中的一部分。他們歷來能夠坦然接受贊美和表揚，如果來到中國工作之后，他們從來沒有接受過表揚，那勢必會大大的挫傷他們的工作積極性和工作熱情。

外籍教師激勵是一個操作性強而又難度較大的課題，目前深入研究的人并不多。外籍教師激勵不僅受社會大環境的影響也受學校小環境的影響。由于時間、資料和作者本身能力有限，本文的研究做得還不夠深入，有些地方如績效考核、薪酬設計等方面還需要進一步研究和探討。

[參考文獻]

第4篇：實驗室管理需求范文

（一）調查目的。高職教育中，市場對高職學生各方面的要求是我們探索這片教育領域不可或缺的要素之一。為了解連鎖企業對連鎖經營管理人才的需求以及人才素質的要求，改進連鎖經營管理專業教學模式，辦出專業特色，進一步拓寬本專業畢業生就業渠道，在今年的暑假中，我院的連鎖經營管理專業開展了對連鎖經營管理人才需求的調研活動。

（二）調查對象及方法。本次調查主要通過對連鎖零售業以實地參觀、考察和與企業中層管理人員面談的方式進行，輔之以問卷調研；重點調研的企業有人人樂超市、永輝超市、金夫人婚紗、新世紀百貨、桐君閣大藥房等企業。其次為連鎖經營管理專業的畢業生，進行典型性抽樣調查。

（三）調查方案設計。本次調查采取兩條腿走路的方法進行，主要涵括對連鎖企業的調研和對畢業生的調查。其中對連鎖企業的調研內容分以下4個方面：1.企業對連鎖經營管理類人才的需求情況；2. 企業對高職類連鎖經營管理類人的態度、知識與能力的現實感受；3. 企業對高職類連鎖經營管理類人的培養要求；4.對連鎖經營管理專業課程的看法。

二、調研結果分析

（一）行業發展現狀與趨勢。重慶近年來零售業發展迅速，全年批發和零售業實現增加值984.40億元，比上年增長10.0%，占全市地區生產總值的7.8%；住宿和餐飲業實現增加值229.79億元，增長7.1%，占全市地區生產總值的1.8%。2013年全年實現社會消費品零售總額4511.77億元，比上年增長14.0%，扣除價格因素，實際增長12.0%。按經營地統計，城鎮消費品零售額4287.05億元，增長13.9%；鄉村消費品零售額224.72億元，增長14.8%；按行業統計，批發和零售業零售額3844.19億元，增長14.4%；住宿和餐飲業零售額667.57億元，增長11.2%。

在本次調研中發現重慶連鎖企業發展呈現如下特征：

1、連鎖經營規模不斷擴大，近年來重慶市的連鎖經營步入快速成長期，連鎖經營的品牌效應和規模優勢得到進一步顯現，連鎖經營模式越來越受商家推崇和消費者歡迎，發展速度明顯加快，市場份額不斷擴大。

2、超市、便利、快餐作為主要業態形式，日益深入百姓生活。以超市作為主要的業態形式，并走專業發展的道路。目前在重慶市連鎖商業零售企業中，近80%為超市和專業店，另外還有一定數量的專賣店。連鎖超市和連鎖便利店以居民生活必需品為主要經營商品，以相對低廉的價格、可靠的質量和周到的服務吸引消費者，成為居民日常購物的主要場所受到消費者的普遍認同，并日益深入百姓生活。

3、各種業態齊頭并進，專業店、超級市場仍是連鎖市場主體。重慶大型超市的年平均增長速度達到70%左右，并迅速向區縣蔓延，新增店鋪數量也直線上升。大型超市作為零售業主流，成為最具活力的業態之一。2012年底，批零連鎖企業所屬門店最多的仍是專業店，其次是超級市場門店。

（二）連鎖企業人才構成

本次調查中，我們專門選擇了三種不同類型并具有代表性的三類連鎖超市做了深入調查，調查顯示：1、連鎖企業在人才需求上并非依賴于學歷；2連鎖企業對人才需求在學歷上呈金字塔分布；2、連鎖企業對對人才需求的學歷要求有很大的潛力。

（三）企業對連鎖人才的評價

1、在本次調查中發現，企業選用連鎖經營管理專業人才時，不僅僅注重學歷，更注重其實踐操作技能和經驗，以及對所在行業是否了解。出于與海外客戶溝通聯絡的需要，眾多外資連鎖企業均要求這些人員須具備一定外語水平，能夠使用外語與管理人員進行一定程度的溝通。

2、能夠熟練地使用計算機技術參與連鎖企業的信息溝通在企業看來也很重要，現在上規模的連鎖企業在總部和各門店間普遍使用信息化管理，職工在與個別各部門間很大程度上通過信息化溝通，因此企業對高素質員工均有信息化操作的要求。

3、較強的溝通與協調能力。企業對連鎖經營管理人員的要求僅僅能銷售產品是遠遠不夠的，現在企業的要求包括了多方面，比如溝通、開拓、商務談判、把握商機等能力，有的企業還希望你擁有廣泛的客戶資源。

4、良好的職業道德。在調查中，企業都談到了畢業生的職業道德問題。在實際工作中，很多企業都遇到過畢業生離職帶走并泄露企業機密的情況，使他們對這方面特別看重。

（四）企業對連鎖人才培養的建議

在本次調查中，絕大部分連鎖企業認為：連鎖專業人才的培養實踐比理論更重要，能力比知識更重要。門店管理能力、溝通交際能力、企業管理能力及營銷策劃能力顯得最為重要。對目前的課程開設方面，凡與連鎖經營管理能力方面的培養課程都被相關專家認為重要或認可。

三、對連鎖經營管理專業建設的意見和建議

（一）進一步明確培養方向。我院連鎖經營管理專業目前主要面向商業連鎖，兼顧行業連鎖。連鎖經營管理作為商貿系專業來說，在行業連鎖方面，商貿系并沒有相關專業優勢：如醫藥類連鎖需要專業醫學知識，電器類連鎖需要相關電器類知識。為發揮商貿專業優勢，我院連鎖經營管理專業進一步明確定位于培養商業連鎖類人才，著重于從商業思維和商業管理技能角度培養商業連鎖的商業型人才

（二）加強學生職業道德教育。從調研情況看，連鎖企業所引進的人才不愿尋求碩士學歷以上人才，最主要的還是因為連鎖企業家認為學歷高的人才愛跳槽，很難長期為本企業服務。因此，我們建議在本校的教學與管理中，應強化學生的職業道德教育。職業道德教育可以培養學生樹立正確的擇業觀念，吃苦耐勞的工作作風，嚴格的法律、法規觀念，良好的愛崗敬業精神為主要內容。

