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第1篇：地形地貌測繪范文

關鍵詞：地形圖測繪 地籍測量

中圖分類號：P284 文獻標識碼：A 文章編號：

1 大比例尺地形圖測繪

大比例尺地形圖測繪工作是一項以客觀而又準確地通過所測地形圖的三維空間來描述地物、地貌景觀，為城市的合理規劃服務為目的，以地表上的地物、地貌作為表示對象，并以規定的點、線、圖示符號、文字以及數字注記來描述地物、地貌景觀的技術性工作。大比例尺地形圖一般用于城市規劃與管理；國土資源規劃與管理；工廠、礦山設計與施工；礦山的儲量計算；各類工程設計與施工，條帶狀地形圖一般用于鐵路、公路等的設計與施工。

2地籍測量是土地管理的基礎性工作

地籍測量包括地籍調查和地籍圖測繪兩方面。地籍調查是地籍測量的中心環節，重點是搜集和查清每宗土地的位置、權屬、類型、用途、數量和質量等地籍信息。地籍測量是土地管理工作的重要基礎，它是以地籍調查為依據，以測量技術為手段，從控制到碎部，精確測出各類土地的位置與大小、境界、權屬界址點的坐標與宗地面積以及地籍圖，以滿足土地管理部門以及其它國民經濟建設部門的需要的技術性工作。地籍測量的成果資料是地籍圖，它的主要要素是宗地的權屬界線，這些界線有的是可見的線狀地物，也有的是不可見的點位連線等。地籍測量是土地管理的基礎性工作，他的作用主要體現在地籍測量成果、資料的使用功能上，地籍測量成果、資料在土地管理和土地科學利用方面具有法律性、經濟型、社會性和地理性作用。

3大比例尺地形圖測繪與地籍測量的共同點

大比例尺地形圖測繪與地籍測量都是涉及圖形的測繪，因此在圖形測繪的工作過程中，存在著許多共同點：

（1）測圖成果都是大比例尺

（2）依據的基礎理論相同

大比例尺地形圖測繪和地籍圖測量都是通過使用測量儀器量測角度、距離、高程，并依據測量學的基礎理論和技術方法來確定地面界址點活地物特征點的平面位置。

（3） 遵循的測圖原則相同

大比例尺地形圖測繪和地籍圖測量都遵循著“先整體后局部、先控制后細部、從高精度到低精度”的測圖基本原則。

（4) 測圖方法相同

大比例尺數字測量和地籍測量均是先控制測量、圖根測量，再碎部測量。測量成果輸入計算機，數字化成圖。

（5） 采用的投影方式和坐標系統相同

當長度變形值不大于2.5cm/km時，大比例尺地形圖測繪和地籍圖都是采用高斯——克呂格正形投影統一3°帶的平面直角坐標系統。當長度變形值大于2.5cm/km時，當面積小于25測區時，一般不經投影而采用平面直角坐標系統在平面上直接進行計算。

（6）采用的圖幅分幅方法及編號相同

大比例尺地形圖測繪和地籍測量的圖幅分幅都是采用坐標網格的矩形或正方形分幅法。圖幅編號按圖廓西南角坐標（整10m）整數碼，縱坐標在前，橫坐標在后，中間短線連接。

4大比例尺地形圖測繪與地籍測量的不同點

（1） 測圖目的不同

大比例尺地形圖測繪是以客觀反映地表上的地物、地貌景觀為目的，主要用于規劃、設計和工程施工等，應用范圍較廣。地籍測量是以權屬管理工作為目的，專門用于地籍管理和土地登記，應用范圍狹窄。

（2） 工作量不同

地籍圖測繪的核心是以反映宗地權屬范圍的界址點坐標來表達宗地的位置、形狀、大小和利用現狀的，地籍圖較高的精度要求也相應導致了成圖作業方法的高要求，所以地籍測量大比例尺地形圖測繪的工作量大很多。

（3）測量點位精度要求不同

大比例尺地形圖測繪與成圖比例尺關系很大，一般是指圖上的點相對于實地同名點位的測定精度。地形測量規范要求：重要的地物與地物輪廓對于附近根點的平面位置中誤差不大于圖上0.6mm，次要地物與地物輪廓位置中誤差不大于0.8mm。地籍測量的精度包括地籍控制測量精度和地籍圖測繪精度，《城鎮地籍調查規程》規定地籍圖根控制點相對于臨近基本控制點的點位中誤差在圖上不得超過±0.1mm，測站點相對于鄰近地籍圖根控制點誤差不得超過圖上±0.3mm。因界址點為地籍圖的主要因素，界址點的坐標精度代表了地籍資料的定位精度。界址點的圖上位置精度是影響地籍圖面精度的主要因素。因此在相同比例尺的情況下，地籍測量隊細部界址點的測定要求比大比例尺地形圖測繪時一般地物點的點位測量精度要求高。

(4) 圖上標示的內容不同

大比例尺地形圖測繪只強調客觀地反映地表上的地物、地貌景觀，具體的專業內容往往留給用戶應用時自行填補。地籍測量的地籍圖測繪首先應考慮表示權屬、權屬關系、土地用途等一系列內容。地籍圖上所顯示的現象如地籍號、地類號、權屬界線等往往是地表上看不到或無法直接測量的。此外、地籍測量要求地籍圖上所標示的內容與地籍調查鎖搜集的信息內容必須完全吻合，并保持高度的一致性。

（5）測圖要素選擇不同

大比例尺地形圖測繪要求標示的是地面上的所有地物、地貌要素，如地面上的河流、山脈、道路、居民點、地面高低起伏等，比較詳盡。地籍測量的測圖要素主要是地籍界址點、界址線、權屬關系、地籍號、地類號、土地用途、土地面積等與土地管理有關的內容。地籍圖上反映的地物較少，不要求反映地貌。雖然地籍圖上也有一些地理要素和社會經濟要素，但他們是作為地籍要素的一些環境因素而表示的，起定位和襯托作用。

（6）依據的規范和圖示不同

地籍圖測繪是以表示地籍調查信息為主要內容的平面圖，作業依據是1993年國家土地管理局制定的《城鎮地籍調查規程》，在表現形式上還有專門的地籍圖圖示。大比例尺數字地形圖測繪依據是國家測繪局制定的《1:500、1:1000、1:2000比例尺（地形測量規范）》和相應的地形圖圖示符號。

5充分利用已有地籍資料與大比例尺地形圖

（1）利用地籍測量資料更新大比例尺地形圖

地籍測量是以坐標數據為主要表現形式的，作為界標物的道路、水面界線、房屋、各類墻柵等地物都有較好精度的點位坐標。因此，我們可利用地籍測量提供的房屋拐角點及地物特征點的點位坐標，及時更新大比例尺地形圖，以保證成圖的現勢性。

（2）利用大比例尺地形圖編繪地籍圖

地籍圖必須有眾多的地物要素作襯托，才能清楚地表現出地籍要素的位置特征，縮短成圖周期，降低成本費用，又能滿足土地管理的需要，因此，它在建制鎮、村莊地籍測量中具有廣闊的應用前景。

6結束語

大比例尺地形圖和地籍圖兩者雖然在表示的內容上、取舍上各有側重點，但在實際工作中它們之間卻有著緊密地聯系。加強整個城市的各個部門的測繪工作進行統一管理，統一測繪，對避免重復測量，減少不必要的人力、物力和財力的浪費會起到重要的作用，才能在實現真正意義上的測繪資源共享的同時，使測繪工作的發展更加長遠。

參考文獻：

[1]楊德麟等，大比例尺數字測圖的原理、方法、應用[m].清華大學出版社.1998.

第2篇：地形地貌測繪范文

【關鍵詞】數字地形圖 地形測繪 數字化 數字測繪 測繪問題 測圖

中圖分類號：P24 文獻標識碼：A

一．引言

數字化測圖是建立在傳統的白紙測圖基礎之上的，是利用先進的測量儀器，采用全站儀、GPS接收機等設備，通過計算機和自動化成圖處理軟件，運用靈活的定位防護，以數字信息的形式來表示地圖的信息，對地圖信息進行收集獲取、轉變、傳輸、識別以及存貯及處理、顯示等計算機數字化處理過程。同傳統的測圖方法相比，數字化測圖不僅僅是測繪方法上的進步，更是測繪技術上的飛越。隨著數字化地形測繪技術的快速發展，全數字化測繪模式正在取代傳統的大平板地形測繪模式，并形成未來的主流測繪模式。

二.數字化地形測繪過程中存在的問題。

1.野外采集的數據不全面，不準確。

此類問題主要表現在以下方面：

（1）部分線狀地物，如電力線、暗溝、河溝、電纜及通訊線及各種管線等在圖內應該是有始有終，由于測繪人員的技術缺陷或責任心缺乏，導致在拾取地形點時經常被忽略。

（2）地形變化處的地形點不全面，溝或坎上有點，而下面少點或無點，造成繪制的等高線出現失真，難以準確的反映實際的地形情況。

（3）野外草圖繪制不細、不全。在野外繪制草圖的人員通常都是測繪現場最繁忙的人，而對技術性要求較高，即便是繪制草圖，也應該是按照正規圖的標準來進行繪制，草圖繪制的好壞，是最后成圖能否符合規范要求的重要依據。在繪制時，對地貌或地物的連線關系要保持同實際一致，各測點的順序不能記錯，更不能顛倒。現場繪制草圖的人員要準確繪制表示地物的相關位置，并在草圖中標注清楚。草圖繪制過程中，繪制不詳細、不全面都會造成成圖后地形地物不全、不清，影響巨大。

