汽車畫刊雜志簡介

《汽車畫刊》（雙月刊）經過多年的不懈努力，流行度高，大眾辨識度廣，創刊于1986年，開拓了視野，帶給讀者富有生活特色的內容。定位于高端、專業、綜合類的汽車雜志，適讀人群：白領、汽車愛好者、車迷、汽車運動發燒友、購車族等。

《汽車畫刊》（AUTO BILD中文版）從2020年1月期開始，由月刊變成雙月刊。

汽車畫刊雜志欄目設置

《汽車畫刊》主要欄目：封面故事、駕駛與測試、特別策劃、愛車天下、市場風向標。

汽車畫刊雜志內容試讀

本刊全彩印刷，圖文并茂，旨在突出雜志特色，倡導快樂閱讀，內容豐富多彩，形式新穎，強調引發讀者興趣，是一本不錯的汽車雜志。多年來雜志內容拓寬了讀者視野，貼近讀者生活，集知識性和趣味性于一身，全彩的雜志一下子就能吸引讀者的眼球，得到了眾多讀者的歡迎。

怎樣才能得到話語權?近這些日子，《汽車畫刊》些艱難，大家的工作重心更努力地轉向各個網絡平臺。在這個過程中,我們發現很多時候專業的內容并不如幾句驚人的言語得到的流量更多,有時候如果和網上主流觀點意見不,甚只是提出質疑,那么鋪天蓋地的罵聲就會隨之而來。在這種情況下,我們當然也會去檢查自己的觀點,但同時也感受到了一股強大的,似乎是7x24不眠不休的手，在參與著這一切。

我們欠中系車一個認可，《汽車畫刊》編輯王科本月我做了一個選題,涉汲了我不太熟悉的10萬元級領域。提到這個價位我就想到飛度,媒體同行眼中的神車。1.5升自然吸氣發動機仿佛有了無限可能，廣本甚至推.出了潮跑版。先把發動機放在一邊,我們研究一下飛度,這是一個長4096毫米,勉強超過4米的小車,軸距2530毫米。人們覺得這車空間大是基于它車身短小的基礎。

讓呼吸更自由蘭博基尼Huracan EVO后驅敞篷版，2020年5月7日,蘭博基尼汽車公司首次通過增強現實(AR)技術在官網上舉辦了全新Huracan EVO后驅敞篷版車型的虛擬會。這款全新的V10超級跑車采用了輕量化工程設計,搭載后輪驅動系統和經過特別調校的P-TCS高性能牽引力控制系統，駕駛者帶來暢快的敞篷駕駛體驗。

與硬頂版型一樣,Huracan EVO后驅敞篷版同樣搭載一臺V10自然吸氣發動機，最大輸出功率可達610馬力,峰值扭矩則為560牛米,但由于敞篷機構的出現,這輛后驅敞篷超跑的自重增至1509千克,因此從靜止加速至100公里/小時的時間便從硬頂版的3秒增至3.5秒，324公里/小時的極速則比硬頂版低了1公里/小時。

《汽車畫刊》（雙月刊）經過多年的不懈努力，流行度高，大眾辨識度廣，創刊于1986年，開拓了視野，帶給讀者富有生活特色的內容。定位于高端、專業、綜合類的汽車雜志，適讀人群：白領、汽車愛好者、車迷、汽車運動發燒友、購車族等。