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第1篇：設備工程師論文范文

關鍵詞:工程施工；機械設備；安全管理

1、我國公路工程機械設備管理特點

1.1綜合性。綜合性是指工作人員對公路工程機械設備一生各個階段管理的綜合。具體表現在以下幾個方面：（1）現代公路工程機械設備包含著多種專門技術知識，同時也是多門科學技術的綜合作用；（2）機械設備管理的內容實際上是工程技術、經濟財務和組織管理三者的全面綜合；（3）為了更好地獲得設備的最佳經濟效益，相關工作人員應該實行全過程管理。1.2全員性。此特點是全員參與的表達，也是現代企業管理的主要特點。公路工程機械設備管理重點強調的是應用性，具體來講就是推行人本管理模式，以職工為主體，全面調動一線職工的廣泛參與。公路工程機械設備管理是對各個專業領域的綜合，由于公路施工中的機械設備大多集中于一線領域，所以對一線工作人員的機械技能水平要求十分嚴格，只有通過全員參與，才可以提升機械設備的管理水平。1.3技術性。機械設備是我國工程施工的基礎性工具，施工機械將現代科技和施工專業融合在一起，已然成為現代科技的物質載體，所以我們所說的施工機械管理是具備一定的技術性的。首先，因為施工機械是對計算機操作、機械動力以及液壓系統等多個專業領域技術知識的全面綜合，所以對機械管理維護和檢修的要求也在逐步向專業化方向轉變。其次，工作人員特別是一線工作人員一定要掌握設備狀態檢測和故障診斷技術，對現場的操作經濟進行全面積累，不斷提高自身機械操作的技術性能。1.4隨機性。許多公路工程施工機械設備故障有很大的隨機性，所以設備維修和其管理工作同樣帶有很大的隨機性質。這就要求設備管理部門信息渠道一定要保持暢通，無論是材料還是配件都要有充分的準備。另外，還應該具備組織指揮有力以及業務技術過硬的特點，為第一時間做好現場服務打下良好的基礎。

2、公路工程機械設備安全管理工作中存在的問題

2.1相關單位和人員對施工機械設備保養檢修工作重視程度不夠。在我國公路工程中，因為施工項目越來越多，而且呈現出分散的特點，并且每個項目對機械設備的需求量非常大，還呈現出使用時間的不確定性，往往一臺機械在一個項目中的工作還沒有全部完成，另一個項目就需要這臺機械馬上投入使用。總之，對機械設備的使用沒有規劃和設計，非常不合理，使用的時間上還具有不確定性和頻繁性的特點，最終造成機械設備在本該需要維修保養的時候卻在堅持工作，進而耽誤了機械設備正常的檢測維修和保養時間。另外，現在還有一個普遍性問題是施工現場的管理人員和施工人員都更加重視工程的進度，對機械設備的維修工作和保養工作一直提不起重視程度。機械設備的操作人員為了盡快地完成自己的任務，都直接將設備日常的保養工作忽略掉，這就導致機械設備常常帶著小毛病工作，久而久之，小毛病慢慢就會演變成大故障，只能被迫徹底停止工作進行大修，反而是對時間的大量浪費，并且還會不斷增加機械設備的維修成本。2.2缺乏相應的管理制度。在公路工程中，有效的管理制度是我們確保機械設備正常工作的關鍵之處，但是現在因為許多單位缺乏完善、合理的安全管理制度，最終導致機械設備經常處于無人管理的狀態，甚至是出現管理失控的局面。另外，還有一些企業單位只是在口頭上對安全管理工作的重要性強調一下，而在實際施工中卻無法保證安全管理的資金投入力度，最終導致安全管理呈現形式主義態勢，實際工作也無法達到相應的標準。2.3工程機械設備施工任務重。在現在公路工程中，一些施工單位為了趕工期，全面降低工程的成本，往往會在投入機械數量比較少的情況下，不斷加大機械設備的工作量，促使機械設備長時間處于超負荷的運轉狀態，甚至有時工程機械設備都是帶著故障在工作，這樣一來，不僅僅工程機械設備的技術性能會受到影響，工程機械設備的老化程度也會不斷加速，導致機械設備的使用壽命在不斷縮減。除外，受公路工程施工地點的影響比較嚴重，通常而言公路工程都是在山區或者是郊外，無論是天氣情況還是地質情況都有很大的不確定性，并且施工場地有限，致使機械設備常常會受到雨水、暴曬等惡劣天氣的影響，最終導致機械設備之間的安全距離不能得到保證，如果在這種情況下我們的安全管理工作落實不到位，那么安全事故發生的可能性就會大大增加。2.4機械設備操作人員的專業素質有待提升。在我國現在公路工程施工現場普遍存在這樣的問題：工程機械設備的操作人員專業技能處于較低水平，并且工程中許多機械設備操作人員的文化水平相對來說都是比較低的，并且還沒有經過專業性的技能培訓，甚至還會出現讓現場普通施工人員臨時進行機械操作的現象。因為對工程機械設備操作人員的要求和管理工作都不到位，最終導致操作人員的職業技能處于較低水平，在這種情況下，一旦工程機械設備出現突發狀況是不可能得到及時性處理的，而且這些操作人員對機械設備安全操作的意識也不高，需要引起我們的重視。

3、我國公路工程機械設備安全管理策略

3.1采取各種方式不斷加強對施工人員專業素質和安全意識的培訓與培養。公路工程施工操作人員應該具備一定的專業技能和職業素養，施工單位要從根本上嚴把用人關，對于機械設備一線操作人員一定要要求其具備優秀的上崗條件，上崗之前還要進行相應的安全教育，并且還要全面考核，在合格之后才能正式上崗。與此同時，還要對已經上崗的機械設備操作人員展開定期的技術培訓和安全意識教育，并且還要對操作人員的心理素質和身體素質展開加強訓練，這樣才能保證一旦出現安全事故，操作人員可以保持冷靜的姿態，迅速采取應對措施。3.2根據實際情況建立起合理的機械設備安全管理機制。施工單位應該感覺自身的實際情況建立一系列行之有效的安全管理制度，促使安全管理可以形成一個完整的管理網絡，并層層得到全面落實，對安全問題堅持誰主管誰負責的原則。工程機械設備的安全管理人員和機械設備的操作人員都要做好自己的工作，盡職盡責，確保公路工程的安全管理向規范化、科學化和合理化方向發展。公路工程機械設備的安全管理制度，要嚴格按照國家的相關政策和規定，并且還要和施工企業的實際情況結合起來，兼顧兩者進行制定。3.3強化對施工現場工程機械設備的管理。對施工現場機械設備的調配要有合理性，并且還要有規劃，這樣可以確保工程機械設備正常的維修保養時間。并且還要注意合理分布好施工現場，對于施工現場機械設備運行的環境和作業時工程機械設備之間的距離要得到保證，同時在施工現場還要設立相應的安全生產標語和防護措施。公路工程的施工現場有施工人員多，機械設備雜的特點，假如施工現場的安全防范意識不足或者是安全管理工作不到位，發生安全事故的可能性會大大增加，而且還會導致人員傷亡。因此，在施工中我們應該堅持以人為本的原則，首先是必須做好操作人員的安全，其次是確保工程施工機械設備的安全，促使工程施工機械設備都能夠保持正常使用的狀態。

