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第1篇：新能源動力工程范文

關鍵詞：能源動力；專業特色；人才培養

作者簡介：李嘉薇（1979-），女，安徽蕭縣人，中國礦業大學電力工程學院，講師。（江蘇 徐州 221116）

基金項目：本文系江蘇省“青藍工程”項目、國家自然科學基金項目（項目編號：50504014）的研究成果。

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）22-0073-02

隨著改革開放的推進，我國國民經濟體制發生很大的變化，社會對人才的培養提出了新的要求。為適應這種要求，1993年7月國家教委頒布的普通高等學校本科專業目錄，將之前能源動力類幾十個小專業壓縮為9個專業。1998年教育部頒布的新專業目錄進一步將以上9個專業合并為1個，即熱能與動力工程專業。2003年，隨著能源動力科學技術的飛速發展和新問題的提出，浙江大學率先將熱能與動力工程專業改造成能源與環境系統工程專業。2004年，清華大學將熱能與動力工程專業改造成能源動力系統及自動化專業。西安交通大學也將熱能與動力工程專業改成能源與動力工程專業。

為適應時展要求，經過教育改革，本專業人才培養口徑大大拓寬，學生基本知識面得到拓展，對市場需求的適應性大大加強。目前設置本專業的重點高校51所，普通本科63所，三本及民辦本科15所，但因專業定位、地域分布、歷史傳承和社會和國家需求等具體情況不同，本專業形成了各高校間課程設置、專業重點各有特色和培養模式多樣化的態勢。[1，2]

一、各高校能源動力類專業特色

1.華北電力大學

動力工程和工程熱物理是華北電力大學的優勢學科，主要側重于發電側的研究。[3]開展的研究方向主要有：節能理論技術及熱經濟學；新能源和新能量轉換方式；節能技術；脫硫脫氮技術；燃料電池；大機組設備安全性及可靠性評估；大機組調峰特性及壽命管理；機電一體化；流體機械；大型汽輪發電機組軸系振動；電站鍋爐燃燒技術與仿真；納米及表面技術；設備狀態監測與設備維修等。

2.西安交通大學

西安交通大學的動力工程專業是一個寬口徑大類專業，其專業地位與綜合實力不僅在全國處于領先地位，而且在國際上也具有較高聲譽。在2007年國家一級學科評估中，西安交通大學“動力工程及工程熱物理”一級學科最終評分位列全國第一，同時被認定為首批一級學科國家重點學科。培養具備扎實的熱工理論基礎和能源動力工程知識、計算機應用及開發能力，并且能夠從事常規能源及新能源開發、能源的轉換與利用、電力自動化生產、內燃機動力系統以及汽車工程、流體機械、制冷低溫工程等研究、設計及管理的復合型人才是西安交通大學的動力工程專業主要培養目標。

3.浙江大學

該校本專業稱為能源與環境系統工程，分兩個專業方向：能源與環境工程及自動化、制冷與人工環境。能源與環境工程及自動化方向依托熱能工程、熱工與動力系統研究所，建有能源清潔利用國家重點實驗室、國家水煤漿工程中心燃燒技術研究所，是我國能源高效和清潔利用、能源環境控制工程等領域的重要研究和人才培養基地之一。制冷與人工環境方向依托浙江大學制冷與低溫研究所，是我國高等院校中最早創辦的制冷與低溫專業之一，是國家重點學科，在全國學科評估中連續多年名列前三名，為我國制冷、低溫、空調、低溫生物等領域培養了大批的高級專門人才。另外單獨設有新能源科學與工程專業，學生主要學習新能源、能源低碳利用、新能源利用過程中節能減排的基本理論和技術，涵蓋內容包括太陽能、風能、生物質能以及低碳能源利用等方面。

4.東南大學

該專業包含電廠熱能動力及其自動化、建筑環境與設備工程、新能源與新發電技術三個專業方向。電廠熱能動力及其自動化方向著重培養集現代信息技術和熱能動力工程知識為一體的高級工程技術人才和管理人才。制冷與低溫技術方向培養學生系統地掌握現代制冷與低溫技術領域內的基礎理論和專業知識、計算機應用技能。新能源與新發電技術方向是教育部批準設立的戰略性新興產業相關本科專業方向。培養學生掌握新能源與新發電技術方面的基礎理論和專業應用知識，使學生具有開發利用核能、太陽能、生物質能、風能等新型綠色能源和可再生能源方面研究、規劃、設計、監測、管理和運行等綜合能力，為國家新能源利用領域輸送急需的高級工程技術和管理人才。

5.華中科技大學

該專業著重培養集能源與動力工程知識與現代信息技術為一體的高級專門技術人才和管理人才。畢業生在電力系統、制冷低溫系統、空調調節、汽車、船舶、電子信息、冶金、流體機械、鐵路、醫藥、化工等部門從事能源動力工程及自動化和相關方面的教學、研究、設計、開發、營銷和管理等工作。以能源、環境、動力為工程背景，以熱流體科學為基礎，兼顧裝備制造、過程控制和信息技術，體現出集熱、機、電為一體的培養特色。

二、能源動力類專業的發展趨勢

現今，能源及環境問題是世界各國所面臨的重大的社會問題。我國現有能源利用效率很低，尤其是在能源綜合高效利用以及環境保護方面，與發達國家存在著較大的差距。在對環境要求越來越高的大形勢下，實施能源的可持續發展戰略，必將對能源發展提出更高的要求。[4]長期以來，在能源發展方面，我國一直走的是粗放型的增長方式，日益加劇了能源發展與保護環境、資源之間的矛盾。能源動力行業發展趨勢如下。

1.發展新能源和可再生能源

我國能源發展的布局主要有兩個重點：一是節能減排，二是發展新能源和可再生能源。相對來說，節能減排技術較為成熟，而在發展新能源和可再生能源這方面，很多技術、政策以及市場尚都處于研究摸索階段，不夠成熟。所以在人才培養方面，高校應加強研究生的培養與教育，在管理型人才、高端研究型人才（如政策和戰略研究、項目管理、國際合作等方面）的培養與輸送上多做工作。[3]

2.專業發展與環境的密切相關性

只有對能源動力生產過程中的環境問題進行完善控制和處理，才能保證人類的生存和經濟的可持續發展。如今環境問題已經成為能源動力技術研究中的重要組成部分，在專業課程的教學中必須有所體現。正是基于該原因，浙江大學將原來的熱能與動力工程專業改名為現在的能源與環境系統工程專業。

3.不同學科間的高度交叉性

能源動力學科的專業基礎課程和專業技術課程涉及到眾多學科領域的知識，如力學、熱學、自動控制及計算機、機械制造、化學等學科。為適應21世紀我國能源學科發展的需要，在各專業課程的設置中，應當適當安排有關學科的知識。

4.核電的大力發展

核能工程專業取得了長足的發展。在20世紀70-80年代，國家在核能發電上投資的新建項目少之又少，使得我國各高校招收不到足夠的學生。隨著國家開始大力發展核電，情況發生了巨大的變化，以至于需要核能專業畢業生的數目超過了可分配畢業生的人數。

5.綠色能源意識的培養

節能是我國能源發展戰略的重要組成部分，關于節能的知識不僅能源動力學科的學生應當掌握，也是幾乎所有工科學生應當掌握的內容。這就要求高校不僅要做好本學科專業人才的培養，而且也要承擔起向所有工程專業的學生進行節能技術教學的任務。教師要注重對學生進行“節能減排”思想的灌輸和熏陶，潛移默化地培養學生的節能素養和新能源觀念。[5]

三、結束語

為適應國家經濟、科技、社會發展對高素質人才的需求，各高校的能源動力類專業根據自己辦學定位和發展目標、自身優勢，形成了各自的專業特色。通過優化專業結構，提高人才培養質量，辦出專業水平和特色，為國家培養更多能源與動力領域的優秀人才。

參考文獻：

[1]戰洪仁.熱能與動力工程專業人才培養模式及課程體系探討[J].化工高等教育，2008，（1）：19-21.

[2]李俊瑞，王艷，田禾.基于社會需求的能源動力專業人才培養探索與實踐[J].中國電力教育，2011，（33）：22.

