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離開學校工作已有半年時間,在公司領導的關心支持下,我取得了不小的進步。在工作過程中,專業技術知識得到加強,知識面得以拓寬,并且很好地完成了從學校到社會角色的轉變?,F將有關2010年的工作情況作如下個人工作總結:
一、 2010年的工作情況。
為了更快更好的融入公司,在公司的組織下,參加了2010屆新生崗前培訓。深入學習了公司的各項規章制度,了解公司的發展歷程及企業文化。
按照公司領導的安排,我進入工程管理部見習。參加了工程管理部管理制度的修改。通過這次編制,我對工程管理部的工作范圍有了進一步的了解,寫作能力得到了提高。閱讀FIDIC條款及招投標文件,翻譯英文資料,使我的英語翻譯水平得到一定程度的提升。為了鞏固專業知識,學習了土木工程施工技術相關書籍、office辦公軟件的操作技巧。練習AutoCAD軟件繪圖以及office軟件操作技巧,以達到熟能生巧,學以致用的目的。
二、工作中的一些體會
1、遵守各項規章制度、認真做好本職工作、合理安排時間
愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。遵守公司的各項規章制度、兢兢業業做好本職工作是我自己的工作原則,用滿腔熱情積極、認真地完成每一項任務,并履行崗位職責。工作中應該合理的安排利用時間,不能浪費一分一秒,也不能只知埋頭苦干,應當勞逸結合。不積硅步**以至千里,因此要不斷的學習積累,才能進步。
2、積極配合領導、團結同事、相互學習
尊重領導、服從命令、積極配合工作。平日里多關心同事、團結一體、互相學習。工作中我們都是彼此的老師,往往從別人的身上看到自己的影子,有好的也有壞的,在面對問題的時候,我們又成為了彼此的后盾,相互并肩扶攜著。從我個人而言,在工作的過程中我受益非淺,從做事到做人。從看問題到解決問題上都給了我新的機會和經驗。
3、心態端正、舉止大方
工作是人生的重要組成部分,消極還是積極面對,帶給人的感受是截然不同的。精彩的人生往往又來源于有意義的工作中,所以我不會讓自己因工作的煩惱、困難和壓力,困擾自己,使自己工作情緒化、生活情緒化。遇到困難我會用平常的心態實際看待問題,告訴自己凡事要先做人后做事。
工程部—XXX
本人自擔任工程部技術主管以來,在新的工作崗位上嚴格要求自己,努力學習技術知識,認真去做領導交代的每一項工作。一年以來,在領導和同事們的關懷幫助下,通過自身的努力,各方面都取得了一定的進步,較好地完成了自己的本職工作。現將本年度的工作情況總結如下:
一、工作完成情況
1、大西客專北同蒲聯絡線工程:通過本項目,讓自己對高鐵施工技術、施工工藝有了更全面的認識。在本年度的施工中完成了大西聯絡線開工報告的簽訂、人員及主要機械進場的報審。受征地及站前施工影響,目前完成了無咋軌道段的H型支柱組立、附加線架設、腕臂預配支裝、基礎澆筑施工等四項施工任務。通過作業指導書及技術交底嚴格要求作業人員按照高鐵標準進行作業,確保施工質量和施工工藝。