（三）加強學生專業實踐工作能力訓練。從本次調研中我們了解到，學生是否在學校期間有一定的實踐工作的經驗，是否在假期與節假日有企業實習、實訓、兼職的經歷對就業來講非常重要。另一方面，許多連鎖企業的管理人員素質比較低，連鎖經營管理人員的素質低下極大的阻礙了連鎖企業的發展，因此，預計在今后幾年內，具有一定的連鎖經營管理理論知識、能做會說擅長溝通協調的高職連鎖經營管理人才的求職前景會比較好。

第5篇：實驗室管理需求范文

【關鍵詞】教學 監控 措施

【中圖分類號】G451 【文獻標識碼】A 【文章編號】1006－9682（2011）06－0108－02

國家中長期教育改革和發展規劃綱要中指出：“教育是民族振興、社會進步的基石，是提高國民素質、促進人的全面發展的根本途徑。中國未來發展、中華民族偉大復興，關鍵靠人才，根本在教育。高校要牢固確立人才培養在高校工作中的中心地位，著力培養信念執著、品德優良、知識豐富、本領過硬的高素質專門人才和拔尖創新人才。教師要把教學作為首要任務，不斷提高教育教學水平；全面實施高校本科教學質量與教學改革工程。嚴格教學管理。健全教學質量保障體系，充分調動學生學習積極性和主動性，激勵學生刻苦學習，奮發有為。”為此，我們深入調查研究，開展符合持續安全理念與項目管理要求的教師教學全程監控措施研究。

一、調研情況

作為高校，高等教育質量的核心是人才培養質量，提高人才培養質量的關鍵是建立行之有效的教學質量監控與評估體系。在我國，對高等教育教學質量的監控與評估從認識到實施都起步較晚，尚未形成完整成熟的體系。特別是1999年本科擴招以來，教育資源跟不上生源增長速度，教學質量受到極大影響，同時，各大學為了排名和升格表現出浮躁的狀況。近年來，國家開始重視通過建立教學質量監控與評估體系來提高教學質量的方法，同時通過本科教學水平評估、質量工程等多種形式，促進高校教學質量的提高。

國內各地方高校也采取了多種措施保證教學質量，為國家輸送合格的人才，如某省高校，每年對教師進行教學考核，學生網上評教排名在后5%的教師將退出教師崗位。另外，為保證教師按時上課（特別是教授、副教授科研活動較多，經常出差），多數高校規定了任課教師每學期調課次數不能多于2次或3次，有的學校甚至不準教師調課。

國外高校大都采用模塊式教學，在每一模塊教學完成后，對學生進行問卷調查，調查的內容一般包括幾個方面，如教材、圖書館、課堂資料、教學質量，包括講授課和討論課、網上BBS板塊、測試形式、學習者個人的收獲、學習者個人的職業發展、學習者個人的貢獻。此外，還會召集學生代表進行座談會，收集學生對課程的意見與建議。值得注意的是，國外高校普遍實行外審制度，即獨立于某學院以外的專家定期對學院進行審查，并對學生進行訪談，最后做出獨立的評價。這種第三方評價機制可以越過學院教學管理部門，直接接觸學生，了解學生對教學質量的評價，做出較公正、客觀的結論，因此被國外高等教育部門廣泛采用，并以此作為國外高校排名的依據。

二、存在的情況

我校在保證教師教學質量管理方面也采取了一系列有效措施，如網上評教、教學滿意度調查、教學事故一票否決、督導組聽課、學生信息員反饋制度等，學院也一直按照學校的各項管理措施在教學管理中認真執行，但是，在執行過程中發現了一些問題：①學校的各項管理措施大都是從外部監控教師，對教師的教學起到了一定的監控作用，但是針對各級監控反饋信息的落實和整改還沒有及時做到位，也沒有相應的措施幫扶存在問題較大的教師，一定程度上導致部分教師對其教學質量的不重視，甚至不關心。②目前對教師教學過程與課程質量，課程組與課程質量的監督、分析還欠缺。③沒有建立教師的個人教學工作檔案，不利于跟蹤教師的教學質量變化過程。④對教師的工作需求和工作適應度也沒有與教師的教學質量建立有效的聯系，很大程度上是從完成教學任務方面安排教師工作的。⑤對教師教學質量與個人的職業發展沒有建立更好的關聯，難以保證教師的教學質量和教學效果，難以保證課程建設的質量。⑥由于教師隊伍中高級職稱教師的教學工作量相對容易完成，一方面研究生課程系數高，另一方面，指導研究生也計算學時，且多數情況下，高級職稱教師年終都會超額完成教學任務，而中級職稱及以下的教師主要從事本科生教學任務，其要完成工作量，需要承擔多門本科生課程，感到壓力大，其教學質量在一定程度上受到影響，同時也影響工作情緒。⑦教學評價沒有量化與職稱評定和評優掛鉤。⑧課程群建設難以落實。⑨教師個人檔案的建立，含學生反饋意見的整改跟蹤，及教師需求分析不完備。⑩分配很少向本科教學傾斜。

三、對策研究

1．樹立教師教學質量全程監控理念，創新研究式管理。

教師教學質量全程監控體系：按照“重在平時，加強監管，關口前移”的持續安全理念，綜合教師教學質量的全程監控辦法、多維度考核方法、獎懲措施及教學質量與教師個人發展，加強質量監督和質量控制的措施以及質量標準問題研究，從幫助教師個人發展、提高教師教學質量出發，將教師的教學質量、個人發展和學院發展捆綁起來，形成一體，規范教學管理，幫助任課教師分析并改進教學中存在的問題，實現提高教學質量和教學效果的目的。

2．完善量化的教師教學和課程建設質量獎懲措施

（1）教師的各項評優與教師的教學質量評價掛鉤。在滿足學校評優條件的基礎上，對候選人采取綜合打分、擇優推薦的辦法，即科研和教學業績硬材料由院教學委員會和學術委員會打分（權重50%），全院教師民主投票（權重30%）和學生網上評教（權重20%）綜合產生。

（2）為了促進課程建設，評優時若候選人為課程組長，將其個人網上評教成績60%和課程組內教師網上評教平均成績的40%求和，歸一化處理后作為學生評教成績。

（3）教師職稱晉升與教師教學質量評價掛鉤。在教師申請職稱晉升時，若其連續三年的網上評教平均成績排在全院任課教師的后10%，則取消當年的職稱晉升資格。

（4）學校的分配應向從事本科教學的教師傾斜。鼓勵教師積極參與本科教學，對從事本科課堂教學和實驗教學的教師進行傾斜，有一定的比例系數（1.1）。

3．建立并完善規范化的教師教學質量監控定期報告與分析制度

（1）每學期初向全院教師做教師教學質量監控報告。分別從不同教學層次（研究生、本科生）、不同角度（單門課程、課群、教師個人、課程組全體、職稱、專業）、不同方面（用人單位、學校、學院和學生的各種教學反饋）全面收集、統計、分析和總結全部教師的教學情況，課群及課程建設情況，查擺問題，研討、分析原因并給出具體改進措施。