[3]非言.中國綠色力量“搖籃”——訪華北電力大學可再生能源學院徐進良院長[J].太陽能，2011，（14）：23

第2篇：新能源動力工程范文

一、能源動力工程領域的高等工程教育

能源動力工程專業是伴隨著近現代工業革命發生、發展、加速過程成長起來的傳統專業，在新的能源形勢和建立工業強國的需求下承擔著嶄新而重大的培養責任。我國目前設有能源動力大類專業的學校有130余所。經過幾十年的努力，我國能源動力的工程教育有了長足的進步，但總體來看，整個工程教育體系沒有發生本質的變化，還不能很好滿足現代工業對工程技術人才的需求。[3]能源動力領域的高等工程教育主要存在四個方面的不足。

1.缺乏明確的工程教育定位

很多研究型大學的目標是培養科學家，而不是工程師。而工程教育和科學教育是兩種不同的教育。科學家從事研究發現，工程師進行創造發明。培養工程師和培養科學家需要兩種不同的教育體系。作為一個典型的工程學科，能源動力專業的培養目標應該是以培養工程師為主。在現實需求下，就是培養既有創新能力又能解決實際工程問題，同時具備國際競爭力的高級人才。

2.工程教育體系陳舊

在課程設置上，能源動力專業的課程改革基本上是在原有課程體系下的完善，沒有從根本上打破原有的課程體系。隨著新知識的不斷出現，由于缺乏課程間的整合機制，課程有增無減，使學生不得不面對越來越多的課程。在教學模式上，通常是以教師為中心的講授式教學，而不是以學生為中心的啟發式教學。學生的分析、想象、創造能力的培養受到限制。在教學內容上，工程教育基礎課程太偏理論，教學中缺乏實際應用的環節。不少專業課程跟不上科技發展的節奏，內容幾十年不變，總體上比較陳舊。教學實驗以驗證性為主，測試手段比較落后，設備比較陳舊。

3.缺乏與企業的互動

作為一個實踐性很強的學科，不了解工程界的需求而一味紙上談兵不僅不能培養出合格的現代工程師，而且對于學科發展也是極其不利的。工程界對工程教育的教學內容和實踐水平有嚴格要求，但不少工科教師缺乏必要的工業經驗和工程背景，學生也缺乏必要的實訓機會和體驗。4.缺乏工程教育的國際化隨著世界經濟全球化進程的加速，能源動力領域需要更多的按照國際標準培養的工程人才。在工程教育體系中，需要更多地接納來自不同國家的學生，在教學和科研中注入更多的國際化內容，與國外大學加強校際交流與合作，培養具備專業知識和能力的國際化現代工程師。總之，長期以來，能源動力工程領域習慣于從系統性和科學性出發組織工程教育體系，較少以學生和工程界需求出發進行考慮，無法真正適應社會的變化和現代大工程教育觀念。

二、能源動力工程領域的高等工程教育探索及實踐

針對能源動力領域的工程教育問題，近年來上海交通大學機械與動力工程學院對能源動力專業的本科工程教育體系進行了積極探索和實踐，主要歸納為三個方面。

1.明確培養主體

首先明確了能源動力專業的培養目標就是培養合格的現代工程師。培養的主體就是學生。從華沙世界工程教育會議和美國“2020工程師”計劃[4]對新一代工程師的要求來看，現代工程師首先要對工程或技術有熱情，因此在充分考慮學生需求和實際辦學條件的基礎上，選拔對成為未來工程師有強烈意愿的學生進入教育部的“卓越工程師教育培養計劃”特色班，希望能培養出未來企業界的領軍人物。這樣，學生在培養過程中可以保持較高的熱情，有利于教學和實踐工作的開展。

2.制訂“工程教育特色”培養計劃

新的培養方案中的課程設置主要分為四個部分，如圖1所示。第一部分通識教育課程主要由人文、社科、經濟管理、外語、體育等課程組成。第二部分專業教育課程包括了能源動力領域必備的數學、物理、化學、電子電工、材料、設計制造、熱學、流體力學等最基本的知識（必修）和各個研究方向（包括熱能工程、車用發動機、葉輪機械、制冷與低溫工程）的專業課程（選修）。第三部分專業實踐課程涵蓋了各類實習、實驗和畢業設計。第四部分個性化教育課程由學生根據需要自主選擇。相比原來的非工程教育課程體系，新的課程設置有下面幾個很大的變化：

（1）淡化了各研究方向的具體差異，強調通用基礎知識的學習。目前國際上普遍認為應該注重“基礎知識”，而“專業知識”可以在工作以后繼續增加積累，甚至終身都要不斷地學習。在“基礎知識”中，國際上的觀點更強調的是“通用基礎”。

（2）對課程進行有效整合。原先的課程多而雜，在教學內容上出現重疊，加上許多課程學分少，學生為了湊學分需要同時學習多門課程，所以學習負擔很重，不少學生都有“考完即忘”的經歷，沒有達到要求的教學效果。在新的課程體系中，考慮上述問題，對課程進行大范圍整合：取消小學分課程（學分），設置高學分課程（學分），除個別課程外，多數課程都在3個學分以上。另外，突出了工程實踐類課程和基本理論課，減少了拓展理論課的數量。以專業教育課程為例，可以看出新舊課程設置的差別，見表1。由表可見，專業基礎課的必修總學分提高11分，但門數減少2門；專業方向課選修的總學分減少7分，可選的課程也減少了三分之二。

（3）強調工程意識和實踐能力的培養。由于我國的基礎教育是按科學教育的體系構建的，所以工科學生進大學后難以馬上適應工程教育，使教學效果打了折扣。在新的課程體系中，特別設置了“工程學導論”必修課程，向學生介紹工程問題及其解決方案的基礎知識，同時培養學生提出工程問題、通過團隊合作研究并設計解決方案的能力以及交流、寫作的基本能力。該課程要求學生在一年級學完，希望能夠彌合高中教育和大學工科教育之間的鴻溝。另外，在熱工核心基礎課程如傳熱學、工程熱力學和流體力學等中增加課程設計和團組大作業，課題取自生活和企業，在解決實際問題過程中增強學生對知識的實際應用能力。

（4）增設企業課程模塊。為使學生盡早地接觸企業，了解企業需求和產品設計規范標準，在新的培養計劃中增加了企業課程模塊，包括“企業項目管理”、“質量管理及控制”、“精益六西格瑪管理”等課程供學生選修。授課老師都是來自優質企業的具有豐富工程經驗的工程師，可以提供大量新鮮而實用的案例，提高學生的學習興趣，加速學生適應工程實踐的進程。

（5）采用合適的優秀工程教材。現代工程技術的發展給能源動力類專業課程的教學提供了極其豐富的素材，如納米微米的應用、燃料電池、新能源開發、污染物減排等。優秀的教材能夠及時恰當地反映工程技術的這些新變化，并以學生容易接受的形式表達出來。在這一點上，國外有些教材做得更出色。能源動力類各專業課程精心挑選了取材豐富、構思新穎、內容先進的教材，而且要求使用中文教材的課程必須提供優秀的英文參考書。例如，工程熱力學課程就選用了中文教材《工程熱力學》（沈維道、童鈞耕編著）和美國的Moran、Shapiro編著的英文教材《FundamentalsofEngineeringThermodynamics》，不僅有益于知識的互補，而且能開拓視野、活躍思維、引導學生去感受理論與實踐的重要性。

3.增強實踐教學和工程實訓環節

實踐是實現工程教育的必要環節。在新的培養計劃中，特別注重了實踐教學環節的設計和規劃。整個實踐體系分成四部分：理論課實驗及課程設計、工程設計類、各類實習及各級工程實驗/實踐活動。如表2所示。

（1）理論課實驗及課程設計。這類實踐主要包括涉及課程知識的原理性驗證實驗和基本設計等，與工程實踐內容相差較大，但卻是夯實理論知識基礎有效的手段，不可缺少。在新的課程教學大綱中，除了保留傳統教學實驗和設計外，還增設了綜合性和實踐性較強的訓練項目，如在傳熱學、工程熱力學和流體力學等核心基礎課程中增加課程設計或團組大作業，題目具有一定的啟發性和現實性，希望能夠增強學生的綜合運用能力和駕馭理論實踐相互轉化的能力。

（2）工程設計類。工程設計系列課程的主要目標是貼近工程實際，搭起學校學習與工程實踐的橋梁。包括：“工程學導論”，通過課程學習將一年級學生引進門，建立對工程的認識和興趣，如前所述；“工程設計1”，進行符合二年級所學內容的具有一定難度的項目設計；“工程設計2”，進行符合三年級所學內容的有較大難度并和專業相關的項目設計，如結合數理化、熱機電等基礎知識，設計電子元件冷卻系統、余熱回收利用系統等；“畢業設計”。在四年級，結合企業實際項目，以產品為對象，實現較大的工程項目的綜合訓練。畢業設計可與生產實習銜接，共同在企業完成，給予畢業設計充分的時間和質量保障。工程設計類課程以項目為導向，強調設計的實用性、經濟性與開放性，同時強調團隊合作、溝通與領導能力的培養。項目有的來自上海通用、寶鋼、航天八院、商飛、泰科等優質企業，有的是與海外大學合作聯合承接海外公司的項目，進行海外實習，開拓了學生的國際視野，培養了其全球工作的能力。

（3）各類實習。這類實踐包括了傳統的金工實習、認識實習和生產實習。其中認識實習和生產實習都在企業完成，生產實習又和畢業設計緊密相關，這樣使實習目的更加具體，不僅促進了企業和學生的相互了解，更保證了雙方合作的積極性。

（4）各級工程實驗/實踐活動。除了培養計劃中的各類實踐內容外，學有余力的學生還可以參加國家級、省部級、校級的工程實踐活動，如全國大學生節能減排科技競賽、國家大學生創新性實驗計劃、上海大學生創新活動計劃、上海交通大學大學生創新實踐計劃、上海交通大學特色實驗項目等。通過競賽或設計，學生對專業的興趣得到了培養和強化，實踐能力和創新意識也獲得了不同程度的提高。