2、朔山聯絡線工程:通過東榆林站站改施工,對既有電氣化鐵路改造施工有了更深入的了解。對改造施工的工作流程和工作要點有了明確的認識,從現場調查、測量,到改造方案的編制,再到實際施工,自己從中學到了很多。通過4月份和10月份兩個集中修改造施工,東榆林站完成了支柱組立、軟橫跨安裝及拆舊、附加線架設、倒錨、倒網等施工,為站前施工騰出來線位,為下一步的承導架設施工創造了條件。
二、主要收獲
1、綜合素質得到明顯提高。我不僅從書本上汲取養分,還謙虛地向周圍理論水平高、業務能力強的同志學習,努力豐富自己、充實自己、提高自己。通過學習,進一步提高了政治水平和駕馭實際工作的能力,目前基本能獨立完成領導交辦的綜合事務工作。我更加明確了作為工程部技術主管應該具備的素質和能力。
2、肯鉆研、敢創新,實現專業知識等工作能力的全面提升。通過大西聯絡線和朔山聯絡線兩個項目的陸續開工建設,從中真正學習到了每項工程的開工流程,并非原先自己想想的那么簡單。把所學的知識和現實工作聯系起來,通過觀察、總結、發現規律,不僅能學到許多書本上沒有的東西,更有利于拓寬思路、豐富視野,完成從普通技能人員到專業型技術人員的轉變。通過東榆林站站改施工方案的編制和現場施工的落實,從中學會了很多原先從未接觸的東西,在站改施工中自身能力得到了提升,業務素質得到了領導的認可。
三、存在的不足
自身也存在著不足之處,諸如社會閱歷淺,工作經驗少等,對外溝通能力不足,缺乏業務溝通能力,通過一年來的工作經歷,深刻認識到了自身的缺點,在今后的工作中要嚴格要求自己,努力克服自身的缺點,不斷完善自已。本職工作還不夠認真負責,崗位意識和責任意識還有待進一步提高,以后需在工作中要體現個“勤”字。這樣才能稱為一名合格的技術人員。
一、加強學習,實現自我能力的強化提升
(一)加強理論知識學習,強化自我。作為一名大辦督查,掌握全面的理論知識是十分重要的。近段時間,我把理論學習放在首位,明確政治方向,并進一步提高能力水平。日常工作中嚴以律己,遵守中隊規章制度,嚴格要求自己,擺正工作位置,保持“謙虛,謹慎,律己”的工作作風,讓自已時刻保持最佳狀態。
(二)加強業務能力學習,提升自我。隨著社會快速發展,對城市管理工作提出了更高要求,其核心就是要以黨的各項政策為指標,嚴格按照法律法規履行職責。樹立“***”工作理念,不斷地學習城市管理業務知識來充實自已,以解決工作中遇到的各類難題。
(三)加強投訴回復受理,完善自我,通過近年來的工作實踐和學習相關法律法規文獻,我在投訴應訴工作中,能夠做到依法行政,切實維護廣大群眾利益。如在重點投訴現場查看時,能很快的發現問題的所在,如在群眾來電、來訪投訴過程中,能有條不紊利用平時所學的城市管理相關的法律法規回答來電、來訪者的問題。
二、強化執行,實現工作水平和效能雙提升。
近年來,我堅持認真做好執法大隊隊伍規范化建設每月、每季度、半年度、年終、依法行政臺帳迎檢工作;做好2017 年***。多年來,在臺帳檢查中得到領導肯定,在今年年度臺帳檢查中,***推向市區,這是我們中隊的榮耀,但同時也將面臨更艱巨的任務,我們要力求完美,要把不足的地方進行總結、整改,要把好的地方進行提升。
對領導交辦的每一項工作,分清輕重緩急,科學安排時間,按時、保質、保量地完成任務。今年,做好“三掛鉤”為民服務的走訪工作;做好違法建設的統計整理及上報工作,今年***;***
三、2018,該怎么做?