（2）學期內配合學生學習過程監控，按月以留言或當面交流等不同方式向教師通報其教學狀況，幫助任課教師分析并改進教學中存在的問題，提高其教學質量和教學效果。

4．健全并完善教師教學質量全程監控與管理體系

（1）為每個教師建立個人教學檔案，常年全程記錄并跟蹤教學質量的變化，如每學期任課情況、課程考試成績分布情況、學生網上評價、督導組評價、同行評價、教學滿意度調查結果等，有效監督和保證教師的教學質量。此檔案和教師培養檔案一起構成了教師個人檔案。

（2）對于多年從不同調查對象（學生、督導組等）反饋的共性問題，要求老師必需提出改進措施，不能把缺點當個性。

第6篇：實驗室管理需求范文

關鍵詞：鋼鐵流通 跨區域協同 需求管理模式

“十二五”期間，鋼鐵流通企業面臨外部環境、自身發展階段和條件都在發生深刻的變化。面對復雜多變的國內外形勢和鋼鐵行業特征，大型鋼鐵企業轉變企業發展方式，由鋼鐵制造商向材料服務商轉型，全面建立以客戶為中心的企業機制是未來發展的出路和必然選擇。在此背景之下，各鋼鐵流通企業都在不斷探索如何真正以客戶為中心建立完善的服務體系。尤其是在面臨服務周期長，需求復雜的集團客戶時，制定完善客戶管理、服務預案、客戶投訴相關制度，開展跨區域需求管理模式及相關流程、信息系統的研究及實踐活動具有開創性的戰略意義。

一、我國鋼鐵流通領域需求管理現狀

2010年以來，國內汽車、家電等行業企業集團化、生產基地多元化趨勢已越來越明顯，用戶的集中采購需求對鋼鐵流通企業提出了新的課題。原有的區域協同、就近服務模式顯然與用戶集中采購、面對一個服務窗口的需求有所違背，在此背景下鋼鐵流通企業開始研究如何為用戶提供一攬子解決方案以更好滿足用戶集團化、多元化發展的需要。在經濟一體化的大背景下，企業之間的跨區域、跨行業、跨產業經營越來越頻繁，集團內部及關聯企業之間的組織形式也日益多樣化、復雜化，集團客戶組織結構的日趨復雜，原有的區域一體化管理已經滿足不了跨區域需求的不斷涌現。這種不匹配表現在以下幾個方面：

1.鋼鐵流通企業服務意識不強，缺乏增值服務能力。據不完全統計，全國與鋼材流通領域相關的企業超過20萬家，行業前5名企業的經營總量僅占全國鋼材流通消費總量的4%，產業集中度很低。同時，我國鋼鐵流通企業業務模式大部分為簡單的商品貿易，隨行就市，盈利模式主要依賴鋼鐵價格波動，以客戶為中心的滿足需求服務意識較弱，在產業價值鏈中缺乏有效、穩定的增值服務能力。

2.鋼鐵流通企業跨區域協同需求管理制度尚未明確。隨著汽車、家電等鋼鐵流通領域的傳統客戶集團化不斷發展，跨區域新建生產基地，多元化發展趨勢的不斷明晰，原有的針對客戶網絡布點相對較少，用戶結構及需求較為單一的區域劃分、就近服務模式以及后來針對用戶網絡布點快速增長，用戶需求多樣化發展的區域一體化模式與當下集團客戶集中采購、面對一個服務窗口的需求有所違背。在集團客戶跨區域需求不斷涌現的情況下，鋼鐵流通的服務能力有所滯后，主要體現在幾個方面：首先是集團客戶在集中采購時希望面臨一個服務窗口，而鋼鐵流通企業在設定好窗口單位作為面對客戶的統一服務單位上還存在認識不一致的現象；其次，集團客戶一般在全國各地有多個生產基地或加工中心，而鋼鐵流通企業在跨區域服務中，在產能的協同、授信額度的規范化制度化等方面服務能力還有待提高。而目前鋼鐵流通企業面對在多地建廠的跨區域客戶需求還未能明確窗口單位及協同單位的職責，需求管理制度也沒有明確建立。

3.鋼鐵流通企業跨區域協同業務亟待形成與標準化。現階段鋼鐵流通企業內部各部門采用的是自主協同模式，信息共享、傳遞方式不一、各自責任不夠明確，還有待摸索形成較統一完善的標準提升信息共享及協同效率；在投資規劃、加工報價、授信管理、產能協同、委外加工、質量技術、績效評價等專業業務環節的管理上缺乏全公司范圍內統一的業務標準。例如，在加工報價中，有的客戶集中采購，有的客戶分散采購，鋼鐵流通企業的各區域公司、加工中心在面對同一個客戶的不同子公司報價時的方式缺乏統一的標準。又如在授信管理中授信額度控制在單體公司，未實現區域授信管理或總部統一客戶授信管理，存在單體公司授信額度不足或跨區域客戶總體超信用額度等問題。

為了適應越來越嚴酷的國內外競爭，我國鋼鐵流通行業必須向以客戶為中心的服務理念轉型，針對集團客戶構建跨區域協同的需求管理模式，實施科學的需求管理，以強化流通綜合能力，為集團客戶提供成本低、效率高、技術含量高的優質服務。

二、跨區域協同架構下的鋼鐵流通需求管理模式及國內外相關研究概述

1.跨區域協同需求管理模式簡介。鋼鐵流通企業面臨有跨區域需求的客戶一般為集團化大客戶，其制造基地分布在全國各地，同時面對鋼鐵流通公司內多個貿易公司和鋼材服務中心。跨區域協同的鋼鐵需求管理模式，基本的組織設計思路是要建立起由窗口單位、加工主體和協同單位組成，對客戶負責的跨區域客戶服務協同團隊，建立規范、高效的跨區域業務管理體系，為集團客戶提供快速、便捷、高質量的一站式一攬子服務，實現公司資源配置最優、管理及服務效率最高，滿足用戶集團化、制造基地多元化等發展需求，提升用戶滿意度，降低集團客戶訂單流失的風險。核心跨區域協同需求管理業務包括客戶需求、投資規劃、加工報價、授信管理、生產保障、委外加工、質量技術、績效評價等重要方面。