第3篇：新能源動力工程范文

能源與環境的關系一直是國家重點關注的問題之一，本文重點闡述能源及動力工程對社會經濟發展的重要影響，煤炭在能源結構中的地位，以及今后能源的發展方向:實施煤炭清潔利用，發展新型能源，優化能源結構，大力發展沼氣、風能等新能源，大力發展核電，加快生物質能的研發等。

【關鍵詞】

能源及動力工程;可持續發展;新型能源

一、能源動力工程的重要性及煤炭的地位

能源作為經濟發展的基礎，自古以來在國民生活中占據重要地位。對于國家來說，國民生產總值與能源的消費關系大致是成正比的。現如今，對于能源的發展以及與環境的關系，是大多數人共同關心的重要問題。能源與動力工程是經濟和社會發展的重要物質基礎，也是實現“四個現代化”的重要保證，它著重研究傳統能源的有效使用及太陽能等新型能源的開發。世界上發達國家的人數占全部人口的五分之一，而能源消費量卻占全球的百分之七十左右，可見能源對于經濟的重要影響。一般說來，當人們對于產品的需求量大，那么能源的消費量就會上升，這樣就會帶動經濟，進而改善人民的生活條件。能源及動力工程關系著人類的各項日常活動。吃的早餐是農業產品，屬于能源一類;乘坐的各類交通工具或者耗電或者耗油，也離不了能源;所有帶電設備，更是消耗能源。從發電的環節來說，電能消耗了大量煤炭，天然氣等等，雖然還有別的方式可以獲得電能，例如光伏發電，風能發電，但不可否認的是煤炭一直占據著相當大的比例。除此之外，能源存在于我們生活的方方面面，可以說離開了能源，人類文明將不會進步。2013年底我國發電裝機容量首次超越美國位居世界第一、達到12．5億千瓦，其中非化石能源發電3．9億千瓦，占總裝機比重達到二三成，同比提高2．4個百分點。一直以來，中國經濟增長的主要燃料是煤炭，它提供的一次能源占到了百分之七十左右。環境與能源利用也有著重要的關系，如果能源消耗過快，這將會對能源結構產生影響，也會影響到環境。煤炭長期以來作為中國最主要的能源形式存在，使其他能源占的比例過小，造成總能源效率略顯低下，同時大量燃煤也是造成大氣嚴重污染的一個重要的因素。發展新型能源，優化能源結構是當今中國發展的重要部分。同時減少煤炭的無效使用，以及限制低效率的燃煤設備的使用也是關鍵一步。在城市化發展的過程中，人們對于氣體和液體燃料必然會加大需求量。現在隨著改革的深入，電廠中鍋爐發電量小于20萬千瓦的已經基本下架，電廠是耗煤量非常大的場所，電廠中的節約環保無疑對于整個能源結構的環保要求有著重要意義。

二、發展新型能源，優化能源結構

在當今的社會條件下，一些地方能源短缺依然存在，中國作為耗能大國，必須要源源不斷地從多種渠道進行能源的開采與供給。煤炭作為能源中的老大哥，在發展過程中暴露出來許多問題，霧霾天氣的形成與大氣污染被公認為是燃煤造成的，經濟在增長的同時我們不能以污染環境作為慘重的代價，所以日益增長的環境和健康問題促使中國政府不得不轉變能源結構，加快發展新型能源。

(一)實施煤炭清潔利用。要從燃煤著手處理環境問題勢必要以現狀作為出發點，可以看到國家未來很長一段時間仍然采用燃煤發電或者其他的燃煤利用，所以要從燃煤效率以及燃燒產物方面采取措施，使煤炭對大氣的污染降到最低。現階段煤炭開采和使用過程中有許多可以即刻采取措施并且對大氣環境有明顯改善的事情可以去著手。比如煤炭的洗選，更加符合實際情況的煤炭質量的監管和輸送，煤炭燃燒產物的排放，煤炭灰的利用等等都有待進一步完善。

(二)大力發展沼氣，風能等新能源。除了煤炭，其他的能源也發揮著重要的作用，尤其是國家對于可再生能源方面所采取的各種措施。同時能源緊張與能源儲量不足之間的關系使可再生能源的研究及利用進一步成為了當務之急。以前以解決邊遠地區能源供應作為重點，大力發展沼氣，風能等新能源形式，并且取得了不錯的成果，但由于地域以及氣候條件的限制，這些可再生能源的發展受到了束縛。現階段，井網型風機正在逐步邁向大型化，單機容量5兆瓦的風機也已經投產，當然還在研發更大容量的風機。隨著科技的蓬勃發展，對環保有利，對大氣有益的新型能源一定會代替高污染低效率的傳統能源。

(三)大力發展核電。核電在近幾年也已經慢慢崛起，從以前的“談核色變”到如今的坦然接受證明了國家已經對于核電有了很高的安全把握。在現有的技術條件下，妥善處理核聚變，核裂變之后的各種廢棄物已經不成問題。除了這些優勢，與煤炭相比，它對環境基本不會造成污染。大力發展核電符合我國對能源的需求，在現階段技術較成熟的情況下，應該引領將核電投入市場，使核電成為未來的發展目標。

(四)加快生物質能的研發。我國還有許多發展空間，比如在生物質能的使用方面，生物質能源是植物將太陽能通過光合作用轉化過來的一種化學能，它也屬于可再生能源，與風能，潮汐能等等一樣，可以實現能量的重復利用。同時如果以乙醇作為煤炭，石油的替代品，將會避免煤炭產生的許多弊端，除此之外，沼氣的普及依然是優化能源結構的重要一步，同時這也會緩解社會勞動壓力。

三、將未來發展與環保相協調

中國電力發張迅速，同時這種擴張形勢會持續相當長一段時間，這對于新型能源的普及與推廣提供了有利的市場環境。在未來新能源勢必會成為能源的主流，在發展現代可再生能源的過程中，一定要把環保作為重中之重，不要把污染環境作為經濟發展的慘重代價。當然我們也知道，在經濟逐步向前發展的過程中，環境污染也許是一種很難避免的事情，但是我們一定要把污染程度降到最低，如果處理得當，環境保護也會促進經濟的轉型與結構的調整，還會優化產業鏈。“綠水青山就是金山銀山”，我們一定要牢牢堅持綠色發展戰略，使傳統能源向新能源完美過渡，使可再生能源的產業規模和經濟市場大大增強。

【參考文獻】

［1］蔡睿賢，金紅光，林汝謀，宋小亮等．能源動力系統應與環境相協調［J］．創新科技，2001

［2］陳學俊．能源開發與環境污染［J］．東方電氣評論，2000

［3］陳學俊，葉寒棟，李宇紅等．能源工程的發展與展望［J］．西安交通大學學報(社會科學版)，2011

第4篇：新能源動力工程范文

關鍵詞：熱能與動力工程；專業建設；課程體系

前言：能源動力工業是我國國防建設的重要基礎，同時也是國民經濟的支柱性產業，不僅對我國國防建設和經濟發展具有重要作用，同時對我國的環境保護具有戰略性意義我國是個人口大國，同時是資源消耗大國，因此如何有效的加強對熱能與動力工程的研究從而有效的充分開發和利用新能源并減少相關的污染排放，降低其對環境的污染對于我國具有重要意義文章將針對熱能與動力工程的特點以及其現狀和發展進行細致的探析力求幫助此項能源更好的開發和利用為人類的發展作出更加突出的貢獻。

一、熱能與動力工程的發展現狀

我國是世界上最大的煤炭生產國和消費國我國的能源結構也以煤炭為主因此媒炭生產與消費也成為我國大氣污染的主要原因而隨著環境保護意識的逐步增強我國熱能與動力工程專業面著經濟增長和社會發展的巨大壓力隨著我國經濟的不斷發展，我國對能源的需求不斷增長尤其是對電能的需求因此規今需要大量的煤炭資源但如果不提高煤炭資源的利用率漢依靠現在的技術，對目前的環境造成嚴重的危害從而妨礙社會的經濟發展同時，中國作為世界第二大石油進口國對國外石油依賴性逐年上升所有這些均使得中國能源安全面臨巨大考驗因此開發利用可再生能源和實現能源供應的可持續發展是現在的重要任務但實際上我國優于技術水平較低，能源開發的利用率與發達國家相比低30- 40個百分點長期粗放型的經濟發展不急限制了能源的開發利用，同時導致了環境污染問題的日益嚴重隨著科技的進步老式低效的動力設備將逐步被新型高效的熱動力設備所取代例如大型流化床鍋爐的研制成功其主要技術是整體煤氣化聯合循環發電成為燃煤發電特點是可以清潔高效的利用煤炭資源這些發明創新意味著我國今后將需要大量熱能與動力工程專業的新型專業人才