作者:朱靜清 單位:陜西省建筑構件公司

參考文獻：

第2篇：設備工程師論文范文

1．1施工物資招標缺乏規范

在招標活動中首先是行為不規范，物資招標沒有按照一定的標準來招標，在交通運輸工程的建設中物資招標要具有一定的科學性以及嚴謹性。另外在物資的采購中要根據采購的規范性進行采購。目前在市場中，很多企業的采購行為不規范。并且在物資招標的過程中缺乏科學的技術規范書。

1．2物資管理的整體水平有待提高

針對于交通運輸工程的物資管理水平，交通運輸企業不應該僅僅的把目標鎖定在物資管理上來，還要多方面的深入管理。在采購物資的時候，不要僅僅的關注采購行為的規范性，還要注意設備供應商的技術管理。在交通運輸工程建設中要注意對物資管理進行控制與監督，提升一定的控制水平。

1．3企業機械設備生產率低

盡管交通運輸施工企業在施工過程中投入的設備比較多，但是企業并沒有充分的運用機械設備，使得企業生產率低。提升機械設備的利用率對于企業的發展有著重要的作用。

2物資設備管理在交通運輸工程施工中的重要性

物資設備是工程建設的基礎，是構成工程造價的主要成分。它能夠提高企業的工作效率。為企業創造良好的經濟效益。同時設備也決定著一個交通運輸施工企業的規模與可操作程度。物資設備對于企業的發展起著重要的作用。

2．1機械設備是交通運輸企業施工建設必備的工具

機械設備是企業正常運行的必要條件。現在各個交通運輸企業正在積極的購置機械設備，更改原來的陳舊設備，這樣有利于提高交通運輸企業的競爭力。在交通運輸企業的施工過程中，攪拌、運輸、澆注等都離不開機械設備。而且，在施工過程中機械設備還應該統一齊全，缺少任意一個機械設備都有可能會影響施工的正常運行。

2．2物資設備在提高經濟效益與勞動生產率上有著重要的作用

目前企業的主要目的就是獲得經濟效益。而物資設備可以為企業帶來經濟效益。并且企業必須提高勞動生產率才能使得利益最大化。而機械設備的合理使用正是提高勞動生產率的有效方法。

2．3物資設備是企業實力的體現，也是投招標工作項目的有力保障

在現在市場競爭如此激烈的情況下，如何使得自己的企業占有一席之地，物資設備的規模是一個強有力的保證。優秀的企業必定有先進的設備，同時也有很多優秀的技術工作人員，在招投標中，如何立于不敗之地，物資設備具有關鍵性的作用。

3加強交通運輸工程施工中物資管理的有效策略

物資設備的管理對于企業的發展有著重要的作用，如何提高對于物資設備的管理是現在交通運輸施工企業面臨的一個重要問題。

3．1建立和完善企業采購管理機制

(1)在物資設備的采購上，規范采購的行為是企業規范設備物資的有力體現。企業應該建立合理的物資管理分級體系，將責任分配到每個人身上，并且企業的每一個部門應該明確自己的職能，合理的下達命令。使得物資設備更好的為企業施工建設服務，只有這樣才能獲得更多的經濟效益;(2)加強物資規劃管理，與技術部門、設計部門應該保持密切的聯系，并且還要建立自己的數據庫，合理的對物資的輸出與輸入進行記錄，另外對于損壞的物資設備進行登記、報銷等。嚴禁不可用的設備再次進入施工現場，這樣既降低了勞動生產率，又不能為企業帶來應有的效益。因此加強物資的規劃管理，形成完善的管理體系，能夠為施工建設提供促進和指導的作用;(3)完善詢價機制。采購活動對于企業的成本以及施工的運行有著重要的作用，建立和完善詢價機制，可以使得企業準確的掌握市場上的行情，并且對于物資采購情況進行完全的掌控，使得企業與供應商建立良好的和平交易平臺，并且可以對于采購的材料進行驗收和考核，只有這樣物資管理水平才會提高，企業才會產生更多的經濟效益。

3．2規范物資采購方式

首先，物資管理需要在實踐中對分級管理的要求嚴格的執行，并且對于采購物資中要求較高的、采購費用較大的，建議使用集中采購和集中付款的方式;另外在招投標方面，要在招標質量保證的情況下，對于物資進行合理的采購;還可以實施定點采購，這種方式就避免了物資采購及管理的中間環節。同時也可以減少物資的過度積壓，加快了資金的快速運轉;最后適當的采用模糊采購的方式，在采購物資時，由于不同的型號、規格。而由于種種原因又不清楚需要什么型號及規格的，并且施工急需要物資，這時就需要采用模糊采購的方式進行采購保證項目的正常施工。

3．3以管理統一來強化物資管理

企業要發展就必須有強有力的管理制度。在交通運輸企業施工的時候，不管是施工還是物資采購上都需要管理制度，有了這些管理制度就會建立起相應的約束機制。通過施工人員的相互監督可以使得管理更加有條不紊的進行;另外隨著交通運輸事業的快速發展，交通運輸工程對于物資的需求也越來越多，物資的型號。規格更是多種多樣，如何來更好的管理這些物資的型號以及規格，是提高勞動生產率的關鍵。目前計算機廣泛的應用于各個領域，在物資管理上也不例外，通過計算機的應用，可以使得物資得到更好的管理。

3．4市場信息的采集、整理

第3篇：設備工程師論文范文

1、建筑專業的職業資格證書：測量員，施工員，造價員、建造師、建筑師、造價師、監理工程師、安全工程師注冊規劃師、注冊建筑師、注冊結構師、注冊安全工程師、注冊造價師、注冊評估師、注冊建造師注冊設備師、注冊會計師、注冊監理工程師、施工員、質檢員、預算員、安全員、材料員以及特種工上崗證等等，具體的要看你所從事工作類別、專業類別。

2、技術職務可以分初級、中級和高級之分。一般先從初級申報，初級可以分技術員和助理工程師；中級就是工程師；而高級可分副高級工程師和高級工程師之分，專業職稱評審時需提供身份證明、畢業證、工作簡歷、專業論文、計算機及外語等級考試合格等證明材料。

（來源：文章屋網 ）

第4篇：設備工程師論文范文

關鍵詞：造價工程師，投資控制

 

隨著我國建筑業的快速發展和壯大，造價工程師在建筑業起著不可忽視的主要作用。尤其在整個項目的投資實施過程中擔當著重要的角色。在此我就淺談一下造價工程師在工程施工過程中的造價控制：