2.等高線處理不合理。

在數字化地形測繪軟件中，等高線基本上都是根據野外采集的地貌點的高程，運用等值內插法，按照基本等高距插繪等值點連接成曲線，之后按照不同的圓滑方式，進行圓滑而生成。在實際地形測繪中，并非是所有野外采集的地貌點之間都可以進行等高線內插，即依靠全自動建立的數字地面模型也有可能出現失真，因而在實際測繪時，需要采用必要的人工干預，通過人工刪除自動組網中無法內插等高線的三角邊，而人工干預對繪圖人員的技術要求和經驗要求較高。例如，在坎或溝上的點不能和遠離坡下的點插繪等高線，一旦插繪，會導致生成的等高線出現穿入地下或懸空，導致局部的地形面目全非。等高線不能穿過建筑物或道路，有時需要在建立DTM模型時充分考慮，而有些需要在繪制好等高線后，進行局部刪除或修剪，一旦這些工作未處理到位，所繪制的數字地形圖都無法真實的反映實際的地形。

3.繪制過程中自檢工作處理不到位。

同常規測圖相比，在圖紙審核過程中，數字化成圖的過程中發現的缺陷要比傳統測圖多一些。除開野外采集數據不準確及等高線處理不合理外，繪圖人員的自檢工作也是影響的主要原因。在實際繪制過程中，如果注記或植被的符號壓線或覆蓋地物、溝或坎上的高程標注于坎下或是下面的高程標注于上部等現象，依舊圖式符號使用不正確等，這些現象只要經過仔細檢查，完全可以避免。類似問題的出現，都同繪制人員的職業責任心缺失有關。

三.提高數字地形測繪的相關措施。

1.全站儀測碎部點時避免發生錯誤的檢查。

在全站儀測碎部點過程中，通常都是由于人為的原因，導致照準的起始方向上出現偏差，導致測的碎部點的坐標存在錯誤，而使用全站儀錄入碎部點數據時，作業人員不能隨時檢查，給后續的成圖帶來了麻煩。為了避免出現類似錯誤，在測站點上，要先把全站儀對中、整平，輸入后視點和測站點的坐標，用對中桿棱鏡對準后視，之后在利用全站儀測量后視點的坐標。將測量的坐標和已知的后視點坐標相比較，檢查的結果可以檢查后視點點位和測站點的正確與否。全站儀測量時，在照準起始方向后，要在測區內尋找一個電視天線、避雷針等較高的明顯目標，并在照準之后記下該方位角的讀數。之后，測量一定數量的碎部點或是間隔一定時間后，都要照準此明顯目標，來檢查全站儀是否存在方向偏移，以此來減少全站儀測繪誤差。

2.做好全站儀的檢驗及校正。

全站儀是高精度測量設備，其工作狀態及測量誤差對測量結果影響較大。全站儀雖然在出廠時通過了出廠檢查，并經過嚴格的檢驗，但由于在實際使用過程中，需要搬動及運輸等操作，導致可能造成儀器出現測量偏差。另外，由于全站儀在長時間使用后，難免會出現部分項目或條件發生不可避免的偏移，導致測量無法滿足基本要求。為了避免儀器誤差導致測量結果出現異常，要根據儀器的相關標準和要求，做好全站儀的作業前檢驗工作，一旦發現問題要及時進行解決。對全站儀的檢驗項目包括：儀器光軸的檢驗、儀器常數的檢驗、十字絲和望遠鏡水平軸保持垂直的檢驗、管水準軸和儀器豎直垂直的檢驗、光學對中器的檢驗及垂直角零基準的檢驗等項目。通過定期或不定期的檢驗，按照規定要求進行校正，保證設備的穩定性，來確保測量結果的準確性。

4.提高繪制測站草圖水平。

在采集細部點的同時，也要在采集數據的現場，及時繪制測站草圖。測站草圖的具體內容包括：測站點點號、地物地形或底面的輪廓、細部點的標號和屬性、測站起止細部點的編號、草圖繪制人員及測量時間等相關信息。在繪制好測站草圖后，要及時上交。在每天測完后，要及時將全站儀的坐標數據和數據處理軟件進行直接通訊，和控制點一并展開測繪。在數字地形圖測繪過程中，要注意提高繪制測站草圖的水平，通過細處完善，來提高地形圖的精度及測繪準確度。

5.提高等高線繪制的準確度。

一般在進行等高線注記時只注記曲線，而且注記字頭應該指向高地或山頂。對于地貌復雜的地方，要注意配置并要保持地貌的完整。標注高程點一般選擇標注在較為明顯的地形點和地物點上。等高線修飾中，如遇到房屋及其他建筑物、路堤、雙線道路、陡坎、湖泊、斜坡、坑穴、水庫、雙線河、池塘及雙線渠等，標注要中斷，在等高線的坡向無法判別時，還應增加示坡線。

四．CPS RTK測繪技術應用。

GPS RTK指載波相位實時動態差分( Rea-l time Kinematic) 定位, 它是GPS發展到現在的最新技術，是GPS測量技術發展的一個新突破。GPS RTK實時動態定位系統由基準站和流動站組成，建立無線數據通訊是實時動態測量的保證，其原理是取點位精度較高的首級控制點作為基準點，安置1臺接收機作為參考站，對衛星進行連續觀測。

GPS RTK實時動態定位技術應用于數字地形測繪中，具有精度高、速度快、不受氣候條件及通視條件的限制等優點，并具備自動觀測、信息自動接收、自動存儲的能力, 減少了內外業的傳遞過程。GPS RTK優勢十分明顯，與傳統方法相比，GPS RTK的使用在很大程度了解放了鐵路作業人員的勞動強度，提高了測繪的效率，為數字地形測繪工作提供了精確的數據。

其優點主要有：

1．實時動態顯示經可靠性檢驗可達厘米級精度的測量成果。

2．徹底擺脫了由于粗差造成的返工，提高了GPS作業效率。

3．作業效率高，每個放樣點只需要停留2～4s，其精度和效率是常規測量所無法比擬的。

4．應用范圍廣，可用于廠區控制網測量、施工測量、竣工測量、建筑物變形觀測、GIS前端數據采集等諸多方面。

5．如輔助相應的軟件，GPS RTK可與全站儀聯合作業，充分發揮GPS RTK與全站儀各自的優勢。

五.結束語。

利用儀器進行全數字地形圖測繪時，要保證測圖地物點的精度，要能逼真的反應地貌形態，要反應出細小地物和地貌的形態，要根據地貌特征點線來繪制等高線，要熟知各種地形圖符號，要保證地形圖符號和定位線及定位點以及實物的位置要相匹配，同時要確保使用測量儀器的測量精度滿足規定的要求，通過細節重視，技術提升，來減少測量誤差，提高數字地形圖測繪水平。

參考文獻：

[1] 呂劍 論數字化地形測繪中幾個常見問題 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年2期

第3篇：地形地貌測繪范文

關鍵詞：數字地形圖，數據采集，碎部點

中圖分類號：TU984文獻標識碼：A文章編號：

引言

數字測圖(Digital Surveying and Mapping，DSM)系統是以計算機及其軟件為核心在外接輸入輸出設備的支持下，對地形空間數據進行采集、輸入、成圖、繪圖、輸出、管理的測繪系統。利用全站儀、GPS等設備進行數據采集，為GIS提供數據源，廣泛用于測量工程、水文、工民建、道路橋梁、水利水電工程等建設領域。數字地圖(Digital Map)以數字形式存貯在磁盤、磁帶、光盤等介質上的地圖。數字測圖主要作業過程為三個步驟：數據采集、數據處理及地形圖的數據輸出（打印圖紙、提供光盤等）。 隨著電子全站儀、RTK技術的發展逐步成熟，以及電子計算機的普及，地形圖的成圖方法正在逐步地由傳統的白紙法成圖向數字測圖方向發展。數字測圖幾乎已占據了大部分的地形圖測繪市場。隨著測繪科學技術的發展，全數字地形測圖在現代機助制圖技術支持下已經發展成為了高新的制圖技術。

1數字地形圖測繪，應符合下列要求

1.1當采用草圖法作業時，應按測站繪制草圖，并對測點進行編號。測點編號應與儀器 的記錄點號相一致。草圖的繪制，宜簡化標示地形要素的位置、屬性和相互關系等。

1.2當采用編碼法作業時，宜采用通用編碼格式，也可使用軟件的白定義功能和擴展功能建立用戶的編碼系統進行作業。

1.3當采用內外業一體化的實時成圖法作業時，應實時確立測點的屬性、連接關系和邏輯關系等。

1.4在建筑密集的地區作業時，對于全站儀無法直接測量的點位，可采用支距法、線交會法等幾何作圖方法進行測量，并記錄相關數據。

2全站儀測圖野外數據采集

全站儀測圖，可按圖幅施測，也可分區施測，按圖幅施測時，每幅圖應測出圖廓線外5mm，分區施測時，應測出區域界線外圖上5mm。最后對采集的數據應進行檢查處理，刪除或標注作廢數據、重測超限數據、補漏錯漏數據，對檢查修改后的數據，應及時與計算機聯機通信，生成原始數據文件并做備份。