二、改革人才培養方案，構建培養復合型高級應用人才的課程體系

1.人才培養方案改革。圍繞食品冷鏈技術各環節中所涉及到的知識理論和研究方法，加強制冷裝置設計、制冷原理與設備課程以及低溫物流行業的相關課程建設，構建依托制冷及低溫工程天津市重點學科，突出食品冷凍冷藏與食品冷鏈技術特色的，適應天津濱海新區開發開放和北方經濟中心建設發展需要的熱能與動力工程專業課程體系。加強科研與教學相結合，將食品冷鏈的關鍵技術和冷凍冷藏技術研究的科研成果融入教學，注重學生工程實踐能力和創新精神的培養。收集國內外著名大學本專業培養方案和課程體系資料，形成與國內制冷行業單位的反饋與溝通機制，使培養方案為同類型的熱能與動力工程專業建設和改革起到示范和帶動作用。

2.創新人才培養模式。通過拓寬專業方向，形成以社會需求為導向的課程體系改革；通過整合主干專業課程，增加能源利用率和環境保護理念的教學內容改革；通過在主要專業課上采用面向對象的討論式教學方式的教學方法改革，進一步推動了對熱能與動力工程專業人才培養模式改革的深化。通過各種設計大賽、強化實踐環節和本、碩一體化的培養，構建具有工程實踐能力和創新精神的符合社會需求為導向和注重學生自身發展的人才培養模式，不斷提升人才培養水平。

3.構建熱能與動力工程專業課程體系。圍繞食品冷鏈技術的知識理論和研究方法，按照“強化整合主干，突出特色方向，加強實踐能力”的原則，分層次建設傳熱學、工程熱力學、流體力學等專業基礎課課程；分模塊開設管理、經濟、商學、創業類等選修課程；分專業方向擴充專業選修課程；利用科研成果充實制冷裝置設計、制冷原理與設備、制冷壓縮機等主干專業課程和食品冷凍冷藏與食品冷鏈技術特色課程體系，處理好基礎課、模塊課平臺和特色課程的關系。

三、更新教學內容，改革教學方法

1.鼓勵科研成果進課堂。將國內外制冷行業和相關領域最新的科研成果引入課堂，將本學科團隊的科研成果速凍技術、預冷技術、冰溫儲藏技術、新能源利用技術等內容融入課堂教學中，并定期進行經驗交流和推廣。

2.加強教材建設。做好本專業系列教材和實驗教材的建設。完成傳熱學、工程熱力學、流體力學、制冷原理與設備、制冷壓縮機、制冷空調自動調節、食品冷凍工藝學、冷凍技術的最新進展、低溫技術基礎、冷庫建筑、專用制冷裝置等課程的教材建設。做好制冷裝置設計特色教材、制冷空調實驗教程等國家“十一五”規劃教材的編寫工作。

四、專業實驗建設

實驗是實踐教學的組成部分，也是教學內容中不可少的重要一環。通過這一實踐環節，一則可以使學生進一步理解課堂上學到的理論知識，從感性認識上升到理性認識，二則可以使學生的動手和實踐能力得到大大加強。實驗教學內容由三個層次構成，即基礎性實驗、綜合性實驗和創新性實驗。

1、基礎性實驗以實驗操作為主，主要是增強學生對理論的理解與記憶，熟悉和掌握儀器設備的使用，培養學生嚴謹的科學態度和實驗操作技能。這部分實驗包括熱工基本量測量實驗，包括溫度、壓力和流量等參數的測量，主要內容有測定材料熱物性實驗、空氣M掠圓柱體時局部換熱系數的測定、輻射換熱角系數的測定、空氣絕熱指數的測定、防護熱板法導熱系數測試裝置、準穩態法非金屬材料熱物性測定、材料表面法向熱發射率（黑度）測定儀等實驗。通過這些實驗，使學生學會常用儀表的使用方法，掌握熱工實驗測量基本量的方法以及數據處理的方法。加強實踐環節的教學內容，通過開放性實驗和在實習基地的學習，使學生具備一定的實際操作技能，如空調機的拆裝，制冷壓縮機、空壓機、水泵、閥門等的組裝。2、綜合性實驗則能夠體現多門專業基礎課程和專業課程的知識點，通過選設具有綜合性、先進性、應用性的實驗來集成專業展的新知識、新技術和新方法，激發學生求知欲，培養學生綜合把握和運用知識的能力。如我們開設的熱泵系統、制冷機主機、冷水機組性能試驗、風機盤管性能試驗、水）水換熱器性能試驗、水泵性能試驗、太陽能蓄熱系統、自動控制系統、熱力循環實驗等等。這些實驗的目的是提高學生綜合實驗的能力，使學生盡可能接近工程實際，而且通過理論聯系實際，加深對理論知識的理解和應用，為學生畢業設計、畢業后就業打下良好的基礎。

3、創新性實驗主要是設計型實驗和研究型實驗，是基于綜合性實驗平臺的開放性，是在此基礎上進行多項制冷與空調的研究與開發工作，比如強化傳熱、空調器控制方式對空調器性能的影響、制冷空調設備的優化設計等。通過設計新的系統、研究新的方法來解決工程實際問題。創新性實驗的目的是鼓勵學生從科研項目中、從教學環節中尋求研究課題，獨立設計、自擬實驗方法進行探索性、創造性實驗，培養學生的創新能力與實踐能力。

小結：能源和環境問題是目前世各國所面臨的重大社會問題，我國高等教育如何培養適應21世紀初我國工業發展需要的能源動力類專業人才，更好地解決所面臨的能源與環境問題，對可持續發展戰略具有重要意義。

參考文獻：

[1]常澤輝，沈炳耘，侯靜.開展科學研究對熱能與動力工程專業建設

促進作用的探究[[J].實驗室科學，2012（2）.

[2]詹振.淺析熱能與動力工程的科技創新[[J].科技致富向導，2014（8）.

第5篇：新能源動力工程范文

關鍵詞：新能源；新能源科學與工程；培養方案；課程體系

作者簡介：韓新月（1982-），女，河南商丘人，江蘇大學能源與動力工程學院，講師；何志霞（1976-），女，甘肅涇川人，江蘇大學能源與動力工程學院，副教授。（江蘇 鎮江 212013）

基金項目：本文系江蘇大學教學改革項目（項目編號：JGZD2009025）、江蘇省高等教育教學改革研究重中之重課題（課題編號：2011JSJG006）的研究成果。

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）05-0009-03

一、我國高校設立新能源專業的必要性

能源問題與環境問題是21世紀人類面臨的兩大基本問題，發展新能源是解決這兩大問題的必由之路。新能源是相對于常規能源而言，以采用新技術和新材料而獲得，在新技術基礎上系統地開發利用的能源，如太陽能、風能、地熱能、海洋能等。由于新能源具有再生、清潔、低碳、可持續利用等優勢，所以越來越多的國家開始重視它。而且新能源可以作為促進人類發展和保護環境的重要途徑，所以這些國家在相關政策中都增加了新能源的元素。新能源產業的發展也是未來中國可持續發展的關鍵。但是，和發達國家相比，我國新能源產業化發展起步較晚，技術相對落后，總體產業化程度不高。不過，我國天然資源非常豐富，市場需求空間很大，在政府大力發展新能源及可再生能源政策的帶動下，新能源領域成為大型能源集團、民營企業、國際資本、風險投資等諸多投資者的投資熱點，技術利用水平正逐步提高，具有較大的發展空間。“十二五”期間將是我國新能源產業從起步階段進入大規模發展的關鍵轉折時期。我國新能源在這一時期的發展總目標是：建立初步適應大規模新能源發展的電網等重大基礎設施體系，推動新能源裝備制造業的壯大和升級，促進新能源市場的不斷擴大，爭取在2015年將非化石能源在能源消費中的比重提高到12%左右。[1]

盡管國家已經把發展新能源放在一個重要的戰略位置上，一場新的能源革命已在悄然進行，它必將帶來新的經濟繁榮、新的社會理念和新的生活方式。但是，我國新能源產業發展過程中的一大難題是缺少成熟先進的新能源技術。我國主要的新能源設備和技術完全依賴進口，新能源領域的科技創新能力明顯不足。而新能源產業化進程中的這些難題有待專業人士去破解。所以，培養新能源方面的專業和復合型人才是重中之重。[2]但是，新能源產業作為一個錯綜復雜的資源環境復合體，涉及物理學、化學、流體力學、傳熱學、電子電工學、材料科學、生物學、管理學、工業經濟學等學科內容，是一個典型的多學科交叉的新興產業。[3]因此，需要設立專門的新能源專業來滿足，新能源產業對新能源人才要有寬的知識面、自主的學習能力、豐富的想象力、敏銳的洞察力以及較強的溝通協調能力等要求，進而要求高校做好優化人才培養層次、改進人才培養方案等工作。

國外已有一些著名大學建立了新能源的本科專業，用于培養太陽能、風能、生物質能等方面的科技人才，如澳大利亞的新南威爾士大學設立了專門的光伏與可再生能源工程學院，并于2000年開設了光伏與太陽能本科專業，2003年又開設了可再生能源工程本科專業；澳大利亞國立大學依托其可持續能源系統中心也建立了四年制的可再生能源系統專業。此外，意大利的都靈理工大學和米蘭理工大學都開辦了四年制的可再生能源專業。美國的俄勒岡州科技學院于2005年也建立了可再生能源四年大學本科學位課程。隨著全球能源結構的變化，對于新能源方面的人才需求不斷增加，世界上將會有更多的高校開辦有關新能源的專業。