2.國內外相關研究概述。由于鋼鐵產業在國民經濟中的重要地位，學術界和產業界對鋼鐵需求管理的研究與實踐探索一直十分活躍。

早期學者的共同認知是，鋼材加工配送中心的發展能夠減少物流成本和加工成本，適應了鋼材用戶的個性化需求，可以增加客戶價值，優化鋼鐵產業鏈和鋼材供應鏈，因此近年來加工配送中心一度成為國內外學者研究的焦點。而在歐美等鋼鐵大國，鋼材流通已經由傳統貿易為主的模式轉向以供應鏈管理、客戶需求管理、物流、加工增值等服務為業務重點的模式，普遍實現了經營的規模化、網絡化、信息化，而僅靠“加工配送中心”一種經營模式是無法實現這一轉型目標的。在此基礎上，學術界及產業界幾個較大的龍頭企業通過鋼鐵流通供應鏈資源整合在規模化綜合化的經營上進行了探究及實踐，提出了“區域一體化”的鋼鐵流通供應鏈管理模式。但隨著2010年后汽車及家電等鋼鐵需求方行業集團化經營的發展，在全國各地跨區域建設生產基地、多元化發展的趨勢下，原有的“加工配送中心”以及“區域一體化”服務模式已經不能滿足集團客戶集中采購、面對一個服務窗口的需求，鋼鐵流通企業開始研究如何為用戶提供一攬子解決方案以更好滿足用戶集團化、多元化發展的需要，但是目前在理論和實踐上的探索工作還并沒有取得重大的突破。

在管理模式的信息支撐方面，雖然不少軟件商推出了面向鋼鐵行業的ERP、SCM解決方案，但主要面向鋼鐵企業內部以及它與直接上下游單位之間的供應鏈管理，并不具備對流通中各加工、倉儲、運輸企業實現跨區域協同管理并滿足集團客戶需求的功能。國內一些鋼鐵企業根據企業自身的流通業務需要，針對銷售管理和物流管理實施了協同商務系統，但主要面向鋼鐵生產企業自身的“產銷一體化”。由于其流通業務模式仍以貿易型為主，業務內容單一，其協同商務軟件缺乏滿足集團客戶跨區域協同需求的能力。

3.實施跨區域協同所面臨的挑戰。要實現“跨區域協同”的需求管理模式，存在的困難和挑戰主要表現在以下兩個方面：

（1）鋼鐵流通企業急需完整有效的跨區域協同需求管理機制。“跨區域協同”運作模式下，區域內以及跨區域的供應商、銷售商、加工企業、運輸企業、倉儲企業、集團客戶之間存在大量的跨區域協同需求，急需有效的整體協同機制。

（2）鋼鐵流通企業的信息系統數量龐大、結構各異，在集團客戶的跨區域需求管理上缺乏全面統一的信息系統支持。跨區域協同需求管理是建立在各節點企業信息共享的基礎之上，對IT能力的要求較高。同時由于需求跨區域后，地理分散、信息化程度參差不齊、信息共享不通暢等原因導致協同管理的成本高效率低。

三、跨區域協同架構下鋼鐵流通需求管理模式的實現手段

1.跨區域協同的鋼鐵需求管理機制設置。跨區域協同的鋼鐵需求管理模式需要實施原則、組織機構設置、業務流程優化等管理機制作為實現的手段。

（1）實施原則。鋼鐵流通企業要以滿足客戶需求為中心，做掌握客戶需求領先者為戰略原則，以市場為導向，以客戶需求為驅動力量，創新營銷模式，通過提供全方位增值服務，提升綜合服務能力，對客戶需求精準掌握，快速反應。

（2）組織機構設置。企業總部負責跨區域客戶需求管理辦法的制定和修改工作，業務涵蓋戰略規劃、企業文化、投資、項目建設、加工生產、財務法律事務等等，總部各職能部門作為負責解決本部門的客戶需求并協調其他部門解決傳遞客戶需求。在各區域公司或加工中心中選擇設置窗口單位面對客戶，梳理營銷服務業務，負責整體業務的策劃運作，并組織設定跨區域協同服務團隊進行加工倉儲流通等服務。其組織機構如圖1所示。

（3）關鍵業務流程優化。跨區域協同需求管理關鍵業務流程涵蓋了包括客戶需求、投資規劃、加工報價、授信管理、生產保障、委外加工、質量技術、績效評價等重要方面。設計科學有效的關鍵業務流程有助于縮短業務循環時間，減少滯留，為跨區域協同模式下的需求管理提供環節保障。跨區域需求管理將在不影響原有就近服務與區域一體化的基礎上進行，提高了現有企業升級服務的能力，示意圖如圖2所示。

2.跨區域協同架構下的鋼鐵流通需求管理信息系統設計。為支持跨區域協同運作模式，需要在跨區域客戶需求管理流程和制度梳理的基礎上，搭建跨區域需求管理信息系統平臺實現服務集團客戶和內部協同的管理需要，一體化整合各子公司跨區域需求管理信息平臺，推廣先進的、功能完備的應用系統替代落后的系統和手工方式，實現集成、高效、統一的跨區域需求管理平臺。跨區域需求管理信息系統包含集團客戶跨區域需求識別、集團客戶跨區域需求傳遞、集團客戶跨區域需求評估、集團客戶跨區域需求分析四個功能模塊，將客戶需求有效管理起來，為客戶提供更高的服務價值，示意圖如圖3所示。

四 、結束語

在鋼鐵流通領域實施跨區域協同需求管理，是國內鋼鐵流通領域的一項理論及實踐創新。跨區域協同需求管理將打破原有區域獨立為政的格局，實現協同規劃布局、統一組織銷售、加工、倉儲、物流等專業化分工協作，各鋼鐵流通企業間通過高效的業務協同機制聯接成為一個利益共同體。通過跨區域協同需求管理的實施，在實現更高效率、更低成本和更大利潤的同時，也將極大提高鋼鐵流通企業向客戶提供綜臺增值服務的能力。同時，跨區域需求管理信息系統的建設和應用，為實現協同需求管理提供了有力而高效的信息化支撐。該模式的實施將帶動整個國內鋼鐵流通領域的管理創新和跨越式發展，有著重要的研究、應用價值和示范意義。

參考文獻：

[1]高峻峻， 吳海寧. 需求鏈管理理論的內涵與展望[J]. 管理現代化， 2011 （5）： 30-32.

[2]李杰. 中國鋼鐵流通企業商業模式的研究[D]. 武漢理工大學，2011.

[3]吳剛， 陳蘭芳. 需求鏈管理研究綜述[J]. 科技進步與對策， 2009， 26（6）： 171-176.