3全站儀碎部點采集

地形測量在完成地形控制測量后，就要進行地形測圖。地形測圖是以控制點為基礎，按一定的要求和規則，將地面上各種地物、地貌測繪到圖紙上。地形測量中需要將地物、地貌的特征點測繪到圖紙上，這些特征點又稱為碎部點。相對于地形控制而言，測繪具體的地物和地貌是測區碎部，因此稱為地形碎部測繪。

大比例尺數字測圖野外數據采集按碎部點測量方法，分為全站儀測量方法和GPS-RTK測量方法。本文主要介紹全站儀測圖方法。

地面上的地物、地貌形態雖然多種多樣，但這些形態總是可以概括、分解成各種幾何形體的。而任何幾何形體都是不同的面構成的，任何面又都可由一些具體決定性的點所連成的直線或曲線來確定。可以說，各種地物、地貌的形態最終是由點決定的。我們把決定地物、地貌形態的點稱為地物特征點或地貌特征點。地貌特征點和地物特征點統稱碎部點。碎部測量實際上就是測定地物、地貌碎部點在圖上的點位及其高程，然后依次描繪出各種地物、地貌。解析碎部點測量解析碎部點測量

4在等級控制點、圖根導線點或支導線點上按極坐標法直接測定下列碎部點坐標

4.1永久性建、構筑物的主要拐角點，具有方位意義的獨立點；

4.2道路、河流、溝、塘的特征點，橋、閘的特征點；

4.3主要道路上的各類檢修井，電力、通訊線路上的電線鐵塔；

4.4圖幅拼接線上的若干明顯細部位，保證必要精度；

5碎部點采集的特殊情況

在進行碎部點采集時往往會遇到一些特殊情況。對于比較復雜的地方通視一定不好，也許將棱鏡舉高能采到點，若就幾個點還行，點多時這么采點測出的地物一定偏差很大，因此就應該找一個視野開闊的地方支一站過去再測，這樣往往會事半功倍。

當對多點房屋進行采點時，有時一些拐角會被擋住，同時支站過去測有沒意義，此時應在此拐角一邊延長線上的某處采一點，在用鋼尺量出此處到拐角的距離并及時標注到草圖上。對于一些電桿、通信桿、路燈等地物棱鏡無法放置正中，此時采點時應該采用偏心去采; 對于一些直徑較大的煙囪、廣告牌等應該在其采集三個點。對于鋼尺無法去量距時應用測距儀去測距。此外在采集碎部點的同時要按規定將高程點進行采集，直接在編號前加上一個字母以示區別就行了。

碎部點測量采用帶有內存的全站儀，在正確設置好測站與定向點（包括儀器高和占標高）后，首先要對相鄰已知點的邊長及高差進行檢核，不符值在5厘米以內可以直接采集碎部點，超過5厘米的應查明原因，選擇正確點使用。散點高程施測采用全站儀，在碎部點采集完后，采集高程點，高程點宏觀上要分布均勻，微觀上要注意測量道路交叉口，橋，閘，宅基地等位置高程點，高程點注記取位至厘米。對于民房密集區可采用DS3水準儀加密散點高程。

6繪制測站草圖及展點

在采集細部點的同時，應在采集數據的現場，實時繪制測站草圖。草圖內容包括：測站點點號，細部點編號及屬性，地物、地形、地貌輪廓，本測站起止細部點編號，測量時間，草圖繪制人員。只要繪制好測站草圖，才有利于內業電子成圖及查圖。草圖應列入上交資料。每天測完后要及時將全站儀中的坐標數據與CASS軟件直接通訊到微機中，與控制點一并展繪。

參考文獻：

第4篇：地形地貌測繪范文

[關鍵詞]數字地圖 地形圖 圖式 變化及特點

[中圖分類號] P284 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2015）-3-182-2

1引言

地形圖（topographic map）指的是地表起伏形態和地理位置、形狀在水平面上的投影圖。具體來講，將地面上的地物和地貌按水平投影的方法，并按一定的比例尺縮繪到圖紙上，這種圖稱為地形圖。地形圖圖式是地形圖上表示各種地物和地貌要素的符號、注記和顏色的規則和標準，是測繪和使用地形圖所依據的技術文件之一，由測繪主管部門立法頒布實行。

地形圖圖式是一個活動的載體，其負載的各種符號、形狀、大小、多少取決于科學技術的發展以及地物地貌等各種形式自然變化和人類人為的各種活動，這樣中國就有1964年版、1974年版、1977年版、1996年版、2007年版的《 1：500、1：1000、1：2000地形圖圖式》，圖式的變化和修訂是社會發展的必然。07版圖式中各種地物的表示更加簡捷，符號更加形象和完整。新版《圖式》的出發點，著眼于數字化地形圖的出圖及入庫，拋棄了手工繪圖，便于識圖。更能適應數字測繪現狀和信息化測繪的發展趨勢。本文對新版1：500 1：1000 1：2000比例尺地形圖圖式進行了詳細解讀。

2解讀

通過07版新圖式與96版舊圖式相比，07 版新圖式變化較大。新版圖式中符號尺寸的尺

寸說明比較詳細到位、分類（層）較明確，新版《圖式》在符號的尺寸及符號間相互關系上更趨于嚴謹，便于出圖。調整并規范了《圖式》符號的標準結構，提高了在應用領域的兼容性。新版《圖式》的變化及特點有以下幾點：

（1）地形圖顏色規定不同。96 版圖式對于地形圖顏色規定采用藍曬復制或單色印刷，視用圖需要可以使用黑棕綠三色印刷。而07版圖式規定地形圖顏色除可使用單色外，也可用四色（CMYK），按規定色值進行分色。

（2）新版《圖式》在符號與注記上共分為九個類別：測量控制點、水系、居民地及設施、交通、管線、境界、地貌、植被與土質、注記。與原有的96版《圖式》的符號與注記進行相比，將96版《圖式》的工礦建（構）筑物及其它設施劃歸到居民地及設施，將地貌和土質拆分開，土質劃歸到植被與土質分項。

（3）增加、刪除及更改了部分符號

增加符號

居民地及設施：新圖式對居民地內單幢房屋中增加了“有地下室的房屋“符號并提出了“突出房屋”概念。新增了管道井、海上平臺、電話亭、垃圾場、獨立大墳、、古跡、遺址、文物碑石、地震臺、科學實驗站、單柱廣告牌等符號。溫室、大棚在新圖式中有專門的符號。對于學校、醫療點、體育館、科技館、博物館、展覽館、賓館、飯店、商場、超市、劇院、電影院、電視臺、電信局、郵局等建筑物除按照房屋表示其性質和層數之外，還應配合對應的符號表示其用途。

水系：增加了渠首的概念。增加表示攔水壩長度，并采用三值標注的方法表示。

新增了輸水隧道、建筑中水庫、干出灘中河道、潮水溝、水中島、沙洲、地熱井、往復流向、船閘等符號。

交通：新增了地鐵、磁浮鐵軌、輕軌線路、快速路、高架快速路、長途汽車站、停車場、街道信號燈、收費站、服務區、地下通道、公路零公里標志、水運港客運站等符號。

管線：新增了電纜交接箱、電信交接箱符號。

境界：新增了開發區、保稅區界線符號。

植被與土質：新增灌木行樹、特殊樹、人工綠地等符號。

刪除符號

刪除了舊圖式中的擋土墻、立體交叉路、跡地等符號。

更改符號

測量控制點：96 版圖式的GPS 控制點更名為衛星定位等級點曰把導線點符號和圖根點符號進行了對換。

水系：涵洞由原來屬于道路交通類改為水系類。

居民地及設施：依比例的圍墻符號由原來的短線改為黑塊。碑、柱、墩、彩門、牌坊、牌樓、鐘鼓樓、塑像、雕塑、廟宇、寶塔、經塔、水文站、衛星地面站、噴水池、電視發射塔等符號變化較大。

交通：新舊圖式中1：2000 鐵路符號區別較大，火車站及其附屬設施中的各類符號均有變化。新圖式中公路的分級更為明晰，表示方法也更為豐富。“車行橋”系列符號與舊圖式中的鐵路橋、公路橋、雙層橋系列符號相對應，但新圖式中不再使用鐵路橋符號，橋面人行道的表示由實線改變為虛線，引入公鐵雙層、并行橋的表示方法。

境界：新圖式中的境界類符號，除村界外，其他境界符號都有所變化。

地貌：96 版圖式中屬于水系類的“等深線、水下等高線、水深注記”符號在2007版圖式中調整到地貌類符號。獨立石符號、不依比例的坑穴符號、山洞、溶洞符號、石質的陡坎、陡崖符號、崩崖符號、陡石山符號有變化。