我國高校在新能源專業設置和新能源產業專業人才培養方面還落后于發達國家。為順應時代的發展，為國家培養新能源這一新興產業的專業人才，2010年7月經教育部審批，浙江大學、中南大學、江蘇大學等11所高校首次設立新能源科學與工程專業。其中江蘇大學的新能源科學與工程本科專業由能源與動力工程學院承擔開設任務，已分別于2011年9月和2012年9月招收第一批和第二批本科生。關于新能源科學與工程專業本科生的培養方案、培養模式和培養體系則處于不斷探索和完善中。

二、 新能源科學與工程專業的培養方案

在對國內外新能源相關專業人才培養充分調研的基礎上，分析國家社會和經濟發展要求，基于新能源產業特點及企業和社會對新能源專業人才知識結構和能力結構的要求，同時結合本校自身的學科特色和優勢，確定了新能源專業人才培養方案，主要包括專業培養目標的確立及科學、合理的課程體系的設置、可行的教學計劃的制訂等。

1.培養目標

專業的培養目標是專業建設和一切教學活動的基礎、依據，也是人才培養的最終目的。新能源科學與工程專業在國內甚至在世界上都是非常新的專業，目前處于初步形成和探索階段，因此，找準本校專業人才培養定位和確立該專業人才培養的長遠目標尤為重要。江蘇大學能源與動力工程學院結合自身實際情況，依托機械工程、電氣信息工程、材料科學與工程、化學化工、土木工程等學科專業的支持，并結合新能源產業的特點設立了新能源科學與工程專業，使培養出來的學生具有良好的綜合素質和創新意識，富有社會責任感，具有國際一流的視野，具備新能源科學與工程這一強交叉學科寬厚扎實的物理、化學及熱流體科學基礎理論，系統掌握新能源科學與工程應用專業知識及技能、新能源轉換與利用原理、新能源裝置及系統運行技術，能勝任新能源技術相關的科學研究、工程設計、技術開發及技術經濟管理等工作的高級專門人才。

2.課程體系的構建

盡管自2010年以來國內陸續已有許多高校正式獲批新能源科學與工程專業在本科階段的招生資格。但總體來看，我國系統培養新能源科學與工程本科生、研究生的工作才剛剛起步，對于相應課程體系的構建也處于探索階段。一個專業所設置的課程相互間的分工與配合構成課程體系。課程體系是否合理、課程內容是否先進直接關系到培養人才的質量。而且，一個專業要具有區別于其他專業的培養方向和業務范圍，就應有自己獨立的課程體系。[4]新能源科學與工程專業是一門內容豐富而又廣泛的科學與工程，屬交叉學科。它與數學、物理、化學、生物學等緊密相關，又強烈地依托于能源與動力工程、材料、機械、電氣、化工、自控和生物工程技術的發展。由于國內在這方面的研究幾乎為空白，因此，如何以這些學科為依托，形成內容先進、結構合理的課程體系是急需解決的一項重大課題。筆者根據孫根年有關課程體系優化的思路給出了系統思考下新能源科學與工程專業課程體系的總體結構，如圖1所示。[5]

由圖1可以看出，在層次上將新能源科學與工程課程劃分為通識教育平臺課程、學科專業基礎課程、專業（方向）課程、集中實踐環節和課外實踐環節五個方面。新能源科學與工程課程體系作為一個系統，不同的課程類別在培養目標和培養規格的指導下相互作用、相互影響，共同服務于新能源科學與工程專門人才培養這一特定的功能。

3.教學組織與實施

基于新能源科學與工程專業的培養目標及課程體系結構，考慮到本地區、本學校的實際情況，筆者制定的新能源科學與工程專業的指導性教學計劃如圖2所示。

由圖2可以看出，在教學組織上前五學期主要進行普通文化課和專業技術基礎課的教學，為后續專業課程的學習打下良好基礎。同時，在第二、三、四、五學期還安排了金工實習、專業認知實習、電工電子實習和機械設計課程設計，目的是增加學生在校期間的動手操作機會。第六、七學期組織專業（方向）課程的教學和實習實訓，核心課程均采用一體化教學方式。第八學期開展畢業設計環節，從而培養學生綜合運用所學知識、結合實際獨立完成課題的工作能力。

三、 新能源科學與工程專業培養計劃的特色

1.以厚基礎、寬平臺、交叉學科為理念，強調扎實的物理、化學和熱流體科學基礎理論

課程建設時，首先在物理、化學基礎理論方面增加了“大學化學”、“物理化學”、“能源與環境化學”和“半導體物理”課程。其次，根據新能源專業的特點，強調物理、化學基礎的同時，通過減少“工程圖學”、“工程力學”和“機械原理與設計”課程的學時數來弱化機械類課程。再次，為了充分發揮本校本學院學科優勢和特點，在熱流體理論方面除了開設“流體力學”、“工程熱力學”和“傳熱學”課程外，還開設了“熱流體數值計算基礎”和“新能源利用中的熱流體理論與技術”兩門專業特色課程。目的是提升專業內涵，強化特色，確保學生具備新能源領域相關的扎實的基礎理論，是學生今后在本專業及相關領域是否具備發展潛力的關鍵所在。

2.強調實踐教學及新能源工程訓練

首先，增加了“現代分析測試技術”課程。其次，增加了實習環節的學時數，把一般安排在第六學期的三周生產實習變為第四學期末的一周認知實習和第六學期的三周生產實習。目的是增加實踐教學，先認知實習，后生產實習，使實習環節更為科學和合理。再次，還增加了項目設計，把一般安排在第七學期的兩周課程設計修訂為第六學期末的兩周課程設計和第七學期末的兩周項目設計。目的是先開展某門課程的課程設計，后進行具體的項目設計，設置更為科學和合理。通過指導學生開展設計性、綜合性項目設計，培養學生發現問題、解決問題的創新能力。此外，還增加了新能源工程訓練環節，在此環節中學生和指導老師雙向選擇后，學生參與到老師的科研項目中。指導老師在與國內外新能源企業合作中，向學生提供不同類型的專業實踐機會。這個環節是在第七學期前完成，設置此環節的目的是培養學生實踐創新和工程應用能力。通過明確的學分要求保證學業導師制的落實。指導老師通過這樣一個環節對于特別優秀的學生可向學院推薦其保研，實現本研貫通培養，前后的培養具備一定的連續性。最后，為了充分利用學科資源及已有的實驗條件，培養學生實踐創新能力，更好地滿足新能源專業對學生實踐能力和新能源技術工程應用能力的高要求，在課內及集中實踐環節總學分要求基礎上還增加大于等于六個學分的課外實踐要求（社會實踐、競技活動）。

3.體現多學科交叉特點

在課程設置時，除開設“工程圖學”、“工程力學”、“電工電子學”、“機械原理”、“工程材料”等課程外，還增開了物理、化學方面的課以及“新能源材料”、“現代生物學導論”、“能源與環境”、“新能源系統自動控制原理”課程，這樣充分體現了新能源科學與工程專業和動力工程及工程熱物理、應用化學、材料物理、機械工程、化學工程與技術、環境科學與工程各學科的交叉。

4.重視形成寬闊的國際視野

首先，學校開設了全英文及雙語課程，比如全英文的“太陽能光伏技術”以及雙語的“熱流體數值計算基礎”、“熱泵原理與應用”、“生物質燃燒及混燃技術”課程。其次，借鑒國外新能源專業的課程設置增設了反映新能源領域前沿的“生命周期評價”課程。此外，還增設“新能源前沿及工程應用專題”必修課。這門課要求學生在第七學期結束前聽取學院安排的新能源前沿及工程應用專題講座7次以上。專題可以是合作企業、國內外知名專家的講座，也可以是本專業教師科研最新進展的講座，目的是讓學生了解本專業領域的最新研究進展及發展趨勢，拓寬視野，盡快適應社會發展要求，同時提高學生的專業興趣。

5.以太陽能為主，兼顧生物質能和風能，提供其他種類新能源的廣泛選擇的專業定位

首先，在太陽能方面，學校設置有“太陽能熱利用”和“太陽能光伏技術”專業課；在生物質能方面，開設有“現代生物學導論”和“生物質能轉化原理與技術”；而在風能方面，設置有“風力機空氣動力學”和“風力發電與控制技術”專業課。其次，還提供了廣泛的新能源相關選修課程來滿足學生對不同專業的需求，比如“氫能與新型能源動力系統”、“新能源發電并網技術”、“水力發電與水電站”、“燃料電池原理與技術”、“熱泵原理與應用”、“生物柴油制備及應用”、“生物質燃燒與混燃技術”、“能源工程管理”、和“能源經濟學概論”等課程。

四、結束語

新能源科學與工程專業的設置順應時代的發展，是我國可持續發展的需要。但是，由于新能源科學與工程專業是非常新的專業，與之配套的培養方案、課程安排等還處于起步探索階段。筆者考慮到本地區、本學校的實際情況，同時結合新能源產業對人才的要求提出了具有鮮明特色的新能源科學與工程專業的培養方案，以供參考。筆者相信江蘇大學有能力、有信心建設好該專業，為國家經濟的可持續健康發展輸送合格的人才。

參考文獻：

[1]任東明.中國新能源產業的發展和制度創新[J].中外能源，2011，

（1）.