[4]吳曉東. 我國大型鋼鐵企業營銷業務鏈管理研究[J]. 中國鋼鐵業， 2011 （11）： 18-22.

第7篇：實驗室管理需求范文

關鍵詞 高職院校；物流管理；人才培養模式

作者簡介黃 婷（1981—），女，碩士，江西財經職業學院講師，研究方向為職業教育研究；陶 衛（1989—），女，江西科技師范大學2012級高等教育學專業碩士研究生，研究方向為高等職業教育。

本文為2011年度江西省高校教改課題重點項目《以崗位需求為導向的高職院校物流管理應用型人才培養模式實踐研究》（編號JXJG-11-35-2）研究成果。

近年來，江西提出“對接長珠閩？熏融入全球化”的發展總戰略？熏開放型經濟取得突破性進展。同時江西承東啟西、連接南北的良好區位優勢推動全省現代物流業進入了快速發展時期。因此，物流人才的培養和引進需要得到足夠的重視，專業人才緊缺很大程度上限制了江西省物流業的發展。這就要求高職院校重新思考如何建立一個完整的、適合社會發展需要的物流管理人才培養模式。

一、高職院校物流管理人才培養現狀

21世紀初，物流人才被列為我國12類緊缺人才之一，為了主動適應這一需求，江西部分高職院校開設了物流專業。創建之初，高職院校投入大量資源來培育本專業的成長，并且作為試點進行了一系列的教學改革，成效顯著，逐漸成為一個優勢專業。但是，在培養物流人才的過程中，仍然存在一定的問題：

首先，人才培養方案定位不明確，專業設置缺乏科學的論證。一些高職院校存在跟風式開設專業現象，在具體的人才培養方案中，有的高校采取了模糊處理方式，不指明具體的定位方向。

其次，專業建設指導思路不清晰。當前很多高職院校物流管理專業都是以學科教育為主，重視學生的學歷教育和理論體系的完整而忽視高職專業自身的發展規律，沒有針對物流管理職業崗位所需要的技能來進行專業建設。

再次，課程體系和教學內容設置不合理。在課程體系的搭建中，大多數高職院校仍然停留在傳統課程的加減科目上，忽視了課程、人才培養和崗位需求之間的內在需求和聯系，沒有體現物流管理專業的應用性和實踐性。同時，要培養具有市場競爭力的畢業生，必須吸納物流企業參與到專業建設中來，突出強調工學結合的人才培養途徑。

此外，師資問題也十分的突出，一方面是師資數量不足。由于物流業發展起步較晚，但是發展又特別迅速，這些開設物流管理專業的高職院校師資數量嚴重不足，嚴重影響高職物流管理人才的培養。另一方面是現有的物流專業教師的專業知識不適應物流管理教學的需要，因為現有物流管理專業教師很大部份是其他專業教師經過短期學習、培訓后來從事教學的，其物流管理專業知識不足，缺乏相應的實踐教學經驗背景，也嚴重影響了物流管理人才的培養。

二、高職院校物流管理人才的培養目標

以崗位需求為導向的物流管理專業人才是高職物流人才培養的目標定位，同時這也是高等職業教育對現代物流業快速發展的一種對接與呼應。

（一）物流職業崗位分析

當前高職物流管理專業的崗位群主要有三類：一是以倉儲為核心的各類儲運、配送、批發中心、物流中心等企業組織；二是以運輸為核心的各類港口、貨運站、汽車運輸業等，特別是近幾年發展迅速的快遞、貨代等類型的企業；三是物流管理崗位，包括企業物料資源計劃、采購、庫存控制、生產物流管理等崗位。

物流管理人才屬于職業型的人才，就業的方向主要面向物流企業基層管理崗位群。但是隨著自身的成長和工作的鍛煉，他們今后的主要目標就是成為物流企業中的運輸組織管理的相關主管人員；同時企業更加青睞于那些具備全面的管理知識和物流操作技能的人才，所以培養的目標將定位于培養高素質的、可以勝任多個物流崗位，能夠對物流管理和物流作業過程進行全方位的管理與監控的專門物流管理人才。

（二）物流崗位職業能力分析

物流管理專業人才的職業能力分為一級能力，即物流管理能力、英語應用能力和計算機操作能力等；二級能力，即倉儲管理能力、企業物流管理能力、物流市場營銷能力、運輸調度管理能力、國際物流管理能力、英語閱讀與書寫能力以及物流信息管理能力等七個方面。物流管理人才培養目標的定位必須圍繞這些能力指標來確定。

（三）物流管理專業人才培養目標

現代物流是一個跨行業、跨領域的知識和技術密集型的行業，這就決定了物流從業人員必須具備綜合的知識和技能。由于物流是一個利潤相對比較低的行業，企業為了降低成本，會通過提高科技應用水平來達到降低人力成本的目的，這樣的做法會引起崗位多面手需求的增多。

通過以上分析，物流管理專業人才培養目標是培養掌握現代物流經營管理理論，具有極強的物流經營管理實踐能力，具有良好的職業道德，在物流公司、工商企業物流等公司或企業崗位中從事現代物流經營管理的，集理論、實踐、素質三方位于一體的德、智、體、美等方面全面發展的高技能應用型專門人才。

三、創新高職院校物流管理人才培養模式的具體措施

（一）提出“學訓融合、定崗雙元”人才培養模式

創新踐行“學訓融合、定崗雙元”的人才培養模式。以“三共三融合”為實施路徑。基于校企合作協議，校企雙方展開實訓實習基地共建、人才共育、教學效果共同評價“三共”合作，實現了校企雙主體、教師雙主體的雙元定崗培養。“三融合”工學交替的學習模式，分三個層面，一是通過“學訓一體化教室”實現“課堂與仿真實訓室的融合”；二是通過“廠中校”實現“課堂—校外生產性實訓基地的融合”；三是通過在校外合作企業實施多層次實習，實現“課堂—校外實習基地的融合”，實習安排是在第二學期暑期布置崗位認知實習的任務，第四學期安排一周的教學頂崗實習，第六學期安排16周畢業頂崗實習。

（二）構建具有江西特色的物流管理專業課程體系

課程體系建設吸收了行業企業專家參與，引入物流行業企業技術標準或規范，體現職業崗位（群）的任職要求。通過深入的市場調研和畢業生跟蹤調查，分析江西高職院校物流管理專業面向的主要職業崗位，整理、分析國內相關物流領域課程體系與課程標準的重要文獻資料，會同行業企業專家，提出基于物流服務提供過程的具有財經特色物流管理專業課程體系。突出強調以人文素質和專業素養為基礎，基礎學習領域、職業學習領域、拓展學習領域為框架，理實一體為核心的課程體系。在深入分析崗位能力、工作任務和行動領域分析之間的內在邏輯關系基礎上，重新制定了突出物流崗位能力培養的6門核心課程標準，重塑了物流管理專業課程內容，實現課程內容與職業標準對接。