植被與土質：2007版新圖式中菜地、水生作物地、果園符號、獨立灌木叢等符號均有變化，幼林、苗圃符號對應于舊圖式中的“未成林”符號，符號做了簡化處理。

符號變化較大的如表1。

3 2007版圖式的不足之處

符號不夠豐富。符號的制作，需要結合現代化社會發展帶來的新型產物，如商業繁華中心、機場、車站等場所中立體停車場的符號未予設計。

由于現代測繪新技術的發展，新版《圖式》未能跟得上數據入庫方面的要求。如公路等級采用圓圈，在符號制作及入庫時存在一定的技術難度，各種注記字體相對偏小，增加了成圖軟件對符號色值，字體和線型的制定難度等

新版《圖式》與《基礎地理信息要素分類與代碼》（GBT 13923-2006）頒布時間不一致，造成脫節

《圖式》在我國國民經濟建設和測繪生產工作中起到非常重要的作用。《圖式》符號的更新應本著不僅適應飛速發展的現代化規劃、建設，數字測繪技術的不斷更新，還要考慮在應用領域的兼容性等原則。

4結論

地形圖圖式是用來識別地形圖的標識，標準的圖式能夠科學的反應實際場地的形態和特征，是人們識別和使用地形圖的重要工具，是測圖者和使用者溝通的語言。本文通過對新版圖式的解讀，希望能幫助廣大測繪工作者更快領會新版圖式的使用。

參考文獻

[1]秦自成，申仲舒，李兆豐.新舊版1：500 1：1000 1：2000 比例尺地形圖圖式解讀.浙江測繪，2012（2）.

[2]《國家基本比例尺地圖圖式第一部分 1：500、1：1000、1：2000地形圖圖式》（GB/T 20257.1-2007）[S].

第5篇：地形地貌測繪范文

在經濟快速發展的背景下，城鎮現代化的腳步不斷前進，而公路作為現代生活中交通運輸、經濟交流必不可少的基礎工程，其發展也是非常迅速的。為了使公路在投入使用中達到合格的質量標準，對道路進行優化設計就少不了在工程前期對公路工程的勘測。從現代化技術的角度闡述在公路工程的測繪的作用，對其中的科學合理性進行了分析。

關鍵詞：

公路工程；測繪；3S融合技術；現代化

公路的測繪是保障公路工程可以順利施工的必不可少的環節，在公路工程前期的勘測可以為工程的設計提供一個可靠的數據，這對公路工程的質量、成本、技術等控制上起到了一定的幫助作用。而現代化科技的發展為工程勘測中提供了多種的技術支持。而掌握現代化科技，運用新式技術也成為測繪人員需要掌握的技能。現代化技術的應用可以使測繪工作操作簡化、生成的數據也更加準確。

1公路工程測繪的任務與作用

在公路工程前期進行測繪工作是為了使工程建設可以得到一個基本的保障，這對工程前期的設計和之后的建設施工中的作用都非常重要。在公路測繪中，主要就是對地形地貌進行全方位的調查、分析，并且結合地質條件來勘測施工地點是否具有穩定性。同時對地貌、地勢特征進行測量，為之后工程設計提供一個可靠的數據，為公路建設中的路基鋪設、橋梁修筑、隧道開挖等提供相應的依據。比如，在公路勘測中，為了找到最經濟合理的公路線路，我們需要運用測繪技術對公路線路進行勘測，然后繪制地形圖，用來指導施工。當公路需要跨越河流時，我們需要繪制兩岸地形圖，測定橋的長度和河流的水位，為橋梁的鋪設提供科學的依據。當線路受到地形限制的時候，需要繞道建設的時候，我們需要對坡度、地形、巖土結構進行分析，為修建盤山公路提供依據。如果要采用隧道方案，要測定隧道進出口比例尺地形圖，同時考察該地的巖土、巖層，查清楚該地的地形構造活動，為隧道的修建提供依據。

2測繪技術在公路勘測中的應用

為了保障路基、橋隧的安全，加強對公路的勘測顯得十重要。而為了提高勘測的效率，有必要在公路工程勘測中采用現代測繪技術。總的來說，測繪技術在公路勘測中的應用主要包括以下幾點。

2.13S融合技術

3S技術就是遙感技術（簡稱RS）、地理信息系統（簡稱GIS）、全球定位系統（簡稱GPS）的統稱。通過這三種技術的融合，在公路的勘測中可以根據實際情況利用這三種技術對實際情況進行測繪。將3S技術與計算機信息處理技術進行結合，通過計算機智能處理數據，并且對圖像等信息進行分編制，這可以提高勘測工作的效率。在3S融合技術中包含著海量數據，這些數據包含的空間數據、文字、圖像等數據資源都可以幫助勘測工作任務的執行。例如，運用地理信息系統三維地形模型疊加遙感圖像技術，既可以勘測公路工程線路所在地的地形地貌，還能夠將該地的地形地貌生成真實的地形模型。接下來就可以在計算機上對該模型進行分析，利用計算機對線路的地理環境進行全面的了解和分析，以尋找最優的線路方案。從而提高了公路設計的質量和設計的速度。除此之外，3S融合技術中強大的功能還可以有效的控制和管理公路勘測的各項工作。

2.2數字化測繪技術

傳統的成圖方法比較麻煩，它需要耗費大量的時間、人力、物力，而數字化成圖可以客服這些缺陷與不足。CASS軟件是新一代的數字化成圖軟件，具有強大的繪圖、編圖和打印功能，適用于公路工程勘測的實踐。它的出圖方式和程序如下所示：全站儀、全球定位系統或者回聲儀通過計算機生成高線和各種相關圖式和地形要素，這個過程是利用CASS6.0的強大功能生成的，生成后再打印草圖，經過校正審核后，可以利用計算機對草圖進行修改和編輯，最后一次性出圖。CASS軟件具有矢量特征，它可以直接分析和計算勘測的圖形，避免很多繁瑣的工作，不僅使圖形分析過程得到了簡化，還使成圖時間得到了縮短。除此之外，數字化測繪技術還大大簡化了對圖形的分析和計算，如路長量算、路面面積計算、斷面分析等等。傳統的方式只能依靠各種測量工具的輔助，然后繪制成圖紙，再在圖紙上進行測量、計算和分析。而運用數字化成圖技術可以省去這些繁瑣的工作，能夠在電子圖上直接進行計算和分析，大大簡化了工序，節省了時間，提高了效率。

2.3測繪技術在公路工程勘測中的應用實例

為了讓人們對測繪技術在公路工程勘測中的應用有更加形象直觀的了解，下面將通過具體的實例進行分析說明。在某省的一條高速公路勘測中，采用1：2000的數字地形圖測圖和數字高程模型、數字正射影像進行制作，其工作流程如下：選像控點一空三加密一建立模型一正射影像一外業像控一空三加密一建立模型一內業測圖一外業調繪一內業編輯一數字高程模型制作。然后在1：100000的地形圖上量取兩個明顯地物點坐標，將該坐標作為像控點進行使用，然后進行空三加密、模型定向、測量特征線、物方相平、得到像對的數字高程模型成果、再創建像對數字正射影像、最終以整公里數為單位鑲嵌成條帶狀正射影像圖。該公路的南北兩段地形不同，其中北段是平原，地勢平坦，而公路的南段是丘陵，地形起伏有致，根據不同的地形特征，在圖像制作過程中采用了不同的方法。同時采取恰當的方法保證影像的精度。為了使成果能夠按時提交，根據平原和丘陵的不同地形特征，采用不同的方法來得到正射影像。在平原地區直接采用物方生成數字高程模型的方法，而在丘陵地區則通過像方相關和物方相關的方法。這樣既節省了時間，又能夠在最短的時間內提供該路段的正射影像。同時，嚴格按照公路攝影測量規范的相關規定進行，利用相關軟件，采用恰當的方式在JX4C上進行空三加密。然后根據加密成果，對模型進行定向，測繪地形圖。矢量測圖模塊是JX4C優勢最大的模塊，一方面，它能夠將矢量圖形疊加到影像立體上去，另一方面，他還可以放大縮小漫游。這就使得數字線劃地圖的立體套合查漏工作變得方便起來，不僅使產品的質量得到了根本的保障，還可以提高公路勘測作業的效率。

3結語

綜上所述，可以看出公路工程的勘測在公路工程建設中起到非常重要的作用。準確的勘測可以幫助找出公路工程所隱藏的問題，將這些問題妥善解決是保證工程在設計、施工、維護等方面工作可以順利開展的必要條件。在現代技術的發展與幫助下，現代化測繪技術在測繪工作中被廣泛應用，技術上的創新幫助測繪的工作流程簡化，提高了在公路工程在測繪工作中的效率，在一定程度上減少了成本與時間的支出，提高了經濟效益。

參考文獻：

[1]郭石城.公路工程勘測中測繪技術的應用分析[J].科研，2015（52）：110.