[2]王偉東，艾建軍，楊坤.新能源產業人才培養問題與對策[J].中國電力教育，2011，（12）.

[3]張玨.新能源產業發展所需專業人才培養探討[J].中國人才，

2010，（8）.

第6篇：新能源動力工程范文

[關鍵詞]人才培養；實踐教學；模式研究

[中圖分類號] G642.0 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2017）02-0037-02

國民經濟的發展和市場經濟的推進，對大學生的培養質量提出了更高的要求，其中進一步提高大學生的實踐能力和創新能力已成為多方的共識。能源與動力工程專業應用性很強，切實加強實踐教學體系的建設，努力提高實踐環節的教學質量，對提升大學生綜合能力、畢業后盡快適應工作環境尤為重要。

一、實踐教學現狀與原因分析

實踐教學包含多方面內容，如實驗課與課程實驗、生產實習、畢業設計等，影響因素也很多，目前存在一些問題，需要解決和改進。

（一）實驗課與課程實驗

實驗課與課程實驗面臨的問題主要是場地、設備、人員還不能很好地適應相關需要。究其原因，涉及學校經費投入、實踐教學管理、新教師實踐能力培養與鍛煉等方面。

（二）生產實習

生產實習是重要的實踐教學環節，但現狀不容樂觀，主要問題是：學生人數多，實習單位聯系難，實習經費少，實習深度不夠，業績考核難等。

實習人數多，組織管理難度加大，需分次進行；從經濟、安全的角度，單位對實習比較謹慎，對參觀實習更歡迎；實習經費少，直接影響實習單位的聯系和實習的深度；目前生產實習以參觀為主，深度不夠，其預期效果受影響；實習業績考核也是影響生產實習的重要因素。

（三）畢業設計

畢業設計是實踐教學環節的重要組成部分。目前主要問題是，學生不夠重視、選題盲目性大、畢業設計有效時間短、管理考核不嚴等。

畢業設計階段，學生很看重求職面試、考研復試、企業崗前實習，再加上部分學生“能過則行”的思想，導致不夠重視；學生選題，有些講究簡單省事，有些學生從眾心理重；去掉端午節、五一節，再有學生外出實習、個人事務多、思想不重視等影響，因而畢業設計有效時間不足；怕影響學生畢業，學校管理考核偏松。

二、實踐教學模式研究

從學生的發展出發，結合本科培養方案修訂，我校能源與動力工程專業構建了比較完善的實踐教學環節，采取了集中實踐為主，分散實踐為輔的新模式。

（一）形成有特色的實踐教學體系

實踐教學環節包括實踐教育平臺（學分39）及創新拓展平臺（學分6），占總學分的26.5%，比例進一步提高，實踐教學環節組成見表1。

表1 實踐教學環節組成

■

在集中實踐環節，調整優化了實踐內容，如名稱調整、學分優化，增加了“熱力發電廠/暖通空調工程預算”課程設計等，強化了專業實踐能力訓練。

（二）實踐教學模式研究與探索

前幾年，我們把分散在課程中的部分實驗組合成“能源工程基礎實驗”及“能源工程專業實驗”，專門編寫了實驗課指導書，效果較好，后面將充實、調整實驗內容，強化學生的動手能力。

結合學生、學校情況，在生產實習方面，針對問題，進行了多元化生產實習模式的探索與改革，收到了良好效果；根據形勢發展，將總結經驗，進一步研究多元化生產實習模式，加大應用比例。

工程訓練針對大三學生，時間從2周改為4周，意在讓學生更多地接觸企業技術和管理，受到工程熏陶。畢業實習針對大四W生，通過技術講座、工程圖和生產流程圖閱讀，以增強實際工作能力。

畢業設計更強調應用性和實用性，加強選題的雙選交流，將平時指導、督促與答辯考核相結合，防止走過場。

經過調研，我們已初步擬定本專業卓越工程師培養方案。考慮學生人數、學校經費情況，設想選拔10～15人，采用“卓越計劃”，最后1年全部實行實踐環節，包括企業實踐、畢業實習、畢業設計。

三、多元化生產實習模式的進一步研究

最近幾年，我校能源與動力工程專業努力推行多元化生產實習模式，取得了一定的經驗和較好效果。

（一）建立穩定的集中實習基地

集中實習有專業人員指導、講解，管理方便，是一種較好的實習形式。為了提高效果，我們精心挑選實習單位，并與部分企業建立了穩定的實習基地關系。參觀前，師生要提前了解企業概況；參觀中，學生要分組，老師要隨行，企業人員、教師互相配合，把產品、設備等的有關知識講解到位；參觀后，學生要互相討論，撰寫實習報告。

（二）校內集中實習

學校有制冷機房、鍋爐房、空調機房等設施，與本專業關系密切，充分挖掘校內實習資源，也是一項很好的實習選擇。學生通過企業集中參觀實習后，對產品構造有所了解，再通過校內實習可以加強學生對產品應用方面的知識的掌握。通過這幾年的觀察，校內實習省時省錢，學到的知識容易與專業課聯系起來，學生可以近距離接觸產品，效果很好。

（三）分散模式及其延伸

2010年，我校能源與動力工程專業暖通空調分方向在小范圍內進行了分散實習試驗，學生反應良好。

延伸分散實習，即學生利用暑假，繼續在實習單位實習或重新找單位實習，以學生自找為主，老師聯系為輔。

（四）其他模式補充

利用仿真、教學多媒體資源，拓展學生視野；組織學生觀摩新產品會、新能源展會，增加學生對企業、專業發展動態的了解，多角度促進就業。

四、教學過程提高學生實踐能力的研究

可利用各種教學手段來提高課堂教學效果，也可以充分利用教學過程來提高學生的實踐能力。

（一）“鍋爐”課程提高學生實踐能力的探索

能源與動力工程專業設有“鍋爐與鍋爐房設備”（簡稱鍋爐）課程，在教學計劃之外，我們抽出2節課，帶領學生參觀燃煤、燃油工業鍋爐模型及電廠鍋爐模型，從一般提高教學效果的角度，讓學生了解有關鍋爐基本結構就可以實現預期目標。我們在此基礎上還有拓展，比如對照鍋爐模型，師生討論從鍋爐制造、安裝、運行方面如何保證鍋爐的安全性與經濟性；討論鍋爐本體、附件、儀器儀表配置與安全的關系；翻閱教材，結合鍋爐模型，探究鍋爐有關系統的功能及工作流程的路徑等。

（二）“專業導論”課程提高學生實踐能力的探索

本專業第1學期有“能源動力工程導論”（簡稱專業導論）課程，主要目的是了解、科普專業知識，激發學習興趣，指導學生選課。例如我們圍繞“核電是否可以逐步取代火電”組織班級辯論賽，再結合點評，鍛煉并提高新生能力。同時，讓學生模擬選課并說明理由，教師適當指導評閱。從反饋情況看，新生升至大二、大三，選課盲目性下降，選課更合理規范，效果明顯。

（三）“太陽能利用”課程提高學生實踐能力的探索

能源與動力工程高年級學生設有“太陽能利用”必修課，任課教師在教學過程中還指導部分學生進行太陽能產品概念設計與制作，有效激發學習興趣，大大提高了學生綜合實踐能力。如太陽能涼帽，即遮陽帽、太陽能電池、小風扇組合在一起；太陽能盆栽，即盆景加太陽能電池、彩燈，白天花卉曬太陽，同時充電，晚上彩燈齊開，與盆景組合成新景等。

（四）其他課程提高學生實踐能力的設想

在“鍋爐房設計”課程，讓學生制作紙質鍋爐房內部模型，包括鍋爐本體、水處理設備、泵與風機、分氣缸等；在“空氣調節”課程，在實驗室準備相關物品，一組學生安裝管道、風機盤管等，另一組學生負責拆開；在“生物質現代利用技術”課程，購買或定制小型手搖成型裝置，讓W生動手加工生物質燃料塊。

五、結束語

南京林業大學能源與動力工程專業針對實踐教學進行了研究和探索，在此分享一些體會和經驗。新形勢對大學生的能力尤其實踐能力提出了更高要求，各高校應開拓思路，加強研究，積極探索，擴大交流，這對于提高大學生的實踐能力和創新能力是非常重要的。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 吳衛兵，劉晨，張昊.大學生校外生產實習模式的探索與實踐[J].銅陵學院學報，2012（5）.

[2] 王志和等.能源與動力工程專業（2014版）本科人才培養方案[J].南京林業大學，2014（3）.