作為審計單位的造價工程師接受建設單位的委托對建設項目進行跟蹤審計，在此項目接受委托的造價工程師是建設項目造價工作中重要的負責人和組織者，對施工項目具體工程計量有審核權、支付工程進度款審核和工程造價審定權，對維護國家和社會公共利益，維護建設單位和施工單位雙方的利益，維護審計單位自身利益，有著不可替代的地位和作用。

造價工程師在施工階段的投資控制，就是把建設單位投資項目的計劃投資額作為投資控制的最高限額值，在施工過程中定期分析投資實際值和計劃投資值實際發生的偏差進行分析，并采取有效措施加以主動控制，保證實際投資額控制在最高限額以內。

1、首先造價工程師進入施工現場后應對施工單位的施工組織設計認真審核，采用技術經濟比較方法進行綜合評審，加強投資控制。論文參考。由于施工單位所采用施工技術方法的不同，對工程造價影響很大。造價工程師重點審查施工組織設計中存在各種不合理的施工方法及措施增加的費用，防止各種索賠事件的誘因發生。這種投資的事前控制，對今后審計工作中的投資控制有事半功倍的功效。

2、在工程的施工過程中造價工程師應對工程進度款的支付嚴格控制。工程進度款支付是投資控制的有效手段，是工程質量和進度的有力保證。此時造價工程師應認真、仔細研究建設單位與施工單位簽訂的該項目的建設工程施工合同，合同中如界定進度款的支付，施工單位應嚴格按圖施工，并通過監理工程師計量核實工程量、質量檢驗合格，造價工程師按照合同的有關程序對施工單位完成的項目進度款進行審核支付。

若承包合同規定按月計算工程量支付進度款，現場的形象進度不能較直接地反映在工程實際形象進度上，為了把工程進度款的支付與工程質量、工程進度緊密地聯系在一起，造價工程師應協助建設單位按工程結構劃分：基礎、一層梁板、二層梁板、三層梁板、…….主體封頂、砌體完成等形象進度付進度款，明確寫進施工承包合同內，使建設單位能直觀知道工程建設項目進度至目前的形象進度用了多少資金，應撥付施工單位多少資金，這樣施工單位的積極性也能有效提高。論文參考。

3、由于多方面的原因，施工圖紙設計變更較多，經常出現工程量變化、材料代用等不可預見的費用，給工程造價留下活口因素，為有效的控制造價，造價工程師應嚴格核查工程變更，保證總投資限額不被突破。造價工程師應協助建設單位應在施工合同中明確設計變更的簽證范圍、現場簽證的管理制度。

在施工中，經常會遇到由于設計工作不細致，或發生不可預見的事故及其他原因，造成工程變更的問題。因此在很大程度上，對工程變更的控制成了施工階段投資控制的關鍵。造價工程師應從工程使用功能、經濟、美觀的角度協助建設單位確定是否需要進行工程變更。在保證工程質量及使用功能的前提下，避免使用性價比較高的材料。既能達到同樣的效果，又可使建設單位更有效的控制工程總投資額。

造價工程師必須依據工程變更的內容認真核查工程量清單和估算工程變更價格，進行技術經濟分析并加以比較，檢查每個子項單價、數量和金額的變化情況，依據建設工程施工合同中工程變更價格的條款確定變更價格，計算該項工程變更對總投資額的影響。只有規范工程變更，實行事前把關，主動控制，工程變更的投資才能得到有效控制。

4、造價工程師應正確處理和防范施工索賠。在施工過程中，引起索賠的原因很多，一些施工單位會尋找索賠的機會，希望索取得到費用的賠償，更想得到利潤和工期的賠償。這就要求造價工程師應精通施工合同的各個條款，熟悉工程項目的專業技術標準，公正的當好索賠事件的“準仲裁員”，維護合同雙方的合法權益。發生索賠事件時，施工單位一般會根據自己的記錄提出工期或費用的索賠報告，造價工程師應認真研究合同條款，首先核查索賠報告是否在索賠事件發生后的有效期間28天內提出，否則索賠事件不成立。若成立，則應對索賠事件的要求進行辨別和分析，由于監理日志逐日如實的記載了工程的形象進度和工程驗收的部位及工程質量，影響工程進度的內外、人為和自然地各種因素，包括暴雨、地震、非施工單位造成現場的停水、停電的起止時間。所以，造價工程師應依據同期的監理日志對索賠事件的起因和責任歸屬進行劃分。由于建設單位或其他原因，致使施工單位在施工中付出了額外的費用且有證據時，合同中有明確條款的，應按索賠程序及時、合理地給予施工單位實際損失的補償，保證工期正常施工，防止綜合索賠的發生。

索賠事件處理難度大，花時間精力，造價工程師應積極通過自己的工作防止或盡量減少索賠事件的發生。1、造價工程師應積累一切可能涉及索賠論證的資料，在研究技術、進度或其他重大問題的會議記錄中，要求與會者簽字，作為正式文檔資料。2、嚴格按監理工作程序開展監理工作，避免工作延誤發生索賠事件。3、應對設計修改和工程變更嚴格把關，仔細測算造價和分析可能帶來的索賠問題。4、應提高自身業務素質，適應施工中工作的需要，比如對于非施工單位責任的工程延期，可能引起的雨季施工增加費用的索賠，這就要求造價工程師能熟練計算網絡計劃的六個時間參數，分析工程延期是否對關鍵線路產生的影響，盡量避開或減少防止索賠時間的發生，盡量為建設單位節約投資。5、協助建設單位及時完成與工程進展密切相關的各項工作，如按期提供合格的施工現場，按質、按量、按期提供施工圖紙和材料、設備等工作，避免因其延誤造成索賠事件。

造價工程師應協助建設單位做好反索賠，促使施工單位履行合同義務，保證工程質量和按期竣工。論文參考。

綜合上述，造價工程師在施工過程中正確使用工程計量審核權，支付工程進度款的審核權，工程造價的審定權，主動對建設項目的投資決策、設計、發包、施工、結算等每一個環節的投資實施有效控制，發揮審計的高智能服務作用，實現質量、工期、投資三控目標，使審計事業得到全社會的普遍認可，造價工程師的社會地位與效益真正得以提高。

第5篇：設備工程師論文范文

【關鍵詞】建筑工程，施工質量，監理控制，措施探討

中圖分類號：F253.3文獻標識碼：A文章編號：

一、前言

我國的工程監理體制建立起步遠遠落后于西方發達國家，但經過近些年的迅猛發展，在不斷的實踐中已經積累了豐富的監理管理經驗，工程監理理論已經日漸成熟，各種工程監理的法律法規已經初具規模，監理工作取得了一系列的突破。但是，從改革開放以來，我國的建筑行業發展迅猛，施工規模日漸擴大，工程項目的整體質量良好也有很多缺陷，主要表現在合格率偏低，劣質工程多，質量通病嚴重，工程存在嚴重事故隱患，坍塌事故時有發生等。為我國的經濟建設和人們生命財產帶來巨大損失，加強建筑工程的監理質量控制已經勢在必行。