2018年,對于和我一起進城管隊伍的隊員來說,具有一定特殊意義,因為到今年已經是我們進城管的第10個年頭。在這個隊伍里從先期的懵懂、到后來的一知半解、到現在的深有體會。
檔案信息化建設納入……省企業科技事業單位檔案規范化管理等級評定標準以來,傳統的檔案管理工作已越來越不適應發展的形勢,檔案創新,向現代管理邁進,正是檔案管理人員改變以往的紙張手工立卷,變計算機為手段,全文掃描入微機中,目前,機讀目錄案卷級4824卷,文件級2137件,機檢率達99%,基本實現電子檢索。
二、具體工作方法
1、立卷。文件按照分類大綱歸類后,方可組卷、立卷,而后進行卷內文件的排列、擬寫案卷標題、確定保管期限、裝訂、文檔掃描、錄入工作完成。
2、微機錄入。組好卷以后,只需微機管理,為作好保密工作,計算機加上自己設置密碼就可以了。
3、利用效率、查準率高。微機檢索系統提供了快速便捷的管理手段,提供了信息利用的快速途徑,免除檢索查找的繁難,減輕了工作人員的勞動強度,提高歸檔質量、檢索速度。
4、隨時補漏檔案。由于實現隨機管檔,就可將過去的集中立卷,改變為平時隨時整理立卷。這樣,集中的工作量,就變為分散的工作量,使文檔不形成存積,提高了立卷管理水平,從而達到檔案管理工作及時歸檔的目的。
三、檔案電子化目錄檢索優點
微機應用,是檔案管理上等級的標志。利用微機進行檔案的管理,其優點是:
1、利用檔案資料方便,檢索簡便,準確率高
以手工為主的傳統檔案管理工作,檔案利用率低下,查找效率不高、查準率較差,這就嚴重制約了檔案信息資源的利用率。微機的應用,完成將手工立卷變為微機自動管理,極大地提高檔案管理與利用的效率。以往查閱檔案需查全引目錄、卷內目錄、最后去庫房查找這樣一來需要6-8分鐘,如今微機管理只需輸入關健字進行檢索查找檔號就可以了,按一下鍵盤,省時省力,只需1-2分鐘。
2、微機管理更有利于文檔的保密
過去查閱檔案時是整卷提供利用。利用者只是利用卷中的一份文件,卻能夠看到整卷檔案內容。這是不符合文檔管理的保密要求的。微機管理將其改為單份文件提供利用,利用者就無法接觸其他無關的文件,從而達到了文檔保密的要求。
3、微機管理有利于遺漏文件的補充
傳統的文書立卷方法遇到文件收集不齊時,補漏增缺,就得拆卷重做。拆卷后,卷內文件又得重新排列,編檔頁號、編抄卷內目錄、裝訂,修改填寫案卷封面等等。需花費10分鐘,這不但費時費力,給管理人員增添了許多麻煩。改為微機管理,文件插入就十分方便了。只需1分鐘,按一下鍵盤,修改一下檔案目錄就可以了。
4、減輕了檔案管理工作人員的勞動強度,提高了工作效率
檔案管理軟件(……)系統提供了快速便捷的管理手段,這為歸檔提供了快捷的管理手段,將檔案管理人員從手工直接建檔的枯燥乏味的工作中解脫出來。提高了立卷管理水平,從而達到檔案管理工作及時歸檔的目的和檢索利用的方便。
在雅中-江西±800千伏特高壓直流工程的建設工作中,一年以來收獲良多,從一個基建工作的小白慢慢的在成長,不只是專業上的轉變,也是心境上的轉變。接下來是在這一年工程建設管理技術管理崗位上的年度相關總結。
一、個人經驗總結
1.部門之間管理脫節的問題
對于電網輸變電建設管理工作的過程中,很多工作需要各個部門進行協作。所以在工作開展時,各部門單位之間對于工作的有效交接具有非常重要的作用。
在每一項輸變電工程核準開工之前,是由公司發展策劃部負責前期可研工作,給后期的設計、建設搜集相關的數據,提供一個基本的思路,也為后期施工建設工作打下基礎。但可研工作的結果與后期工程建設中,建設管理部門和運行管理部門在工作思路上往往可能產生一定的區別,這也就是環節脫節的現象。
因為前期的可研工作往往存在一定的理想化趨向,且不與具體施工直接聯系,所以對于資金的用度,施工資源的調配等方面都不會有充分的考慮。而當后期交與建設管理部門后,所有實際問題都需要考慮起來,與前期設計的思路往往存在一定的偏差。具體在接地極線路問題上表現很明顯,前期可研初設在路徑選擇上沒有考慮后期建設的困難,例如,在跨越房屋上,有其他路徑可以避免跨越卻沒有選擇;在可以避開水塘的地方沒有選擇避開等,都為后期施工建設增加了難度,也增加了工程投資。