第7篇：新能源動力工程范文

關鍵詞：新能源科學與工程；專業建設；人才培養

中圖分類號：G646 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）20-0202-02

一、我國高校“新能源科學與工程”專業產生的背景

2011年，教育部公布了全國各高校申報設立的140個本科新專業名單。這140個新設置專業全部為國家確定的戰略性新興產業相關本科專業，從2011年開始招生。這些新增專業著重培養物聯網、互聯網、綠色經濟、低碳經濟等國家戰略性新興產業發展所需的高素質專門人才[1]。新能源科學與工程專業就是其中一個。該專業主要學習新能源的種類和特點、利用的方式和方法、應用的現狀和未來的發展趨勢。

根據聯合國與國際能源組織預計，新能源的開發和利用是人類可持續發展的重要出路。為實現經濟的可持續發展，我國“十二五”發展規劃明確把常規能源、新能源、節能減排等能源類領域的發展放在優先位置，能源已成為我國未來國民經濟高速發展的重要基礎之一。根據國家中長期發展規劃，2000年至2020年是新能源及可再生能源發展的重要時期。到2020年之前，我國可再生能源發展的總目標是：提高可再生能源在能源消費中的比重，解決偏遠地區無電人口用電問題和農村生活燃料短缺問題，推行有機廢棄物的能源化利用，推進可再生能源技術的產業化發展。到2020年建成水電3億千瓦、風電3000萬千瓦、生物質發電3000萬千瓦、太陽能發電180萬千瓦。建成太陽能熱水器面積3億平方米，實現沼氣年利用440億立方米、生物質成型燃料5000萬噸，非糧生物液體燃料形成年替代1000萬噸石油的能力。為實現上述目標，到2020年，我國需在可再生能源開發利用領域投資大約2萬億元，從現在到2020年的投資大約1.5萬億元。按照相關部門使用的投資拉動就業推算公式，每億元固定資產投資對就業的拉動量保持在297～706人之間，均值為474人/億元來計算，則1.5萬億元可拉動就業崗位711萬個。因此“十二五”期間，這一領域的人才需求將呈現大幅上升的勢頭，新能源科學與工程專業作為2011年新增戰略性新興產業專業，是一個以培養新能源合理開發、高效清潔利用為目標的能源類專業，肩負著培養國家能源類緊缺人才的重任[2，3]。

二、天津市高校開設“新能源科學與工程”專業的必要性

目前，天津市從事能源類的企業達到300多家，如天津市風電整機、關鍵部件和配套企業達到50家，總投資126.45億元，從業人員24760人，在全國風電行業形成了最完整的產業體系。據統計，目前，天津市整機生產能力達到5600兆瓦，葉片生產能力為14000支，按三葉片整機計算，可滿足4900臺整機需要；齒輪箱5400臺以上；發電機1500臺；控制系統3200臺；以樹脂為主的葉片材料5.5萬噸，已成為中國最大的風電成套設備生產制造基地。

天津濱海新區日前也出臺了《新能源產業發展規劃綱要》和《促進新能源產業發展的若干措施》，明確在新能源領域重點發展風電、光伏、綠色二次電池和LED四大產業，計劃每年從新區促進經濟發展各專項資金中集中8000萬元到1億元，專項用于支持新能源產業發展。同時，各相關功能區結合各功能區新能源產業發展重點，也將集中12億元，加大對新能源產業的支持力度。天津市西青區也計劃在張家窩投資25億元建立以新能源產業為龍頭的科技產業園區。預計天津市在“十二五”期間投資在新能源產業上的資金超過50億元。按照上述公式計算可拉動就業崗位2.37萬個，也就是年平均5925個。天津市19所高校中有天津大學、天津理工大學、天津商業大學和天津城市建設學院開設能源動力類專業――熱能與動力工程，每年的畢業生不足1000人。因此，僅從天津市這一局部區域來說，能源類人才培養和儲備嚴重不足。

三、專業建設的整體目標與思路

在對國內外新能源相關專業人才培養充分調研的基礎上，分析國家社會和經濟發展要求，基于新能源產業特點及企業和社會對新能源專業人才知識結構和能力結構的要求，同時圍繞天津區域經濟社會發展對能源類人才的需求，確定了新能源專業人才培養建設方案，主要包括建設目標的確立及科學、合理的課程體系的設置，可行的教學計劃的制訂等[4]。

1.建設目標。圍繞天津區域經濟社會發展對能源類人才的需求，引進先進的教育思想（如認知靈活性理論等），以“3.4.5.6”人才培養理念貫穿于本專業教育的全過程中，高起點、高標準、嚴要求地開展本專業建設工作。首先是在以“全科模擬工作崗位實訓體系”為專業教學軸心的分層次人才培養模式下，強化學生的人文素質教育，使其具有強烈的事業心、責任感，有良好的社會公共道德、職業道德和法律意識。同時優化該專業結構，提升本專業建設的整體水平；進一步強化校企合作，加強專業鏈與產業鏈的有效對接，共建應用型人才培養基地；建立企業、高校、科研院所三位一體的人才培養聯盟和協作機制，全方位提高人才培養的質量，使該專業在教學條件、師資隊伍、人才培養模式、人才培養方案、課程體系與教學內容、教學方法與教學手段等方面形成更具競爭力的優勢和特色，實現“教育思想先進、培養目標明確、教學改革領先、師資隊伍優化、教學成果優秀”的目標。

2.建設思路與實施方案。①以服務天津區域經濟社會發展為導向。圍繞天津市提出的農業科技創新工程和設施農業提升工程，構建具有都市型農業特色的“大農業”（郊區農業+市區綠化環衛）廢棄物資源化利用工程技術平臺和綠色能源在“大農業”生產中高效利用工程技術平臺。并在此基礎上，探索人才培養與地方需求的最佳結合點，形成互利共贏、互動發展的良好局面，培養適合天津農業和工業領域人才需求的能源類創新性復合型人才。②以“創新性復合型”人才培養為目標。創新性復合型人才是當今時代的迫切需求，也是培養能源類卓越工程師的前提。為此，大力開展教學改革，構建以基礎教育、專業基礎教育和專業教育為主體，全科模擬崗位實訓貫穿其中，實現專業交叉，融入藝術教育的新型教學體系，探索“以能力培養為主線，寬口徑、厚基礎、強能力、高素質、重個性”的分層次人才培養模式。③以理論教學和實踐教學并重為手段。堅持“以人為本、以學生為中心、以致用求創為目標”的教學改革思路，打通基礎教學、專業基礎教學和專業教學的瓶頸，構建有機的教學體系和師資交流平臺。首先，在重視基礎、專業基礎和專業教學的知識積累的同時，更加重視“學生的思路、方向、方法論基礎和把握全局者的綜合性基礎”素質的培養，使基礎教學成為提升學生專業興趣和好奇心的“催化劑”。其次，大力實施“全科模擬工作崗位實訓計劃”、學生科技創新活動和高校、企業、科研院所無縫隙合作工程，使其成為培養學生理論聯系實踐解決實際問題能力的主要手段，實現分層次人才培養，實現學生個性發展的主要措施，促進學生適應社會、適應崗位的“催熟劑”。

四、總結

“新能源科學與工程”專業是高等院校戰略性新興本科專業，其專業培養方案的設計和制定必須緊跟新能源科學技術的發展步伐，與時俱進。以動態跟蹤的專業培養目標為依據，創新培養模式，建立科學的、先進的、發展的課程體系。專業建設要依據社會和企業需求，專業聯系產業，學科對接產業，專業對接職業，積極培養新能源產業發展所需要的高級專門人才。

參考文獻：

[1]郭瑞，王勝輝，高微，王帥杰.“新能源”科學與工程（太陽能方向）專業人才培養初探[J].沈陽工程學院學報（社會科學版），2012，8（3）：400-402.

[2]任東明.中國新能源產業的發展和制度創新[J].中外能源，2011，（1）.

[3]陳學俊.對能源科學與工程發展的若干建議[J].院士與學部，2005，20（6）：451-455.

[4]韓新月，何志霞，王謙，吉恒松.新能源科學與工程專業人才培養探討[J].人才培養改革，2013，（5）：9-11.