二、加強建筑工程施工質量監理控制的措施探討

工程建筑的質量是整個建筑行業的生命線，工程質量監理控制是整個建筑工程管理系統中的重要環節，在促進、保證工程質量的作用方面發揮著重要的作用。監理工作不僅僅要從監理制度和規范方面進行完善，更要加強對重點的控制實施全過程的監理和質量管理。筆者將從下面幾個角度作出分析。

1.實現監理工作的標準化

實現監理工作的標準化，就是指讓監理工作從形式到內容都做到統一要求、統一規定，擁有標準化的操作和衡量依據。從內涵的角度，我們可以將監理工作的標準化分為內部和外部控制標準化兩種類型：內部控制標準化是指對監理工作所必須遵循的規章制度進行不斷完善，使監理單位內部的個人與組織行為具備可衡量性，以便通過內部競爭為監理控制水平的提升提供保障和支持；外部控制標準化是指監理人員對于支付結算、工程進度質量、工程合同與信息的管理與控制必須具備統一的標準，同時要求施工單位根據這一標準完成方案的編制、實施和審查。例如，施工單位必須按照監理單位提出的要求報送與工程項目有關的圖表和驗收資料。實現監理工作的標準化，不僅能夠提高監理人員的管控水平，同時也有利于杜絕施工單位的隨意性，促使其自身管理能力的提高，這既是外部控制標準化的基礎，也是其主要目標。

2. 充分發揮監理人員的主體作用

在項目施工過程中，監理人員的工作內容主要包括進度控制、質量控制、合同與信息管理、投資控制、安全管理和各方協調。在開展各項工作的過程中，監理人員務必要嚴格遵循相關法律、標準和規范所提出的要求，明確公正、守法、科學、誠信的行業準則，在對施工操作進行嚴格要求的同時，維護項目參與各方的合法利益。其中，處于首要位置的是施工質量的監督和控制，要出色完成技術交底、開工報告審核、工序結束審查、材料質量檢測等工作任務。另外，也要注意嚴格把施工材料的質量關，除了要做好進場質量驗收工作外，還要對材料的保存和使用提出要求，及時清理那些因保存不當等原因而出現質量下降問題的建筑材料，從源頭上為工程質量的提升提供有力保障。

3. 對施工圖紙進行認真審查

施工圖紙不僅是建設項目的重要法律性文件，同時也是施工順利進行的有效依據。所以，無論是施工方還是監理方，都必須完全遵循施工圖紙中提出的各項要求。項目監理部在拿到施工圖之后，要在第一時間組織監理人員進行學習和審查，以便及時解決和澄清圖紙中的疑難或存在爭議的問題，為隨后開展的監理工作打下一個良好的基礎。首先，監理人員通過對施工圖紙的審核，能夠對工程項目的順序以及各部分的難易程度有一個初步的認識，并以此為依據，合理進行質量控制點的設置，并將重點問題體現在監理規劃、細則和方案當中，使隨后開展的施工監理更具針對性，最大程度的避免各類質量問題的出現。其次，監理人員能夠及時發現施工圖紙中存在的不利于施工順利進行的設計內容，從而通過與設計單位的溝通有效解決這些問題，為項目施工的工期提供保障。第三，監理人

員能夠審查施工設計圖中是否存在新技術、新工藝、新材料，以便要求設計單位對這些內容進行明確的說明，使監理人員與施工單位一道對其能否有效實現進行探討，討論通過后再進行技術交底，確保新技術的有效應用。最后，通過對施工圖紙的審查能夠使監理人員對施工規程、標準的制定有一個全面的了解，以幫助施工單位為正式開工做好充足的技術和人員準備。

4.要加強對建筑工程施工階段的質量控制

(一)加強對施工組織設計方案貫徹落實的監督

監督施工單位必須嚴格按照已批準的施工組織設計方案組織施工，在施工過程中當承包單位對已批準的施工組織設計方案進行調整、補充或變動時應經專業監理工程師審查并應由總監理工程師簽認。

（二）加強對材料，設備，構件等質量控制

監理單位要委派專業的監理工程師，在遵守各種相關的質量檢測標準和法律規范的基礎上，嚴格把持各種所使用的原材料，機械設備，各種零配件或者構件的質量。嚴格審核各種資料設備的質量證明，結合質量證明，對實物進行規范全面的抽樣檢測，對質量不合格，或者是質量難以達到各種質量標準的材料設備要拒絕簽認，并嚴格將各種不合格的材料設備清理出施工場地，保證施工環節材料，設備的質量。

(三)加強對施工環節的質量監督和控制

要對一些重點部位和關鍵環節的施工質量進行多次的質量檢測和復核，如果發生很嚴重的質量問題，要充分行使其質量監督權力，加快對各種質量問題的處理速度，提高處理質量問題的效率。其次，在施工過程中發現，施工過程中很可能存在著比較嚴重的工程質量隱患，或者已經造成了質量損失事故的情況，監理部門的總監理工程師要充分行使權力，下達停工指令。并嚴格敦促施工單位進行整改，當整改符合相關的質量標準后，進行復工。最后，要對已經完成的工序或者是施工環節進行質量驗收，對不合格的施工工序或者是環節要進行返工。

5.加強對施工組織設計貫徹落實的監督管理

總監理工程師對施工單位編制的年、季、月度施工進度計劃進行審批，專業監理工程師對進度計劃實施情況進行檢查分析及依據施工合同有關條款、施工圖及施工組織設計制定進度控制方案，對進度目標進行風險分析、制定防范性對策，經總監理工程師審定后報送建設單位。在工程進度監理中，一定要把計劃進度與實際進度之間的差距作為進度控制的關鍵環節來抓。當實際進度滯后于計劃進度時總監理工程師應指令施工單位采取糾偏措施并監督實施。要加強是進度的控制管理，首先，要制定施工進度的控制分析圖，對施工進度的控制目標實施合理有限的風險分析和風險控制。其次，要明確監理人員的權責，便于監理工作的開展，其次，要熟悉工程施工進度控制的流程，要綜合采用進度周期檢查法，統計分析方法等多種工程施工進度控制方式，并采取經濟措施，合同措施等多種有效的進度控制措施，協調其他的工程部門，加強對施工進度的控制。

三、結束語

建設工程項目監理工作全過程控制是一個有機整體，各階段監理工作緊密結合，環環相扣，缺一不可。同時，在建筑工程施工過程中，建設監理工作是一項需要各種專業技術、經濟、法律等多學科知識和技能的智力密集型服務工作，這就要求監理人員具有控制投資、管理合同和信息，調解經濟糾紛的能力。只有不斷提高自身素質，增強法制觀念和合同管理意識，才能達到工程項目監理高質、經濟、高效的目的。