第6篇：地形地貌測繪范文

關鍵詞：土地整治；測繪技術；應用

中圖分類號：C35文獻標識碼： A

將測繪技術應用到土地整治工作中，能提高土地整治的成效，能夠提高工作效率，還能改善生產生活條件和生態環境，實現社會效益和生態效益以及經濟效益的協調統一。土地整治工作是我國土地管理工作的一件大事，是一個長期的過程，而且還需要投入巨大的物力、財力和人力。而在土地整治工作中的項目規劃設計階段、項目的實施階段、項目的竣工驗收階段都需要測繪技術提供強大的數據支持。本文對測繪技術在土地整治的不同階段的應用進行了比較詳盡的闡述，以期能意識到測繪技術的重要意義，充分發揮測繪技術的作用，來不斷提高土地整治項目的實施效率和成果質量。

1 土地整治項目的規劃設計階段測繪技術的應用

土地整治的規劃設計階段的工作內容是項目前期工程方案的優劣判斷、項目建設方案的可行性對比分析、工程的預算、工程的詳細設計和土地的開發控制等等。所有的這一些工作內容都應該對項目的權益歸屬、土地利用的現狀和區域的地形地貌等方面進行詳細的了解。因此，此階段測繪環節需要做好以下測繪技術的支持：

1.1土地權屬和土地利用現狀的調查。土地權屬和土地利用現狀的調查是土地整治前期工作的重點之一。利用現代的測繪技術，對每塊宗地和地塊的坐落、地類、面積、現狀、等級和質量等其他基本的情況進行測繪，為土地整治項目的決策和規劃提供準確的基礎性信息來建立起土地利用地籍信息系統和數據庫。在農村調查通常情況下以1：10000的比例尺的地形圖為主，而城鎮調查通常情況下以1：5000比例尺的地形圖為主。土地利用現狀調查一般采用內外業相結合的技術和航空攝影測量的技術路線進行，主要包括正攝影像數據制作、外業實地核實、內業數據編輯和內業解譯判讀等主要環節。

1.2建立統一的測繪準線。測繪準線的建立是測繪工作的前提。土地整治工作中的測繪準線主要包括坐標系、高程準線和控制測量。土地整治項目中的測繪包括了土地界線的劃定和對區域土地面積的丈量以及后期項目的竣工測繪和施工放樣等等，因此，建立統一的測繪準線，將項目區域納入到統一的坐標系和高程準線是非常重要的環節。在平面坐標系統的選擇上，應盡最大可能與當地采用的坐標系統相一致。通常情況下，項目區域的平面坐標系的選擇應該遵循投射長度變形限值原則（比如在城建區的限值通常情況下為2.5cm/km），并且和當地通常情況下選擇的坐標系和高程標準基本保持一致。需要特別指出的是由于一些歷史原因，我國的高程基準多種并存。項目區高程基準的選擇應該再充分了解當地高程系統的基礎上，以項目當地目前實際采用的高程基準作為一個統一的標準。控制測量主要包括高程控制和平面控制。隨著GPS技術在測繪技術中的廣泛應用，傳統的測量邊角布設平面控制網這一控制網布設方式逐漸被基于連續運行基準站的CORS網所取代。取代的原因是它具有測量誤差小且比較均勻以及測量精度高的優點，同時還能夠通過RTK網絡技術實現一次性布設土地整治的施工控制網，而且布設的效率相比之前有顯著的提升。在進行項目區域內控制點的設置時，控制點的密度應當遵循滿足地籍測繪和土地整治地形以及后續的施工放樣的原則，應當充分的考慮土地整治后續階段的工作需求，并且選點的位置要充分考慮項目施工和土地平整的影響，既要有利于測繪精度的控制，也要有利于選點的保護。

1.3做好地形地貌的測繪工作。做好地形地貌的測繪工作，應當重點做好如下幾項的工作：首先是選擇測繪圖紙的比例尺。土地整治項目通常情況下要求地形圖的比例為1：2000，對于地貌破碎、通視困難的地區和地形復雜的地區可以采用1：1000或者更大的比例尺。在進行土地整治過程中一般是采用現有的地形圖進行補測和修測，如若沒有地形圖的數據，那就需要全部重新測量。其次是地形地貌的表示。土地整治項目的地形地貌的測繪應當充分滿足工程規劃和預算以及施工等各類的需要，也因為此，需要精細把握地形特征和細微部分。再次是土地整治工作對地類測量的精度有較高的要求，不僅僅是要求地類劃分正確，還要求測量的數據準確。最后在測繪的成果圖中應該體現圖面要素。不僅僅要反映出林地、園地、居民地、溝、渠、墳穴、電力和地下管線等地物和使用年限，還應該對居民地的新舊程度、房屋面積、建筑密度、容積率、人口密度等進行統計。

2 土地整治項目的實施階段測繪技術的應用

土地整治項目的建設內容主要有：土地的平整工程，田間道路工程，農田防護和生態環境保持工程，灌溉與排水工程，居民搬遷補償安置及其它工程。

2.1整治土地面積的量算。土地整治中土地面積計算的精準度取決于區域邊界測量的精度。通常情況下，一般采用坐標解析法的方法對土地面積進行測量，對于非平面地塊表面積可以通過結構三角網模擬地塊表面進行量算。

2.2項目區域內的土地平整工程中土地的計算.土地平整是土地整治工作的一個重要環節。而土方的計算是土地平整測量的重點。土地平整的測量方法以及不同的土地平整方法分為地形圖法、DTM模型法和實地平整法。地形圖法適用于平整區域非常水平的狀態。DTM模型法通過將實測地面根據一定的科學理論劃分為數量眾多的結構最佳三角網。實地平整法計算的誤差較大，因為它采用的是近似模型計算。

2.3施工放樣。工程施工的最重要的測繪工作之一是施工放樣。土地整治中的施工放樣包括如下三項內容：一是平面位置的放樣。二是高程放樣。三是邊坡放樣

3 土地整治項目的竣工驗收階段測繪技術的應用

土地整治的竣工階段進行測繪驗收，主要包括對項目完成情況的驗收，對土地權屬調查情況的驗收，對竣工測繪的驗收，對土地整治現狀和質量的驗收。竣工測繪是形成土地整治最終成果的重要工作，能夠真實的反映項目竣工的現狀。工程項目的管理資料和存檔都以竣工測繪的成果為重要組成部分。主要內容包括如下幾個方面：竣工地形圖的測繪、根據標書的要求，對路堤和溝渠等線型工程的斷面測量以及平面和高程控制網的復核。

結束語

土地整治是指在一定的區域范圍內，依據社會和經濟的發展以及土地利用的整體規劃，對土地利用的不充分、不合理甚至混亂現象進行改造、調整和綜合治理的過程。而測繪技術是土地整治的基礎性工作，貫穿于土地整治的每一個環節。我國是土地資源大國，國家非常重視土地整治工作，而土地整治能夠適時地補充耕地、強化節約集約用地、提升土地的產能和盤活存量土地，具有十分重要的作用。可見，在土地整治中充分利用測繪技術，對于提高土地整治項目的成果質量和測繪技術具有十分重要的意義。

參考文獻：

[1] 陳基偉，周金龍，郁鈞，等.上海市農村建設有關設施用地指標體系研究[J].上海國土資源，2011，32（3）：57-62.

第7篇：地形地貌測繪范文

【關鍵詞】測量；比例尺；共同點；不同點

1 土地管理的基礎性工作

地籍測量的地籍圖測繪是地籍要素與權屬有關的地形要素的集合。它主要是對宗地的地籍界址點、權屬界線、土地用途等的定位與定性相結合的測繪工作，在定位測量方面有著較高的精度要求。地籍測量是土地管理的基礎性工作，它的作用主要體現在地籍測量成果、資料的使用功能土，地籍測量成果、資料在土地管理和土地科學利用方面具有法律性、經濟性、社會性和地理性作用。

2 大比例尺數字地形圖測繪

大比例尺數字地形圖測繪就是通過電子速測儀、電子數據終端，并逐步地構成野外數據采集系統，將其與機助制圖系統結合，形成了一套從野外數據采集到內業制圖全過程、實現數字化和自動化的測量制圖系統。數字測圖的基本思想是將地面上的地形和地理要素轉換成數字量，然后由計算機對其進行處理，得到內容豐富的電子地圖，需要時由圖形輸出設備輸出地形圖。

3 地籍測量與大比例尺數字地形圖測繪的共同點

地籍測量與大比例尺數字地形圖測繪都涉及圖形的測繪，因而在圖形測繪的工作過程中，存在著許多共同之處:

(1)測圖成果都是大比例尺。

(2)依據的基礎理論與方法相同。地籍測量和大比例尺數字地形圖測繪都是依據測量學的基礎理論和技術方法，通過使用測量儀器量測角度、距離、高程來確定地面界址點或地物、地貌特征點的平面位置。

(3)遵循的平面控制網的布設原則相同。地籍圖測量和大比例尺數字地形圖測繪都遵循著“先整體到局部、先高級到低級、分級布網逐級控制”的原則。

(4)采用的投影方式和坐標系統相同。當長度變形值不大于2. 5cm/km時，地籍圖和大比例尺數字地形圖測繪都是采用高斯一克呂格正形投影統一30帶的平面直角坐標系統;當長度變形值大于2. 5cm/ km時，一般采用抵償高程面上的高斯正形投影30帶的平面直角

坐標系統，或高斯正形投影任意帶的平面直角坐標系統;當面積小于25km2測區時，一般不經投影而采用平面直角坐標系統在平面土直接進行計算。

(5)采用的圖幅分幅方法及編號相同。地籍測量和大比例尺數字地形圖測繪的圖幅分幅都是采用坐標格網的矩形或正方形分幅法。圖幅編號按圖廓西南角坐標(整lOm)數編碼，縱坐標在前，橫坐標在后，中間短線連接。