（三）訂單培養

在人才培養方式上，依據“實習基地共建、人才共育、教學效果共同評價”的“三共”運行機制，從企業利益出發，采取不分擔辦學固定成本（教室、實訓室等教學資源）等讓利方法，使合作物流企業能夠分享更多的合作利益。校企雙方共同擬定該訂單培養班人才培養模式、教學模式、教學計劃、授課內容、人才培養規格及就業安置。訂單班的實施分為以下幾個階段：第一階段，通過自主招生宣傳簡章和普通招生宣傳相結合，多方面宣傳訂單班培養的優點，并開通綠色招生通道，從招生源頭（生源地）、招生現場、教學計劃和課程等方面進行單獨安排；第二階段，在第六學期，安排合作企業來校授課，專門講授企業的文化、規章制度及企業的運作特點等與企業緊密關聯的知識；第三階段，訂單班學生根據工作崗位需求，進入合作企業就業，納入企業人才培養計劃。

（四）建設“雙師型”師資隊伍

“雙師型”師資隊伍建設要充分借用社會外力等有效措施進一步優化教師結構，提高教師的實踐教學能力。主要做法有：一是選派高職院校物流教師定期到物流企業掛職鍛煉，提高其的專業教學能力，形成“雙師型”師資隊伍；二是引進既有一定的教學經驗，又具有物流從業經驗的人才，不斷充實師資隊伍，建立專職與兼職教師相互結合的管理機制。同時物流專業教師自身要更新教學觀念，轉變工作角色，學習素質本位的教學模式，成為學習過程中的協調者、咨詢者。

人才培養模式是一個多變量的復雜系統，是涉及多個環節的動態過程，高職院校必須要探索出一條適合社會物流崗位需求、服務江西地方經濟發展的路子，在培養物流管理人才的過程中，要逐步改變傳統的人才培養觀念，擺脫傳統人才培養模式的束縛。高職物流管理專業的人才培養目標制定要考慮到高職教育的特點，物流管理專業的學科特點以及江西物流業需求和發展趨勢。

參考文獻

1劉何.面向需求的高職物流管理專業人才培養模式研究J.現代商貿工業，2010，8.

第8篇：實驗室管理需求范文

——以筆者所在院校電子商務專業為藍本

孫艷楠 長春職業技術學院 130000

眾所周知， 2010 年的政府工作報告里專門提到大學生就業問題，要求要把大學生就業作為當年工作的重點。在此之后的若干年，幾乎每一年的大學生就業都得到了社會的廣泛關注，“最難就業季”“更難就業季”不絕于耳，大學生的就業形勢不容樂觀。而基于中外合作辦學的高職類院校由于其辦學特殊性，就業問題也得到了極大關注。部分學界人士認為中外合作辦學類高職院校依托于良好的辦學環境、豐富的外方資源，在培養畢業生就業競爭力方面有很大的優勢，其就業應好于普通同類院校。但是據筆者這些年的觀察及中外合作類院校多年的一線教學經驗來看， 此觀點過于盲目樂觀。畢業生的就業情況非但沒有好于普通同類院校，更有略低趨勢，追其原因與此類院校的辦學定位脫離市場需求實際有不可推卸之原因。因此， 中外合作類高職院校更應著重解決畢業生畢業與就業之間的雙重矛盾，加強就業預警機制的建設，已然成為研究此類院校如何在激烈的市場競爭中，確保其生存和發展的重要課題之一。本文，筆者借助所在院校電子商務專業為藍本，分析導致中外合作辦學的高職院校畢業生就業難的原因，以及如何建立市場需求和高校辦學定位相結合的就業預警機制。

1 導致中外合作類高職院校畢業生就業難的原因分析

縱觀學院電子商務專業的發展，筆者認為中外合作辦學的高職院校的教育資源依然短缺，人才培養模式和專業結構設置不合理等因素都造成了畢業生質量的下降，究其原因主要有以下幾點：

1.1 中外合作辦學高職院校的學科、專業結構設置，不符合本區域市場需求

高職院校的辦學定位首先要考慮本區域經濟發展的需求，所培養人才應著力于為本地區經濟發展提供高技能人才。目前部分高職院校陷入“功利”圈中，不顧本地區經濟發展需要，盲目招生，盲目開展國際合作辦學，造成原本稀缺的教育資源無謂浪費。其主要表現在經濟、管理等偏文科的專業比例過高，造成同類型高校專業設置中同化現象嚴重，偏離了高職院校最初的辦學定位。

1.2 人才培養模式的確立與本地區產業結構和經濟發展不相適應

首先，中外合作類高職院校過于依賴外方資源，以外方提供的專業課程設置為基礎，缺乏對本地區經濟發展的調研，導致了人才培養目標和辦學特色不分明，課程設置不合理等現象。其次，中外合作類高職院校不能很好的適應我國技術創新加快、產業結構調整和行業結構的轉型和升級，依然沿襲傳統的偏重于理論知識灌輸的培養模式，教育資源的缺乏，又使同類院校獨立建立實訓基地能力有限，致使部分學生的實際操作應用能力以及適應性較差，不能滿足社會發展對外向型高層次技能型人才的要求。

1.3 不合理的教學評價體系

大多數中外合作類高職院校未能做到結合市場需求、企業要求，依然以方式方法落后且單一的考試作為衡量人才標準，難以真正衡量出一個學生的真實水平，容易產生應試能力強而實際應用能力低的現象。同時采用單一考核方式也導致了學生的學習只拘泥于書本知識、局限于課堂上的學習，自主學習能力較差，缺乏創新精神和綜合處理問題的能力，難以適應地區經濟發展的需要。

1.4 教師隊伍建設的不完善也導致了畢業生質量的下降

目前大多數中外合作類高職院校雖然在教學理念、課程設置等方面能夠借助外方資源，但是很難吸收國外的管理模式，教師隊伍缺乏穩定性，兼職教師比例過大，對兼職教師缺乏系統培訓和監管， 脫離所在院校對人才培養模式、課程設置的討論，導致教師隊伍一定程度上無法深入理解中外合作辦學定位與市場需求相關聯的內涵，無法將中外合作辦學高職院校與市場對學生的要求一并灌輸到課堂實際；部分同類院校人浮于事，不能尊重中外合作辦學特色、鼓勵卓越，多年工作只局限于校內，缺乏企業兼職經歷，還由于高等教育資源的短缺，本應多出去學習國外先進教學理念的出國交流機會也非常有限，致使部分教師缺乏活力和創造性，對中外文化的融會貫通，使之適應本地市場的能力有限，也就無法培養出高質量的畢業生。