參考文獻：

[1]陳開炳 建筑工程施工階段質量監理的控制措施 [期刊論文] 《中國科技博覽》 -2011年14期

[2]張兆軍 淺談建筑工程施工質量監理控制 [期刊論文] 《科技創新與應用》 -2012年9期

[3]孟曉忠 建筑工程施工階段質量監理的控制措施 [期刊論文] 《中小企業管理與科技》 -2009年36期

[4]孫明沙連冬 建設工程混凝土施工質量監理控制措施 [期刊論文] 《中華民居》 -2011年9期

第6篇：設備工程師論文范文

關鍵詞：卓越工程師教育培養計劃；模塊化；課程體系

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1673-2596（2016）12-0247-03

2010年6月，教育部提出了在部分高校實施“卓越工程師教育培養計劃”（以下簡稱“卓越計劃”），旨在提升我國工程教育的競爭力，加強培養學生的理論與工程實踐相結合的能力，提高學生的工程素質[1，2]。合肥學院無機非金屬材料工程專業在2014年12月獲批成為安徽省“卓越計劃”試點。我們結合本專業的特點，以“卓越計劃”為導向，開展了以培養后備工程師為目標的教學改革，以便探索出一條應用型人才培養之路。

一、建立適應卓越工程師培養要求的人才培養方案

（一）培養目標。傳統的人才培養方案目標過大，內容過于抽象，不明確，不具體。為了滿足卓越工程師培養的要求，我們對培養方案進行了修訂。修改后的培養目標為：（1）具有良好的職業道德、文化修養和身體心理素質；（2）具備無機非金屬材料工程專業所需的自然科學知識、工程基礎理論和專業知識；（3）具有創新意識和綜合應用知識的能力。

（二）培養規格和要求。根據工程教育專業認證的要求，我們修改了培養規格和要求，增加了人際交往、團隊協作能力以及具有國際視野和跨文化交流能力的要求，并強調學生畢業后不但具有良好的人文、藝術素養和較強的社會責任感，而且要遵守職業道德與職業規范。

（三）專業能力和能力要素。明確專業能力和能力要素的構成。知識要求：掌握人文、自然、專業、工具性知識及社會發展和相關領域科學知識。能力要求：（1）獲取知識能力。學會通過不同途徑，運用不同方法主動獲取各種知識，以適應學科發展、社會進步的需求。（2）應用知識的能力。表達能力：能夠在多種環境、場合通過口頭或書面形式正確地表達自己的意愿和見解，學會書寫各種文書和報告，熟練掌握各類應用文體，能用一門外語進行閱讀、翻譯；人際交往能力：在社會活動和科學研究、工程技術活動中，能夠進行有效的人際交往，能與他人形成良好的合作關系；計算機信息使用能力：要具有計算機辦公、文字處理等操作能力、并能夠利用計算機網絡技術獲取有關科學研究、工程技術領域最新信息；認識事物的能力：要有正確選擇和運用學習方法的能力，能夠運用所學知識解釋生產和生活中的常見的一些現象，對事物的本質有較深刻的認識；綜合實驗能力：包括動手能力和實驗過程中綜合運用所學知識的能力，學會設計或選擇實驗儀器設備及實驗裝置的安裝和調試，使用實驗儀器實驗，得出實驗結果，并能夠對實驗結果進行分析；工程應用能力：在材料工藝設計中，能根據提供的資料、數據，進行物料平衡、熱量平衡計算，掌握設備選型、設備結構、工藝流程的設計，并能熟練使用CAD工程制圖。（3）創新能力。觀察力：培養學生對事物的感知能力，透明表象看本質，發現不同于尋常的細微特征；想象力：對感知的事物加工處理，從已知的現象中推想象出新事物；思維力：對已知的事物進行分析、歸納，總結出有價值的規律性的成果。通過創新能力的培養，使學生養成獨立思考、勇于探索的創新意識，激發他們對未知事物的興趣，為以后從事新技術、新產品的研究打下基礎。通過在校期間的鍛煉和實踐，讓他們具備一些科研基本潛質，對科研工作的基本要素有所了解，為以后從事科學研究打下基礎。

（四）培養方式改革。企業實踐學習是卓越工程師培養要求的核心，我們采用“三加一”的培養方式，其中前三年在校集中學習，主要學習基礎科學、工程基礎、專業工程基礎三方面的知識，培養工程技g能力和綜合素質。最后一年學生到企業實習，在此期間，在企業導師和校內導師的指導下，完成畢業論文（設計）工作。

二、適應卓越工程師培養要求的課程體系建設

通過突出和強化能力培養，構建模塊化的課程體系。從傳統課程教學“以知識輸入為導向”教學模式轉向“以能力輸出為導向”的教學模式，使教學更加符合人才培養的目標定位。在實現“知識、能力、素質全面協調發展”的前提下，突出能力培養和工程教育[3，4]。

（一）模塊構建。在實施工程教育的前提下，緊緊圍繞“提升能力、強化實訓、完善素質”的要求，將人才培養的全部內容分為理論知識、應用能力和綜合素質三大模塊，每部分依照能力和素質導向和要求進行整合，構建出若干個課程教學模塊，模塊之間有必然的邏輯聯系和一定的區分度。這三大模塊的內容：（1）理論知識（模塊I）。自然科學知識：數理化、生物、信息科學等；應用和工程技術知識：工具類知識（語言、計算機、工程數學、制圖等）、學科類知識（化學、化工、材料學、礦物學等）；人文社會科學知識：文史、哲學、政治、經濟、管理等。（2）應用能力（模塊II）。科學思維與創新能力：邏輯學、辯證法、創造學、工程哲學等；工程實踐能力：設計、制造、操作、調試，金工、土木、管道等；交流與合作能力；適應與競爭能力等。（3）綜合素質（模塊III）。思想道德、科學、文化、業務、心理等。對于理論知識、應用能力、綜合素質三大模塊，又可從不同的方面，根據實際的需要及人才培養方案進行細分，又可分為若干子模塊。

（二）模塊化教學團隊建設。各模塊構建后相對穩定，相應教學的任課教師即組成為該模塊的教學團隊，團隊中的教師加強協調互動，開展團隊教學研究，使教學內容融會貫通。在模塊構建后，確定各模塊負責人，要求各模塊負責人之間加強溝通，定期召集負責人討論教學問題。同時加強模塊教學團隊和社會的聯系，深入開展用人單位和畢業生跟蹤調查，將企業對人才要求的知識、能力、素質作為重要指標來指導模塊教學內容的選擇和優化。另外，還要加強與校內相關專業的合作，一些教學模塊中的課程可請外系教師擔任。不定期聘請國內外著名學者或企業專家來校給教師作報告，擇機選派教師到企業掛職學習鍛煉。