(6)測圖方法相同。地籍測量和大比例尺數字測量均是先控制測量、圖根測量，再碎部測量。測量成果輸入計算機，采用數字化成圖。

4 地籍測量與大比例尺數字地形圖測繪的不同點

4.1 測圖目的及應用范圍不同

地籍測量是以權屬管理工作為目的，專門用于地籍管理和土地登記，應用范圍狹窄。大比例尺數字地形圖測繪是以客觀反映地表上的地物、地貌為目的，主要用于規劃、設計和工程施工等，應用范圍比較廣。

4.2 測圖要素選擇不同

地籍測量的測圖要素主要是地籍界址點、界址線、權屬關系、地籍號、地類號、土地用途、土地面積等與土地管理有關的內容，有很強的專業性和側重點。地籍圖上反映的地物較少，不要求反映地貌。雖然地籍圖上也有一些地理要素和社會經濟要素，但它們是作為地籍要素的一些環境因素而表示的，起定位和襯托作用，而大比例尺數字地形圖測繪要表示的是地面上的所有地物、地貌要素，如地面上的河流、山脈、道路、居民點、地面高低起伏等。

4.3 圖上表示的內容不同

地籍測量的地籍圖測繪首先應考慮表示權屬、權屬關系、土地用途等一系列內容。地籍圖上所顯示的現象往往是地表上看不到或無法直接量測的，如地籍號、地類號、權屬界線等，因此地籍要素反映的比較充分、細膩。此外，地籍測量要求地籍圖上所表示的內容與地籍

調查所搜集的信息內容必須完全吻合，并保持高度的一致性。而大比例尺數字地形圖測繪只強調客觀地反映地表上的地物、地貌。

4.4 測量點位精度要求不同

地籍測量的精度包括地籍控制測量精度和地籍圖測繪精度，《城鎮地籍調查規程》規定地籍圖根控制點相對于鄰近基本控制點的點位中誤差在圖上不得超過±0.1mm，測站點相對于鄰近地籍圖根控制點誤差不得超過圖上±0.3mm。因界址點為地籍圖的主要因素，界址點的坐標精度代表了地籍資料的定位精度。界址點的圖上位置精度是影響地籍圖面精度的主要因素。

《規程》要求地籍原圖上相鄰界址點間距、界址點與鄰近地物點關系距離的中誤差不得超過圖上0.3mm，宗地內部與界址邊不相鄰的地物點，不論用何種方法勘丈，其點位誤差不得大于0.5mm，鄰近地物點間距中誤差不得大于圖上0.4mm。因此，地籍界址點測量的精度

要求與成圖比例尺關系不大，主要是指實地點位測定精度。地籍測量測出的地籍圖用于土地管理部門，確定每宗地的面積，地籍測量對測量的平面精度要求較高。

大比例尺數字地形圖測繪與成圖比例尺關系很大，一般是指圖上的點相對于實地同名點位的測定精度。地形測量規范要求:重要的地物與地物輪廓對于附近圖根點的平面位置中誤差不大于圖上±0. 6mm，次要地物與地物輪廓位置中誤差不大于±0.8m m。因此，在相同比例尺的情況下，地籍測量對細部界址點的測定精度要求比大比例尺數字地形圖測繪的測量精度的要求高。大比例尺數字地形測量對平面測量，高程測量精度均要求。

4.5 依據的《規程》、《圖式》不同

地籍圖測繪是以表示地籍調查信息為主要內容的平面圖，作業依據是1993年國家土地管理局制定的《城鎮地籍調查規程》，在表現形式上還有專門的地籍圖圖式。大比例尺數字地形圖測繪依據是國家測繪局制定的《1: 500,1:1000,1:2000比例尺(地形測量規范)》和相應的地形圖圖式符號。

4.6 測圖程序不同

地籍圖測繪在程序上必須先進行土地權屬調查，地籍圖測繪是以權屬調查為先導，以權屬調查的結果為基礎的，未進行權屬調查就不能進行地籍測圖。大比例尺數字地形圖測繪則不受其限制和約束。

5 充分發揮地籍測量與大比例尺數字地形圖測繪的優勢

5.1 利用大比例尺數字地形圖編繪地籍圖

地籍圖必須有眾多的地物要素作襯托，才能清楚地表現出地籍要素的位置特征。利用現勢性好、精度高、相同的大比例尺數字地形圖或像片影像圖作底圖，并從其圖上擇取或套繪必要的地物信息，經野外采集界址點坐標、修測與補測，再依據校核后的宗地勘丈數據編繪

地籍圖，既能保證成圖精度，縮短成圖周期，降低成本費用，又能滿足土地管理的需要，因此，它在建制鎮、村莊地籍測量中具有廣闊的應用前景。

5.2 利用地籍測量資料更新大比例尺數字地形圖

地籍測量是以坐標數據為主要表現形式的，作為界標物的道路、水面界線、房屋、各類墻柵等地物都有較好精度的點位坐標。因此，我們可利用地籍測量提供的房屋拐角點及地物特征點的點位坐標，及時更新大比例尺數字地形圖，以保證成圖的現勢性。

第8篇：地形地貌測繪范文

關鍵詞：高程 模型 制作 應用 研究

一、引言

信息技術的發展,使地圖制圖技術發生了根本性的變革。數字化、自動化和智能化成為測繪生產的主要技術手段,測繪基礎工作由原來的單一生產模擬地圖轉變為生產基礎地理信息產品。“4D”產品技術的應用越來越被重視。它是現階段技術水平上遙感與GIS相結合的成功之路。4D作為國家基礎地理空間框架數據的主產品形式，正逐步替代傳統的模擬地圖，在國民經濟的眾多領域得到廣泛應用，DEM-數字高程模型作為“4D”產品之一的模塊在測繪領域占主導力量，DEM是地理數據庫中的核心數據，是進行地形分析的基礎，被廣泛應用于測繪、遙感、資源、環境、城市規劃、農林、災害、水電工程及軍事等領域。

二、數字高程模型的簡介

數字高程模型(Digital Elevation Model)，簡稱DEM。它是用一組有序數值陣列形式表示地面高程的一種實體地面模型，是數字地形模型(Digital Terrain Model，簡稱DTM)的一個分支，其它各種地形特征值均可由此派生。一般認為，DTM是描述包括高程在內的各種地貌因子，如坡度、坡向、坡度變化率等因子在內的線性和非線性組合的空間分布，其中DEM是零階單純的單項數字地貌模型，其他如坡度、坡向及坡度變化率等地貌特性可在DEM的基礎上派生。DTM的另外兩個分支是各種非地貌特性的以矩陣形式表示的數字模型，包括自然地理要素以及與地面有關的社會經濟及人文要素，如土壤類型、土地利用類型、巖層深度、地價、商業優勢區等等。實際上DTM是柵格數據模型的一種，它與圖像的柵格表示形式的區別主要是：圖像是用一個點代表整個像元的屬性，而在DTM中，格網的點只表示點的屬性，點與點之間的屬性可以通過內插計算獲得。由于地形起伏形態通常是高程來表示的，所以DTM也稱為數字高程模型（DEM）。如下圖所示數字地面模型的真實表現：

三、DEM的數據源及采集方法

建立DEM的方法有多種。從數據源及采集方式講有：(1)直接從地面測量例如用GPS、全站儀、野外測量等；（2）根據航空或航天影像，通過攝影測量途徑獲取，如立體坐標儀觀測及空三加密法、解析測圖、數字攝影測量等等；(3)從現有地形圖上采集，如格網讀點法、數字化儀手扶跟蹤及掃描儀半自動采集，然后通過內插生成DEM等方法。DEM內插方法很多,主要有整體內插、分塊內插和逐點內插三種。整體內插的擬合模型是由研究區內所有采樣點的觀測值建立的。分塊內插是把參考空間分成若干大小相同的塊，對各分塊使用不同的函數。逐點內插是以待插點為中心，定義一個局部函數去擬合周圍的數據點，數據點的范圍隨待插位置的變化而變化，因此又稱移動擬合法。有規則網絡結構和不規則三角網(Triangular Irregular Network, 簡稱TIN)兩種算法。目前常用的算法是TIN，然后在TIN基礎上通過線性和雙線性內插建DEM。用規則方格網高程數據記錄地表起伏的優缺點。優點：（X，Y）位置信息可隱含，無需全部作為原始數據存儲，由于是規則網高程數據，以后在數據處理方面比較容易。缺點：數據采集較麻煩，因為網格點不是特征點，一些微地形可能沒有記錄。TIN結構數據的優點：能以不同層次的分辨率來描述地表形態，與格網數據模型相比，TIN模型在某一特定分辨率下能用更少的空間和時間更精確地表示更加復雜的表面。特別當地形包含有大量特征如斷裂線、構造線時，TIN模型能更好地顧及這些特征。