2 建立市場需求與高校辦學定位有機結合的就業市場預警機制

2.1 加強對區域市場調研，明確地區發展優勢產業

中外合作辦學的高職院校應堅持 “以市場需求為導向、學院推薦就業、學生與用人單位雙向選擇” 的就業工作機制， 在辦學初期充分考慮市場需求，根據地區經濟發展特點設立辦學目標、專業類別和人才培養模式。辦學過程中，隨時掌握地區經濟發展戰略和產業結構調整信息，加強與兄弟院校的聯系合作，了解同類型院校的發展戰略、學科建設、人才培養的最新信息，以外方資源為支撐，取其精華，通過對就業狀況調控和監測，對專業設置、招生計劃等方面進行科學有效調整，確保制定的辦學目標不脫離市場，具有科學性和前瞻性。

2.2 以目標市場用工需求為起點，搞好辦學定位

中外合作辦學的高職院校應在外方提供的專業設置基礎上，深入進行市場研究和科學預測，找準自己的目標市場，以目標市場的用工要求為起點，做好專業規劃和人才培養模式的設計。高校還要根據中外合作辦學特色，在專業課程設置上充分考慮區域經濟發展需要，結合已有畢業生就業狀況、自身擅長領域及學科發展目標最終確定其辦學定位。以定位創品牌、樹優勢，切實提高中外合作辦學畢業生的就業競爭力，以培養熟練掌握一門外語的外向型高技能人才為己任，為區域經濟和行業發展做出卓越貢獻。

2.3 建立畢業生就業動態預警系統

中外合作類高職院校必須依據自身辦學特點，建立高效、靈敏的就業信息動態預警系統，以準確、及時的獲取有利于高校發展的各類信息資源，并整合獲得資源，在調研就業信息、校內外招聘會和就業信息匯總等基礎上，及時建立具有中外合作辦學特色的用人單位信息數據庫， 保證達到人才培養目標的畢業生在就業時能充分了解就業供求趨勢、就業區域分布，科學有效的規劃自己的職業生涯。同時將獲得的信息資源共享，為用人單位提供可靠的人才供給信息。以市場對人才的要求，作為人才評價之根本，通過“就業——專業——招生” 的聯動機制，將就業狀況與專業設置、招生計劃相掛鉤，通過對專業發展規劃、招生計劃以及人才評價等工作的評估，對就業前景不好、不適應社會發展和就業市場需求的專業進行調整，構建科學合理的專業體系。除此之外，所有任課教師要參與到動態預警系統的建設中來，不拘泥于教學，通過走訪企業、深入調研，了解崗位對人才的具體要求，開展大規模的畢業生質量跟蹤調查， 培養教師隊伍的責任感，最終建立具備市場發展眼光的完備的教師隊伍。

第9篇：實驗室管理需求范文

[關鍵詞]云桌面技術；計算機實驗室；建設與管理

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.06.101

[中圖分類號]TP315 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2017）06-0-02

0 引 言

近幾年，隨著信息技術的快速發展，計算機專業以及計算機公共課程建設逐漸成為高校工作的重點。為了滿足學生計算機能力提升的要求，高校需要不斷建立并完善計算機實驗室，通過理論講解與學生上機操作，提高學生計算機應用水平。隨著云技術的不斷發展，云桌面技術在高校計算機實驗室建設及管理中發揮著越來越重要的作用，有效地解決了高校傳統計算機實驗室面臨的諸多問題，進而使高校計算機專業與計算機公共基礎教學順利進行。

1 云技術與云桌面技術

1.1 云技術的概念及發展

云技術也稱為云計算，是傳統計算機與網絡技術綜合發展的產物，以網絡為載體，將傳統計算機實體逐漸組合成強大的計算機系統，并且借助各種現代商業發展的模式，該技術能夠移植到手機、掌上腦等移動終端上。云技術的中心思想是構建“云”處理與計算能力，減少用戶終端信息處理負擔，滿足用戶信息處理的相關需求。

云技術在當前的社會環境下得到快速的發展，尤其是當前計算機軟硬件不斷更新，用戶個人計算機終端的數據處理能力與聯網能力不斷提升的情況下，其發展更為迅速。通過應用云桌面技術，用戶能夠通過網絡訪問云平臺，使人們能夠共享計算機軟件以及硬件資源，滿足日常工作與生活的需求。

1.2 云桌面技術

云桌面技術是在云計算技術的基礎上衍生出的一種虛擬化技術，通過互聯網使服務集群得到有效部署，通過網絡虛擬技術，使各種應用集中在云平臺中，并根據用戶的需求提供相應的信息資源，從而實現用戶計算機與云平臺系統的連接，實現計算機應用的革命性創新。

2 我國高校計算機實驗室建設與管理現狀

當前，在信息技術快速發展的背景下，高校更加關注計算機實驗室建設，在計算機部署上，采取的是傳統的軟、硬件配給方法，即每臺計算機硬件設備配備相應的軟件系統。在當前信息技術快速發展的時代，這種傳統的計算機實驗室建設已經很難滿足時展的需求，并且在實驗室的運行及管理上，傳統計算機實驗室的建設成本也在不斷上升，這必然會對高校計算機專業建設以及計算機公共課程的開設不利。高校計算機實驗室建設及管理存在的問題具體包括以下幾個方面。

2.1 計算機實驗室的分布不集中

在高校計算機實驗室的建設中，實驗室往往是分開進行設計的，在教室中，往往是由一臺教師機控制子機，這使實驗室整體上呈現出分散不均的現象，這樣做必然會使計算機實驗室在系統更新以及軟、硬設備維護方面的工作量加大，在進行計算機系統的升級與換代時，往往需要管理人員逐個教室進行更新安裝，勞動強度較大，并且工作效率往往也不高，需要花費大量的時間進行系統的升級以及更換。此外，傳統高校計算機實驗室往往建有獨立的局域網，實驗室管理人員在進行系統的運行與維護上，需要根據各個實驗室計算機的性能進行單獨操作，在遇到各種計算機操作類考試時，就需要管理人員加班加點進行操作系統的更新，在高強度的工作下，常常會出現各種各樣的操作失誤以及其他問題。

2.2 計算機軟、硬件建設成本高昂

高校計算機實驗室建設中，建設資金大多用于購買大量的主機，這些主機的費用數較貴，而高校計算機實驗室往往要容納幾十甚至上百臺的計算機，因此整體的建設成本較高。同時，多臺計算機同時使用，往往需要耗費大量的電能，這使實驗室的運行成本較高。此外，隨著計算機軟硬件的不斷更新，計算機硬件通常在使用5年后就會被淘汰，需要對計算機進行升級，這樣進一步增加了升級換代的費用，使計算機實驗室建設整體上呈現出生命周期短、運行及維護費用高等問題。