（三）對模塊化教學內容進行優化。采用模塊化教學的理念，對教學內容進行優化。（1）教學內容整合。傳統的課程講究完整性、系統性，課程之間的聯系不大，教學的目的性不強。經過模塊化改革以后，確定了模塊與能力之間的關系（每個模塊對應某種能力），學生在學習完這個模塊以后，必然能夠達到這個模塊對應的某種能力。這種能力對應的模塊知識點，可能涉及到兩門或三門課程，這樣勢必打破傳統的課程與課程之間的界線，要求授課教師之間互相配合，對課程內容進行整合，避免教學內容重復，對符合能力培養的知識點進行強化，對于不符合的則要弱化或刪除。（2）適時調整教學內容。學生培養還是要以社會對人才的需求為導向，根據近幾年畢業生的就業情況適時調整教學內容。我們通過對學生的就業統計發現，近幾年本專業的學生到混凝土、玻璃加工、新型建筑材料企業就業的人數逐年增多，那么我們在教學時可適當補充或加強相關方面的教學模塊。此外，教師還可以將自己的科研成果納入到教學模塊之中，這樣可以增加學生學習興趣，擴大學生的知識視野。

三、建設以工程實踐能力培養為重點的實踐教學體系

按照培養目標，在基礎實驗及專業實驗平臺建設的基礎上，加強校企聯合工程實訓平臺建設，如建立“嵌入式”實驗室，讓企業工程師到學校來指導實驗；加強產學研合作，建立和鞏固專業認知實習與生產實習實訓基地。在此基礎上，加強第二課堂建設，建立開放式實驗室[5]。

四、建設符合卓越工程需要的教學團隊

積極探索和建立“教師-工程師”新機制，加大工科教師隊伍建設力度，培育優勢學科和創新團隊。加強校內“雙師型”師資隊伍的建立，我們要求教師隊伍中具有研究生學歷的教師比例不小于70%，具有高級職稱的教師比例不小于50%。從事本專業教學（含實驗教學）工作的教師，應有半年以上的工程實踐經歷。從事主干模塊教學的教師，其本科、碩士和博士學歷中必須有其中之一畢業于材料類專業。整合企業人才資源，充分利用實習基地的有利條件和企業的工程化特點，讓青年教師定期進企業進行培訓。

五、建立健全校企合作機制

為了增強教師的企業工程意識和實踐能力，我們鼓勵教師到企業掛職，并建立從企業聘請工程師作指導師的機制，讓企業工程師和校內導師共同指導學生企業實習，并完成畢業論文（設計）工作。此外，我們通過定期召開校企座談會、聘請企業專家學者來校進行學術講座、加強企業工作人員的經驗交流等方式，以評價“卓越計劃”人才培養質量，不斷優化改革培養方案。

六、構建“卓越計劃”企業培養方案（三加一）

企業生產實踐是“卓越計劃”不可缺少核心教學環節，是理論與實際相結合的極好學習方法。學生在企業中可以運用、鞏固所學的知識，對生產技術、經營管理等有較全面的認識與理解，同時也可培養他們熱愛勞動的品質，提高人際交往的能力，這為以后進入企業工作打下基礎。為了更好地完成企業實習活動，我們制定了企業培養方案。

（一）目標和任務。掌握材料的制備原理、生產工藝、生產設備及相關的工程基本理論，熟悉無機非金屬材料工程技術、企業的經營管理知識，了解本專業學科范圍內的科技發展動態；具有對材料加工工藝進行分析，對設備進行改造的初步能力；具有對新產品、新技術能夠進行初步研發的能力；具備所必需的信息分析、設計籌劃、數據處理、實驗測試、檢驗表征、評價控制等技術的能力；了解國家政策及產業發展趨勢；形成企業安全生產、環境保護意識。

（二）實施過程。了解、認識企業：為了讓學生對企業有個全面的了解，讓企業工程師在學生入駐到車間一線之前，對本企業的生產經營、發展策略、企業文化等方面進行介紹。入駐一線實習：企業工程師結合學生及本企業崗位的實際情況，先安排合適的崗位進行體驗式實習，讓學生了解本部門的生產職能和運行機制，熟悉企業的內部組織結構，然后選擇與專業更為密切的固定崗位，如技術研發、技術管理崗位等進行更深層次的學習。并在此崗位上，完成后面的畢業論文（設計）工作。在此期間，加強校企交流與探討，對存在的問題及時總結。

（三）考核方式。建立一個專門的學生網絡考核與u估平臺，考核學生在企業各環節、各時期的表現，由企業指導教師、學校指導教師進行考核。

（四）師資配備。學生在企業的實習和畢業論文（設計）指導實行“雙導師”制，即由企業工程師和本專業實踐經驗豐富的指導教師組成指導教師小組。在模塊化教學過程中，聘請用人單位的技術和管理骨干到學校開設課程，有針對性的教學更有利于學生將來的就業。

七、考核和評價體系

對學生學習成果的評價方法進行改革，在執行學校提出的N+2考核模式基礎上[6]，將重點放在學生能力和素質的考查上。如學生在實習的綜合表現、大學生創新創業成果、第二課堂參與教師的科研活動等，都可成為考核評介的重要內容，均要在畢業成績單上反映出來。

作為地方型應用本科高校，近年來我校緊緊抓住教育部實施“卓越計劃”試點的契機，成立了“卓越計劃”工作領導小組，并以我校的國家首批“卓越計劃”化學工程與工藝專業的建設為依托，先后在多個專業開展了“卓越計劃”的探索研究，并取得了良好的效果。作為安徽省“卓越計劃”試點專業，對無機非金屬材料工程專業教學體系的構建、課程教學的優化等，都吸取了國內外先進教學理念，強調了學生工程實踐能力，注重教師教育理念的轉變，改進教學方法。當然，新的教學體系還需要經過時間的檢驗，今后需要進行不斷地更新和完善，以培養更多高素質的卓越人才，為本地經濟建設服務。

參考文獻：

〔1〕國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）[M].北京：人民出版社，2010.

〔2〕林鍵.談實施“卓越工程師培養計劃”引發的若干變革[J].中國高等教育，2010，（17）：30-32.

〔3〕林健.面向“卓越工程師”培養的課程體系和教學內容改革[J].高等工程教育研究，2011，（05）：1-9.

〔4〕蔡葦，符春林.無機非金屬材料工程專業卓越工程師人才培養模式的構建[J].教育教學論壇，2012，（39）：28-30.

第7篇：設備工程師論文范文

在私營企業、港澳臺僑獨資企業、民營科技企業以及其他非公有制經濟組織中從事專業技術工作的人員和在市、縣人才交流中心實行人事的專業技術人員，均可申報評審相應的專業技術職務任職資格.