基于JX一4CDPW 數字攝影測量系統的不斷升級，新版本的JX一4C在向量測圖模塊中增加了構TIN功能，并能對TIN進行實時編輯，使DEM產品聯合高效制作成為可能，TIN是表現地形模型的不規則三角網(triangulat―ed irregular network)。選擇已有向量(dxf、vtr)構TIN后直接生成DEM，因此TIN在系列作業中起重要的橋梁作用。其顯著優點是可變的分辨率，即當地表粗糙或地貌形態變化劇烈時，TIN能包含大量的數據點，而在同樣大小的區域TIN與規則的格網相比則只需最少的數據點。TIN在GIS中得到普遍使用，特別是在三維可視化方面受到格外關注。

1. 利用矢量數據創建TIN制作DEM

（1）數據源的準備。將已知的外部數據導入，作為相關初值，經過一系列加工后進行DEM的制作。一般常用的外部數據有――向量數據。

向量數據指在JX-4CDPW軟件窗口下直接打開已有的向量文件，刪掉不參與相關的向量（如：房屋、高架橋、等級路等高于地面的數據），否則生產的DEM數據會出現非法值與地面產生矛盾。只利用其地貌數據中的等高線、地表高程點、沖溝及湖波、水庫等面狀的靜態水域的水涯線等基本特征線和特征點，關閉無需構TIN的非地表元素基礎數據。如建筑類、橋梁類、管線類、地貌中的比高及橋上和雙線路上與地面矛盾的高程點，并檢查高程點有無異常值和刪除在測圖過程中產生的廢層。為了提高工作效率和DEM的質量，我們將準備好的矢量數據在JX-4CDPW窗口下以三維的形式導出dxf格式，在AutoCAD平臺下在山谷和山脊中以捕捉的形式加特征線，然后再把特征線導入到JX-4CDPW窗口下與矢量數據鑲嵌到一起映射到立體模型上進行基礎數據的檢查。注：導入的數據必須帶有三維坐標即（X、Y、Z），否則在AutoCAD中加的特征線不能使用，在立體模型下檢查無誤后方可構TIN。

（2）檢查TIN數據

TIN為表現地形模型的不規則的三角網。由于受計算機能力的限制，在立體模型上直接編輯三角網有所困難，作業時一般利用間接的方法進行TIN的編輯，編輯單位以圖幅、像對均可，他們中間必須有足夠的重疊，在有三角網映射的立體模型上，尋找沒有切準地面的三角網點，在此處加測特征點或特征線，同時對特殊區域進行處理，如：水域、森林、人工破壞地貌、湖波等面狀靜態水域水涯線上的高程值應一致，不能與實地相矛盾。處理完成后以新舊特征點線再次構TIN，映射到立體模型上再次進行編輯，這樣迭帶數次，直到TIN區域的三角網點全部切準地面。注：此工作必須做到與立體模型相匹配，若出差錯既影響后期DOM的制作而且DEM也得返工，這樣我們事倍功半了。

（3）DEM的提取

利用編輯好的TIN的矢量數據，在JX-4CDPW窗口下DEM圖窗口中選擇“TIN―提取特征點線矢量”直接內插成（5m×5m）的大區域DEM并保存，一般可將628幅1：1萬比例尺的DEM拼成一個大區域。

（4）DEM的裁切

1：1萬標準圖幅的DEM解算范圍，起止格網點坐標計算公式為：

X起=Int［max(x1,x2,x3,x4,)/d+1］×d

Y起=Int［min(y1,y2,y3,y4,)/d］×d

X止=Int［min(x1,x2,x3,x4,)/d］×d

Y止=Int［max(y1,y2,y3,y4,)/d+1］×d

式中：x1,x2,x3,x4, y1,y2,y3,y4,為內圖廓點坐標，d為DEM格網尺寸。

X起,Y起為DEM起始點坐標，X止，Y止為DEM終止點坐標。

在JX-4CDPW窗口下打開大DEM利用【命令窗】下的【操作區域】選取外圖廓邊線進行DEM外裁切。

裁切好的DEM必須按國家1：1萬標準分幅的圖號保存。如K49G079030.dem

單圖幅DEM必須按規范要求嚴格接邊，接邊后不應出現裂縫，重疊部分的DEM值應在DEM要求的限差范圍，達到規范精度后方可輸出DEM的最后成果。

2. 利用原始影像生產DEM

在沒有數據源的情況下，制作DEM時我們完全依據立體模型獲取DEM。我們首先要對模型加特征點和線，特征點和線指地表起伏的地貌特征及地形變換處，高差較大的區域也得精確采集與影像一起直接相關出大格網的DEM。注:如果遇到森林或其他植被與周圍色差較分明時就必須在此區域加特征線，然后在立體模型下進行TIN的編輯，編輯好后再生產出最終DEM成果。這種方法只針對大比例尺的DEM制作，相對精度較低只適用于公路設計與一般規劃所參考。

四、DEM在實際生產中優缺點及存在的問題

1. DEM 生產的優點：

① 在JX-4CDPW窗口下，直接創建TIN生成DEM不但快捷、方便而且平面精度高。

② 矢量數據經過嚴格接邊裁切，所以DEM無需接邊就能達到精度要求。

③ 在此窗口下編輯靜態水域相當方便，還可以裁切成用戶所需的任何大小范圍的DEM數據。

缺點：

① 在生成DEM前的工作量較大，在修測TIN的重復工作量大，如果大區域DEM制作時，TIN的映射速度慢而且容易死機。

② 如果所生產的DEM數據過大或地貌特征彎曲幅度范圍較大時，TIN就無法生成，所以就必須將矢量數據裁切成小面積的初始數據，再將小范圍DEM拼接成所需DEM。

③ 數據采集較麻煩，因為網格點不是特征點，一些微地形可能沒有記錄。

2. DEM 生產中存在的問題

①目前生產DEM面臨的主要問題是影像匹配的可靠性不完善，必須結合人工手段檢查DEM在匹配中所產生的粗差進行相關的修改。

②在輸出DEM成果后利用4D軟件檢測DEM數據時，一個完整的DEM圖幅數據中有一個DEM格網點為空數據，這個空數據用人工方法檢測不到，而且這個空數據的原因也未發現。有待于進一步研究發現。

③由于拍攝時間與制作時間不一致，地貌和地形變換有所不同，給外業調繪和內業JX4測圖帶來了很大的不便，而且造成DEM數據與實地不符。這樣DEM的地形體現就缺乏真實性。

五、DEM成果的質量控制

（1）在JX-4CDPW窗口下，使DEM格網數據映射到單像對模型下，利用人工檢測DEM格網點切準立體地面情況。

（2）利用4D checker軟件平臺根據等高距、色譜等參數的設置檢查DEM數據，檢查等高線有無突變情況。

（3）將DEM數據反生成等高線與矢量數據進行套合比較，套合差應在1/2等高距范圍內。

（4）查看DEM接邊精度報告，檢查同名格網點高程值是否符合要求。

（5）格式一致性檢查：檢查數據文件存儲組織、文件格式、文件名稱是否符合要求。

（6）格網參數檢查：檢查格網尺寸、起止格網點坐標、圖幅范圍是否符合國家要求

六、數字高程模型（DEM）的主要功能

由于DEM是表現地表的坡度、坡向、坡度變化率等因子在內的線性和非線性組合的空間分布，其中DEM是零階單純的單項數字地貌模型，其他如坡 度、坡向及坡度變化率等地貌特性可在DEM的基礎上派生。其主要功能有：

1. DEM是各種非地貌特性的以矩陣形式表示的數字模型，包括自然地理要素以及與地面有關的社會經濟及人文要素，如土壤類型、土地利用類型、巖層深度、地價、商業優勢區等等。

2. 實際上DEM是柵格數據模型的一種。DEM描述的是地面高程信息，它在水文、氣象、地貌、地質、土壤、工程建設、 通訊、氣象、軍事等國民經濟和國防建設以及人文和自然科學領域有著廣泛的應用。

3. 由于DEM描述的是地面高程信息，它在測繪、水文、氣象、地貌、地質、土壤、工程建設、通訊、氣象、軍事等國民經濟和國防建設以及人文和自然科學領域有著廣泛的應用。

七、數字高程模型（DEM）在實際生產生活中的應用

由于DEM描述的是地面高程信息，它在測繪、水文、氣象、地貌、地質、土壤、工程建設、 通訊、氣象、軍事等國民經濟和國防建設以及人文和自然科學領域有著廣泛的應用。

1. 在工程建設上，可用于如土方量計算、通視分析等；在防洪減災方面，DEM是進行水文分析如匯水區分析、水系網絡分析、降雨分析、蓄洪計算、淹沒分析等的基礎；在無線通訊上，可用于蜂窩電話的基站分析等等。

2. 在生產中具有廣泛的使用價值，從20世紀50年代至今，DEM在測繪和遙感、通信、農林規劃、土木工程、軍事、地學分析等領域都得到廣泛而深入的研究。許多行業由于DEM的滲透和應用而發生了巨大的變化。例如：在通信領域，信號傳播環境如地形（高山、丘陵、平原、水域）、建筑物（高度、分布、數量、材料）、植被特征、天氣狀況等是影響通訊信號質量的關鍵。

3. 在其它信息如植被、建筑物等的配合下，DEM常常用來進行各種通訊設施如電臺、電視臺發射機等的輔助選址、通訊網絡的規劃設計、移動通訊傳播模型校正等。

八、結束語

本文結合生產實踐首先介紹了DEM產品數據源的準備、生產方法、功能及面臨的問題和DEM產品在實際生產生活中的應用。再次介紹了結合生產實際對數字測繪產品質量檢查和質量控制問題進行了初步探討。科技的進步推動著測繪數字化、信息化和集約型測繪經濟的發展，空間數據框架以基礎數字高程模型為地理參考基礎信息，地圖僅作為次級表現內容的集成成為“地球空間數據框架”的核心。三維數據和以影像為基礎的系統之間的結合將產生更逼真的環境表示。影像地圖、數字地圖等新圖種、制圖新工藝迅速大量涌現，并得以廣泛應用。

參考文獻

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[3]曹佩堯.航空攝影測量內業技術大綱，2008

[4]北京四維遠見信息技術有限公司，JX-4C 數字攝影測量操作手冊，2004.