在接下來的武漢-南昌1000千伏特高壓交流線路上,為了避免出來同樣的問題,我們需要深入前期可研,已建設管理的角度參與前期工作,在路徑選擇、先簽后建等問題上發揮建設管理的作用。需要與發策部及設計單位在前期充分溝通交流,避免脫節,全程參與,全程把控,使得整個工程建設具有全局性。
2.工程設計可行性研究和初設一體化分析
在電網輸變電項目初期,可研工作與初設工作的沖突一直是焦點問題。兩項工作在項目初期都必不可少,沒有可研工作就失去了框架,沒有出初設工作就沒有資金基礎。從目前來看可研初設一體會是趨勢。
可研初設一體化指的是將工程建設中研性研究和初設兩個階段的工作有機結合起來,采取招標方式選擇一家具有資質的察(測)設計單位實施可行性研究和初設工作的模式。這種模式的特點通常表現為可行性研究和初設工作同步性,協調一致性和延續性。其中可行性研究指的是對工程項目在技術方面的先進性適用性,可靠性和經濟方面的合理性進行綜合的、科學的分析和論證,最終確定項目是否可行。可行性研究工作是項目決策的依據,也是資金籌措、進行設計等工作的依據和基礎;初設則是在保證技術上可行和經濟上合理的前提下,確定出項目的主要技術方案,投資和各項技術經濟指標以及建設進度計劃等??偟膩碚f,可行性研究是初設的基礎性工作,初設是對可行性研究成果在技術、經濟等方面的深化,兩者不可分割。
可研初設一體化的憂點:
(1)電網工程涉及水文氣象、工程地質、交通、國土、環水保等各方面,具有很強的系統性和綜合性,而且技術復雜、建設周期較長,各設計階段工作聯系緊密,所以采用可研初設一體化模式,有利于可研、設計工作的延續性、提高設計單位工作的主動性,最大限度地發揮設計單位在人員、技術力量投入等資源的優勢。
(2)若可行性研究和初設工作由兩家單位進行,很容易導致設計單位對可行性研究工作深度了解不夠、各種資源條件受到限制,勢必造成工作協調難度較大,重復率高的局面,所以采用可研設計一體化招標模式,有利于縮短設計周期,降低設計工作成本,提高設計質量和工作效率。
(3)在工程建設階段中,工程質量和進度的有效管理是實施工程管理的核心內容,采用可研初設一體化模式,將可行性研究和初設工作有機地結合起來,協調一致,在一定程度上可以減少了設計變更、各方協商等方面的工作量,使工程建設各環節銜接暢,有效控制了工程質量和進度,從有利于工程管理工作的開展。
3.線路工程路徑選擇優化
在線路的路徑選擇問題上,可研和初設的選擇方向往往是不同的。可研更注重線路的安全性合理性,而初設工作要考慮到整體線路選擇的各種效益。路徑選擇問題直接牽涉到后期建設,以及建設投運后運維工作所要面臨的各項問題,所以對于電網輸變電工程建設十分重要。在路徑選擇上,首先需要避開房屋密集區、礦區、農場等敏感區,建設過程中最大的問題就是與人協調的問題,在前期可研及現場勘測期間,在路徑選擇上一定要盡量避開各種敏感區域,如果實在避不開,按照先前后建的要求,需要在前期可研工作中簽訂相關協議,并考慮足夠的資金費用;第二,考慮到后期施工及運維,在路徑選擇上,還需要盡量避開自然環境惡劣的地區,否則不僅會使得建設的過程之中難度提升,而且在建設投運后運維工作也容易發生各項事故。如防震錘位移,絕緣子自曝等問題屢見不鮮。
總體來說,線路工程路徑選擇是整個電網輸變電工程前期進行設計的核心,根據我們在蓮湖接地極線路工作中對路徑的優化工作來看,效果良好,但仍舊需要努力,將相關經驗教訓運用至今后的工程建設工作中。
二、工作反思與2020工作展望
1.工作反思
作為技術專責,在這一年的工作之中存在著很多不足。首先與前期設計單位并沒有進行密切的聯系,使得前期工作與后期的建設工作在一定程度上有一些脫節,不過好在后期進行了及時的調整,沒有在較大程度上影響工程的進程。另外因為從事技術工作,對于現場的情況并沒有實地的了解,所以在進行可研分析等工作過程之中,存在著一些缺陷。
2.工作展望及建議
首先是對于工程前期工作部門開展相關工作的展望。在新的一年,要與各個部門、單位之間加強溝通,相互協作,各自發揮出自己的優勢,提升各自的工作效率,保障工程順利開展。作為技術管理人員,在新的一年,我也要做好相關技術人員的積極性調動工作,為工程建設提供有效的技術支持。