二、基本條件

1、助理工程師(初級職稱)：大學本科畢業后從事本工作滿半年以上；大學專科畢業后從事本專業工作滿一年以上；中專、高中、初中畢業后擔任員級職務三年以上。

2、工程師(中級職稱)：大學本科畢業后，擔任助理級職務滿三年以上；專科畢業后，擔任助理級職務滿四年以上；中專、高中畢業后擔任助理級職務滿五年上。

3、高級工程師(高級職稱):大學本科畢業后，從事本專業技術工作10年以上，取得中級職務任職資格,并從事中級職務工作5年以上；參加工作后取得本專業或相近專業的大學本科學歷，從事本專業技術工作10年以上，取得中級職務任職資格5年以上。

三、材料要求

為了保證申報材料的真實性，凡涉及申報對象的學歷、專業年限、考試成績、任職年限及本人的工作能力和主要業績、獎懲情況，須由申報單位核實后，按規定的要求提交以下主要材料：

1、《專業技術職務評審表》（中、初級一式二份）、附件表（一式一份）；

2、上一年度的《專業技術人員考核登記表》；

3、專業論文和業務工作總結；

4、其它能反映本人工作能力和重要業績的相關材料；

5、《專業技術人員水平能力測試合格證》；

6、一寸免冠彩照5張、身份證復印件2份、最高學歷證書復印件2份。

四、評審專業類別

第8篇：設備工程師論文范文

關鍵詞 電力系統；調整；水電廠；振動區

中圖分類號 TV737 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-（2013）012-0129-01

1 國內外理論研究現狀

國內外針對發電機理論的研究主要體現在一下三個方面：

第一、國外研究理論主要集中在通過對振動區域內的機組之間的相互關系闡述和論證，定義一個可調區域的模式，通過控制水電廠可調區域數量，提供一個有效的總有功目標值，通過這個數值來判定可行性以及可靠性。

第二、國內的研究主要是集中在對發電機組的振動區穿越區的研究之上。一般都是給出了可調區域表述的水電廠振動區穿越判斷依據，主要通過分析可行目標值，以此來研究最少穿越次數，本論文主要體現在第三節中的穿越模式的快速解決方案，通過這個方案提出幾個具體的分配策略。

第三、基于多個水電機組聯合運行有利于減少穿越振動區次數的分析結論，提出了利用虛擬調整電廠的概念在調度主站層面的建模方法與處理振動區的策在看次數。

2 水電廠調節振動區案例分析

我們這里提供的案例是以一個水電廠中的發電機組為例，案例中的我們假設I為發電機組中的第i個機組的振動區個數，其中第k個振動區是P，P的取值有兩個，一個是最小值，另外一個是最大值，我們通過這兩個值把振動區分成了兩個邊界，最小值是下邊界，最大值是上邊界。

把機組AGC調節的命令死區設置成P1，機組目前的出力是Pi，該機組穿越振動區的判斷依據的物理意義是機組目前的出力還沒有進入振動區，不過可以明確的是目標出力落在振動區的相反一面的最邊緣處，機組需要穿越振動區，這樣可以達到目標出力。

這里我們選取一個控制區域為某發電站發電機組在夏季滿荷運行下的數據作為分析利用第三節中的提出的主站建模方法所提出的策略，我們通過聯絡線對水電廠振動區進行一定的調整，為它分配一個目標出力值，采用一階低通進行處理高頻段的分量。離散因子選擇0.5，對多個水電廠進行并行調整振動區。通過仿真軟件我們可以得到如下數據表。

從表1可以看出，通過使用我們第三節的處理策略可以是穿越振動次數降低到30次，而實際穿越的次數應為128次，可見穿越次數在使用了新的的調整策略之后有很大的縮小，這是我們可以預見的結果。

3 調度主站建模方法與振動區處理策略

3.1 虛擬調整電廠建模

根據前面的分析，顯而易見的會想到這樣一個思路的可靠性和可行性，如果讓更多的水電廠參與到系統的整個調整之中。是否能夠減少單個調整廠導致的機組穿越振動區的次數。

如果將單個水電廠視為一個虛擬機組，我們可以這樣考慮把這個虛擬機組和實際機組同樣看待，因為它也有額定的容量和振動區，它的額定容量是整個發電廠所有運行機組的總裝機容量，不過它的振動區就是我們上節所論述的聯合振動區，不過參與系統調整的多個水電廠可從整體上視為一個虛擬調整電廠，其中的每個虛擬機組均對應一個實際的調整廠。

需要注意的是，虛擬機組各個可運行區域的模式，直接取為該虛擬機所對應水電廠的相應可調區域的模式。

3.2 虛擬調整電廠的振動區處理策略

該虛擬調整電廠的運行機組臺數為虛擬機組數量，總額定容量為各個虛擬機組容量之和，同樣，最大，最小可調出力分別為各個虛擬機組最大，最小可調出力之和。

類似的，可以利用前面提及的求解水電聯合振動區的方法，根據各個虛擬機組的振動區，計算出這一虛擬調整電廠的全廠可調區域，進而將全廠可調區域在全廠最大，最小可調出力范圍取補集，得到其聯合振動區。

對于這一虛擬調整電廠的聯合振動區，振動區穿越判斷依據，可行目標值的最小穿越次數以及目標出力值在各個虛擬機組間的分配策略等與實際水電廠完全相同。對于各個虛擬機組目標出力的校對核對，與實際機組的校核有所區別。

4 結論

本論文首先通過對國內外研究理論進行了比較詳細的綜述，通過第二節的數據模擬分析，進行典型案例的分析和數據結果對比，為第三節提出的兩個策略理論提供的比較豐富的實踐論據，通過對發電機組振動區的調整策略的研究，為今后實際工作中我們更加有效的工作和創造更多的效益提供了有力的技術理論支持。

參考文獻

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[9]金英哲；趙先臣；水電站微機監控與自動發電控制系統設計[A]；2006年水力發電學術研討會論文集[C]；2006年.

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作者簡介

韓勇（1984—），男，湖北黃岡人， 助理工程師，主要從事水電廠監控及自動化設備維護工作。

第9篇：設備工程師論文范文

關鍵詞：FIDIC合同條件；工程進度；管理控制

中圖分類號：TL372文獻標識碼： A

FIDIC指國際咨詢工程師聯合會,它是由該聯合會的法文名稱字頭組成的縮寫詞，合同條件中涉及工程進度控制的條款主要包括有關工程進度管理的規定和有關工程延誤的規定, 根據合同工程師應從進度計劃審查、實施、調整等階段進行全過程控制。

一、認真審批承包商的進度計劃和資源配置

1、目標基線進度計劃的批準

工程師審查和編制基線計劃時，注重了以下幾方面內容：中間完工日期和竣工日期要滿足合同要求；工作分解結構及其編碼有科學性和完整性；工程項目、內容要完整、齊全；施工工藝、工序及項目間的邏輯關系要符合技術規范要求；資源要滿足施工強度要求；網絡計劃中關鍵路線要明確、合理、可行；施工強度、施工方法及現金流量是可行和合理的；施工總布置與招標文件提供的條件要一致；場區使用、施工進度與其他承包商及業主的關系要符合合同要求；主要施工機械設備進場計劃，與各單項工程進度計劃及施工強度、方法和布置對照。