[5]中國四維測繪技術北京公司，自動空中三角測量系統，2001.

第9篇：地形地貌測繪范文

關鍵詞：數字化；地形測量；應用

中圖分類號：Q142.4 文獻標識碼：A 文章編號：

數字化測圖地形測量主要有兩大內容，控制測量及地物地貌測量，傳統的白紙測圖法一般采用解析法及極坐標法，其成果為模擬式的圖解圖，成圖周期長、精度低、勞動強度大，如今已被逐漸淘汰。數字化地形測量是隨著電子全站儀及電子計算機的普及而興起的一種新技術，它以傳統的白紙測圖原理為基礎，利用GPS接收機、電子全站儀等先進的測量儀器和自動化成圖軟件，采用各種靈活的定位方法進行的以數字信息表示地圖信息的測圖工作，成果為模型式的數字圖，成圖速度快、測量精度高，且易更新，大大提高了工作效率，本文現就測繪數字化在地形測量中的應用進行粗淺探討，以供參考。

1數字化地形測量技術的程序

1.1測量步驟

數字化地形測量步驟含兩大環節，控制測量與計算機輔助平差計算、碎部數據采集與軟件編圖成圖，兩環節間通過數據傳輸，實現平行施工或順序施工，較之傳統地形測量極大縮減了中間生產環節。

1.2方案設定

應結合儀器設備條件確定數字化地形測量方案，不同的儀器設備其設定的方案也不同，一般可選用靜態GPS網作基本控制，動態GPS、導現作加密控制，支導線補充測站點，動態GPS、全站儀碎部數據采集，再由計算機軟件機助成圖。

1.3方法選擇

數字化地形測量原則上講究“先控制、后測圖”，但在實際中，可同時進行控制測量與碎部測圖，甚至，只要將碎部成圖以控制點為基準借助成圖軟件進行測站(圖形)糾正，即可先測圖后控制。在數字化地形測量中，碎部測圖只是個數據采集的過程，成圖大量的工作量從外業轉移到了內業，目前，碎部成圖作業方法較多，以簡碼法最為成熟。

2數字化地形測量具體實施步驟

2.1控制與圖根測量

當前，平面控制測量主要有三大方法，利用靜態GPS配合導線法、利用動態GPSRTK測量直接實測圖根點以及單一導線或導線網法。控制點高程測量則是結合甲方要求及測區地形情況，采用水準測量、三角高程測量或全站儀直接高差方法進行，在已知高程點較多情況下，也可采用GPS高程擬合方法進行，但與其他方法相較，GPS高程擬合精度偏低，故只能在精度要求不高情況下采用。

2.2碎部測量

碎部測量的主要方法為全站儀極坐標法，在儀器中實時記錄數據，再配合繪制外業草圖，在實測得多數碎部點的坐標后，利用軟件中的距離交會、方向交會、十字尺測量法或量算定點等獲取其余各點坐標，再輔以軟件中的拷貝、偏移、延伸自動繪制等高線等功能，最終獲取圖形。

2.3選擇地形圖測量軟件

選好地形圖測量軟件極為重要，一是要適合本單位實際生產組織情況，二是功能強大界面友好，簡單易學，三是符合甲方需要。目前測繪成圖軟件主要有南方CASS系列、清華山維、北京威遠圖、廣州開思等。

外業測量結束后，即可用傳輸線將全站儀與計算機相連接傳輸數據。電腦里存儲的數據都是純文本格式，若需修改直接編輯即可。內業編輯方面，以南方CASS系列軟件為例，具體如下：1）展點：打開CASS，在標題欄點擊繪圖處理，選擇展測點點號及高程點。為去掉多余的高程點，展繪高程點可給個距離。2）連線：根據外業草圖用符號及線型連接需要連接的點，如實反映測區地物地形。在連線時要注意坎子等有向線型的朝向。可在拐彎時增加幾個點以預防線狀地物擬合時弧度過大。對于規則地物（如房屋），可利用幾何原理作平行線、拐直角、對稱等方法作圖。3)勾繪等高線：若地物地貌情況復雜，則生成的等高線往往雜亂，則可先自動生成，再計曲線及間曲線用樣條曲線命令spline進行重畫。4)繪制地形底圖：完成編輯即可打印輸出地形底圖供野外檢查巡視使用。

2.5野外檢查

此為地形測量的重要一節，對最終質量成果有直接影響，在內業連圖過程中不可避免出現錯連、漏連或表示不合理之處，如一樓電線桿、井蓋、路燈、等高線等獨立地物，因此外業自檢尤為必要，檢查過程中要堅持全面跑到、看到、量到，及時糾正錯誤之處。

2.6地形圖的分幅

地形圖分幅一般有50×50或40×50，為方面填每幅圖左上角的接合表，分幅前最好作好圖幅接合表，仍以CASS為例，只需改好Ac50tk.dwg及Ac45tk.dwg兩個文件的測繪單位、用圖單位、測量員等信息，日后調用即可，無需一一更正每幅圖。

2.7成果圖輸出

在分好幅、圖廓整飾完成后即可打印輸出成果，在完成第一幅圖打印后，要用格網尺檢查圖框大小，以≤O.3mm為準，若超過限差需在繪圖儀里校準，重新設置。

3數字化地形測量的注意事項

3.1碎部要點

碎部點的取舍與測量休戚相關，測點過少則難以把握地形的基本要素，過密又會造成成圖密集，因此確定碎部點要注意如下幾點：1)若建筑物較方正，則測出三點即可，由計算機完成第四點，不規則的多邊形建筑物需全部實測點位。2)不規則地貌應盡量多測。3)對于橋梁、廣告牌等程序中規定順序繪制的圖塊，盡量按照其順序測量。

3.2數字化地形測繪過程中的誤差問題

在數字化測繪過程中采用了全站儀、電子測繪手簿等先進的儀器及設備，測距精度高，能有效避免人為造成的誤差或錯誤，但在實際測繪過程中仍難免存在諸多問題，如當碎部點已經達到圖根點的精度水平，而描述誤差又太大時，這時描述誤差就是決定質量成果的重要因素。例如在塘邊、對溝邊進行測繪時往往存在這些問題，包括立鏡所選擇的位置是否合適等。此外，當地形復雜，記錄難度增加的同時往往也會導致編輯錯誤，造成地物、地形與實際地形情況不吻合，影響實際測量結果，所以，因此成圖后需加強實地檢查，及時對錯誤進行糾正，從而提高數字地圖的精度及質量。

3.3等高線的處理不恰當

數字化處理地圖時，測繪軟件中的等高線通常都是以野外所采集的具體地貌點的高程，再通過等值的內插方法，以基本等高距來插繪出一系列的等值點，然后用圓滑的線條將這些點連接起來形成等高線。然在實際測量過程中，并非所有地形的地貌點都可采用等高線內插的方式實現，即，在進行數字化測繪的過程中，通過軟件建立起來的地形數字化模型與實際情況有可能不符，造成模型失真，因此須進行人工干預，刪除掉軟件自動組網過程中不能進行內插的三角邊。而要做好此工作，關鍵是憑借數字測繪人員的操作技術及經驗。如，在確定等高線時，位于溝、坎中的地貌點就不能通過近似的選在與其坡下面較遠的點來插繪等高線，以免造成生成的等高線懸空。或者是深入地底下等現象，導致獲得的局部地形完全出錯。此外，在等高線不能穿過建筑物或道路的情況下要建立DTM模型，此時為確保數字地圖能充分反映出實際的地形圖，在繪制好后務必要對局部進行完善就修補。

總之，數字化地形測量將傳統的逐級控制法與現代測量技術手段完美結合，

不但使得野外作業得到有效減輕，且作業速度快，精度高，此外，還能避免重復測繪，極大地節約了資金，效果及效益明顯，但另一方面，數字地形圖成圖過程中也存在一些問題，如缺乏恰當的等高線處理、自檢工作不力、缺乏全面準確的野外數據采集等，因此，在實際工作中，要不斷加強數字地形測量相關人員的質量意識及工作責任感，并提供相關的培訓機會，全方位地提高測繪人員的技能，從而高質量地完成數字地形圖。

參考文獻：

【1】屈桂榮.數字化地形測量初探【J】.黑龍江科技信息，2010（12）：28.