第8篇：新能源動力工程范文

關鍵詞：主導產業；普通高校；科類；專業結構

中圖分類號：G640 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2013）05-0001-02

一、主導產業調整對高等教育科類專業結構

調整的要求

黑龍江省是國家重要的裝備制造業基地，在“十二五”期間重點建設的十大產業中的交通運輸裝備產業、新能源裝備制造業、新型農業裝備產業都屬于裝備制造業。黑龍江省又是國家主要的商品糧基地，糧食總產量、商品糧調出量和可供開發的土地資源均居全國首位，負有保障國家糧食安全的重任。

建國后經過六十多年的建設，黑龍江省高等教育已有相當規模，工科和農科是黑龍江省高校中實力較強的兩個學科。“十二五”期間，黑龍江省高等教育要進行科類與專業的調整，各省屬普通高校應根據裝備制造業和現代農業等主導產業的調整，對相關學科專業進行調整，其基本任務如下。

第一，進一步推進產學研合作。要圍繞黑龍江省裝備制造業和現代農業的要求，形成一批工程技術中心和研發中心，特別是省屬重點學校，要圍繞學校的優勢，著重提高為黑龍江省裝備制造業和現代農業發展服務的科研開發能力、科研成果推廣能力和科研成果應用能力。

第二，要重點扶持直接為黑龍江省裝備制造業和現代農業服務的學科與專業，既包括直接為裝備制造業與現代農業輸送人才、輸出科研成果和提供科技服務的學科與專業，又要扶植和壯大那些與裝備制造業、現代農業緊密相關的學科和專業。要提高這些學科專業的辦學水平，為黑龍江省裝備制造業和現代農業提供高水平的合格人才。

第三，實現高等教育資源空間合理配置，在裝備制造業產業集群集中的地區和黑龍江省農業主產區，要重點發展本科教育和高等職業教育，充分發揮高等教育人才培養、科學研究和社會服務三大功能，提升所在省市的核心競爭力。

二、圍繞主導產業發展調整高校科類專業結

構所需解決的問題

通過調研和相關數據的分析，我們認為黑龍江省高校在圍繞裝備制造業和現代農業的發展及結構調整方面，科類專業結構存在著以下主要問題。

（一）黑龍江省省屬普通高校工科和農科在校生的比例逐年下降

1.省屬院校本科在校生中工科、農科學生的比例下降。黑龍江省2001年工科學生占本科在校生比例為30.47%，2004年為32.86%，2007年下降為30%，2011年下降為29.39%；農科學生占本科在校生的比例2001年為2.59%，2004年為2.23%，2007年下降為1.81%，2011年下降為1.62%。經過幾十年的發展，省屬院校工科具有較強的實力，農科為黑龍江省的農業發展作出了很大的貢獻，黑龍江省多數省屬普通高校形成了自己的特色。但近十年來，工科和農科在校生的比例逐年下降，應引起重視。黑龍江省處于高寒地區，自然條件比較艱苦，工資收入不高，外省本科畢業生到黑龍江省就業的比例很低，黑龍江省需求量較大的工科和農科招生比例下降的趨勢如不遏制，勢必影響黑龍江省主導產業人才供給的數量與質量。

2.黑龍江省高等職業教育在校生中農林牧漁大類

學生比例下降。2007年我國實行新的高等職業教育專業目錄，2007年黑龍江省高等職業教育中農林牧漁類在校生人數為10521人，占高等職業教育在校生的比例為4.51%；2011年黑龍江省高等職業教育中農林牧漁類在校生人數為8588人，占高等職業教育在校生的比例為3.97%。黑龍江省是農業大省，需要大批農林牧漁類的應用型人才，高等職業教育中農林牧漁類學生人數少、比例低，遠遠不能適應黑龍江省現代農業發展的需要。

3.黑龍江省省屬院校研究生中工科、農科在校生比例下降。2007年省屬普通高校碩士研究生在校生中，工科學生所占比例為25.04%，2011年下降為23.23%；農科學生在2007年所占比例為8.16%，2011年下降為5.87%。2007年省屬普通高校博士研究生中，工學學生所占比例為25.81%，2011年下降為25.55%；農科學生2007年所占比例為12.08%，2011年下降為10.50%。研究生教育負有培養高層次人才的任務，研究生培養的數量和質量直接影響黑龍江省主導產業的創新能力、研發能力、推廣能力，對黑龍江省能否打造一支高水平的主導產業科技隊伍具有基礎性和戰略性的作用。工科、農科在學研究生比例的下降，對黑龍江省裝備制造業、現代農業高層次人才培養的負面影響不可低估。

（二）黑龍江省省屬普通高校與裝備制造業和農業相關的本科專業比例在逐年下降

1.與裝備制造業和農業相關的本科專業在校生比

例下降。在工科的各專業中，材料類專業、機械類專業、儀器儀表類專業、能源動力類專業、電氣信息類專業、交通運輸類專業、農業工程類專業與裝備制造業關系密切，以上專業2001年在校生數占黑龍江省普通本科在校生數的比重為22.39%，2004年為23.6%，2007年為19.74%，2011年為19.23%。以上專業比例下降，說明這些專業的增長速度低于全省省屬普通高校專業的平均增長速度，其中重要原因是省屬各高校新設置了許多專業，因而降低了與裝備制造業相關專業的比例。

從2001年到2011年，在普通本科農學學科各專業中，植物生長類專業、動物生長類專業、動物醫學類專業在校生比例都在下降，其中，2001年植物生長類專業占全省在校生的比例為1.15%，2011年下降到0.5%。在農學學科各專業中，只有環境生態類專業的比例有所上升。

2.與裝備制造業和農業相關的研究生專業在校生

比例下降。在研究生工科學科門類中，與裝備制造業關系密切的一級學科有機械工程、儀器科學與技術、材料科學與技術、動力工程與工程熱物理、電氣工程、電子科學與技術、計算機科學與技術、農業工程，以上各專業研究生2007年占碩士研究生的比例為12.01%，2011年下降為7.99%，下降了4.02個百分點。

農科專業的作物學、園藝學、農業資源利用、植物保護、畜牧學、獸醫學等專業的比例都在下降，比例下降幅度最大的作物學由占碩士研究生比例的1.77%降為0.49%，畜牧學由1.92%下降到0.53%，獸醫學由2.59%下降到1.0%。

省屬普通高校博士研究生專業結構受多方面因素影響，所占比例并非由各高校決定，黑龍江省省屬普通高校在與裝備制造業相關的博士專業中具有較強的實力，2007年比例為12.6%，2011年上升為14.22%。

農科博士研究生在校生所占比例有所變化，除園藝學比例上升外，其他各專業的比例都有所下降。

（三）省屬普通高校中與裝備制造業、農業相關的省部共建實驗室需要大力扶植

黑龍江省省屬普通高校現有9個省部共建教育部重點實驗室，4個省部共建農業部重點實驗室，在與教育部共建的9個實驗室中，與裝備制造業相關的重點實驗室1個，與農業相關的重點實驗室1個。黑龍江省今后要重點建設與裝備制造業和農業相關的重點實驗室，集中力量重點建設幾個能夠解決黑龍江省農業與裝備制造業重大技術問題的省部共建實驗室。

三、對于黑龍江省普通高校科類專業調整的建議

1.各省屬普通高校科學地進行學校定位，確定學校科類專業發展的主導方向。黑龍江省普通高校在20世紀末進入規模迅速擴充時期后，為了擴大學校規模，新設了許多專業，沖淡了原來的辦學特色，學科專業設置大而全，新設專業小而弱或大而弱，各校新設專業雷同現象嚴重。在學科專業調整中要圍繞黑龍江省主導產業的調整，果斷地進行科類專業結構的調整。應下決心撤銷或合并一批社會需求量小，對黑龍江省經濟社會發展沒有作用或作用較小的學科專業，重點發展本校辦學歷史長、綜合實力強、對黑龍江省主要產業和經濟社會發展貢獻大的學科專業。重視培養特色學科和特色專業。

2.重視高等職業教育，大力發展主導產業需要的相關專業的發展。如前所述，在黑龍江省高職院校中制造大類、農林牧副漁大類，在校生數量相對較少，比例較低。目前黑龍江省裝備制造業和現代化農業需要兩種類型的人才，一是實踐操作熟練程度非常高的工人，二是研發能力比較強的研發人員。高等職業教育擔負著前一類人員的培養。從未來的發展需求看，黑龍江省對于第一類型人才的要求數量越來越多，質量越來越高。有條件的高等職業學校要重點發展制造大類與農林牧漁大類的專業，擴大招生規模，重視學生操作技能和實踐能力的培養，以質量求高職院校科類的發展，以專業的優質發展推動專業的調整。

在黑龍江省高職院校中，由農林類中等專業學校升格為高等職業院校的學校數量較多，實力很強。這些學校應發揮優勢，堅定為黑龍江省農業現代化服務的決心，勇于創新，改革辦學形式，為黑龍江省現代化農業的發展培養出數以百萬計的不同類型不同層次的實用型人才。

3.以工程技術研究中心、重點實驗室為龍頭，調整研究生科類專業結構。黑龍江省省屬院校有一批國家級工程技術研究中心、省部共建教育部重點實驗室、省部共建農業部重點實驗室、省重點實驗室，應大力資助這些實驗室的建設，扶植與建設一批直接為黑龍江省裝備制造業、現代農業服務的省部共建重點實驗室和省重點實驗室，并以此為重要依據進行研究生科類學科結構的調整。哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學在工科研究生培養方面具有巨大的實力，2007年黑龍江省部屬高等院校博士研究生工科在校生的比例達80.83%，2011年為78.49%，綜合實力居全國前列。黑龍江省應充分利用這一得天獨厚的優勢，加強省屬院校與部屬院校的協作，促進省屬院校在裝備制造業高層次人才的培養能力與水平的提高，為打造領軍人物創造條件。

4.合理調整普通高校科類專業的區域布局。近年