2、施工組織設計的批準

一個合理的施工組織設計是確保實現進度控制目標的必要條件，工程師在審查施工組織設計時，主要考慮因素為：施工方案、方法與措施的優化，機構的設置和人員的配置應充足、簡單和高效，資源配置和材料采購要滿足合同工期要求，房建、輔企、加工等臨建設施規劃的可行性，安全、環保規劃的合理性，料場、工作場地及土地的使用要規范，盡量避開或減少當地老鄉的干擾，與工程有關的其他事項。通常目標基線計劃和施工總組織設計要同時報工程師審批。

3、設備、材料到場和資源配置審查

設備、材料的進場問題是進度控制的充要條件，進度工程師按照進度計劃提醒承包商應該到場的設備和材料，在不同時段檢查承包商的設備運行、材料和資源配置情況。對于不能滿足進度計劃要求的，及時向承包商提出整改意見，確保施工按照進度計劃完成。

二、在FIDIC 合同條件下工程進度計劃的管理

1、承包商提交工程進度計劃

承包商在接到工程師開工令之后的 28d 內,應遞交一份完整詳細的施工進度表,由工程師批準。每份進度計劃應包括:承包商計劃實施工程的次序;每個指定分包商工程的各個階段;合同中規定的檢查和檢驗次序和時間;一份施工方法的說明文件。除非工程師在接到進度計劃后 21d內通知承包商該計劃不符合合同規定,否則承包商應依照此進度計劃履行義務。

2、審查承包商的施工進度計劃

工程師在審查進度計劃時,應充分考慮合同進度計劃、合同規定的各完工日期、合同談判及協議書有關內容、承包商投標進度計劃、已批復的施工措施等,并結合現場實際情況,對承包商提交的計劃進行認真分析、研究,對不符合合同要求和不合理的部分,通知承包商進行修正,施工進度計劃表一經工程師批準即成為合同的正式進度表。工程師在審查施工進度計劃的過程中發現問題,應及時向承包商發出書面修改意見,并協助承包商修改。施工進度計劃的編制和實施是承包商的基本義務,提交給工程師審查是為了聽取工程師的意見,工程師對進度計劃的審查和批準, 并不解除承包商對進度計劃的任何責任和義務。

3、監督進度計劃的實施

工程師監督進度計劃的實施,是一項經常性的工作,工程師應根據施工合同有關條款、施工圖及經過批準的施工組織設計制定進度控制方案,對進度目標進行風險分析,制定防范性對策,經總工程師審定后報送業主。工程師應檢查進度計劃的實施,當發現實際進度滯后于計劃進度時,應簽發工程師通知單指令承包商采取調整措施,當實際進度嚴重滯后于計劃進度時應及時報總工程師,由總工程師與業主商定采取進一步措施。通常,工程師每月檢查一次承包商的進度情況,如果工程師認為進度不符合進度計劃,則要求承包商修改施工計劃,使其進度趕上被確認的進度計劃,但經過一段時間如果承包商的實際進度沒有明顯改進,工程師則應要求承包商修改原進度計劃并重新提交工程師確認。

三、工程延誤與延期

在施工過程中,由于各種原因會造成工期的延長,依照 FIDIC 合同條件,造成工期的延長情況: 一是由于承包商自身的原因造成工期的延長,稱為工程延誤;二是由于承包商以外的原因造成工期的延長,稱為工程延期。工程延誤和工程延期雖然都導致工期的延長,但它們屬于 兩種不同性質,業主和承包商承擔不同的責任。

1、工程延誤

如果由于承包商自身的原因造成工期延誤,而承包商又未能依照工程師的指示改變這一狀況,則承包商應承擔以下責任：誤期損失賠償，如果承包商未能按合同規定的竣工日期完成工程,則承包商應向業主支付誤期損害賠償費。這筆誤期損害賠償費是指投標函附錄中注明的金額,即自相應的竣工時間起至接收證書注明的日期止的每日支付,但全部應付款額不應超過投標函附錄中規定的誤期損失的最高限額。終止對承包商的雇用，如果承包商嚴重違反合同,包括拖延工期而又不采取補救措施,業主有權終止對他的雇用。例如:承包商接到工程師的開工通知后,無正當理由推遲施工,或者在施工過程中承包商無任何理由要求延長工期,施工進度緩慢,嚴重影響合同實施,又無視工程師的書面警告,在這些情況下,都有可能受到終止雇用的處罰。終止對承包商的雇用,這是對承包商違約嚴厲的制裁, 因為業主一旦終止了對承包商的雇用,承包商不但要被驅逐出施工現場, 而且還要承擔由此造成的業主損失費用。

2、工程延期

由于承包商以外的原因造成的工期拖后,應由工程師根據合同條件批準工期延長,所延長的時間屬于合同工期的一部分。承包商得到工程師批準的工程延期不僅可以免除由于延長工期而支付的誤期損失賠償費,而且工程延期所增加的費用將由業主承擔,因此工程師應依照有關的合同條件公正地區分工程延誤與工程延期,并合理地批準工程延期的時間。

①工程延期的條件

FIDIC 合同條件規定了工程延期的條件,為工程師審批工程延期提供了依據,如果由于下述任何原因致使承包商竣工在一定程度上遭到或將要遭到延誤,承包商可依據合同條款要求延長竣工時間:變更或合同中包括的任何一項工程數量上的實質性變化;無法預見的由公共當局引起的延誤;異常不利的氣候條件;傳染病或其他政府行為導致不能獲得充足的人員或貨物;由雇主、雇主人員或現場中雇主的其他承包商造成的干擾或阻礙;導致承包商根據合同條件的某條款有權獲得延長工期的延誤原因。從根本上講,凡是承包商自身以外的任何原因造成工程延誤, 工程師應當依照合同條件的有關規定,批準承包商的工程延期,這是處理工程延期總的原則。

②工程延期的審批

承包商的通知，如果承包商認為他有權獲得竣工時間的延長,在引起工程延期的事件發生后 28d 內通知工程師,隨后承包商應提交要求延期的詳細說明。如果引起延期的事件具有持續性的影響,不能在申請延期的通知書后的 28d 內提供最終的詳細說明報告,那么承包商應以不超過 28d 的間隔向工程師提交階段性的詳細說明,并在事件結束后的 28d內提交最終詳細說明。工程師做出工程延期的決定，工程師在接到要求延期的通知書后應進行調查核實,在承包商提交詳細說明后,應進一步調查核實,對其申述的情況進行研究,并在規定時間內作出工程竣工時間是否延長的決定。

結語

在FIDIC 合同條件下對工程進度實施控制時,工程師應當依照合同條件開展工作,并應積極與業主磋商,提醒業主履行職責,當延期事件發生之后,工程師應當根據合同條件進行妥善處理,合理批準延期時間。按合同條款實施進度控制,及時處理好合同變更,最終按合同計劃完成整個工程進度。

參考文獻