2.3 資源共享與利用率低

傳統高校計算機實驗室采取局域網連接的方式，因此各個計算機實驗室的信息共享度較低。此外，受各個實驗室PC機性能不同以及安裝軟件不同的影響，實驗室往往只能在特定的時間段向教師與學生提供相應的信息服務，不能根據師生的實際需求進行遠程實驗操作，導致計算機實驗室的利用率大大降低。

2.4 公用安全隱患

傳統計算機實驗室中，學生往往會自己攜帶U盤，通過U盤將PC機中的資源拷貝出來，然而由于外界硬盤的病毒感染能力較強，在學生使用U盤的過程中，往往會使PC機感染上病毒，導致計算機聯網中斷，甚至無法開機，進一步增加了計算機的安全維護費用。

3 云桌面計算機實驗室的優勢和應用

3.1 云桌面計算機實驗室的優勢

3.1.1 使用成本低，使用壽命長

云桌面計算機實驗室與同等規模的傳統計算機實驗室的初期成本大致相同。然而，傳統計算機實驗室在后續的使用與維護上，需要不斷進行軟、硬件的升級與更新，且升級成本較高，而云桌面計算機實驗室在后續運行過程中，往往只需追加服務器、存儲等資源便能提升云桌面的整體性能，因此，云桌面計算機實驗室的使用成本地、生命周期比傳統計算機實驗室要長。

3.1.2 統一管理，維護難度降低

云桌面計算機實驗室的運行通過網絡與中心機房相連，運行訪問同一虛擬桌面，因而在運行上能夠實現統一的部署以及統一的管理，滿足了不同校區以及不同實驗室集中管理的需求。計算機實驗室管理人員只需通過瀏覽器登錄到相應的云桌面系統中，用戶根據自己的需求，在云桌面上使用軟件進行數據處理操作即可。計算機實驗室作為一個遠程訪問云桌面的系統，操作的各種數據并沒有存儲于本地計算機系統中，而是都集中在云計算平臺中，這樣為各種計算機上機考試的安排提供了巨大的便利，教師無需在各個實驗室奔波，只需在辦公室登錄云桌面終端進行要切換的設計與資源配給，通過在云桌面中形成考試相關模板，并將其上傳到云平臺中，各個實驗室只需通過網絡下載考試模板，這大大降低了管理人員的工作強度，提高了工作速度和質量。

3.1.3 工程程度更高，資源開放

云桌面技術還可以根據用戶的個性化需求，創設多臺工作場景，為相關專業考試及課程學習提供特殊的云桌面應用。同時滿足教師自身對計算機能力提升的需求。在計算機專業及公共基礎課程的教學上，計算機專業課程與公共課程的內容相差較大，為了提高教學效果，教師可以使用云桌面技術，應用相應的工作場景，滿足實際教學需求。且工作場景的多樣化還豐富了實驗室的利用效率，滿足了教師提供多種計算機考試的需求，且通過網絡的傳輸，還可以為校外實習學生提供考試機會。

3.1.4 提供個性化的實驗h境

在計算機教學過程中，如果教師與學生均有個性化的需求，可以通過申請獲得屬于自己的云桌面，教師與學生只需通過網絡就能登錄云桌面。在應用過程中，教師與學生科根據自己的科研、學習能力培養等需求，在云桌面中配置相應的實驗環境，師生還可以隨時隨地進行相應的科研以及實驗。并且云桌面技術還滿足了教師在家辦公的需求，教師遠程辦公只需通過權限登錄自己的云桌面，就可以事先準備好教學課件以及相關的資料，并將編寫好的課件上傳并存儲在云平臺中，在課程講解中，登錄自己的云桌面，就可以使用自己事先編寫的教學課件進行計算機教學。

3.2 云桌面技術在高校計算機實驗室管理中的應用

3.2.1 構建終端地址池，實現實驗室統一管理

高校計算機終端的數量較多，并且計算機實驗室的數量較多、分布較廣，為了便于實驗室的統一管理，可以將各個終端網卡的MAC地址全部集中收集并集存放到統一的管理終端中，以便對終端進行集中、統一的管理。以噢易云桌面為例，該系統被當前各大高校計算機實驗室應用，系統通過收集終端網卡的MAC地址，實現了計算機實驗室的統一管理。

3.2.2 構建系統軟件云，提高計算機實驗室機房的響應能力

軟件是計算機的重要支撐，計算機實驗室作為云端操作系統，為了給學生及教師提供安全穩定的操作環境，應構建完善的系統軟件云，通過強大的軟件云管理，使傳統計算機實驗室管理與維護水平得到提升。

計算機系統及軟件服務云包含了操作系統、應用軟件依據數據存儲等功能，系統通過軟件環境上傳至各個實驗室終端的服務器，并將這些信息以鏡像的方式存儲于服務器中，使管理人員能夠隨時添加或者刪減鏡像，從而為計算機教學與計算機相關考試提供相應的需求。

3.2.3 建設硬盤模板庫，提高機房管理水平

硬盤模板庫能夠實現集中化管理功能，在服務器中，通過創建虛擬磁盤作為終端硬盤模板，能夠使服務器可以遠程對模板進行相應的管理與維護。且借助模板的策略化管理手段，還能滿足管理者與使用者對此磁盤資源的使用需求，通過隱藏策略、系統還原保護等，保證終端的安全性。

3.2.4 構建云部署服務平臺，實現實驗室智能化管理

給予云桌面技術構建云部署服務平臺，可以根據終端的需求提供相應的資源，并可以將交付的信息存儲到計算機本地磁盤中，此外，還可以采取完全部署的方式，通過系統后臺將數據交付到本地計算機中，杜絕應用網絡故障造成的終端使用障礙的情況，這樣不僅提高了部署效率，還提高了計算機實驗室的使用效率，提升了機房管理以及維護的靈活性，真正實現了計算機實驗室的智能化管理。

4 結 語

云桌面技術是一種新的應用模式，相比傳統計算機應用模式，在運行與管理上將更加靈活、經濟。為了進一步提高高校計算機的教學水平，高校在計算機實驗室建設中，應利用好云桌面技術，并進行相應的運行管理，以期為高校計算機專業教學以及計算機公共基礎教學提供幫助。

主要參考文獻

[1]謝瑞杰.云計算在高職計算機實驗室建設管理中的應用[J].福建電腦，2015（8）.